【正文】 另外，如果制動(dòng)分泵的某一個(gè)回位不好，會(huì)導(dǎo)致其對(duì)應(yīng)的制動(dòng)片磨損過(guò)渡，因此，對(duì)制動(dòng)的檢查也不可忽視因?yàn)橹苿?dòng)片磨損不均預(yù)示的制動(dòng)分泵的故障現(xiàn)實(shí)。具體表現(xiàn)為，如果發(fā)生在前輪的話，在制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象；如果是后輪，車(chē)主在制動(dòng)時(shí)，則感覺(jué)制動(dòng)力量不足，系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍。？制動(dòng)系統(tǒng)需要定期關(guān)注的部分除了制動(dòng)液外，還有就是易損件制動(dòng)片。一般要求制動(dòng)油能使橡膠件有一定的膨脹性、以提供適當(dāng)?shù)妮S封、有效的潤(rùn)滑與抗磨損性能。4）良好的金屬保護(hù)性 汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中有各種金屬零部件，制動(dòng)液中的組分不應(yīng)對(duì)零部件產(chǎn)生腐蝕，否則會(huì)使制動(dòng)泵中的活塞和缸壁間隙增大，產(chǎn)生泄漏，導(dǎo)致壓力下降，制動(dòng)失靈。僅憑以上兩條，就有足夠的理由要求制動(dòng)液每行駛2年或到4萬(wàn)km以上，一定要更換。2）較高的水分容納性 制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，無(wú)法完全阻止水分進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)，而水分的進(jìn)入會(huì)使制動(dòng)油的沸點(diǎn)及粘度下降，影響制動(dòng)性能。實(shí)際上，制動(dòng)盤(pán)的溫度能有多少度呢？一般在250攝氏度以上，傳到制動(dòng)液之后也要120攝氏度以上，所以，汽車(chē)制動(dòng)液規(guī)格指標(biāo)中的沸點(diǎn)就是用來(lái)評(píng)價(jià)制動(dòng)油的高溫抗氣阻性能?？纯此男阅芤竽椭懒?。制動(dòng)系統(tǒng)有一個(gè)非常致命的缺陷：那就是不能有氣，否則會(huì)導(dǎo)致突然制動(dòng)失靈。如果制動(dòng)油骯臟(由于制動(dòng)液在制動(dòng)管來(lái)回運(yùn)動(dòng)，制動(dòng)總泵與分泵的金屬粉末會(huì)滲到制動(dòng)液里，一段時(shí)間后，就會(huì)產(chǎn)生油泥等雜質(zhì))，粘度增大，就會(huì)直接影響車(chē)輛的制動(dòng)力，具體表現(xiàn)為車(chē)主感覺(jué)制動(dòng)過(guò)“軟”，因此車(chē)主每行駛2到4萬(wàn)km，就必須更換一次制動(dòng)油。？制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常要補(bǔ)充潤(rùn)滑油，這一點(diǎn)已經(jīng)為廣大車(chē)主所熟知，另一方面，對(duì)于制動(dòng)液，許多車(chē)主往往是買(mǎi)回新車(chē)直到車(chē)輛損壞都沒(méi)有更換過(guò)，這種做法究竟有什么影響呢？不說(shuō)不知道，明白之后肯定嚇一跳。這些變速器沒(méi)有量油尺裝置，并且其正常維護(hù)下，ATF和濾清器的更換周期可達(dá)16萬(wàn)km/h。長(zhǎng)期堅(jiān)持這樣的原則，可以有效避免由于沒(méi)有及時(shí)更換濾清器而造成顧客不必要的損失。亞洲汽車(chē)制造商喜歡使用濾膜濾清器；而歐美制造商則更傾向于紙質(zhì)或氈制濾清器。事實(shí)上，由于自動(dòng)變速器用油，ATF濾清器是對(duì)汽車(chē)第二大總成進(jìn)行保護(hù)的裝置，所以應(yīng)該保持其清潔或者按照其制造商推薦的更換周期及時(shí)更換。在大部分情況下，變速器用油濾清器并不像機(jī)油、空氣或燃油濾清器那樣易于更換。這時(shí)候，就要到專業(yè)修理廠去進(jìn)行維修了。如果這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高緩慢，或是達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就提不上去了，那故障是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題引起的，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的供油壓力、氣缸壓力是否正常，燃油噴射系統(tǒng)和各個(gè)傳感器工作是否正常。55．自動(dòng)變速器車(chē)輛提速困難是怎么回事？有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)，汽車(chē)加速困難的故障現(xiàn)象，在傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器中，這種問(wèn)題可能更多見(jiàn)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障，但是，如果你的汽車(chē)裝備的是自動(dòng)變速器，故障可能就不那么簡(jiǎn)單了。