【正文】 （3）水下混凝土灌注。（2）二次清孔混凝土導(dǎo)管下完后，若沉渣厚度不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，用導(dǎo)管作吸泥機(jī)進(jìn)行二次清孔。加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號，采用平板車運(yùn)至現(xiàn)場，44墩由駁船水運(yùn)至現(xiàn)場。清孔后檢測指標(biāo)如下表510示清孔檢測指標(biāo) 510項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢測方法和頻率1沉淀厚度（mm）嵌巖樁符合設(shè)計(jì)要求(＜30)標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查2清孔后泥漿指標(biāo)相對密度~粘度17~20s含砂率＜2%膠體率＞98%5）成樁施工（1）鋼筋籠制安42, 重約63t；43,；44,；45,重約62t；46,，鋼筋籠在加工車間下料，分節(jié)同槽制作，單節(jié)鋼筋籠長度為12m。經(jīng)檢測孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)泥漿指標(biāo)符合要求后（循環(huán)時(shí)間控制在2～4小時(shí)，循環(huán)滿足2個(gè)循環(huán)以上），及時(shí)停機(jī)拆除鉆桿、移走鉆機(jī)，盡快進(jìn)行成樁施工。終孔后按照招標(biāo)技術(shù)文件要求進(jìn)行成孔檢測，檢測指標(biāo)及方法見表59 鉆孔樁成孔檢測 59項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢測方法和頻率1孔深（m）符合設(shè)計(jì)要求測繩量：每樁檢查2孔徑（m）不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁檢查3鉆孔傾斜度（mm）護(hù)筒≤20m，1%樁長，且不大于500護(hù)筒＞20m，1/200樁長測壁儀或鉆桿垂線法每樁檢查（4）清孔終孔檢測合格后，及時(shí)進(jìn)行清孔。主墩樁基設(shè)計(jì)為變截面嵌巖樁，實(shí)際鉆進(jìn)過程中部分樁位可能需請?jiān)O(shè)計(jì)單位確定變截面標(biāo)高。鉆頭出護(hù)筒5m后恢復(fù)正常鉆進(jìn)，根據(jù)不同土層的特點(diǎn)，在鉆孔過程中及時(shí)調(diào)整護(hù)壁泥漿指標(biāo)和鉆進(jìn)速度，每小時(shí)進(jìn)尺不得超過5m，孔內(nèi)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿。采用反循環(huán)加壓清水鉆進(jìn)，每小時(shí)進(jìn)尺控制在4～6m左右，孔內(nèi)補(bǔ)充清水，混合泥漿經(jīng)泥漿凈化器處理后泥漿回流入護(hù)筒；當(dāng)鉆頭接近護(hù)筒底口（護(hù)筒底口以上1m），降低鉆進(jìn)速度，置換孔內(nèi)泥漿。鉆進(jìn)的過程中加強(qiáng)校核，及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)位置。 