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汽車養(yǎng)護(hù)周期及部件更換周期-文庫吧

2025-06-07 16:52 本頁面


【正文】 油比較突然,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤滑,造成發(fā)動(dòng)機(jī)惡性故障。5)增壓器的維修沒有嚴(yán)格的維修里程,關(guān)于增壓器在行駛10萬km時(shí)需要修理的說法是沒有道理的。只要注意平時(shí)添加的機(jī)油是主機(jī)廠授權(quán)使用的就可以,因?yàn)闇u輪增壓的車輛對機(jī)油的要求比較高。19.一般情況下汽車行駛了六萬km后其檢查項(xiàng)目有哪些?答:更換項(xiàng)目包括:機(jī)油及機(jī)油濾芯,火花塞,自動(dòng)變速器油(建議參看使用手冊),制動(dòng)液(如果5萬km沒有進(jìn)行更換)。檢查項(xiàng)目包括:氣門間隙(機(jī)械式)、傳動(dòng)帶、排氣管、蓄電池、PCV閥、制動(dòng)踏板和駐車制動(dòng)、制動(dòng)片和制動(dòng)盤、制動(dòng)液管路及軟管、轉(zhuǎn)向盤、桿系、變速器、傳動(dòng)軸防塵套、手動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋油、差速器油、前后懸架、底盤和車身的螺栓螺母、輪胎及輪胎充氣壓力、照明系統(tǒng)、喇叭、刮水器和清潔器、空調(diào)及制冷劑。20.有些車會(huì)突然手制動(dòng)燈常亮,而制動(dòng)液也不虧,這是怎么回事?一般汽車的手制動(dòng)燈有幾個(gè)作用,當(dāng)制動(dòng)液位傳感器出現(xiàn)故障、手制動(dòng)器沒有松到位、后部制動(dòng)燈出現(xiàn)故障、制動(dòng)片應(yīng)該更換時(shí),手制動(dòng)燈都可能會(huì)點(diǎn)亮(依據(jù)各車的設(shè)計(jì)會(huì)有少許區(qū)別)。所以,應(yīng)該從以上幾個(gè)方面查找原因。2我的車最近開空調(diào)的時(shí)候,壓縮機(jī)總是頻繁通斷,什么原因?觸摸空調(diào)管,高壓管很熱甚至燙手,當(dāng)然低壓管也不會(huì)涼。這種情況下,可能會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)頻繁通斷的現(xiàn)象。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的情況下壓縮機(jī)根本不吸合。切忌不能長時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),否則會(huì)很危險(xiǎn)。查看冷凝器和散熱器及其之間是否被污物堵塞。如有,清除掉污物即可。如確實(shí)無污物堵塞,則查看制冷劑觀察窗,看制冷劑是否過多.現(xiàn)象是能看到液體流動(dòng),但看不到任何氣泡,則證明制冷劑的加注量過多了,需要重新做一次標(biāo)準(zhǔn)的抽空加注。 注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是否太高。注意:對于高壓管過熱的現(xiàn)象,還要查看空調(diào)壓縮機(jī)的下方是否有油漬,如有則證明壓縮機(jī)的限壓閥已經(jīng)被高壓破壞,需要更換壓縮機(jī)。如果起動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)后,兩個(gè)電子扇同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。但就是空調(diào)泵不吸則很可能是是電路出了問題,需要修理廠維修了。22.冬天需要開冷風(fēng)空調(diào)嗎?說明書說冬天應(yīng)每月開十分鐘,對嗎?冬天開空調(diào)實(shí)際上是為了讓空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一下,使空調(diào)內(nèi)潤滑油對空調(diào)的各個(gè)部件進(jìn)行潤滑,防止部件老化,機(jī)油變質(zhì)。所以冬天每月開十分鐘空調(diào)是有必要的。23.一萬公里有必要加一些添加劑清洗發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?根據(jù)車輛使用手冊,只要按規(guī)定時(shí)間、里程進(jìn)行相應(yīng)內(nèi)容的養(yǎng)護(hù),發(fā)動(dòng)機(jī)是不需要添加任何添加劑也可以擁有較長的壽命,而且現(xiàn)在我們使用的機(jī)油多數(shù)是合成機(jī)油,本身就具有添加劑的成分。但主機(jī)廠建議的除外。24.自動(dòng)變速器車輛在踩下制動(dòng)后,掛D檔時(shí),發(fā)現(xiàn)車有輕微振動(dòng),不知是否屬于正常?