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正文內(nèi)容

汽車鎖座零件沖壓工藝分析及模具設(shè)計(參考版)

2025-06-27 13:09本頁面
  

【正文】 此外,還要感謝各位答辯老師對論文的指導(dǎo)與批評。第5版[5]. Wilson, design handbook MaGraw Hill 致 謝 在這次畢業(yè)設(shè)計中,我要首先感謝***老師,同時還要感謝同組的各位同學(xué),沒有羅老師的指導(dǎo)我想我就做不到今天這個程度,花費了羅老師大量的時間和精力。 創(chuàng)新設(shè)計是我們未來生存的法寶,所以從現(xiàn)在開始一定要有意識的鍛煉和培養(yǎng)自己在這方面能力。 覺得自己學(xué)到的知識太有限,知識面太窄,以后還有待加強訓(xùn)練和實踐。深有感觸: 僅僅了解書本上的知識是遠遠不夠的,只有結(jié)合自己的實際情況運用于實踐,這樣才能更深地了解和學(xué)習(xí)好知識。但在羅老師的精心指導(dǎo)和孜孜不倦的講解下,我不但明白了工作原理、工藝過程,而且還掌握了方法和技巧。但在設(shè)計之初我也遇到了很多的困難,首先是無法入門,不知道從何下手,沖壓工藝分析等方面知識的匱乏,還有就是凹凸模的選取,許多理論知識在實際中應(yīng)該怎樣應(yīng)用等等,這些都使我在設(shè)計中一度陷入困境。而且還對主要零件的設(shè)計,主要工藝參數(shù)的計算,模具的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計及零部件的設(shè)計等也都有了進一步的理解和掌握。凸凹模熱處理時會出現(xiàn)少量變形和氧化,而鉗工加工也會留下劃線痕跡,常用平磨大平面加以消除,同時也可以提高刃口的銳利程度。淬火時加熱應(yīng)該在鹽浴爐或真空爐中進行。在鉗工工序中,注意打樣沖眼的方法,在目視的同時要依靠手感。而磨平面的目的是為了保證劃線鉆孔清晰可靠,同時為了減少淬火后平面的磨削量,因為淬火后磨削困難些,磨削時應(yīng)保證一組直角的垂直度,以保證后續(xù)加工有可靠地基準。Cr12為淬透性很好的模具用鋼,一般鍛造后在空氣中冷卻后會析出大量馬氏體而局部變硬,不利于后面加工,所以必須進行退火處理。為了便于裝夾,一般都將毛坯鍛造成規(guī)范的外形,因為鍛造不但容易得到所需的尺寸,節(jié)約材料,減少加工余量,而且還可以細化晶粒,改善材料內(nèi)部組織,提高模具材料的綜合機械性能。工序70 鉗工,精修內(nèi)孔,按沖孔凸模修出間隙,凸模外形與凹模配間隙。工序60 鉗工,去毛刺,研磨內(nèi)孔。工序50 熱處理,淬火、低溫回火,硬度58~62HRC。工序40 銑削,外形銑削粗加工,~。工序30 鏜削,按線鉆孔,然后鏜孔。工序20 平磨,磨上、下兩平面,保證劃線清晰同時留磨量。零件的預(yù)備熱處理常采用退火,正火工藝,其目的主要是消除內(nèi)應(yīng)力,降低硬度以改善切削加工性能,為最終熱處理作準備,而最終熱處理則是在精加工前進行淬火、低溫回火處理,以提高其硬度和耐磨性,. 根據(jù)零件圖編制工藝規(guī)程 凸凹模零件圖工序1 下料工序5 鍛造毛坯,按照外形尺寸,鍛出基本外形。在裝夾工程中,應(yīng)盡量一次裝夾完成。在凸凹模的加工工藝中,工序安排一般是:下料——鍛造——退火——粗加工各面——粗磨基準面——劃線——型孔半精加工——劃線——工作型面半精加工——淬火、低溫回火——精磨基準面——成形磨削——修研。而沖裁模具中的凸凹模往往結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,受力情況相對惡劣,精度要求又比較高,是制定模具工藝過程中一份比較重要的零件工藝。 編制冷沖模零件工藝的整體思路隨著加工技術(shù)的迅速發(fā)展,模具制造工藝更新很快,整體上來講,模具的制造工藝要充分考慮模具零件的材料、結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、精度和使用壽命等方面的不同要求,采用合理的加工方法和工藝路線來保證模具的加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、降低成本??梢姼呒夹g(shù)的發(fā)展給模具制造業(yè)帶來了新的生機,模具制造現(xiàn)代化正成為國際模具業(yè)的發(fā)展趨勢?,F(xiàn)代模具制造能夠利用CAD/CAE/CAPP/CAM技術(shù)和數(shù)控加工技術(shù)有效地對整個設(shè)計制造過程進行預(yù)測評估,迅速獲得樣本,有利于爭取訂單、贏得客戶,同時節(jié)省大量的模具試制材料、費用,減少模具返修率,縮短生產(chǎn)周期,大大降低了模具成本。