【正文】 85。的確，這次畢業(yè)設(shè)計收效是很大的，但今后一定要注意綜合思考問題和解決問題能力的提高，盡可能在工作和學習中少走彎路，但決不能回避困難，遇到困難時要冷靜思考，多看參考書，問老師和同學們，力爭盡快解決問題，設(shè)計中的問題請老師多多指教。各甩油標的結(jié)構(gòu)圖如下：圖51參考文獻【1】《機械零件手冊》.天津大學機械零件教研室編 .人民教育出版社出社【2】《機構(gòu)與機械零件》.【3】《機械設(shè)計》（上、下冊）.【4】《機械設(shè)計基礎(chǔ)》.課程指導書（減速器篇）.【5】《機械設(shè)計基礎(chǔ)》．中國礦業(yè)大學出版社出版．費紅雪 劉剛 主編【6】《機械設(shè)計手冊》上冊．化學工業(yè)出版社出版．《機械設(shè)計手冊》編寫組編【7】程志紅 ：東南大學出版社，2006【8】程志紅 唐大放 ：東南大學出版社，2006【9】王洪欣 ：東南大學出版社，2005【10】：中國礦業(yè)大學出版社致謝總之，通過這次課程設(shè)計，把各方面的知識都融會貫通了，比如工藝上的問題，結(jié)構(gòu)上的問題，制圖和公差配合的問題，這樣把各門學科聯(lián)系起來了，并且在減速器各傳動件的設(shè)計中參考了《機械原理》中，ISO新方案的設(shè)計原則和方案，使自己的思想緊緊跟上時代的發(fā)展。密封：為了使減速器的分箱面不漏油，應在裝配減速器時在分箱上涂密封膠。 潤滑劑的選擇 根據(jù)[3]*表826，齒輪的潤滑：由于軸承的潤滑是油脂潤滑，由[2]*表123知：① 對齒輪：選用齒輪油SYB1103625 冬用HL―20 E100 ～ 夏用HL―30 E100 ～ ②對軸承:選用鈉基潤滑脂(GB492―65) 油的密封及防止脂的稀釋 由于軸承采用脂潤滑,為了防止沿齒合面的齒輪擠出的熱油流入軸承,靠小齒輪軸的軸承采用了檔油板(第Ⅰ軸上)。根據(jù)減速器的尺寸:L=488mm, B=，h=65mm，∴LBh=106mm3≈ (L:長，B:寬, h:油高),～，合理。 油池中油量的確定油池中油量的多少，取決于齒輪傳遞功率的大小，對于單級傳動，每傳遞1KW的功率，需油量約為（～）升,對二級減速器約為2（～）N升(N為電機功率)。為了使兩齒輪均潤滑良好,并考慮到V4很小，低速級大齒輪浸油深度可多一些,由[4]*167。 ㎜㎜檢查孔螺釘由【4】*P22M822環(huán)首螺釘n地腳螺栓數(shù)凸緣上螺栓凸臺的結(jié)構(gòu)尺寸20㎜2016㎜1628㎜285㎜516㎜163㎜/3/軸承座孔邊至螺栓距軸承座孔外端面至箱外的距離㎜Ⅰ軸軸承座孔處130, 110, 80, 65見端蓋設(shè)計部分Ⅱ軸軸承蓋處直徑145, 120, 90, 75Ⅲ軸軸承處直徑150, 125, 100, 85箱體的深度㎜第5章 減速器的潤滑 潤滑方式的確定 由于所設(shè)計的減速器的雙級圓柱齒輪減速器，兩個大齒輪的轉(zhuǎn)速均不高（185，62），其ν=,顯然小于ν=2,根據(jù)[4]*167。這是因為鑄造的減速箱剛性好,易得到美觀的外形,易切削,適應于成批生產(chǎn)。第4章 減速器的箱體（箱蓋）設(shè)計 箱體（箱蓋）的分析 箱體是減速器中較為復雜的一個零件，設(shè)計時應力求各零件之間配置恰當，并且滿足強度，剛度，壽命，工藝、經(jīng)濟性等要求，以期得到工作性能良好，便于制造，重量輕，成本低廉的機器。這時故＜[]P=8500N/cm2＜[=8700N/cm2故合格合格到此為止，軸上的鍵全部校核，均安全、合理。設(shè)計內(nèi)容計算與說明結(jié)果⑴選擇鍵⑵強度的校核:b、齒輪處鍵強度校核對半聯(lián)軸器：由【1】*表52，按dⅠⅡ≥50mm,選A型普通平鍵：bhL=161065 GB1096－72參照【3】*617頁例題，及【4】*表36采用配合對齒輪：由【1】*表52bhL=C181165GB10976為了保證傳動可靠，齒輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為根據(jù)【3】（1728）≤[]P即：=12000N/cm2P,即一個鍵傳動扭矩不符合要求。