各階段泥漿性能指標(biāo)要求 表58性質(zhì)階段試驗(yàn)方法新制泥漿循環(huán)再生泥漿清孔泥漿容重（g/cm3）～≤～1006型泥漿比重秤粘度（s）22～2520～2517～20粘度計(jì)失水量（ml/30min）＜18＜20＜20失水量儀泥皮厚（㎜）＜＜2＜鋼尺膠體率（％）≥98≥96≥98量筒含砂率（％）＜＜＜含砂率測定儀PH值8～108～108～10試紙注意事項(xiàng)a、嚴(yán)格控制泥漿質(zhì)量，做到定時(shí)檢測，及時(shí)添加PHP及純堿，改善泥漿的穩(wěn)定性；b、置換的泥漿必須經(jīng)沉淀、排渣、檢測合格后方可使用；c、由于大橋地層復(fù)雜，在進(jìn)入巖層之前，應(yīng)有一定量的泥漿、膨潤土、鋸末儲備，以防巖隙漏漿。鉆機(jī)就位之后，將鉆頭提升至孔底以上10cm左右，連接好氣管以及泥漿循環(huán)回路，開動鉆機(jī)；根據(jù)孔內(nèi)的水量和泥漿配合比計(jì)算出膨潤土以及外加劑的用量，加入膨潤土和外加劑，通過鉆機(jī)的轉(zhuǎn)動攪拌孔內(nèi)混合物制造泥漿；開動空氣壓縮機(jī)，孔內(nèi)泥漿通過氣舉經(jīng)過鉆桿和泥漿管進(jìn)入泥漿凈化器，,鉆渣裝入儲渣筒內(nèi),凈化后的泥漿進(jìn)入循環(huán)池（循環(huán)池為樁周的鋼護(hù)筒），通過連通管流入鉆孔的孔內(nèi)；經(jīng)過氣舉反循環(huán)調(diào)配使孔內(nèi)上、下層的泥漿均勻；在泥漿制配過程中，對孔內(nèi)以及循環(huán)池出口處的泥漿進(jìn)行檢測，根據(jù)檢測結(jié)果對泥漿進(jìn)行調(diào)整，增減水、膨潤土以及外加劑的用量，直到新制泥漿達(dá)到表58的新制泥漿的性能標(biāo)準(zhǔn)。 鉆機(jī)主要性能參數(shù)表 表56鉆機(jī)型號ZSD3000、GD35投入數(shù)量共12臺最大鉆孔口徑（m）≥最大鉆孔深度（m）140輸出扭矩（KN446邊墩每個(gè)墩布置2臺鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆孔施工，4445主墩各布置3臺鉆機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆孔施工。2）鉆孔樁施工工藝流程。45墩上部海積層主要為含砂淤泥、細(xì)砂、粘土、亞粘土，海積層底標(biāo)高一般分布于42m～49m附近，基巖強(qiáng)風(fēng)化層較厚，約25m左右，基巖面標(biāo)高主要分布在67m～71m之間，巖性為凝灰熔巖，局部夾有直徑近10m的風(fēng)化巖核。43墩上部海積層主要為淤泥質(zhì)粘土、中粗砂、粘土，海積層底標(biāo)高一般分布于56m附近，基巖強(qiáng)風(fēng)化厚度約10～20m，基巖面標(biāo)高主要分布在68m～75m之間，巖性為凝灰熔巖，局部夾有風(fēng)化巖核。共計(jì)鉆孔樁96根。二、鉆孔樁施工主橋主墩、～，根據(jù)設(shè)計(jì)要求。每根護(hù)筒縱、橫橋向共焊接4個(gè)牛腿，利用護(hù)筒上掛掛籃作焊接工作平臺。聯(lián)通管中心標(biāo)高＋，橫聯(lián)焊接前先在鋼護(hù)筒上相應(yīng)位置割泥漿循環(huán)孔。b、振動下沉一氣呵成，中途不停頓，避免樁周土層在液化后重新固結(jié)，造成摩阻力增加，下沉困難。c、在導(dǎo)向架四周設(shè)置四臺30t千斤頂隨時(shí)調(diào)節(jié)鋼護(hù)筒垂直度。①、鋼護(hù)筒下放垂直度保證措施a、鋼護(hù)筒選在水流較緩的平潮期間下放。由于設(shè)計(jì)兩套頂推裝置，故一次定位可插打兩根鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒下沉?xí)r以標(biāo)高控制，貫入度復(fù)核。經(jīng)全面檢查無誤后，讓振動錘先點(diǎn)動，再連動。對接前垂直度的調(diào)整可通過千斤頂調(diào)節(jié)。