當(dāng)自動(dòng)變速器掛入D檔后,一檔摩擦片接合,產(chǎn)生向前的驅(qū)動(dòng)力,而踩住制動(dòng)阻止了這種向前的力,才產(chǎn)生車的輕微振動(dòng)。當(dāng)然,如果振動(dòng)過于大,有可能是變速器前進(jìn)檔的摩擦片磨損了,需要檢修變速器;還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐或自動(dòng)變速器支撐損壞,產(chǎn)生共振或發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)失火,燃燒不正常。25.什么是車輪動(dòng)平衡?車輪動(dòng)平衡就是指當(dāng)質(zhì)量分布不均勻,偏在車輪的內(nèi)側(cè)或外側(cè),引起車輪在中、高速時(shí)產(chǎn)生偏擺振動(dòng)。若使重量均勻分布就必須進(jìn)行動(dòng)平衡,實(shí)現(xiàn)的方法是在車輪上安裝不同重量的平衡塊。26.我的新車跑了4000km,前幾天沒注意,結(jié)果拉著手制動(dòng)走了4km,要不要換制動(dòng)片?是否更換要到維修站檢查。如果儀表板上警示燈已經(jīng)亮了的話,應(yīng)立即到維修站更換制動(dòng)片。建議同時(shí)更換制動(dòng)液。因?yàn)樵诶种苿?dòng)器行駛的過程中,制動(dòng)片的熱量會(huì)傳遞到制動(dòng)液上導(dǎo)致制動(dòng)液高溫變質(zhì)。日常開車千萬要小心,如果這樣長時(shí)間的拉手制動(dòng)器行駛的話會(huì)因溫度太高導(dǎo)致制動(dòng)失靈。所以行車之前一定養(yǎng)成習(xí)慣,掛檔之后摸手制動(dòng)器。一般來講這種情況不會(huì)對其他系統(tǒng)影響很大,但是后制動(dòng)片、離合器片可能會(huì)磨損偏大一些;制動(dòng)盤會(huì)因?yàn)楦邷貙?dǎo)致一些變化,有可能導(dǎo)致一種蹭響。27.汽車行駛一段時(shí)間之后,有時(shí)發(fā)現(xiàn)ABS燈常亮,有時(shí)正常,冷車起動(dòng)時(shí)氣門噠噠響,10秒左右正常,請問是什么原因?造成ABS警告燈亮的原因很多,有傳感器、控制器、線路等故障。最常見的是傳感器經(jīng)過長時(shí)間的使用后,被鐵屑、灰塵等異物包裹,造成傳輸信號(hào)不準(zhǔn)確;建議來維修站確定故障點(diǎn),適情進(jìn)行修理。 冷車氣門響是因?yàn)槠囋陂L時(shí)間放置后,氣門部位機(jī)油回流到油底,在剛起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),由于液壓氣門頂內(nèi)部缺少機(jī)油,會(huì)造成氣門間隙偏大響,產(chǎn)生異響,但時(shí)間會(huì)很短;尤其是冬天更加明顯,這是因?yàn)闄C(jī)油粘度大,起動(dòng)后機(jī)油壓力建立慢,導(dǎo)致響聲時(shí)間偏長;建議去維修站作檢測,察看聲響時(shí)間是否過長。28.偽劣汽油會(huì)對車輛造成何種危害,引起哪些故障?汽油是車輛的生命,偽劣汽油不僅破壞環(huán)境,而且將對車輛造成嚴(yán)重危害。具體表現(xiàn)為: 1)堵塞燃油系統(tǒng)。偽劣汽油雜質(zhì)超標(biāo),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),劣質(zhì)汽油充滿供油系統(tǒng),油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞,造成供油不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。2)積炭。汽油中的雜質(zhì)一般都以膠質(zhì)的形態(tài)存在汽油中,即使它們通過了濾清裝置,也會(huì)在進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積,天長日久形成堅(jiān)硬的積炭,它對汽油有吸附作用,會(huì)造成混合氣稀,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。更嚴(yán)重的是膠質(zhì)粘住氣門,活塞上行時(shí)與未回位的氣門相撞,造成發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。3)氧傳感器和三元催化器失效。含有雜質(zhì)的汽油不能充分燃燒,直接造成排氣不暢,尾氣不合格,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,加速無力,總體經(jīng)濟(jì)性能差,而且費(fèi)油。如果加油后出現(xiàn)加速挫車,急轟油回火,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),爆燃等現(xiàn)象,就應(yīng)考慮可能是偽劣汽油在從中作祟。