若加注量不足，會(huì)燒毀變速器的離合器片、制動(dòng)部分以及油封等。方法是：先加油至規(guī)定油面高度，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將變速桿由Ｎ擋掛入P擋、OＤ擋，再由3擋依次掛入2擋、１擋、Ｎ擋和Ｒ擋。更換變速器油時(shí)，應(yīng)在變速器正常溫度時(shí)將舊油全部放盡。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，需要起步時(shí)，應(yīng)踏下制動(dòng)踏板，將變速桿推入前進(jìn)擋或R擋，抬起制動(dòng)踏板，然后再緩踏加速踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。自動(dòng)變速器相對(duì)于手動(dòng)變速器而言，不僅具有全新的結(jié)構(gòu)和優(yōu)越的性能，而且也有較高的使用要求。54．自動(dòng)變速器如何保養(yǎng)？由于自動(dòng)變速器液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動(dòng)的變速器油會(huì)產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫自動(dòng)變速器專用變速器油DEXON Ⅲ。用此擋位行駛，車(chē)速應(yīng)控制在50km/h以下，否則易損傷變速器。1擋，屬低速擋，在掛入1擋后，可獲得更大的輸出功率，但不會(huì)自動(dòng)換入高速擋。它在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。用此擋位，車(chē)輛可由1擋起步，并可在１～２擋間自動(dòng)變換，需要注意的是行駛最高速度不可超過(guò)70～100km/h，否則將損傷變速器。在下坡時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作倒拖制動(dòng)，也不會(huì)讓車(chē)子越行越快。將撥桿放置在2擋位，汽車(chē)會(huì)由1擋起步，當(dāng)速度增加時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到2擋。該擋位在下坡時(shí)有倒拖作用，再結(jié)合制動(dòng)踏板制動(dòng)效果更佳，所以建議在山路上下坡時(shí)用“3”擋行駛。這種危險(xiǎn)在長(zhǎng)時(shí)間的山路尤為明顯。OD擋雖是常用前進(jìn)擋，但它不是萬(wàn)能的前進(jìn)擋，而是有一定的使用范圍。這時(shí)應(yīng)注意不要一腳將制動(dòng)踏板踩到底(即使ABS會(huì)起作用)，在強(qiáng)行掛入低速擋時(shí)而造成自動(dòng)變速器損壞。提速時(shí)，當(dāng)汽車(chē)達(dá)到一定速度（例如40km/h），快松油門(mén)踏板就能提高一個(gè)擋位，因?yàn)镻CM（動(dòng)力總成控制模塊）認(rèn)為已不需要加速動(dòng)力而改為提供速度；再加速至一定速度（例如80km/h），快松油門(mén)踏板又能提高一個(gè)擋位，這樣可令高速行車(chē)更加暢順且省油。OD擋一般向下兼容1擋，并會(huì)因車(chē)速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。用于發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、車(chē)輛停駛、需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車(chē)行駛時(shí)熄火再重新起動(dòng)或被其它車(chē)輛牽引時(shí)。例如汽車(chē)在下坡或在高速行駛中，不可將撥桿置于N擋，有人以為此舉可以節(jié)油省錢(qián)，其實(shí)恰恰相反，這樣做不但根本省不了錢(qián)還會(huì)破費(fèi)，可能會(huì)燒壞變速器。如在平坦路面作短暫停留可將撥桿置于此擋并拉上手制動(dòng)，右腳可移離制動(dòng)踏板稍作休息，但是在斜坡路面上最好不用N擋，因?yàn)樵谛逼律鲜褂肗擋和手制動(dòng)駐車(chē)，其實(shí)真正起作用的是手制動(dòng)，這樣對(duì)手制動(dòng)的使用壽命和制動(dòng)效果都不利，所以在駐車(chē)時(shí)用P擋和手制動(dòng)相接合的方式效果最佳。N（Neutral）擋的使用“N”一般視為空擋。R（Reverse）擋的使用“R”是倒車(chē)擋，倒車(chē)時(shí)可將撥桿移至R擋。如果汽車(chē)暫停而又開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)，例如開(kāi)冷氣，這時(shí)，應(yīng)當(dāng)將撥桿放在“P”的位置還是放在“D”的位置呢？在這種情況下，絕對(duì)不可以放在“D”的位置，因?yàn)橛肈擋時(shí)，不免要用腳長(zhǎng)期踏在制動(dòng)踏板上，稍不留神，即使不加油車(chē)輛也會(huì)向前滑行而產(chǎn)生意外，既不安全也對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)有害而無(wú)益。