：鋼護(hù)筒起吊d、鋼護(hù)筒對接：鋼護(hù)筒對接時(shí)先同樣用兩臺經(jīng)緯儀監(jiān)控對接的垂直度，垂直度滿足要求后先點(diǎn)焊固定，定型后再正式焊接。下沉到穩(wěn)定后，焊好限位準(zhǔn)備對接。為保證護(hù)筒起吊時(shí)底部不變形，對護(hù)筒底部進(jìn)行加勁，加勁方法為在護(hù)筒內(nèi)兩端用16＃槽鋼焊接米字撐。a、導(dǎo)向系統(tǒng)測放復(fù)核：首先準(zhǔn)確定位安裝導(dǎo)向架并調(diào)水平，測量放樣樁基中心順橋向軸線，在頂推系統(tǒng)上測放出樁基中心點(diǎn)位后，將頂推裝置固定。（4）、振動錘選擇將鋼護(hù)筒沉放到位所需振動錘激振力Fv ＞土的動摩阻力FR =∑ｆULi其中：ｆ－土體單位面積動摩阻力，kN/m2； U－護(hù)筒周長，ｍ； Li－入土深度，ｍ。時(shí),. 起重量278t＞.tg60176。性能見下表53： 蘇連海起重8號性能參數(shù)表 表53臂角(176。式中：L：鋼護(hù)筒的入土深度，單位：m； Q:鋼護(hù)筒自重，單位：kN f:鋼護(hù)筒在土層中所受到的極限摩阻力，單位：kPa，第一層土的極限摩阻力為20KPa； μ：鋼護(hù)筒周長，單位：m故：；因此44， 。取h’=5m，h＝，有H=+L。故主墩鋼護(hù)筒首節(jié)長度為：；(式中為沖刷深度，h為鋼護(hù)筒在鉆孔平臺外的外露長度，L為入土長度)。（2）、首節(jié)護(hù)筒最小長度計(jì)算主墩平臺頂面標(biāo)高為H1＝+,河床面未沖刷時(shí)勘測標(biāo)高為H0＝。： 主墩定位導(dǎo)向架結(jié)構(gòu)及施工順序示意圖c、鋼護(hù)筒采用三點(diǎn)起吊，一個(gè)吊點(diǎn)在鋼護(hù)筒頂面，另兩個(gè)吊點(diǎn)分別在護(hù)筒上、起重船兩個(gè)鉤水平吊起鋼護(hù)筒，水平吊起后，一鉤起一鉤落，逐漸使鋼護(hù)筒垂直，然后緩慢進(jìn)入導(dǎo)向架內(nèi)，選擇在平潮或流速較小時(shí)將鋼護(hù)筒緩慢下放，直至入泥穩(wěn)定，待鋼護(hù)筒下沉穩(wěn)定后才能脫鉤。3mm。導(dǎo)向架在后場加工區(qū)手工焊接加工，共制作兩個(gè)，制作要求如下：a、采用E43焊條；達(dá)到三級焊接標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)件接口處滿縫焊接，焊縫高度為10mm；b、導(dǎo)向架垂直度、導(dǎo)向口尺寸需嚴(yán)格控制。導(dǎo)向鋼管桁架在后場整體預(yù)制加工，浮吊吊裝，滿足三個(gè)主墩和兩個(gè)邊墩鋼護(hù)筒施工。在導(dǎo)向架體頂、底層各設(shè)置一層限位裝置，利用4個(gè)30T千斤頂作為限位調(diào)節(jié)裝置。導(dǎo)向架采用φ300δ8mm鋼管做主體支撐，聯(lián)系使用φ150δ6mm鋼管。鋼管桁架結(jié)構(gòu)長32m，構(gòu)件組成為底梁、立柱、橫向聯(lián)系、斜撐及限位裝置。上部結(jié)構(gòu)是由單層雙排貝雷架、I25工字鋼分配梁、δ10mm面板構(gòu)成，安裝順序?yàn)椋合劝惭b貝雷架，再安裝I25工字鋼，最后安裝面板。平聯(lián)采用φ80010mm鋼管，鋼管樁施打就位后（2根以后），開始平聯(lián)的連接。在沉樁過程中要進(jìn)行測量監(jiān)控，并做好沉樁記錄。