29.汽車?yán)淦饎?dòng)時(shí)加速是先預(yù)熱好還是邊走邊預(yù)熱好,或者干脆就不預(yù)熱直接提速好?答:最好的方式是在起步的30秒鐘左右讓車慢慢走,30秒后再加速,即邊走邊預(yù)熱好,因?yàn)檫@樣對車的損害最小,不過前提是汽車用的機(jī)油必須在低溫時(shí)流動(dòng)性較好,同時(shí)根據(jù)具體的氣溫調(diào)整邊走邊預(yù)熱的時(shí)間,如果在北方的冬天,預(yù)熱的時(shí)間要更長些。注意不能讓車的冷車怠速太高,否則非常容易造成缸筒的快速磨損。30.自動(dòng)變速器轎車在過紅綠燈時(shí)要不要放在空檔?答:這要根據(jù)紅綠燈時(shí)間的長短來決定。一般自動(dòng)變速器車型暫時(shí)停車時(shí)不主張放在空檔,因?yàn)榇藭r(shí)變速器還在運(yùn)轉(zhuǎn),如果放入空檔,因?yàn)樽兯倨餍枰摍n,經(jīng)過幾秒或者幾十秒的時(shí)間后,又需再次進(jìn)入前進(jìn)檔位,無形中使得相關(guān)部件進(jìn)行了重復(fù)工作,增加變速器機(jī)件的磨損,如果紅燈時(shí)間很短,只要踩住制動(dòng)就可以了。如果時(shí)間長,比如有一分鐘或以上的時(shí)間,可以放在空擋或者P檔。31.汽車磨合期油耗和過了磨合期之后的油耗基本一樣,請問這種情況正不正常,是好還是壞?答:汽車磨合期的油耗和過了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大,這是個(gè)好的現(xiàn)象,說明發(fā)動(dòng)機(jī)很好,精度很高,比如兩輛同樣的轎車,一輛在磨合期期間油耗是每百公里12L,過了磨合期之后每百公里的油耗下降到10L左右;一輛磨合期期間油耗是每百公里13L,磨合期之后百公里油耗下降到10L左右,顯然是前者好過后者,說明發(fā)動(dòng)機(jī)的精度高。32.天氣冷時(shí)(如冬天)應(yīng)該用什么機(jī)油?是不是應(yīng)該和平時(shí)用的機(jī)油不一樣?答:氣溫低如冬季時(shí)用的機(jī)油肯定要和平常不一樣,應(yīng)該用冬季專用機(jī)油,防止機(jī)油在氣溫降低時(shí)流動(dòng)性降低或凝住,在選擇時(shí),應(yīng)該選擇多級(jí)機(jī)油,即機(jī)油標(biāo)號(hào)中帶有W的機(jī)油,如5W/40等這樣的機(jī)油。33.現(xiàn)在很多美容店都在做晶亮釉,能不能簡單介紹一下晶亮釉的作用?答:晶亮釉的作用有很多,但主要是提高車漆的硬度保護(hù)汽車漆面的光潔,同時(shí)施工之后對汽車表面光亮度的增加也有幫助,這些是晶亮釉的主要功能。除此之外,晶亮釉還有一些別的功能:如隔絕空氣,防止車漆氧化的作用;減少打蠟次數(shù)、防火的作用等。但要記住的是,晶亮釉的防火作用是有限的,不要太過迷信它的防火性能。34.我們都知道新車有一個(gè)磨合期,能否簡單介紹一下磨合期的概念?答:現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,其實(shí)這是不對的,汽車的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,還包括變速器的磨合、制動(dòng)的磨合、車胎的磨合等。汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱,下面分別介紹這些部件度過磨合期的時(shí)間。在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、制動(dòng)的磨合中,主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合又還包括很多小的方面,如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合大約要經(jīng)過3000km的行駛距離才能度過,因此在磨合期內(nèi),不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)超載,像緊急制動(dòng)、突然加速、加速過彎等情況最好盡量避免。變速器主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長一些,一般需要5000km的行駛距離,也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過一次機(jī)油后,基本就度過磨合期了。輪胎和地面之間的磨合時(shí)間是最短的,一般200300km左右就可以了。制動(dòng)的磨合時(shí)間比輪胎略長,需要400km左右才行,制動(dòng)的磨合主要包括制動(dòng)片和制動(dòng)碟、制動(dòng)皮和制動(dòng)鼓的磨合等,一般行駛400km左右就可以完成了。