【正文】 （ 13） 具體張拉操作順序?yàn)椋? 1） 初試張拉力，張拉檢查油管路連接可靠、安裝。 （ 12） 張拉現(xiàn)場須有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)；張拉或退楔時(shí)，千斤頂及錨具后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或夾片飛出傷人；油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有異常情況時(shí)，要立即停機(jī)檢查。多余的鋼絞線應(yīng)用切割砂輪機(jī)割，切割后剩下的長度 L3cm，嚴(yán)禁使用氧割或電焊割 。然后根據(jù)滑絲情況，決定是更換夾片或是抽出鋼絞線束更換新束。主缸再次進(jìn)油，張拉鋼絞夾片又被帶出，再用鋼釬卡住夾片后使 主缸回油。這時(shí)立即用改錐或鋼釬卡住夾片螺，(鋼釬可用鋼絲打制成，長 20~30cm)。退出夾片、放松鋼絞線時(shí)，首先將千斤頂油缸外伸至千斤頂行程的一后，在滑絲鋼絞線的一端把專用千斤頂按張拉狀態(tài)裝在單根鋼絞線上。具體操作為： 把專用卸荷座支承在錨具上，用專用千斤頂張拉發(fā)生滑絲的鋼絞線，至將其既有夾片取出，換土新夾片，然后用該千斤頂重新張拉至設(shè)計(jì)張， 力并頂壓楔緊夾片即可。但最大超張拉力不得超鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的 68％； 4） 換束，重新張拉或啟用備用束。當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量在規(guī)范內(nèi)時(shí)，不需特別處理，即可進(jìn)入下道工序；當(dāng)滑絲和斷絲數(shù)量過規(guī)范允許范圍時(shí)，則需對其處理。若有斷絲、滑絲出現(xiàn)，須視具體問題采取相應(yīng)的解決措施后，才能進(jìn)行下一道工序 ； 1） 滑絲和斷絲的判斷 張拉完畢卸下工具錨及千斤頂后，目視檢查斷絲情況：仔細(xì)察看工具處每根鋼鉸線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲；察看本鋼鉸線尾端張拉前標(biāo)注的平面是否平齊，若不平齊則說明有滑絲。 （ 8） 、張拉中，要控制千斤頂工 作行程在最大允許行程以內(nèi)。 （ 6） 、當(dāng)氣溫下降到 +5℃ 以下時(shí)，禁止進(jìn)行張拉作業(yè)，以免因低溫而使鋼在夾片處發(fā)生脆斷。 （ 4） 、張拉作業(yè)中， 張拉 端 頭嚴(yán)禁站人 ，并立牌警示 ，測量伸長量時(shí)測量人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)邊進(jìn)行量測 。 （ 3） 、張拉作業(yè) 中，要對鋼絞線束的兩端同步施加預(yù)應(yīng)力，因此兩端伸長量應(yīng)基本相等。發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)停止，找出原因，及時(shí)處理。千斤頂在加載過程中如混入氣體，在空載下將千斤頂油缸往返二至三次即可排出空氣，保證千斤頂運(yùn)行平穩(wěn)。在下列情況下應(yīng)對千斤頂和油泵進(jìn)行配套檢驗(yàn)：設(shè)備標(biāo)定期已到；千斤頂或油泵發(fā)生故障修理后；儀表受碰撞；張拉 200 次后；鋼絞線伸長量出現(xiàn)系統(tǒng)偏差等。由于張拉是一項(xiàng)非常重要的工作，因此在施工時(shí)要做好安排，張拉施工時(shí)需注意： （ 1） 、為保證預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)確，對張拉設(shè)備進(jìn)行定期和不定期的配套檢查 是必須的。按照兩端張拉并錨固結(jié)的方法進(jìn)行。張拉應(yīng)準(zhǔn)確，準(zhǔn)確預(yù)估預(yù)應(yīng)力管道的摩阻力，使預(yù)應(yīng)力筋的永存應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6%，（應(yīng)計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋在千斤頂內(nèi)的長度）張拉前需要對千斤頂及配套油泵進(jìn)行檢校標(biāo)定，可以采取壓力機(jī)反壓千斤頂?shù)姆椒ǖ珘毫C(jī)的精度應(yīng)為一級精度，確定千斤頂壓力與液壓油泵油壓間的關(guān)系，同時(shí)預(yù)應(yīng)力筋的伸長量計(jì)算應(yīng)準(zhǔn)確無誤，預(yù)應(yīng)力筋彈性模量、截面積等技術(shù)指標(biāo)取值準(zhǔn)確，取用檢驗(yàn)單位提供的數(shù)據(jù)。由于張拉力設(shè)計(jì)值較大，因 此初始張拉力取值為 25%σ0。