的是，車(chē)輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P擋，否則自動(dòng)變速器的機(jī)械部分產(chǎn)生“嗒嗒嗒”的聲音，同時(shí)損壞相關(guān)的部件。當(dāng)汽車(chē)停駛時(shí)或完全停穩(wěn)后，應(yīng)將變速手柄推入Ｐ擋，這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍可自如運(yùn)轉(zhuǎn)。P（ParKing）擋的使用在交通標(biāo)志上“P”就是停車(chē)的意思，自動(dòng)變速器擋位的“P”，也是用作停車(chē)之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車(chē)的輸出轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車(chē)不能移動(dòng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力并未切斷分離。上海別克的4T65E自動(dòng)變速器的擋位分為P擋、R擋、N擋、D擋、3擋、2擋、1擋。因此自動(dòng)變速器受到歡迎，并已成為現(xiàn)代轎車(chē)配置的一種發(fā)展方向。但它也有缺點(diǎn)，就是相對(duì)手動(dòng)變速器油耗比較大，加速和減速都較手動(dòng)變速器來(lái)得遲鈍一點(diǎn)，因使用腳制動(dòng)時(shí)間較多，制動(dòng)系統(tǒng)的損耗也較大一些。但是，液力自動(dòng)變速器（AT）不是無(wú)級(jí)變速，是有級(jí)變速的自動(dòng)控制，沒(méi)有從根本上滿足汽車(chē)對(duì)變速器的要求。實(shí)際上這兩種變速器工作原理完全不同。（后面的內(nèi)容中將有講述）。但是，人們始終沒(méi)有放棄尋找實(shí)現(xiàn)理想汽車(chē)變速器的努力，各大汽車(chē)廠商對(duì)無(wú)級(jí)變速器(CVT)表現(xiàn)了極大的熱情，極度重視CVT在汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)用化進(jìn)程?？缭搅?00多年后的今天，汽車(chē)還沒(méi)有使用上滿意的無(wú)級(jí)變速器。行駛的速度是不斷變化的，這就要求汽車(chē)變速器的變速比要盡量多，這就是無(wú)級(jí)變速(Continuously Variable Transmission簡(jiǎn)稱“CVT”)。當(dāng)鎖定離合器分離時(shí)，仍與一般液力變矩器相同；當(dāng)鎖定離合器結(jié)合時(shí)，使液力變矩器失去作用，輸入軸與輸出軸是直接傳動(dòng)的，傳動(dòng)效率接近百分之百。但這些缺點(diǎn)是相對(duì)的，由于大大延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，提高了出車(chē)率和生產(chǎn)率，減少了維修費(fèi)用，自動(dòng)的無(wú)級(jí)變速提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的平均利用率，提高平均車(chē)速，雖然燃油經(jīng)濟(jì)性有所降低，卻提高了汽車(chē)整體使用經(jīng)濟(jì)性。對(duì)液力變矩器而言，最高效率一般只有（82~86）%左右，而機(jī)械傳動(dòng)的效率可達(dá)（95~97）%。綜上所述，液力自動(dòng)變速器不僅能與汽車(chē)行駛要求相適應(yīng)，而且具有單純機(jī)械變速器所不具備的一些顯著優(yōu)點(diǎn)，這是液力自動(dòng)變速器的主要方面，也是汽車(chē)采用液力自動(dòng)變速器的理由。在變換變速桿位置時(shí)，只需操縱液壓控制的滑閥，這比普通機(jī)械變速器用撥叉撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)換擋要簡(jiǎn)單輕松得多。這說(shuō)明，變矩器能在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速器，大大減少行駛過(guò)程中的換擋次數(shù)，有利于提高汽車(chē)的動(dòng)力性和平均車(chē)速。（3）具有良好的自適應(yīng)性目前，液力傳動(dòng)的汽車(chē)都采用液力變矩器，它能自動(dòng)適應(yīng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪負(fù)荷的變化。在特別困難面行駛時(shí)，因換擋時(shí)沒(méi)有功率間斷，不會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)停車(chē)的現(xiàn)象。它的穩(wěn)定車(chē)速可以降低到低。汽車(chē)在起步、換擋或制動(dòng)時(shí)，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系所承受的沖擊及動(dòng)載荷，因而提高了有關(guān)零部件的使用壽命。