【正文】 　A．Ml=M2=M0 B．Ml=M2=2M0 　C. Ml=M2=1/2M0 D. Ml+M2=2M0 5．全浮半軸承受( )的作用。 　A．之前進行 B．之后進行 　 C．同時進行 D．之前、之后進行都可 　3．設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為n0，左、右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速分別為n1和n2，則有( )。 A．汽車轉(zhuǎn)彎 B．直線行駛 C．A，B情況下都起作用 D．A，B情況下都不起作用。( )10．解放CAl091和東風(fēng)EQl090型汽車均采用全浮式支承的半軸，這種半軸除承受轉(zhuǎn)矩外，還承受彎矩的作用。( )8．當(dāng)采用半浮式半軸支承時，半軸與橋殼沒有直接聯(lián)系。( )6．高摩擦自鎖式差速器可以根據(jù)路面情況的變化，而自動地改變驅(qū)動輪間轉(zhuǎn)矩的分配。（ ）4．對于對稱式錐齒輪差速器來說，當(dāng)兩側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速不等時，行星齒輪僅自轉(zhuǎn)不公轉(zhuǎn)。（ ）2．雙速主減速器就是具有兩對齒輪傳動副的主減速器。12. 半軸是在_________與_________之間傳遞動力的實心軸13. 半軸的支承型式有_________和_________兩種。10. 滑塊凸輪式差速器的鎖緊系數(shù)與凸輪表面的_________和_________有關(guān)。8. 強制鎖止式差速器為了使全部轉(zhuǎn)矩傳給附著條件好的驅(qū)動車輪，在差速器中設(shè)置了_________，它由_________和操縱裝置組成。6. 兩側(cè)的輸出轉(zhuǎn)矩相等的差速器，稱為_________，也稱為_________。4. 齒輪嚙合的正確印跡應(yīng)位于_________，并占齒面寬度的_________以上。2. 驅(qū)動橋的類型有_________驅(qū)動橋和_________驅(qū)動橋兩種。５．為什么傳動軸采用滑動花鍵聯(lián)接？6．為什么有些傳動軸要做成分段式的？７．汽車傳動系為什么要采用萬向傳動裝置？第十五章　　驅(qū)動橋一、 填空題1. 動橋由_________、_________和_________等組成。A．球籠式 B．球叉式 C．雙聯(lián)式 D．三銷軸式四、問答題1．十字軸式剛性萬向節(jié)的十字軸的中部為什么要裝有安全閥??此不等速性會給汽車傳動帶來什么危害?怎樣實現(xiàn)主、從動軸的等角速傳動?3．試證明剛性十字軸式萬向節(jié)傳動的不等速性。A．球籠式 B．雙聯(lián)式 C．球叉式 D．三銷軸式6．為了提高傳動軸的強度和剛度，傳動軸一般都做成( )。 B．小于一周 C．大于一周 D．不一定 ( )。 B．實心的 C．無所謂 D．A，B，C均不正確 2．十字軸式萬向節(jié)的損壞是以( )的磨損為標志的。( ) 10．單個十字軸萬向節(jié)在有夾角時傳動的不等速性是指主、從動軸的平均轉(zhuǎn)速不相等。( ) 8．傳動軸兩端的萬向節(jié)叉，安裝時應(yīng)在同一平面內(nèi)。（　?。? 6．球叉式萬向節(jié)的傳力鋼球數(shù)比球籠式萬向節(jié)多，所以承載能力強、耐磨、使用壽命長。（　　）４．只有驅(qū)動輪采用獨立懸架時，才有實現(xiàn)第一萬向節(jié)兩周間的夾角等于第二萬向節(jié)兩軸間的夾角的可能。（　?。玻畬τ谑州S式萬向節(jié)來說，主、從動軸的交角越大，則傳動效率越高。１０． 雙聯(lián)式萬向節(jié)用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋時，可以沒有_________，但必須在結(jié)構(gòu)上保證雙聯(lián)式萬向節(jié)中心位于_________與_________的交點，以保證_________傳動。８． 為了避免運動干涉，傳動軸中設(shè)有由_________和_________組成的滑動化鍵聯(lián)接。７． 傳動軸在高速旋轉(zhuǎn)時，由于離心力的作用將產(chǎn)生劇烈震動。５． 如果雙十字軸式萬向節(jié)要實現(xiàn)等速傳動，則第一萬向節(jié)的_________必須與第二萬向節(jié)的_________在同一平面。３． 萬向傳動裝置除用于汽車的傳動系外，還可用于_________和_________。( )三、名詞解釋 1．液力變矩器特性 2．液力變矩器的傳動比 3．液力變矩器的變矩系數(shù) 4．綜合式液力變矩器 5．三元件綜合式液力變矩器 6．四元件綜合式液力變矩器四、問否題 ?廣泛應(yīng)用于何種車輛? 2．液力偶合器的工作特點是什么? ?其工作特點是什么? ? ?