【正文】 一端是推動(dòng)氣門的。（ ）6．對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)， 各缸同名氣門的結(jié)構(gòu)和尺寸是完全相同的，所以可以互換使用。（ ）4．氣門間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)下可能發(fā)生漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。（ ）2．曲軸正時(shí)齒輪是由凸輪軸正式齒輪驅(qū)動(dòng)的。10．在裝配曲軸和凸輪軸時(shí)，必須將_________對(duì)準(zhǔn)以保證正確的__________和__________。、排氣凸輪的相對(duì)位置與既定的__________相適應(yīng)。、__________和__________等三種。 26．曲軸上為什么要安裝扭轉(zhuǎn)減振器?其工作原理是什么?有哪些種類? 27．飛輪有哪些作用? 28．發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣固定在車架上的?第三章 配氣機(jī)構(gòu)一、填空題1．充氣效率越高，進(jìn)入氣缸內(nèi)的新鮮氣體的量就__________，發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的功率就__________．．3. 四 沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)__________周，各缸的近、排氣門各開(kāi)啟__________次，此時(shí)凸輪周旋轉(zhuǎn)__________周。( ) 11．按l—5—3—6—2—4順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，五缸處于進(jìn)氣行程。( ) 9．曲軸前端的甩油盤的外斜面應(yīng)向后，以免油被甩出。( ) 7．扭曲環(huán)是在矩形環(huán)的基礎(chǔ)上，內(nèi)圈上邊緣切槽或外圈下邊緣切槽，不能裝反。為了使鋁合金活塞在工作狀態(tài)下接近一個(gè)圓柱形，冷態(tài)下必須把它做成上大下小的截錐體。( ) 4．有正反面的氣缸墊在安裝時(shí)應(yīng)把光滑的一面朝向氣缸蓋。( ) 2．當(dāng)缸套裝入氣缸體時(shí)，一般缸套頂面應(yīng)與氣缸體上面平齊。 D．180186。 B．90186。 A．曲軸旋向 B．曲拐的布置 C．曲軸的支承形式 D．A、B、C 15．四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各曲拐之間的夾角是( )。 A．氣缸數(shù) B．氣缸數(shù)的一半 c．氣缸數(shù)的一半加1 D．氣缸數(shù)加l 13．按1243順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，二缸活塞處于( )行程下止點(diǎn)位置。 A．矩形環(huán) B．扭曲環(huán) C．錐面環(huán) D．梯形環(huán) 11．V形發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于( )。 9．在裝配開(kāi)有Π形或T形槽的活塞時(shí)，應(yīng)將縱槽位于從發(fā)動(dòng)機(jī)前面向后看的( )。 A．平頂 B．凹頂 C．凸頂 D．A，B，C均可 8．為了保證活塞能正常工作，冷態(tài)下常將其沿徑向做成( )的橢圓形。 6．對(duì)于鋁合金氣缸蓋，為了保證它的密封性能，在裝配時(shí)，必須在( )狀態(tài)下擰緊。 A．左側(cè) B．右側(cè) C．前部 D．后部 5．在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法( )。17. Ｖ８發(fā)動(dòng)機(jī)全支承式曲軸的曲軸徑數(shù)為————。按節(jié)構(gòu)型式的不同分為————和————曲軸；按加工方法的不同分為————和————。12. 曲軸的曲拐數(shù)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的————和————。連桿————與活塞銷相連。8. 活塞銷通常做成————圓柱體.9. 活塞銷與活塞銷座孔及連桿小頭襯套孔的配合，一般都采用————。6. 油環(huán)分為————和組油環(huán)兩種，組油環(huán)一般由————和————組成。4. 活塞包括————和————兩種。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體是————。11．試述四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程。計(jì)算其每缸工作容積、燃燒室容積及發(fā)動(dòng)機(jī)排量(容積以L為單位)。 A．越大 B．越小 C．不變 D．不一定 4．6135Q柴油機(jī)的缸徑是( )。 C．540186。 A．180186。 C．540186。 A．180186。( )9．發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小代表發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的大小。７．發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是指__________。５．發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)有__________和__________。Ａ．客車　?。拢I車　　Ｃ．貨車　　?。模揭捌嚾畣?wèn)答題１． 汽車是如何分類的？２． 轎車、客車、貨車和越野汽車分別依據(jù)什么分類？各分為哪幾個(gè)等級(jí)？３． 汽車是有哪幾部分組成的？各部分的作用是什么？４． 汽車的布置形式有哪幾種？各有何特點(diǎn)？分別用于那種轎車？５． 可以根據(jù)哪些不同的特點(diǎn)來(lái)區(qū)分高級(jí)轎車與中級(jí)轎車？６． 汽車等速行駛時(shí)，主要存在哪些阻力？它們各是怎樣產(chǎn)生的？７． 什么是牽引力？牽引力是怎樣產(chǎn)生的？８． 什么是附著力？附著的作用是指什么？９． 增大汽車牽引力的途徑有哪些？10．試寫(xiě)出牽引力平衡方程式及汽車行駛的充要條件？11．為什么絕大多數(shù)貨車都采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的布置型式？第一章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造一．填空題１．汽車的動(dòng)力源是__________．２．熱力發(fā)動(dòng)機(jī)按燃料燃燒的位置可分為_(kāi)_________和__________兩種．