因此汽車的磨合期包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、制動(dòng)這些主要部件的磨合,磨合時(shí)間最長的是變速器的磨合,大約需要5000km左右,所以說汽車要完全度過磨合期,最好是行駛超過5000km后。35.磨合期汽車速度多少才好?答:一般汽車廠家都會(huì)標(biāo)注汽車磨合期的最高行駛速度,以不超過汽車最高時(shí)速的2/3為磨合期最高速度,但這種方法不太精確,事實(shí)上最好以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合更加合適一些,一般汽油機(jī)在磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過20003000r/min,柴油機(jī)則以10001500r/min為宜,轉(zhuǎn)速太高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,損傷很大。?答:廠家一般都會(huì)規(guī)定換油的時(shí)間,事實(shí)上車型不一樣,具體換油的時(shí)間也會(huì)不一樣,因此最好按照廠家規(guī)定的時(shí)間換油。另外需要提醒的是,很多消費(fèi)者以為只要不超過廠家規(guī)定的換油時(shí)間,提前換油可以起到保護(hù)作用,其實(shí)這是不對的,應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的時(shí)間換油,提前和推遲換油都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損害。因?yàn)橛行S家的高檔車在出廠前,廠家都已經(jīng)經(jīng)過了磨合,而一些經(jīng)濟(jì)型車由于生產(chǎn)成本的原因不會(huì)在出廠前都磨合,因此消費(fèi)者最好嚴(yán)格按照廠家的要求換油。37.汽車保養(yǎng)應(yīng)注意哪些方面?談起汽車保養(yǎng),每一位司機(jī)都能聊上幾句,誰都希望自己的汽車美觀出眾,品質(zhì)超群。其實(shí)開車自己的身體保養(yǎng),一個(gè)會(huì)保養(yǎng)的人是不但懂得如何駕馭各種工作、隨機(jī)應(yīng)變,也懂得如何調(diào)理自己,合理進(jìn)食,如果不知休息以及養(yǎng)護(hù),一味苦干,到頭來會(huì)落得筋疲力盡。同樣,汽車在遠(yuǎn)行中,由于機(jī)件磨損、自然腐蝕和其他原因,技術(shù)性能將有所下降,如長期缺乏必要的維護(hù),不僅車本身的壽命會(huì)縮短,還會(huì)成為影響交通安全的一大隱患。所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學(xué)問,及時(shí)正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車的使用壽命延長,安全性能提高,既省錢又免去許多修車的煩惱。但是,時(shí)下“以修代保養(yǎng)”的觀念在司機(jī)隊(duì)伍中仍舊存在,因缺?;虮pB(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故、嚴(yán)重?fù)p害現(xiàn)象屢有發(fā)生。所以說,及時(shí)正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。我們平時(shí)所說的汽車保養(yǎng),主要是從保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài),延長汽車的使用壽命方面進(jìn)行的工作。其實(shí)它的內(nèi)容更廣,包括汽車美容護(hù)理等知識(shí),概括起來講,主要有以下三個(gè)方面:1)車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕,然后加以保護(hù),盡量突出車的“美”。它主要包括:車漆保養(yǎng),坐墊地毯保養(yǎng),保險(xiǎn)杠、車裙保養(yǎng),儀表臺(tái)保養(yǎng),電鍍加工保養(yǎng),皮革塑料保養(yǎng),輪胎、輪轂保修,擋風(fēng)玻璃保養(yǎng),底盤保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)外表保養(yǎng)等。2)車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春,車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬km無大修,保證汽車處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括:潤滑系、燃油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。3)車體翻新。