打樁船拋錨定位沉放起始平臺鋼管樁運(yùn)樁船就位簡支桁架導(dǎo)向架安裝、定位沉放第一排鋼護(hù)筒及護(hù)筒間連接鋼護(hù)筒制作、運(yùn)輸導(dǎo)向架前移及精確定位沉放下一排鋼護(hù)筒及施工護(hù)筒間連接安裝護(hù)筒區(qū)平臺上部結(jié)構(gòu)塔吊安裝鉆孔樁施工整體鋼平臺的形成導(dǎo)向架制作平聯(lián)安裝、焊接平臺上部結(jié)構(gòu)安裝 電力設(shè)施安裝沉放平臺輔助鋼管樁 鉆孔平臺施工工藝流程圖打樁船根據(jù)打樁順序，利用GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行拋錨定位，運(yùn)樁船在打樁船側(cè)面定位。樁頂15m采用環(huán)氧粉末防腐涂層，涂層保護(hù)年限不小于30年。按照設(shè)計(jì)要求，樁頂1 5m范圍內(nèi)鋼護(hù)筒和樁基共同受力，形成組合受力樁。446 邊墩以及4445，,重103t左右。平臺設(shè)計(jì)參數(shù) 鉆孔平臺設(shè)計(jì)水文條件表 表51序號設(shè)計(jì)參數(shù)取 值1設(shè)計(jì)高潮位＋2設(shè)計(jì)低潮位3設(shè)計(jì)水流速4設(shè)計(jì)泥面標(biāo)高25m～ 5設(shè)計(jì)風(fēng)速 m/s6設(shè)計(jì)波高 其他設(shè)計(jì)參數(shù) 表52序號分 項(xiàng)取 值1護(hù)筒頂標(biāo)高+ m2鋼護(hù)筒42434445463起重設(shè)備平臺上布置1臺80t龍門吊， 4鉆機(jī)荷載4445主墩考慮3～4臺（KP3500、GD35）型鉆機(jī)同時(shí)作業(yè)，446邊墩考慮2臺（KP3500、ZSD300）型鉆機(jī)同時(shí)作業(yè),鉆機(jī)隔孔布置，單臺鉆機(jī)重量1250KN，5平臺均載護(hù)筒區(qū)：10kN/m26船舶荷載系纜力 200kN 44446墩平臺結(jié)構(gòu)平面圖 44446墩平臺結(jié)構(gòu)立面圖 主、邊墩平臺下層平聯(lián)結(jié)構(gòu)圖鉆孔平臺搭設(shè)1）鉆孔平臺施工工藝流程（）2）鋼管樁及鋼護(hù)筒制作鋼管樁采用Q235A鋼板在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作成整根，水運(yùn)至施工現(xiàn)場。平臺基礎(chǔ)采用φ120014鋼管樁，塔吊基礎(chǔ)采用φ120014斜樁，在標(biāo)高+，平聯(lián)采用φ80010和φ6008鋼管。施工準(zhǔn)備搭建起始鋼平臺鋼護(hù)筒定位下沉主墩鋼平臺搭設(shè)主墩鉆孔樁施工主墩鋼平臺拆除鋼吊箱拼裝就位鋼吊箱封底抽水干施工承臺墩座施工邊墩鋼平臺搭設(shè)邊墩鋼護(hù)筒沉放邊墩鉆孔樁施工邊墩鋼平臺拆除鋼吊箱施工及封底邊墩承臺施工邊墩墩身施工主墩墩身施工進(jìn)入上構(gòu)施工 分項(xiàng)工程的施工順序圖一、鉆孔平臺施工鉆孔平臺結(jié)構(gòu)形式444446施工平臺由起始平臺、護(hù)筒區(qū)平臺組成。采取埋設(shè)冷卻水管以降低混凝土內(nèi)部的水化熱溫升、埋設(shè)測溫元件對混凝土內(nèi)部溫升進(jìn)行監(jiān)控。主墩、邊墩承臺封底施工均利用低潮位進(jìn)行干封底施工。主墩、邊墩鋼吊箱設(shè)計(jì)考慮與永久防撞結(jié)構(gòu)相結(jié)合進(jìn)行施工：在防撞結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增設(shè)底板、拉壓桿、水平支撐后作為承臺干施工的擋水結(jié)構(gòu)物。主墩布置3～4臺鉆機(jī)、邊墩布置2臺鉆機(jī)進(jìn)行施工。墩頂0梁段長14m,對稱懸澆梁段長度從根部至跨中分別為：8，不對稱梁段長4m，中、邊跨合龍段長均為2m。箱梁根部高11m（高跨比約1/），（高跨比約1/）。