網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中的運(yùn)用畢業(yè)論文(參考版)
2025-06-26 06:30本頁(yè)面
【正文】 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在汽車上應(yīng)用，對(duì)于汽車（特別是轎車）的設(shè)計(jì)無(wú)疑會(huì)帶來(lái)一次汽車設(shè)計(jì)上的變革，使汽車的設(shè)計(jì)人員可以開(kāi)發(fā)出功能更全、更加舒適，并且可靠性更高的令用戶滿意的汽車 參考文獻(xiàn) . Francois MORIN. Architecture electrique et electronique des vehicules. Congress international . Toulouse 1998 2. M. CLIQUE. Le multiplexage chez PSA. Congres international . Toulouse 1998 3. PSA. FORMATION MULTIPLEXAGEFormation cableurs. Manuel de Formation Multiplexage PSA ，［M］.北京：電子工業(yè)出版社，1999［J］.電子產(chǎn)品世界，2001，（6A）［M］.北京：清華大學(xué)出版社，1999［M］.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，1996 ［J］.微計(jì)算機(jī)信息，1995，（5） 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)： 建議評(píng)分 指導(dǎo)教師簽名 年 月 日評(píng)審意見(jiàn)：評(píng)分 簽 章 年 月 日20 / 20。5 結(jié)束語(yǔ) 本文介紹了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車上應(yīng)用的基本原理及其在汽車內(nèi)外部的應(yīng)用，并介紹了該技術(shù)在神龍公司的薩拉畢加索車上的應(yīng)用。通用公司開(kāi)發(fā)了“車上網(wǎng)”系統(tǒng)，還裝有車載自動(dòng)化辦公系統(tǒng)。這種功能能夠有效保障汽車行車安全，他可以讓汽車駕駛員手不離方向盤、眼不離行駛前方情況下，與PC機(jī)系統(tǒng)交換各種信息，例如行車前方交通狀況有無(wú)塞車、最短時(shí)間導(dǎo)航等；也可以他車上收發(fā)Email、打網(wǎng)絡(luò)電話和其他上網(wǎng)活動(dòng)。PC軟件，采用Windows如IBM公司和Motorola公司已合作開(kāi)發(fā)車用無(wú)線Internet技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)將使駕駛員和乘客能夠車上發(fā)送電子郵件以及從事網(wǎng)上各種活動(dòng)，如電子商務(wù)和網(wǎng)上購(gòu)物、查看股市行情和天氣預(yù)報(bào)等。他，人們駕駛汽車時(shí)就可以像家一樣進(jìn)行上網(wǎng)、發(fā)Email等所有網(wǎng)上操作。如發(fā)動(dòng)機(jī)控制，是點(diǎn)火時(shí)間控制，燃油噴射控制，都必須和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，控制信號(hào)總線訪問(wèn)優(yōu)先權(quán)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，控制信號(hào)總線訪問(wèn)優(yōu)先權(quán)相應(yīng)降低。同樣一個(gè)參數(shù)信號(hào)對(duì)控制系統(tǒng)正常工作顯非常重要，也可獲較高優(yōu)先級(jí)。ms或1對(duì)轉(zhuǎn)矩、車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等快速變化信號(hào)必須進(jìn)行高速采樣，并以相應(yīng)速率總線上傳輸，數(shù)據(jù)總線訪問(wèn)優(yōu)先級(jí)也高。為保證總線上交通暢通，重要信息發(fā)生總線訪問(wèn)沖突時(shí)優(yōu)先發(fā)送，合理安排資料信息總線訪問(wèn)優(yōu)先級(jí)顯尤為重要。目前市場(chǎng)上最常見(jiàn)CAN總線產(chǎn)品PHILIPSPCA82C200，SJA1000，P8XC591，P8XC592，PCA82C250等，其中SJA1000和PCA82C200為獨(dú)立CAN控制器，P8XC591和P8XC592將微控制器和CAN通訊控制器集成為一體，82C250是CAN總線收發(fā)器，用于CAN器件與物理總線連接。國(guó)外，尤其是美國(guó)和歐洲，CAN已被廣泛應(yīng)用于汽車（如BENZ，BMW，PORSCHE，JAGUAR等）、火車、船舶、機(jī)器人、樓宇自動(dòng)化、機(jī)械制造、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療器械、液壓傳動(dòng)、自動(dòng)化儀表等領(lǐng)域。(13）NRZ編碼/解碼方式，并采用位填充技術(shù)。(11）通訊介質(zhì)采用廉價(jià)雙絞線即可，無(wú)特殊要求。(9）CAN采用短幀結(jié)構(gòu)，每一幀有效字節(jié)數(shù)為8個(gè)，這樣傳輸時(shí)間短，受干擾概率低，且具有極好檢錯(cuò)效果。m）。(7）CAN通信速率最高可達(dá)1km（速率5(5）CAN可以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)（成組）及全局廣播幾種方式傳送接收數(shù)據(jù)。(3）CAN網(wǎng)絡(luò)上節(jié)點(diǎn)（信息）可分成不同優(yōu)先級(jí)，可以滿足不同實(shí)時(shí)要求。B。PART11898規(guī)范
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