工程建筑行業(yè)特點及發(fā)展(參考版)
2025-06-30 00:02本頁面
【正文】 根據(jù)交通運輸部公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，20052011 年， 萬公里， 萬公里；20052010 年， 萬公里， 萬公里；20052011 年，新建高速公路里程年均6,765 公里，其中2010年新增9,124 公里。由于我國公路運輸需求逐年增加，部分地區(qū)的公路已出現(xiàn)運輸能力瓶頸，對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生不利影響。隨著國民經(jīng)濟的增長，我國對公路運輸?shù)男枨笠仓鹉暝黾?，具體表現(xiàn)為公路貨運量、公路貨物周轉(zhuǎn)量、公路客運量、公路旅客周轉(zhuǎn)量的持續(xù)增長。公路與橋梁是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在整個綜合交通運輸體系中有著廣闊的發(fā)展前景，對發(fā)展農(nóng)業(yè)、繁榮城鄉(xiāng)經(jīng)濟、鞏固國防、密切國際交往、方便人們生活具有十分重要的作用。具有較強競爭實力的跨國企業(yè)正逐漸進入我國建筑市場，該類企業(yè)將利用管理、資金等方面的優(yōu)勢在工程 鐵路、道路、城市公共交通基建投資（單位：億元）資料來源：WIND 資訊從國際經(jīng)驗來看，發(fā)展中國家在步入發(fā)達國家的過程中，大規(guī)模的交通基建和城市化是發(fā)展的必經(jīng)階段，并且通常要經(jīng)歷近30 年的建設(shè)時期，才能基本形成相對完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施。地方國企主要是我國各地區(qū)的城建集團或者建工（建設(shè)）集團，該類企業(yè)多得到了當?shù)卣姆龀郑_始逐漸從技術(shù)要求水平較低的普通建筑市場轉(zhuǎn)向技術(shù)要求高、專業(yè)性強的高端市場。建筑業(yè)央企總部集中在北京，分支機構(gòu)遍布全國，主要是由國家機構(gòu)改革時，從鐵道、交通、電力、冶金等部委分離出來的基建部門組建的特大型企業(yè)集團。取得勞務(wù)分包資質(zhì)的企業(yè)（以下簡稱勞務(wù)分包企業(yè)），可以承接施工總承包企業(yè)或?qū)I(yè)承包企業(yè)分包的勞務(wù)作業(yè)。取得專業(yè)承包資質(zhì)的企業(yè)（以下簡稱專業(yè)承包企業(yè)），可以承接施工總承包企業(yè)分包的專業(yè)工程和建設(shè)單位依法發(fā)包的專業(yè)工程。（5）取得施工總承包資質(zhì)的企業(yè)（以下簡稱施工總承包企業(yè)），可以承接施工總承包工程。（4）按照工程性質(zhì)和技術(shù)特點，這三個資質(zhì)序列又分別劃分為若干資質(zhì)類別，各資質(zhì)類別按照規(guī)定的條件劃分為若干資質(zhì)等級。（2）建筑業(yè)企業(yè)應(yīng)當按照其擁有的注冊資本、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)裝備和已完成的建筑工程業(yè)績等條件申請資質(zhì)，經(jīng)審查合
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