剖面尺寸：bhL=14960剖面尺寸：bhL=14940采用的配合為D/je(參照【3】*P617例題及【4】*表36。 Ⅱ軸上鍵的選擇與校核第Ⅱ軸上所需鍵傳動的零件是ZZ3兩齒輪。由[3]*P36推薦，采用。 Ⅰ軸上鍵的選擇與校核⑴在Ⅰ軸上，需用鍵傳遞動力的是大皮帶輪。⑶第Ⅱ軸上半聯(lián)軸器處，經(jīng)初步校核應選用雙鍵，采用常用的A型鍵。 I軸上軸承的校核軸承安裝的結(jié)構(gòu)示意圖：圖312⑴、已知參數(shù): RBV=1293N, RDV=1196N RBH=640N RDH=2204N NI=720r/min設(shè)計內(nèi)容計算與說明結(jié)果①、徑向力R的決定②、派生力的決定③、求軸承的計算軸向力④、求比值⑤、計算當量載荷⑥、驗算軸承壽命 R1===1443NR2==2308N[3]*表1916得S==2508=1003NS==1443=A=max｛S；S+P｝=max｛；+689｝=1692NA=max｛S；S－P｝=max｛1003；577－689｝ =========由【3】*表1914可知：～，故e值在 ~，顯然和都大于e≈【3】*表1914并用插入法：對于軸承1：X=Y==對于軸承2：X=Y==由表1915. f=~考慮到工作機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動很小，故取f=1P= f(XR+YA)=(+)=P=1(+)=2653N∵P1＞P2 故只驗算P1即可 根據(jù)[3]*式（193）Lh=ε=3 = h∵L=24000h∴Lk＞ L 故合理！R1=1443NR2=2308NS=1003NS=577NA=1692NA=X=Y=X=Y=P=P=2653NLh= 安全 Ⅱ軸上軸承的校核⑴已知參數(shù)：已知：Pa=Pa3—Pa2=1071－439=763N RAV=2602N RDV=1081N RAH=5503N RDH=4573N nⅡ=185⑵結(jié)構(gòu)示意圖：軸承：36308（dDB=409023）圖313設(shè)計內(nèi)容計算與說明結(jié)果⑶徑向載荷⑷求派生力⑸計算軸向力⑹求比值⑺計算當量載荷⑻驗算軸承壽命R1== =6087NR2==4664N由[3]*表1916，查得S2==4664=S1==6087=A1=max{S1；s2+Pa} =max{,+763} =A2=max{S2；s1Pa} =max{,} = 由[1]*C0=33400N ， C=4140 ～,故～,顯然, 和 都在e之內(nèi),由[3]*表1914查得:X1=X2=Y1==Y2=+=由[3]*表1915,fp=～取fp=1P1=fp(X1R1+X1A1)=1(6087+)=6364NP2 = fp (X2R2+Y2A2)=1(4664+)=4748N∵P1＞P2,故只需要驗算P1即可,由[3]*式(193)Lh==24802hLh＞L=24000R1=6087NR2 =4664NS2=S1=A1=A2 =e≈X1=X2=Y1=Y2=P1=6364NP2=4748NLh=24802h合格! Ⅲ軸軸承校核已知:Ra=1452NRAH=4683N RCH4=2392NRAV=972N RCN4=1657N N=62 . DB=5510021圖314設(shè)計內(nèi)容計算與說明結(jié)果⑴徑向載荷⑵求軸承的軸向力⑶求比值⑷計算當量載荷R1== =R2===根據(jù)式(199)及式(1910)A1 =max(S1，Sa+Pa4) 其中,S1===1164NS2== =1913N∴A1=max{1164，1913+1452}=3365NA2=max{S2；S1Pa1} =max{1913，11641452} =1913N由[1]*表76查得C0=34900N C=41900N由[3]*表1914 由上計算可知：(對照[3]*表1914) e=+ =∴都大于e由[3]*表1914,查得:X1=Y1= =X2=Y2= =由[3]*表1715 fp=1∴P1= fp(X1R1+Y1A1)= P2= fp(X2R2+Y2A2)=4964N∵P1＞P2 故只需要校核P1Lh==100397hLh＞L=24000h到此為止,全部軸承校核合格R1=R2=S1=1164NS2=1913NA