房屋增建部分、停車位與房地產(chǎn)權(quán)屬的確定(參考版)
2025-06-28 21:14本頁面
【正文】 [20] 蔡明誠：《停車位所有權(quán)及專用權(quán)相關(guān)問題探討》，《臺灣本土法學(xué)雜志》第53期，2003年2月，第42頁。 [18] 陳甦：《小區(qū)地下車庫的權(quán)屬須依是否計入公攤而定》，《人民法院報》2004年2月26日第3版。 [16] 蔡明誠：《停車位所有權(quán)及專用權(quán)相關(guān)問題探討》，《臺灣本土法學(xué)雜志》第53期，2003年2月，第40頁。 [14] 蔡明誠：《停車位所有權(quán)及專用權(quán)相關(guān)問題探討》，《臺灣本土法學(xué)雜志》第53期，2003年2月，第38頁。轉(zhuǎn)引自林更盛：《附屬建物》，《臺灣本土法學(xué)雜志》第51期，2003年10月號，第161頁。 [11] 轉(zhuǎn)引自林更盛：《附屬建物》，《臺灣本土法學(xué)雜志》第51期，2003年10月號，第163頁。 [9] 轉(zhuǎn)引自林更盛：《附屬建物》，《臺灣本土法學(xué)雜志》第51期，2003年10月號，第161－162頁。 [7] 轉(zhuǎn)引自林更盛：《附屬建物》，《臺灣本土法學(xué)雜志》第51期，2003年10月號，第163頁。 [6] 中國臺灣“最高法院”1996年度臺上字第2577號判決。 [5] 中國臺灣板橋“地方法院”1996年度訴字第1671號判決。 [3] 王澤鑒：《民法總則》，三民書局，2000年9月增訂版，第227－228頁。 注釋 [1] 謝在全：《民法物權(quán)論》（上冊），三民書局，2003年7月修訂第2版，第283頁。區(qū)分所有建物的共用部分，應(yīng)另編建號，單獨(dú)登記；區(qū)分所有建物共用部分的登記僅建立標(biāo)示部，及加附區(qū)分所有建物共用部分附表，其建號、總面積及權(quán)利范圍，應(yīng)于各區(qū)分所有建物的所有權(quán)狀中記明之，不另發(fā)給所有權(quán)狀。又區(qū)分所有建物的共同使用部分，性質(zhì)上屬共有，且附屬于區(qū)分所有建物，共有人將各相關(guān)區(qū)分所有專用部分的建物移轉(zhuǎn)時，依土地登記規(guī)則第80條規(guī)定，其共同使用部分的所有權(quán)，亦隨之移轉(zhuǎn)予同一人。 這種類型在中國臺灣比較常見。[17] 在開發(fā)商分?jǐn)備N售商品房的情況下，即開發(fā)商在不能對每一單元提供一個停車位的情況下，將地下車位銷售給全體業(yè)主，每一業(yè)主按其住宅專有部分的建筑物面積分擔(dān)地下停車位的購買費(fèi)用。另外，一個業(yè)主對特定車位擁有所有權(quán)，并不會影響其他業(yè)主停車，因?yàn)槠渌麡I(yè)主可以把車停到其他車位上去。[16] 停車位可以成為獨(dú)立所有權(quán)客體的原因和根據(jù)在于，首先是在技術(shù)上可以將停車位與其他物區(qū)別開來，運(yùn)用劃線標(biāo)號的方式作為獨(dú)立的標(biāo)的物，并且可以運(yùn)用占有或登記的方法予以公示。其在使用權(quán)益上，負(fù)有供“公眾使用”的義務(wù)。[14]所謂獎勵增設(shè)停車位，是指依法律規(guī)范規(guī)定增設(shè)的停車位。其具獨(dú)立產(chǎn)權(quán)及權(quán)狀，且得為單獨(dú)移轉(zhuǎn)。 在中國臺灣，停車位也可以作為獨(dú)立的所有權(quán)客體，而非建筑物區(qū)分所有權(quán)的客體，自行增設(shè)的停車位、獎勵增設(shè)停車位即為二例。如果地方性法規(guī)或規(guī)章規(guī)定特定的停車
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