液力傳動(dòng)起一定的吸收、衰減和緩沖的作用，大大減少?zèng)_擊和動(dòng)載荷。使用液力自動(dòng)變速器的汽車(chē)具有下列顯著的優(yōu)點(diǎn)：（1）大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的使用壽命采取液力自動(dòng)變速器的汽車(chē)與采用機(jī)械變速器的汽車(chē)對(duì)比試驗(yàn)表明：前者發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命可提高85%，傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)半軸的壽命可提高75%~100%。因此，載重量在25T以上的重型礦用汽車(chē)一般都不單獨(dú)使用機(jī)械變速器。事實(shí)上，機(jī)械變速器的擋位不可能增加得很多，否則將會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重。但在阻力稍大、不能用直接擋行駛時(shí)，情況就不同了。此兩輛汽車(chē)在良好路面上以直接擋行駛時(shí)，最大車(chē)速和克服道路阻力的能力相同。例如結(jié)構(gòu)相同的兩輛汽車(chē)采用不同的變速器：一輛是兩擋變速器，另一輛是四擋變速器。由于齒輪組數(shù)目有限，所能得到的擋位也就有限，故普通機(jī)械變速器是有級(jí)式變速器。機(jī)械變速器由若干組齒輪構(gòu)成。若汽車(chē)在行駛過(guò)程中，突然碰到大右塊，阻力突增，車(chē)速下降。這在教練場(chǎng)中能夠充分體現(xiàn)。這樣換擋過(guò)程過(guò)于復(fù)雜，要求司機(jī)能夠掌握時(shí)機(jī)，有一定的熟練操作技術(shù)。于是換擋前需要對(duì)轉(zhuǎn)速加以調(diào)整。為適應(yīng)汽車(chē)行駛條件的變化，必須經(jīng)常換擋。故被廣泛地應(yīng)用在各種汽車(chē)上。5）現(xiàn)在也有一些專門(mén)的自動(dòng)變速器清洗液，可以有效的除去自動(dòng)變速器油液因?yàn)殚L(zhǎng)期高溫而產(chǎn)生的雜質(zhì)，比如清漆、積炭等。所以，最近有一些公司生產(chǎn)的自動(dòng)變速器專業(yè)清潔保養(yǎng)設(shè)備，該設(shè)備不僅能徹底換油，而且利用設(shè)備特有的流速、壓力能徹底清洗自動(dòng)變速器內(nèi)的油泥、積炭。4）傳統(tǒng)的保養(yǎng)方式往往不能徹底更換傳動(dòng)液：拆自動(dòng)變速器油底螺絲，放油、換油，但一般能換出50%的油，仍然有近50%的臟油殘留在系統(tǒng)中。第三，臟油還會(huì)使各缸之間的密封膠圈過(guò)早老化，使各缸卸油油壓受影響，也會(huì)造成提速慢、失速等故障，嚴(yán)重者使各摩擦片打滑、燒片。3）如果自動(dòng)變速器中的自動(dòng)傳動(dòng)液(ATF)臟了會(huì)出現(xiàn)什么后果呢？首先，臟油中的油泥積炭會(huì)形成磨料磨損，從而加大各摩擦片及各部件的磨損，降低各部件的壽命。這些機(jī)構(gòu)都用同一種油液潤(rùn)滑和傳遞能量，這種專用液體稱為汽車(chē)自動(dòng)傳動(dòng)液(ATF)。自動(dòng)變速器能使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工況，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，有利于降低排放污染，減小起步?jīng)_擊，過(guò)載時(shí)還能起保護(hù)作用。在坡度大的道路上可將車(chē)退到坡底再起步。如果需停車(chē)，先摘檔再停車(chē)。需要特別說(shuō)明的是：這種方法是在不放下手制動(dòng)的前提下進(jìn)行的，您要慢抬離合器且達(dá)到全部抬開(kāi)的程度，這一切必須要快！尤其是當(dāng)您將離合器全部抬開(kāi)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛沒(méi)有滅火（離合器不打滑），一定要馬上再踩下去，否則對(duì)離合器的磨損是非常嚴(yán)重的！一定要注意！50．離合器拉線突然斷了怎么辦?車(chē)輛在行進(jìn)當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)離合器拉線突然斷了的時(shí)候,不要停車(chē)，此時(shí)汽車(chē)的檔位如果在空檔的位置，可根據(jù)當(dāng)時(shí)車(chē)速判斷一下是幾檔的車(chē)速, 輕踏一下加速踏板，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由高向下落的一瞬間，推入適合當(dāng)時(shí)車(chē)速的檔位. 也可采取以下辦法：先將車(chē)停下，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。如果您的車(chē)輛出現(xiàn)以上情況，就很可能存在離合器打滑的故障。2）車(chē)輛在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高，但車(chē)輛提速弛懈且加速度減??