橋面橫向由一個(gè)單箱單室直腹板箱梁組成，箱梁頂板寬17m。為降低船舶撞擊基礎(chǔ)可能造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失程度，主墩、邊墩基礎(chǔ)防撞采用防撞套箱作為防撞消能結(jié)構(gòu)。 通航主橋施工通航孔主橋?yàn)?(100+1802+100) m連續(xù)剛構(gòu)橋梁，5個(gè)墩基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁和矩形承臺基礎(chǔ)，承臺頂標(biāo)高+，厚5m。(2) 全站儀：瑞士徠卡TCA2003，1臺，A級配置，″,1+1ppm。這里也不再詳細(xì)敘述。這里不再詳細(xì)敘述。二、 引橋上部構(gòu)造施工測量控制引橋上構(gòu)施工測量控制點(diǎn)布設(shè)方法及位置、測量方法同主橋。每節(jié)段施工時(shí)，應(yīng)埋設(shè)線型觀測點(diǎn)。③ 預(yù)應(yīng)力張拉后施工測量測量內(nèi)容：測量當(dāng)前節(jié)段砼軸線偏位，按監(jiān)控要求對前5節(jié)段砼標(biāo)高進(jìn)行測量等。② 砼澆筑完畢后施工測量測量內(nèi)容：測量當(dāng)前節(jié)段砼軸線偏位，按監(jiān)控要求對前5節(jié)段砼標(biāo)高進(jìn)行測量等。每節(jié)段施工按以下3個(gè)工況進(jìn)行：① 立模工況下施工測量測量內(nèi)容：測量當(dāng)前節(jié)段模板平面位置，按監(jiān)控指令給定的立模標(biāo)高對模板標(biāo)高進(jìn)行測量，按監(jiān)控要求對前3節(jié)段砼標(biāo)高進(jìn)行測量等。進(jìn)行0塊立模定位時(shí)，利用測設(shè)出的各墩設(shè)計(jì)中心點(diǎn)和標(biāo)高點(diǎn)用全站儀三維坐標(biāo)法進(jìn)行模板平面位置的定位，用水準(zhǔn)儀定出模板底、頂標(biāo)高。 主、引橋上部構(gòu)造施工測量一、 主橋上部構(gòu)造施工測量控制主橋上部構(gòu)造主要采用掛籃懸澆法進(jìn)行施工。⑤ 支座墊石施工測量當(dāng)墩身施工完畢后，用水準(zhǔn)儀鋼尺量距法將承臺上的高程基準(zhǔn)引測至墩頂上。首先用全站儀三維坐標(biāo)法直接測量出模板特征點(diǎn)（角點(diǎn)或軸線點(diǎn)）的三維坐標(biāo)，計(jì)算出模板頂口的尺寸及軸線偏位及頂口高程等。③ 墩身模板檢查定位墩身模板檢查只對外模板頂口的平面位置和高程進(jìn)行檢查。墩身第一節(jié)模板底口放樣：當(dāng)承臺施工完畢后，用水平儀按設(shè)計(jì)標(biāo)高將第一節(jié)模板與承臺接觸面抄平；用全站儀在墩身頂面上放出第一節(jié)模板底口四個(gè)角點(diǎn)的設(shè)計(jì)位置，施工人員用墨線示出墩身設(shè)計(jì)底口的位置。墩身施工測量控制步驟如下：① 放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)備根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙以及施工節(jié)段劃分，計(jì)算墩身截面軸線點(diǎn)、角點(diǎn)以及特征點(diǎn)三維坐標(biāo)。承臺施工完畢后，按設(shè)計(jì)要求在承臺頂面上設(shè)置沉降觀測點(diǎn)。(2) 承臺施工放樣在套箱封完底之后，即開始承臺施工。同時(shí)采用吊垂球法沿護(hù)筒設(shè)計(jì)縱橫軸線方向上測出護(hù)筒的傾斜度，根據(jù)頂口偏位和傾斜度推算出護(hù)筒在鋼吊