如深劃痕的診斷、治理,多材料保險(xiǎn)杠修復(fù),輪轂(蓋)的硬傷修復(fù),皮革、化纖的材料翻新,發(fā)動(dòng)機(jī)的顏色翻新等。汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類,定期保養(yǎng)有:日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng);非定期保養(yǎng)有:磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。但隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展,以計(jì)算機(jī)為主的各種先進(jìn)技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用,使未來汽車逐漸走向智能化,因而汽車保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。38.電噴車必須用汽油清潔劑嗎?環(huán)保型的電噴車,除了必須使用無鉛汽油、環(huán)保型機(jī)油外,為避免過早損壞三元催化器,還必須在汽油中加入清凈劑,這是因?yàn)殡妵娷嚨倪M(jìn)油結(jié)構(gòu)與化油器式汽車不同,汽油通過噴油器,在進(jìn)氣門打開時(shí),將霧狀的汽油噴出來。比起化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣來說,它的混合氣要濃得多。在不加清凈劑的情況下,對于化油器式汽車,汽油的有劣僅僅是油路骯臟的問題。但對電噴車可就不那么仁慈了。電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程中,把霧狀汽油直接噴向進(jìn)氣門,此時(shí)油道內(nèi)的溫度可能高達(dá)二百多度,其結(jié)果是在進(jìn)氣門上方、氣門桿和噴嘴上,極易形成積炭,而且沉積的速度會(huì)很快。積炭結(jié)在進(jìn)氣門的密封面上,導(dǎo)致氣門關(guān)不嚴(yán),缸壓下降,發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)全面下降;氣門導(dǎo)桿積炭多了,造成起動(dòng)時(shí)氣門冷粘連,發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng);而噴嘴的積炭使進(jìn)油不暢,發(fā)動(dòng)機(jī)不能出力。從這個(gè)意義上講,沒有清凈劑的汽油,真可謂是“電噴車殺手”。要解決這個(gè)問題,國外普遍采用在汽油里加入汽油清凈劑的做法。最新一代的清凈劑,可有效地在金屬表面形成分子活化層,保護(hù)金屬表面不結(jié)積炭。對原有的積炭顆粒,也可逐漸將其活化,慢慢去除,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。40.為什么電噴車要注意噴油嘴的清洗作為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一的噴油嘴,它的工作好壞將嚴(yán)重的影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。噴油嘴堵塞會(huì)嚴(yán)重影響汽車性能。堵塞的原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質(zhì)等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時(shí)間后,燃油系統(tǒng)就會(huì)形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關(guān):首先是由于汽油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì),或儲(chǔ)運(yùn)過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等,日積月累地在汽車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物;其次是由于汽油中的不穩(wěn)定成分在一定溫度下發(fā)生反應(yīng),形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位,燃燒時(shí),沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積炭。另外,由于城市交通擁堵,汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài),更會(huì)加重這些沉積物的形成和積聚。燃油系統(tǒng)沉積物有很大危害。沉積物會(huì)堵塞噴油嘴的針閥、閥孔,影響電子噴射系統(tǒng)精密
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