【正文】 Operations Planning[M]. social sciences print,~9[30]James Logistic Management[J].International Journal of Operations amp。參考文獻(xiàn)[1] [M].北京：中國(guó)水利水電出版社，~19[2] [M]. 北京:復(fù)旦大學(xué)出版社，~15[3] [M]. 北京:科學(xué)出版社，~7[4] [M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，~6[5] [M].北京:電子工業(yè)出版社,~27[6] [M].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,~13[7](英)鮑勃?洛森(Bob Lowson),(美)羅塞爾?金(Russell King),(美)阿蘭?亨特(Alan Hunter)著 . 快速響應(yīng):供應(yīng)鏈滿足客戶需求之道[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，~12 [8][M].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, ~7[9][M].北京: 機(jī)械工業(yè)出版社,~7[10]陳利秋,[M].廣州: 廣州經(jīng)濟(jì)出版社,~31 [11][M].北京:清華大學(xué)出版社,~7 [12][M].北京:清華大學(xué)出版社,~19[13][M].北京:人民郵電出版社,~28 [14][M].北京:中國(guó)商務(wù)出版社,~9 [15][M].北京:對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社,~13[16][M].北京:電子工業(yè)出版社,~15[17][M].北京:北京理工大學(xué)出版社,~2[18]物流[J].信息時(shí)報(bào),廣州咨詢信息業(yè)協(xié)會(huì),廣州瞬息通物流有限公司,2009,(10):13~14[19]物流技術(shù)與應(yīng)用[J].北京科技大學(xué),2009,28(1):7~8[20]物流科技[J]. 國(guó)家內(nèi)貿(mào)部主辦,2008,(4):15~20[21]Montiel C M,Fan Lu and Chang Novel Active Antenna with SelfMixing and Wideband VaractorTuning Capabilities for Communication and Vehicle Identification[J]. IEEE Trans on Microwave Theory and Techniques,1996,12:2421~2430.[22]Polenz C M and Tatsuo Microwave Noncontact Identification Transponder using Subharmonic Interrogation[J]. IEEE Trans on Microwave Theory and Tech,1995, 43(7):1673~1679 [23]DAUGHERY P J, PITTMAN P H. Utilization of timebased strategies: creating distribution flexibility/responsiveness[J]. International Journal of Operations amp。由于順豐的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率不高，我們優(yōu)化一級(jí)中轉(zhuǎn)站，提高快遞運(yùn)輸效率，使企業(yè)能集中精力在新網(wǎng)點(diǎn)的建立上。合適的戰(zhàn)略可以達(dá)到以下兩個(gè)方面的目的：①公司經(jīng)營(yíng)層面：在各個(gè)行政分區(qū)內(nèi)建立快遞中心網(wǎng)點(diǎn)——一級(jí)中轉(zhuǎn)站，它是級(jí)別最高的快件集散中心，負(fù)責(zé)范圍廣，快件處理量大，航線多，下轄多個(gè)二級(jí)中轉(zhuǎn)站及網(wǎng)點(diǎn)，并與其它的一級(jí)中轉(zhuǎn)站或二級(jí)中轉(zhuǎn)站對(duì)接。上圖以每個(gè)一級(jí)中轉(zhuǎn)站為中心作出一個(gè)圓，并讓它們覆蓋盡可能多的網(wǎng)點(diǎn)，圖中共用6個(gè)圓覆蓋了中國(guó)的大部分網(wǎng)點(diǎn)，由于經(jīng)濟(jì)與地理以及物流中轉(zhuǎn)站的經(jīng)濟(jì)成本等因素，有些網(wǎng)點(diǎn)不在覆蓋模型之內(nèi)，比如烏魯木齊不在覆蓋模型之內(nèi)，但是我們可以利用鐵路或者航運(yùn)由北京或者成都與之進(jìn)行快件的中轉(zhuǎn)，解決網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率不高的問(wèn)題。⑤ 綜合模型求解過(guò)程，在地圖上標(biāo)出各個(gè)一級(jí)中心，如圖11所示。武漢300長(zhǎng)沙765630重慶920870240成都表7 華中地區(qū)晚點(diǎn)直線距離（單位：公里）圖10 順豐華中地區(qū)中轉(zhuǎn)干線模型同樣我們運(yùn)用集合覆蓋模型來(lái)求解華東地區(qū)的一級(jí)中轉(zhuǎn)站，見表4—6.