試敘述變矩原理? ?汽蝕會給變矩器帶來什么危害?怎樣防止汽蝕?第十四章　　萬向傳動裝置一、 填空題１． 萬向傳動裝置一般由_________和_________組成，有時還加裝_________。（　?。罚囋谶\行中，液力偶合器可以使發(fā)動機與傳動系統(tǒng)徹底分離．（　?。福毫ψ兯倨鞯淖兙刈饔弥饕峭ㄟ^導(dǎo)輪實現(xiàn)的。（ ）3．液力偶合器在正常工作時，泵輪轉(zhuǎn)速總是小于渦輪轉(zhuǎn)速.(　　)４．只有當(dāng)泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速相等時，液力偶合器才能起傳動作用。8． 一般來說，液力變矩器的傳動比越大，則其變矩系數(shù)_________二、 判斷改錯題1．液力偶合器和液力變矩器均屬靜液傳動裝置。也等于液力變矩器的_________與齒輪變速器的_________的乘積。5． 液力變矩器的工作輪包括_________、_________和_________。3． 液力偶合器的工作輪包括________和_________，其中_________是主動輪，_________是從動輪。第十三章 液力機械傳動一、 填空題1． 液力機械變速器由_________、_________及_________組成。 10．東風(fēng)EQl090E型汽車和解放CAl091型汽車變速器分別采取什么結(jié)構(gòu)措施來防止行駛中變速器的自動跳檔? 11．圖1為解放CAl091六檔變速器的傳動示意圖，試標出五檔和倒檔的動力傳遞路線，并分別算出五檔和倒檔的傳動比。A．作用在鎖環(huán)上的推力 B．慣性力C．摩擦力 D．以上各因素綜合9．變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是( )。 A．發(fā)動機前置前驅(qū)動 B．發(fā)動機前置全輪驅(qū)動 C．發(fā)動機后置后驅(qū)動 D．發(fā)動機前置后輪驅(qū)動 7．為增加傳動系的最大傳動比及檔數(shù)，絕大多數(shù)越野汽車都裝用兩檔分動器，使之兼起( )的作用。 A．一檔 B．二檔 C．四檔 D．五檔 5．下面A、B、C、D是某三檔變速器的各檔傳動比，則最有可能是倒檔傳動比的是( )。 A．重合 B．垂直 C．平行 D．斜交 3．變速器的操縱機構(gòu)由( )等構(gòu)成。( ) 三、選擇題(有一項或多項正確) 1．三軸式變速器包括( )等。( )10．超速檔主要用于汽車在良好路面上輕載或空載運行，以提高汽車的燃料經(jīng)濟性。( ) 8．采用移動齒輪或接合套換檔時，待嚙合的一對齒輪的圓周速度必須相等。（ ）6，互鎖裝置的作用是當(dāng)駕駛員用變速桿推動某一撥叉軸時，自動鎖上其他所有撥叉軸。（ ）4．變速器在換擋時，為避免同時掛入兩擋，必須裝設(shè)自鎖裝置。（ ）2．東風(fēng)EQ1090E型汽車變速器互鎖裝置中，兩個互鎖鋼球的直徑之和正好等于相鄰兩根撥叉軸間的距離。8． 為防止變速器工作時，由于油溫升高、氣壓增大而造成潤滑油滲漏現(xiàn)象，在變速蓋上裝有_________。6． 變速器一軸的前端與離合器的_________相連，二軸的后端通過凸緣與_________相連。5． 當(dāng)分動器掛入低速擋工作時，其輸出的轉(zhuǎn)矩_________，此時_________必須參加驅(qū)動。3． 慣性式同步器于常壓式同步器一樣，都是依靠_________作用實現(xiàn)同步的。 A．從動盤本體 B．從動盤轂 C．壓盤 D．摩擦片四、問答題1．汽車傳動系中為什么要裝離合器? 2．為什么離合器從動部分的轉(zhuǎn)動慣量要盡可能小?3．什么叫離合器踏板的自由行程?其過大或過小對離合器的性能有什么影響? 4．為什么重型汽車(包括部分中型汽車)采用雙片離合器?5．膜片彈簧離合器的優(yōu)點如何? 6．離合器從動盤上的扭轉(zhuǎn)減振器的作用是什么? 7．離合器的操縱機構(gòu)有哪幾種?各有何特點? 8．為什么離合器的從動盤鋼片要開有徑向切槽? 9．為什么離合器的從動盤鋼片要做成波浪狀的? 第十二章 變速器與分離器一、 填空題1． 變速器由_________和_________組成。 A．實現(xiàn)離合器踏板的自由行程 B．減輕從動盤磨損 C．防止熱膨脹失效 D．保證摩擦片正常磨損后離合器不失效5．膜片彈簧離合器的膜片彈簧起到( )的作用。 A．離合器蓋 B．壓盤 C．從動盤 D．壓緊彈簧 3．東風(fēng)EQl090E型汽車離合器的分離杠桿支點采用浮動銷的主要目的是( )。（ ）6．離合器的摩擦襯片上粘有油污后，可得到潤滑。（ ）4．離合器的從動部分的轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡可能大。（ ）2．為使離合器接合柔和，駕駛員應(yīng)逐漸放松離合器踏板。6． 