３．車用內(nèi)燃機(jī)根據(jù)其熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的主要構(gòu)件的型式，可分為_(kāi)_________和__________兩大類。汽車構(gòu)造概述一．填空題1． JN1181C13汽車屬于__________、其總質(zhì)量為_(kāi)_________。2． 汽車通常由__________、__________、__________、__________等四部分組成．3． 發(fā)動(dòng)機(jī)一般由__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________和__________等部分組成．4． 汽車底盤主要由__________、__________、__________和__________等四部分組成．5． 典型的貨車車身包括__________、__________和__________等部件．6． 汽車等速行駛時(shí)，其阻力由__________、__________和__________等組成．7． 汽車的滾動(dòng)阻力與__________、__________和__________以及__________有關(guān)．8． 汽車的空氣阻力與__________、__________及__________有關(guān)．9． 汽車的爬坡阻力主要取決于__________和路面的__________．二．選擇題１．４２型汽車的驅(qū)動(dòng)輪數(shù)位（　　）．Ａ．４　　?。拢病　　　。茫浮　　。模叮玻瓸J1061型汽車屬于（　?。?。４．四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括四個(gè)活塞行程，即__________、__________、__________和__________。６．發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)包括____________________，____________________和____________________等。８．二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)__________周，進(jìn)、排氣門各開(kāi)啟__________次，活塞在氣缸內(nèi)由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，完成__________行程，上指點(diǎn)向下指點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，完成__________行程．二、判斷１． 對(duì)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，所有氣缸的工作行程都是同時(shí)進(jìn)行的．（?。玻l(fā)動(dòng)機(jī)的外特性代表了發(fā)動(dòng)機(jī)的最高動(dòng)力性能．（　?。常蜋C(jī)的壓縮比越大，則其動(dòng)力性越好．（　?。矗?dāng)壓縮比過(guò)大時(shí)，柴油機(jī)、汽油機(jī)都有可能產(chǎn)生爆燃．（　　）５．在進(jìn)氣行程中，柴油機(jī)吸入的是柴油和空氣的混合物．（　　）６柴油機(jī)是靠火花塞跳火來(lái)點(diǎn)燃可燃混合氣的．（　?。罚?jié)氣門開(kāi)度最大時(shí)，在任何一個(gè)轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)工況，都是全負(fù)荷工況．（　　）8．發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線上的各點(diǎn)均表示發(fā)動(dòng)機(jī)在各轉(zhuǎn)速下的全負(fù)荷工況。( )三、選擇題 1．活塞每走一個(gè)行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角( )。 B．360186。 2．對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)( )。 B．360186。 3．在同一轉(zhuǎn)速時(shí)，節(jié)氣門的開(kāi)度越大，則發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷( )。 A．6lmm B．613mm C．13mm 四、名詞解釋 1．熱力發(fā)動(dòng)機(jī) 2．上止點(diǎn) 3．下止點(diǎn) 4．活塞行程 5．曲柄半徑 6．氣缸的工作容積(氣缸排量)Vh7．發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積(發(fā)動(dòng)機(jī)排量)VL 8．燃燒室容積VC 9．氣缸的總?cè)莘eVa 10．發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán) 11．有效轉(zhuǎn)矩 12．有效功率 13．燃油消耗率 14．發(fā)動(dòng)機(jī)特性 ． 15．發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性 16．發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性17．負(fù)荷五、問(wèn)答題 1．活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)是如何分類的? 2．什么是壓縮比?其大小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有何影響? 3．什么是爆燃?對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作有何危害? 4．什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的表面點(diǎn)火?它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作有何危害? 5．為什么現(xiàn)代汽車不采用單缸機(jī)而用多缸機(jī)? 6．柴油機(jī)能否產(chǎn)生爆燃?為什么?7．柴油機(jī)與汽油機(jī)在可燃混合氣形成方式和點(diǎn)火方式上有何不同?它們所用的壓縮比為何不一樣?8．四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)在總體構(gòu)造上有何不同?9．BJ492QA型汽油機(jī)有四個(gè)氣缸，氣缸直徑92 mm，活塞行程92mm，壓縮比為6。10．試指出EQ6100—lQ所代表的含義。第二章 曲柄連桿機(jī)構(gòu)一. 