計算機技術(shù)、自動化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),這三者的有機結(jié)合給現(xiàn)代技術(shù)準備了技術(shù)條件和奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。40 X 65 模架的選擇:上模座 160X160X40 (GB/T )下模座 160X160X45 (GB/T )導(dǎo)柱 28X150 (GB/T )導(dǎo)套 28X100X38 (GB/T )閉合高度 160—200mm 彎曲模裝配圖 彎曲裝配圖5 冷沖模零件的制造工藝 傳統(tǒng)模具制造向現(xiàn)代模具制造的過渡傳統(tǒng)模具技術(shù)主要是根據(jù)設(shè)計圖樣,用仿形加工、成形磨削以及電火花加工方法來制造模具。根據(jù)沖裁力,由表參考資料[5]表33選取開式壓力機JH2125。(3)確定壓力中心 : L1=26mm X1=0 Y1=0 L2=52mm X2=0 Y2=13mm L3= X3=0 Y3=28mm L4= X4=0 Y4= L5=28mm X5=0 Y5=40mm L6= X6=0 Y6=49mm L7= X7=0 Y7= L8=72mm X8=0 Y8=72mm L9=10mm X9=0 Y9=90mm L10= X10=8mm Y10=28mmL11= X11=8mm Y11=23mmL12= X12=0mm Y12=11mm由公式X=(∑LiXi)/(∑Li)。其中k為安全系數(shù),一般取k = 。彎曲力的大小和毛坯尺寸,彎曲件形狀,材料性能,彎曲方法和模具結(jié)構(gòu)等多種因素相關(guān),實際應(yīng)用中常用經(jīng)驗公式粗略估算。毛坯整長度為 L = L直 + L彎 = 21+(362)*2 + 2*pi*90o*ρ0/180o = 。: 對內(nèi)形有要求的尺寸,不同的偏差對凸模的寬度不同。可以確定標(biāo)注對稱公差 ,L凸 = ()0σp = (*) mm 。一般原則是:當(dāng)工件標(biāo)注外形尺寸時,以凹模為基準計算,間隙取在凸模上;當(dāng)工件標(biāo)注內(nèi)形尺寸時,以凸模為基準計算,間隙去在凹模上,并采用配制法制模。此處, 取 t = tmax = 2mm ,根據(jù)彎曲見的彎曲高度 H = 36 – 2 = 34, B/H = 26/34 , 查表得 n = , 所以 Z/2 = t = mm 。: 彎曲模工作深度 凸模凹模的單邊間隙 Z/2 凸模凹模的單邊間隙應(yīng)考慮到板料寬度,板料的機械性能,相對彎曲半徑,彎曲件的尺寸精度和板料厚度偏差等因素。 凹模工作深度l 凹模工作深度l 應(yīng)適當(dāng),l 過小,工件兩端自由部分多,彎曲件回彈大,工件不平直,影響精簡精度;l 過大,凹模消耗的材料多,且需要的壓力機行程大。凹模圓角半徑通常根據(jù)材料厚度t 來選?。? 當(dāng)t 〈 2 時,rd = (3~6)t ; 當(dāng)t = (2~4)時,rd= (2~3)t ; 當(dāng)t 〉4 時,rd = 2t 。當(dāng)彎曲件相對彎曲半徑r/t 較大時,凸模圓角半徑應(yīng)該根據(jù)回彈進行修正。對于彎邊部分 L彎 = pi*α*ρ0/180o = pi*90o*(+*2)/180o = mm 。 確定毛坯彎曲部分尺寸L彎,下料方式要確定毛坯的長度尺寸,需先求出毛坯的中性層曲率半徑 一般取ρ0= r+t/2當(dāng)變形程度比較大時,應(yīng)變中性層會向內(nèi)側(cè)移動,根據(jù)體積不邊定律,可以計算。(4) 對于大批量,尺寸小的彎曲件,為提高生產(chǎn)率,可以采取連續(xù)彎曲工藝。(3) 當(dāng)彎曲件的沿邊有部位缺口時,若直接彎曲容易發(fā)生叉口現(xiàn)象。 工序安排方法(1) 對于U形件,可以才用一次彎曲成型方案。 工序安排原則對二次彎曲件,先彎曲外角后彎內(nèi)角,后次彎曲不能破壞前次彎曲,前次彎曲不能干擾以后的彎曲,切有定位基準。: 凸模角度修整到αΔα 錐形凸模 凹底凸模 制定彎曲方案確定彎曲件的制造工藝時,先結(jié)合具體情況,即板料的形狀,尺寸,精度,生產(chǎn)批量等進行綜合分析,研究從毛坯到成品需要幾道工序。 ③ 從磨具的結(jié)構(gòu)上采取措施 可以采取回彈補償,在凸模的底端開一小圓窩,減小凸模角度值,或者在凸模的圓角附近開圓鑿,一補償彎曲回彈或者采用錐形凸模。在滿足使用要求的前提下,采用彈性模數(shù)大,屈服極限小,機械性能穩(wěn)定的板料。 在彎曲U形件時,間隙越小,摩擦力越大,由于模具對板料有擠薄作用,可是回彈減小,相反,回彈值增大。因為校對彎曲的彎曲力大,增加了圓角處的塑性變形程度。 ② 相對彎曲半徑 當(dāng)r/t越小時,彎曲板料的切向變形程度就越大
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