為避免傳動系產(chǎn)生共振，緩和沖擊，在離合器上安裝有_________。4． 摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩的數(shù)值取決于__________、__________、__________及_________等四個因素。2． 在設(shè)計離合器時，除需保證傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩外，還應(yīng)滿足__________、__________、__________及__________等性能要求。3． 機械式傳動系有__________、_________、_________和_________等四個部分構(gòu)成。第十章 汽車傳動系概說一、 填空題1． 汽車傳動系的基本功能是________________________________________。 三、 名詞解釋1． 發(fā)動機的起動2． 起動轉(zhuǎn)矩3． 起動轉(zhuǎn)速4． 直接操縱式起動機5． 電磁操縱式起動機四、 問答題1. 為何柴油機的起動轉(zhuǎn)速較高？2. 為何柴油機不能用手搖起動？3. 為什么發(fā)動機在低溫情況下起動困難？4. 為使柴油機在低溫下迅速可靠的起動，常采用哪些輔助起動裝置？各適用于哪類柴油機？?。二、 選擇題1．車用汽油機所采用的起動機的起動功率一般在（ ）以下。5． 車用起動機的作用是將蓄電池提供的__________轉(zhuǎn)變?yōu)開_________，產(chǎn)生__________以起動發(fā)動機。3． 起動機一般由__________、__________和__________三大部分組成。 4．點火時刻的早晚對發(fā)動機性能有何影響?為什么? 5．發(fā)動機的最佳點火提前角受哪些因素的影響? 6．什么是斷電器的觸點間隙?其過大或過小對點火系的工作性能會帶來什么不良影？ 7．當(dāng)更換配電器時，應(yīng)怎樣進行接線?8．汽車點火系中有幾套自動調(diào)節(jié)點火提前角的裝置?各用什么方法來實現(xiàn)調(diào)節(jié)點火提前角?9．辛烷值校正器是用什么方法來實現(xiàn)調(diào)節(jié)點火提前角的?三種點火提前調(diào)節(jié)裝置在工作上有什么聯(lián)系?10．在點火線圈中，為什么把初級繞組放在次級繞組之外?點火線圈外部的導(dǎo)磁缸套起何作用? 1l．目前我國蓄電池點火系中火花塞的跳火間隙一般為多少?此間隙過大或過小對火花塞工作會有什么不良影響？ 12．在蓄電池點火系中斷電器、配電器、電容器、點火線圈、火花基及附加電阻各有何作用? 13．半導(dǎo)體點火系有何優(yōu)點?目前使用的半導(dǎo)體點火系有哪幾種? 14．半導(dǎo)體輔助點火系由哪些元器件構(gòu)成?其工作原理如何? 15．半導(dǎo)體輔助點火系中，附加電阻及電容器的作用分別是什么? 16．為什么半導(dǎo)體輔助點火系的觸點無燒蝕現(xiàn)象? 17．無觸點半導(dǎo)體點火系中傳感器的作用是什么?常用哪些類型的傳感器?說明它們的結(jié)構(gòu)及工作原理? 18．車用發(fā)電機為什么必須配用電壓調(diào)節(jié)器?它是采用什么方法來調(diào)節(jié)的?第九章 發(fā)動機起動系一、 填空題1． 一般汽油機的起動轉(zhuǎn)速為__________，柴油機的起動轉(zhuǎn)速為__________。( )。( )。( )17．起動發(fā)動機的電源是發(fā)電機。( )，所需功率超過發(fā)電機的功率時，除發(fā)電機向供電設(shè)備供電外，同時供電。( )13．汽車正常運行時，向用電器供電的是發(fā)電機。( )11．從配電器側(cè)插孔引出的高壓線應(yīng)按發(fā)動機從前向后的順序與各缸火花塞的中心電極相連。( )9．要使發(fā)動機輸出最大功率，就應(yīng)在活塞到達上止點的那一時刻點燃混合氣。( )7．點火過早會使發(fā)動機過熱。( ) 5．不同的發(fā)動機的最佳點火提前角是不同的，但同一臺發(fā)動機的點火提前角卻是恒定的。( ) 3．分電器軸是發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動的。 A．調(diào)壓器 B．調(diào)節(jié)器 C．限流器 D．?dāng)嗔髌魅⑴袛喔腻e題1．火花塞兩電極之間的距離越大，氣缸內(nèi)的壓力越低、溫度越低，則所需擊穿電壓越高。 ． A．無火 B．火弱 C．觸點燒蝕 D．火強 13．柴油機采用的起動電源電壓多為( )。 A．冷型火花塞 B．中型火花塞 C．熱型火花塞 D．A，B，C均可 11．國產(chǎn)火花塞中絕緣體裙部長度( )的為冷型火花塞。C D．800~900186。C B．70~80186。 A．觸點與凸輪 B．凸輪與分電器軸