填空題1. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)由————、————和————等三部分組成。3. 活塞連桿組由`————、————、————和————等組成。5. 在安裝氣環(huán)時(shí)，各個(gè)氣環(huán)的切口應(yīng)該————。7. 在安裝扭曲環(huán)時(shí)，還應(yīng)注意將其內(nèi)圈切槽向————，外圈切槽向————，不能反裝。10. 連桿由————、————和————三部分組成。11. 曲軸飛輪組主要由————和————以及其他不同作用的的零件和附件組成。13. 曲軸按支承型式的不同分為————和————。14. 曲軸前端裝有驅(qū)動(dòng)配氣凸輪軸的————，驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和水泵的————制止推片等，有些中小型發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸前端還裝有————，以便必要時(shí)用人力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸．15. 飛輪邊緣一側(cè)有指示氣缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)志，用以作為調(diào)整和檢查————正時(shí)和————正時(shí)的依據(jù)．16. Ｖ８發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)為————缸。二．選擇題（有一項(xiàng)或多項(xiàng)正確）１．曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作條件的特點(diǎn)時(shí)（　?。　．高壓　　C．高速　　D．化學(xué)腐蝕２．曲柄連桿機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受（　?。┳饔谩．摩擦力　　C．運(yùn)動(dòng)質(zhì)量慣性力　D．外界阻力３．在做功行程時(shí)，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的（　?。┠p嚴(yán)重．A．左側(cè)　B．右側(cè)　　C．前部　　D．后部 4．在壓縮行程時(shí)，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸的( )磨損嚴(yán)重。 A．由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊； B．由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊； C．由四周向中央分幾次擰緊； D．由四周向中央分一次擰緊。 A．熱狀態(tài) B．冷狀態(tài) C．A，B均可 D．A，B均不可 7．一般柴油機(jī)活塞頂部多采用( )。 A．長(zhǎng)軸在活塞銷方向； B．長(zhǎng)軸垂直于活塞銷方向； C．A、B均可； D．A、B均不可。 A．左面 B．右面 C．前面 D．后面 10．在負(fù)荷較高的柴油機(jī)上，第一環(huán)常采用( )。 A．氣缸數(shù) B．氣缸數(shù)的一半 C．氣缸數(shù)的一半加1 D．氣缸數(shù)加1 12．直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的全支承曲軸的主軸徑數(shù)等于( )。 A．進(jìn)氣 B．壓縮 c．作功 D．排氣 14．與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火次序有關(guān)的是( )。 A．60186。 C．120186。三、判斷改錯(cuò)題 1．柴油機(jī)一般采用干缸套。( ) 3．在柴油機(jī)的氣缸蓋上，除設(shè)有進(jìn)排氣門座外，還設(shè)有火花塞座孔。( ) 5．。( ) 6．活塞環(huán)在自然狀態(tài)下是一個(gè)封閉的圓環(huán)形。( ) 8．連桿的連接螺栓必須按規(guī)定力矩一次擰緊，并用防松膠或其他鎖緊裝置緊固。( ) 10．曲軸后端回油螺紋的旋向應(yīng)為左旋。( )四、名詞解釋 1．全浮式活塞銷 2．曲拐 3．全支承式曲軸 4．扭曲環(huán)五、問(wèn)答題1．曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是什么? 2．氣缸體有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?各有何優(yōu)缺點(diǎn)?各應(yīng)用于哪類發(fā)動(dòng)機(jī)?3．發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸有哪幾種排列方式?各適用于什么情況? 4．發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體鑲?cè)霘飧滋椎哪康氖鞘裁?氣缸套有哪幾種形式?柴油機(jī)采用哪種形式的氣缸套?為什么? 5．采用濕缸套時(shí)，如何防止漏水? 6．氣缸蓋的作用是什么? 7．發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋有哪幾種類型?它們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?各用于哪一類的發(fā)動(dòng)機(jī)? 8．燃燒室應(yīng)滿足哪些要求? 9．汽油機(jī)的燃燒室常用的有哪幾種形式?各自的特點(diǎn)是什么? 10．對(duì)活塞的要求是什么?它一般是由什么材料制成的? 11．活塞是由哪幾部分組成的?各個(gè)部分的作用是什么? 12．活塞在工作中易產(chǎn)生哪些變形?為什么?怎樣防止這些變形? 13．為什么有些發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的裙部采用拖板式結(jié)構(gòu)?14．活塞環(huán)包括哪兩種?它們的作用是什么? 15．試分析矩形環(huán)的泵油作用，它會(huì)帶來(lái)什么危害?怎樣防止泵油? 16．扭曲環(huán)裝入氣缸中為什么會(huì)產(chǎn)生扭曲的效果?它有何優(yōu)點(diǎn)?裝配時(shí)應(yīng)注意什么? 17．全浮式活塞銷有什么優(yōu)點(diǎn)?為什么要軸向定位? 18．為什么連桿大頭的剖分面的方向有平切口和斜切口兩種? 19．曲軸的作用是什么?它由哪幾部分組成? 20．曲軸有哪幾種支撐形式?它們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么? 21．曲軸上的平衡重有什么作用?為什么有的曲軸上沒(méi)有平衡重? 22．曲軸的兩端是如何實(shí)現(xiàn)封油的?