客戶集群城市A（j）B（i）武漢武漢 成都 重慶武漢 成都 重慶長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙 重慶 成都長(zhǎng)沙 重慶 成都重慶重慶 長(zhǎng)沙 武漢重慶 長(zhǎng)沙 武漢成都成都 武漢 長(zhǎng)沙成都 武漢 長(zhǎng)沙表8 華中地區(qū)候選網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)范圍表由集合覆蓋模型定義容易得出:因?yàn)?A（武漢）=｛武漢 成都 重慶｝A（長(zhǎng)沙）=｛長(zhǎng)沙 重慶 成都｝A（重慶）=｛重慶 長(zhǎng)沙 武漢｝A（成都）=｛成都 長(zhǎng)沙 武漢｝在這四個(gè)網(wǎng)點(diǎn)組合中任選兩個(gè)組合即可完全覆蓋所有網(wǎng)點(diǎn)，但考慮到成都與重慶、武漢與長(zhǎng)沙距離都小于500公里，故他們之間不可組合，在戰(zhàn)略層面上，綜合考慮順豐未來(lái)在西部地區(qū)的發(fā)展，應(yīng)該將一個(gè)中心網(wǎng)點(diǎn)設(shè)在成都，擴(kuò)大他與西部地區(qū)的業(yè)務(wù)往來(lái)，促進(jìn)西部發(fā)展；一級(jí)中轉(zhuǎn)站作為一個(gè)運(yùn)輸橋梁，起著連接作用，而且從表2（開通城市）中可以看出華中區(qū)長(zhǎng)沙與全國(guó)各大城市的業(yè)務(wù)往來(lái)最為頻繁，業(yè)務(wù)量最大，故選擇長(zhǎng)沙作為另一個(gè)中心網(wǎng)點(diǎn)。圖8 順豐華南區(qū)域干線網(wǎng)絡(luò)和區(qū)位示意圖序號(hào)干線名稱日均票數(shù)票均重量重量（KG）車輛噸位數(shù)總里程日均裝載率1泉深16302364 T72092%2泉深19002129 T72090%3泉深00001447 T72079%4廈深0030927 T65075%5福深0050582 T84051%6深泉16302380 T72079%7深泉23302594 T72085%8深福03003518 T84090%9深廈02302148 T65083%10深泉0400227072074%表5 粵閩干線對(duì)開線路一覽表目前順豐公司已經(jīng)與南航、國(guó)航、東航國(guó)內(nèi)三大航空集團(tuán)的戰(zhàn)略合作計(jì)劃，因此深圳可望成為重要航空港，故我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)法則選擇深圳作為華南區(qū)的一級(jí)中轉(zhuǎn)站。③ 在華南地區(qū)目前廣東和福建之間還沒(méi)有全貨機(jī)運(yùn)行，互寄快件主要通過(guò)陸運(yùn)干線和散航兩種運(yùn)輸方式，網(wǎng)絡(luò)其它區(qū)域有一大部分至福建的快件也是通過(guò)華南分撥區(qū)進(jìn)行中轉(zhuǎn)，由陸運(yùn)干線進(jìn)入福建的三個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)?？蛻艏撼鞘蠥（j）B(i)杭州杭州 上海 寧波杭州 上海 寧波無(wú)錫無(wú)錫 寧波無(wú)錫 寧波寧波寧波 上海 杭州 無(wú)錫寧波 上海 杭州 無(wú)錫上海上海 杭州 寧波上海 杭州 寧波表4 候選網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)范圍因?yàn)锳（寧波）={寧波 上海 杭州 無(wú)錫}，覆蓋了所有的候選網(wǎng)點(diǎn)，故選j=無(wú)錫，即在客戶集群城市無(wú)錫建立一級(jí)中轉(zhuǎn)站。飛機(jī)的最小經(jīng)濟(jì)半徑為400500公里，但目前國(guó)際上規(guī)定的飛機(jī)最小經(jīng)濟(jì)半徑為200公里，故在上海，杭州，無(wú)錫，寧波四個(gè)中心城市的業(yè)務(wù)往來(lái)圖中（如圖6），除了上海距杭州超過(guò)200公里，其它的都在200公里左右，故我們可以采取汽車運(yùn)輸，經(jīng)濟(jì)半徑規(guī)定為200公里。例如：設(shè)北京到天津的直線距離為d，則由上述方法，我們可以精確地計(jì)算出順豐公司業(yè)務(wù)開通全國(guó)城市網(wǎng)點(diǎn)的直線距離，如下表2：地區(qū)北京天津青島大連沈陽(yáng)上海杭州寧波溫州深圳東莞廣州武漢長(zhǎng)沙成都重慶廈門北京5234561041110313401927185610411316天津450956188018141814青島5537321635158715938441134大連2998249411005193418851890沈陽(yáng)66311641292229822541483上海104295655412141191120668616501451828杭州11031292105810331048764686寧波1210108010681086溫州893359911深圳192816361215106989266213431100東莞18141587188511911034106881957412441001廣州185718141593189122541206104910879118155641217974武漢10418441483686892765長(zhǎng)沙131611341451765651250成都15061650134312441217250重慶1453