；3）在山路長(zhǎng)期上坡行駛時(shí)，車(chē)輛會(huì)有異味，且很明顯； 4）車(chē)輛起步時(shí)，離合器要抬的很高（離合器高）。當(dāng)您感覺(jué)有以下情況出現(xiàn)的時(shí)候，很有可能您的離合器已經(jīng)出現(xiàn)打滑的故障了。另外在相同里程內(nèi)能夠節(jié)省燃油，那么一定會(huì)相應(yīng)減少排放，對(duì)環(huán)保非常有益。另外，選用高品質(zhì)機(jī)油還有節(jié)省燃油的效果。所以車(chē)主千萬(wàn)不要一時(shí)圖便宜購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)產(chǎn)品，以致日后影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而且注意選擇油品的品牌和質(zhì)量，盡量選用知名品牌的產(chǎn)品。而W后邊的數(shù)字越大，則表明該機(jī)油在高溫環(huán)境的粘稠性越好，生成的油膜強(qiáng)度更強(qiáng)，這種機(jī)油基本可以通用四季。這種標(biāo)號(hào)橫杠前半部分表示該標(biāo)號(hào)機(jī)油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。機(jī)油粘度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速越大；同時(shí)機(jī)油的傾點(diǎn)越低，機(jī)油就越容易被泵送，可以更快捷的到達(dá)潤(rùn)滑部位，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受干摩擦的時(shí)間。低溫環(huán)境用型機(jī)油標(biāo)號(hào)有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE后的W表示冬季，而數(shù)字也表示粘度，數(shù)字越小表示粘度越小。高溫環(huán)境用型機(jī)油標(biāo)號(hào)有：SAESAESAE50，SAE后標(biāo)注的數(shù)字表示在100攝氏度下機(jī)油的粘度，數(shù)字越大表明機(jī)油粘度越大。例如，殼牌非凡喜力是APISJ級(jí)，而殼牌紅喜力機(jī)油則是APISG級(jí)，這說(shuō)明非凡喜力的質(zhì)量等級(jí)要高于紅喜力。從“SA”一直到“SL（最新級(jí)別）”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。3）讀懂機(jī)油級(jí)別和粘度標(biāo)準(zhǔn)上對(duì)于潤(rùn)滑油產(chǎn)品粘度和級(jí)別的確認(rèn)采用的是美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)的機(jī)油粘度分類法即SAE，和美國(guó)石油協(xié)會(huì)的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)即API。所以車(chē)主只要使用的是優(yōu)質(zhì)的機(jī)油，就不用再添加任何其他添加劑。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，機(jī)油就是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和而成的，用化學(xué)添加劑來(lái)改善基礎(chǔ)油的性能。另外，車(chē)主使用機(jī)油誤區(qū)就是隨便使用添加劑。事實(shí)上在選用機(jī)油時(shí)不僅僅要選擇品牌選擇品質(zhì)，而且還要學(xué)會(huì)讀懂機(jī)油桶上標(biāo)明的機(jī)油級(jí)別和粘度標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)要求的機(jī)油級(jí)別和粘度要求去選擇機(jī)油。2）機(jī)油選擇誤區(qū)有些車(chē)主在選用機(jī)油時(shí)誤認(rèn)為某品牌的機(jī)油就是某品牌汽車(chē)的專用機(jī)油，其他品牌的車(chē)就不能用，其實(shí)這是錯(cuò)誤的。這么多品牌的不同產(chǎn)品，價(jià)格從幾十元到幾百元，無(wú)疑使得車(chē)主在選用機(jī)油上增加了難度。其實(shí)不同用途的車(chē)型、不同級(jí)別檔次的車(chē)在選用機(jī)油時(shí)應(yīng)選擇適合自己車(chē)輛性能的機(jī)油，車(chē)主應(yīng)仔細(xì)閱讀車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上廠家關(guān)于選用機(jī)油級(jí)別標(biāo)號(hào)的最低限定，在此基礎(chǔ)上去選擇使用具有不同品質(zhì)特點(diǎn)的不同機(jī)油產(chǎn)品。48．如何給你的愛(ài)車(chē)正確選用機(jī)油？許多車(chē)主朋友在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后特別注意對(duì)