換擋叉零件的機(jī)械加工工藝過程及工藝裝備設(shè)計(jì)(參考版)
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【正文】 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1990[10]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004[11]王宛山，：遼寧科技出版社，2002[12]陳學(xué)俊,. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1988—2007[13]，2006[14]張龍勛. :機(jī)械工業(yè)出版社，2006[15]孟少農(nóng)，:機(jī)械工業(yè)出版社，1991[16艾興，:機(jī)械工業(yè)出版社[17]:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版[18]趙家奇，機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書—:機(jī)械工業(yè)出版社，2000[19]李云，機(jī)械制造及設(shè)備指導(dǎo)手冊(cè). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1997[20]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005 14 / 14。6參考文獻(xiàn) [1]：機(jī)械工業(yè)出版社，2005[2]王光斗，王春福 .：上?？萍汲霭嫔纾?000[3]甘永立 .：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2005[4]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004[5]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ，2006[6]吳拓，. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005[7]秦國華，. 北京：航空工業(yè)出版社，2006[8]. 北京：北京出版社,1990[9]朱耀祥。全球化的規(guī)模生產(chǎn)已經(jīng)成為各大跨國公司發(fā)展的主流。在這次工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)的過程中，不僅使我對(duì)以前學(xué)過的《機(jī)械制造工藝學(xué)》，《熱加工工藝》等學(xué)科的知識(shí)有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也很大地鍛煉了我實(shí)踐環(huán)節(jié)的能力，感受到了設(shè)計(jì)帶來的樂趣和魅力，為以后的學(xué)習(xí)工作奠定了基礎(chǔ)。二是對(duì)換檔叉結(jié)構(gòu)和工作原理掌握的不夠熟練，在設(shè)計(jì)過程中不能全面地考慮問題，造成走許多彎路，設(shè)計(jì)速度緩慢，這些都需要進(jìn)一步研究和進(jìn)一步實(shí)踐來解決。本設(shè)計(jì)還存在很多不足之處。本次設(shè)計(jì)出來的撥叉主要考慮了它批量生產(chǎn)時(shí)的經(jīng)濟(jì)性和它在使用時(shí)的合理性。4方案總結(jié)汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車生產(chǎn)商不斷加強(qiáng)在汽車研發(fā)上的物力、財(cái)力、和人力的投入。本夾具操作簡(jiǎn)單，省時(shí)省力20。應(yīng)使夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，降低成本。二是選擇合理的夾緊力，以免在拉削時(shí)使工件受到損傷。本工序由于是精加工，切削力較小，同時(shí)還有夾緊工件，因此勢(shì)必要控制好夾緊力。此項(xiàng)技術(shù)要求主要由連桿孔來保證。 定位誤差分析定位元件尺寸及公差的確定本夾具的主要定位元件為一定位銷和手動(dòng)搖柄，該定位元件的尺寸與公差現(xiàn)規(guī)定為本零件在工作時(shí)與其相配元件的公差相同。 切削力和夾緊力的計(jì)算切向力：== =561N背向力：= = =378N進(jìn)給力：== =558N 夾緊力：N選用搖柄壓緊，實(shí)際加緊力N應(yīng)為 式中，和是夾具定位面及加緊面上的摩擦系數(shù)，＝＝。 為了提高加工效率，現(xiàn)決定用雙面拉削刀同時(shí)對(duì)剖分面和大頭孔同時(shí)進(jìn)行加工。 夾具設(shè)計(jì) 由零件圖可知，以桿身對(duì)稱為定位，便于保證對(duì)稱度的要求，而且采用雙面拉削，可使部分切削力抵消。本夾具主要用來拉削連桿大端剖分面和φ66mm的孔，本連桿的剖分面和大頭孔都有一定的技術(shù)要求。經(jīng)過選擇指導(dǎo)老師和課題，決定設(shè)計(jì)拉削連桿大端剖分面和φ66mm內(nèi)孔的拉床夾具。所以實(shí)際切削速度v= （4）計(jì)算切削工時(shí)：按《常用金屬材料切削數(shù)據(jù)手冊(cè)》表取=,=2mm,=0,=0= （23）工步3：精拉大頭兩端面進(jìn)給量：選用f=計(jì)算切削速度：
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