我國歷史上地緣政治格局三個階段-閱讀頁
2025-07-07 02:22本頁面
【正文】 這邊，日本脫亞入歐，但是在挑戰(zhàn)英美海權(quán)的過程中仍然失敗了；然后日不落帝國衰落了，世界只剩下美國和蘇聯(lián)，然后蘇聯(lián)挑戰(zhàn)失敗，于是只剩下美國一個superpower。海權(quán)論當(dāng)然也發(fā)生過變化，具體從軍事上來說航母和艦載機的興起取代了大艦巨炮，現(xiàn)在推崇以空制海、以空制陸，以海制陸現(xiàn)在主要是對關(guān)鍵航道的封鎖。美國或許不能通過洗腦強迫別人相信美元有價值，但只要控制了海運，美國可以只允許接受美元的國家參與國際貿(mào)易，全世界也就沒法不接受美元。所以不管你承認與否，這些年中國都處于美國所主導(dǎo)的世界秩序之內(nèi)，向美國繳納“鑄幣稅”。其次，我們堅持走工業(yè)化的道路，而不甘于做一個農(nóng)業(yè)國、資源出口國，也不甘于做一個初級工業(yè)品出口國，而是不斷進行科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)改造和升級?，F(xiàn)在的成績很明顯：工業(yè)產(chǎn)值第一，貿(mào)易第一；西方經(jīng)濟學(xué)家不斷給我們灌輸“購買力平價GDP第一”，不過大家還是很清醒地想要匯率GDP達到真正的第一；保持最低核威懾，算世界第三；海軍已經(jīng)算是第二，不過大家也很清醒地知道海權(quán)的海洋里只有第一沒有第二；針對“亞太再平衡”收緊的包圍圈，我們有“一帶一路”嘗試西進打通歐亞大動脈；經(jīng)歷了八九十年代最自卑的時期后，現(xiàn)在日漸變得制度和文化自信起來，和平演變基本不可能了。沒有臺灣，就無法真正突破第一島鏈，第二島鏈也就不用想了，綠水海軍就無法變成真正的藍水海軍，海路權(quán)復(fù)合的夢想就無法達成。黃海平均水深40米，東海平均水深72米，只有南海平均水深1212米，最深5567米，適合戰(zhàn)略核潛艇隱藏。小結(jié)一下：中盤時代是海權(quán)時代，這一階段中國總體上是落后的，但是從挨打的落后到世界第二的落后其實是有巨大進步的，完成從農(nóng)業(yè)文明到工業(yè)文明的升級的同時也保持了國家的統(tǒng)一和文化的延續(xù)。諸君，你我將見證歷史。陸權(quán)的極致是蒙古帝國，第一次也是迄今唯一一次打通了印歐地緣區(qū)和東亞地緣區(qū)，這得益于上文提到的theGreatLowland。同時，即使在陸權(quán)時代，海上交通也是廣泛存在的，有一條海上絲綢之路連接印歐區(qū)和東亞區(qū)。從大航海開始世界各個角落開始逐漸連接起來，以現(xiàn)在美國所主導(dǎo)的全球化為最高水平。世界貿(mào)易主要走海運，這源于海上運輸相比陸上運輸?shù)某杀緝?yōu)勢，海運不用修路，水對船的阻力遠小于地面對車輪的阻力，而且船的裝載量遠大于汽車/火車。所以如果陸上有路可走，或者路上運輸成本也不高太多，考慮到現(xiàn)在很多商品需要快速運輸以及海運的金融壓力（墊資、借貸，每一天可都是銀子啊）顯然還是更愿意走路運。“一路”就是重新開發(fā)亞洲大陸橋，就是重振陸權(quán)，“一帶”就是護衛(wèi)海上交通線，就是接管海權(quán)（至少是共管），兩個合起來就是海陸權(quán)復(fù)合。中國不同，中國的地緣政治格局相比德國、日本好太多，所謂地緣本質(zhì)就是地形和區(qū)位，所謂政治本質(zhì)就是人。再擴大一點，歐亞大陸經(jīng)濟一體化之后，將會形成一個更大的市場和經(jīng)濟復(fù)合體，內(nèi)部有歐洲和中國兩個工業(yè)中心，中亞、中東兩個資源基地，輻射全世界80%以上的人口。只是收官時代不是游牧民族通過theGreatLowland對歐亞大陸四周的沿海農(nóng)業(yè)文明肆意鞭打的時代，而是海陸權(quán)復(fù)合的時代，收官時代重新形成的世界島將不會以pivotarea為中心，而是以東亞區(qū)為中心，而東亞的中心從來都是中國。我不是皇漢主義者，也不是狹隘的民族主義者，更不是帝國主義者。這種地緣格局的稟賦來自于地形、氣候和區(qū)位，所以只要地球的自轉(zhuǎn)方向不變，只要地球上的大洲、大洋的位置不變，這種基本盤所產(chǎn)生的底層地緣推動力就不會變，所以中國一
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