我國(guó)歷史上地緣政治格局三個(gè)階段(參考版)
2025-06-25 02:22本頁面
【正文】 。以上分析，基于世界地緣的根本格局，雖然民族的復(fù)興、國(guó)家的強(qiáng)大還需要正確的戰(zhàn)略、文化、制度等一系列軟件，但是中國(guó)的基本盤是世界上最穩(wěn)固的。到時(shí)候美國(guó)就會(huì)回到它歷史應(yīng)有的定位：一個(gè)外圍小島。所以以歐亞大陸為中心的世界島將再次形成，非洲、大洋洲稍遠(yuǎn)，北美洲次之，南美洲最遠(yuǎn)。東亞區(qū)+南亞的人口占據(jù)世界總?cè)丝谝话霃?qiáng)，所以上圖這個(gè)圈將會(huì)是世界第一大市場(chǎng)、第一大經(jīng)濟(jì)復(fù)合體，而中國(guó)就是其核心，是這個(gè)圈里面地緣格局最好的國(guó)家。海陸權(quán)復(fù)合不是第一次出現(xiàn)，之前德國(guó)搞過，日本也搞過，都失敗了，但那是因?yàn)榈聡?guó)和日本自身的地緣格局先天不足。這就是亞洲大陸橋，就是“一帶一路”。但是海運(yùn)也有劣勢(shì)，海運(yùn)繞路，海運(yùn)慢。全球化簡(jiǎn)單來說就是大家做生意，然后美國(guó)掐著海上交通要道收鑄幣稅。中盤時(shí)代是海權(quán)時(shí)代，是商業(yè)、貿(mào)易時(shí)代。除了theGreatLowland，印歐區(qū)和東亞區(qū)之間還有一條緯度更低、更為狹窄的通道，就是中原腹地河西走廊新疆阿拉山口等中亞歐洲/南亞的通道，以撒馬爾罕為中心，正是這條通道造就了著名的絲綢之路。（三）收官：世界島的再現(xiàn)開局時(shí)代是陸權(quán)的時(shí)代，是農(nóng)業(yè)的時(shí)代，世界是割裂的?，F(xiàn)在已經(jīng)接近中盤的收尾階段了，收官之戰(zhàn)即將打響了，請(qǐng)關(guān)注兩個(gè)一百年。所以沒有南海就沒有可靠的二次核打擊能力，就不能真正對(duì)美軍實(shí)施A2/AD，就沒有絕對(duì)把握解放臺(tái)灣，現(xiàn)在大家明白為什么會(huì)有“大自然的鬼斧神工”和“自然仿真”了吧。其次，黃海、東海基本控制之后，南海還沒有完全控制。問題也很明顯：首先，臺(tái)灣沒有統(tǒng)一，這是極大的一個(gè)變數(shù)。當(dāng)然，在軍事上，我們走的是“韜光養(yǎng)晦、有所作為”的積極防御戰(zhàn)略，不斷提升國(guó)防自主化，趕超先進(jìn)水平。但是我們只部分遵守美國(guó)制定的規(guī)則：首先，我們沒有在意識(shí)形態(tài)上屈服，堅(jiān)持走中國(guó)特色的社會(huì)主義道路，沒有相信美式民主、自由那一套所謂的“普世價(jià)值”。下圖是世界主要航道及關(guān)鍵卡口，與中國(guó)能源安全息息相關(guān)的中東各海峽、馬六甲海峽、臺(tái)灣海峽，基本上都在美軍的投射范圍之內(nèi)，世界其他地區(qū)更不用談。直接殖民時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)殖民時(shí)代，美國(guó)通過海上霸權(quán)維護(hù)其金融霸權(quán)，對(duì)全世界收取“鑄幣稅”，“海軍是美國(guó)的海上收費(fèi)站”：只要美國(guó)有能力切斷或者保護(hù)航線，隨時(shí)登陸敲打不聽話的國(guó)家就行了。海權(quán)論的理論基礎(chǔ)是AlfredThayerMahan的TheInfluenceOfSeaPowerUponHistory,16601783，簡(jiǎn)單來說他推崇大艦巨炮，宣揚(yáng)以海制陸。海權(quán)時(shí)代從大航海開始，先后經(jīng)歷了葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)、法國(guó)等幾個(gè)海權(quán)強(qiáng)國(guó)。弱國(guó)無外交，落后就要挨打，中國(guó)從此進(jìn)入了半殖民地半封建社會(huì)。其實(shí)從清緬戰(zhàn)爭(zhēng)就已經(jīng)比較明顯地能看出中國(guó)的頹勢(shì)了，但是直到1840年第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)才表現(xiàn)出完全的落后與衰敗。（二）中盤：海權(quán)的興起雖然開局很好，但是中國(guó)在中盤時(shí)代落后了，中盤時(shí)代指1500年大航海迄今并將持續(xù)一小段時(shí)間的時(shí)代。正是因?yàn)橛辛藝?guó)土資源，才有了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力和大量的人口；正是因?yàn)橛辛藦V袤的平原和適航的河流造就的便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，才有了活躍的貿(mào)易和統(tǒng)一的市場(chǎng)；正是因?yàn)橛辛税l(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)、大量的人口和統(tǒng)一的市場(chǎng)，再加上安全的地緣格局，才造就了中國(guó)的大一統(tǒng)，而在此基礎(chǔ)之上衍生出的中華文化、中國(guó)制度，又進(jìn)一步確保了中國(guó)大一統(tǒng)格局的穩(wěn)固。真正實(shí)現(xiàn)對(duì)這些緩沖區(qū)完全控制的是我新中國(guó)，以1959年西藏事件為標(biāo)志，
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