張拉步驟為： 初始張拉力張拉檢查油路的可靠性，安裝正確后，開動(dòng)油泵向張拉油缸緩慢進(jìn)油，使鋼絞線略為拉緊后調(diào)整千斤頂位置，使其中心與預(yù)應(yīng)力管道軸線一致，以保證鋼絞線的自由伸長，減少摩阻 力 ，同時(shí)調(diào)整夾片使其夾緊鋼絞線，以保證各根鋼絞線受力均勻。 （ 5）、 若合攏時(shí)的氣溫與設(shè)計(jì)相差較大，要提前與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系確定方案。常用的降溫措施有：梁頂面灑水降溫，梁側(cè)噴水降溫，箱梁內(nèi)灑水及通風(fēng)降溫。焊接支撐時(shí)，要采取溫控措施，避免燒傷混凝土。頂板支撐的布置要考慮避免與豎向預(yù)應(yīng)力筋產(chǎn)生沖突。 合攏段施工中的其它事項(xiàng) （ 1）、 為減少額外工作，合攏段的外模、底模和內(nèi)模均可 利用 掛籃模板，底模及外模的安裝加固方法與掛籃模板相同。張拉的一般順序?yàn)椋合鹊装迨箜敯?束 ，先長束后短束，頂?shù)装褰?錯(cuò)進(jìn)行，將合 攏 束補(bǔ)拉到設(shè)計(jì)噸位?；炷凉嘧⑼戤吅螅陧斆娓采w厚層草袋；在合攏段箱體內(nèi)外及前后 1m 范圍內(nèi)，由專人不停地撒水養(yǎng)護(hù)。合攏段混凝土的配合比設(shè)計(jì)要比普通段高一個(gè)等級，并摻入微量膨脹劑，加強(qiáng)振搗，以免新 舊 混凝土的連接處產(chǎn)生裂縫。 5℃ 左右 )、溫差變化比較小的午夜前后。 （ 11）、 綁扎底腹板鋼筋、安裝底腹板波紋管，立合 攏 段內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋和波紋管等，做好灌注混凝土前的一切準(zhǔn)備工作。 （ 9）、 同樣，為防止 T 構(gòu)因熱脹冷縮而 對合 攏 段混凝土產(chǎn)生不利影響，在灌注混凝土前，選擇氣溫最低的時(shí)間，按設(shè)計(jì)的位置和數(shù)量焊接型鋼支撐 (水平支撐 )，并張拉部分頂板和底板合攏束 (每束張拉力未定無圖 )，從而將中跨現(xiàn)澆段兩邊的兩個(gè) T 構(gòu)臨時(shí)鎖定、連成一體。鑒于該原因，在吊裝完平衡重、安裝臨時(shí)支撐前，應(yīng)首先在中跨合攏段處用千斤頂對兩側(cè)的 T 構(gòu)進(jìn)行對頂，頂粱時(shí)也需選在日最低氣溫時(shí)進(jìn)行。 （ 8）、 全橋合 攏 后，梁體從靜定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槌o定結(jié)構(gòu)，由于張拉鋼 絞 線張 拉和混凝土長期收縮、徐變等因素的影響，墩頂將發(fā)生縱向水平位移，從而產(chǎn)生對橋梁結(jié)構(gòu)不利的附加內(nèi)力。接著將 T 構(gòu)土所有觀測點(diǎn)的高程精確測量一遍。安裝但不固定合 攏 段底板和外側(cè)模板，將其對稱支撐在兩邊 T 構(gòu)的懸臂端上。 （ 5）、 預(yù)應(yīng)力束張拉完成后采取真空輔助壓漿的施工工藝確保壓漿質(zhì)量，使其密實(shí) 。 （ 4）、 合攏段混凝 土施工 溫 度按照 10177。然后把水箱或砂袋按要求重量放在梁上指定位置，達(dá)到要求后，再進(jìn)行合 攏 段施工。 （ 3）、 合攏狀態(tài)時(shí)的施工荷載及其他情況應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，此時(shí) 除加壓等物體外應(yīng)將施工機(jī)具等全部清除或移至 0塊頂部，保證應(yīng)力狀態(tài)與設(shè)計(jì)相符。 （ 2）、 為防止砼澆筑前后，砼從初凝至達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80％期間，梁體受溫度反復(fù)變化和日照不均等因素影響，在結(jié)構(gòu)中引起變形和次內(nèi)力，為使兩懸臂端在施工時(shí)即為設(shè)計(jì)時(shí)的應(yīng)力及應(yīng)變狀態(tài)，應(yīng)予以臨時(shí)固定。施工步驟為：制作吊架后，設(shè)置平衡重和 勁 性骨架，支模，綁扎鋼筋，安放預(yù)應(yīng)力管道，然后選擇時(shí)間澆筑砼，同時(shí)分級卸掉平衡重，最后張拉預(yù)應(yīng)力束、壓漿封錨。然后將邊跨合 攏 段預(yù)應(yīng)力束張拉前后各測量一次該合 攏 段 T 構(gòu)上各觀測點(diǎn)標(biāo)高，留待中跨合 攏 段施工 的參考依據(jù) 。使用型鋼作為 勁性骨 架進(jìn)行鎖定 。 （ 6） 、 邊跨合攏段施工時(shí)，保留合攏用的掛籃外側(cè)模后拆除掛籃的其他部分，安裝但不固定合攏段底模及外側(cè)模板，將其對稱支撐在懸臂端和邊跨現(xiàn)澆段上，然后將現(xiàn)澆段和 T 構(gòu)上梁上的雜物清理干凈，將梁上的施工必需的機(jī)具放置在 0塊上，接著將 T 構(gòu)上的所有觀測點(diǎn)精確測量一遍；比較邊跨合攏段兩側(cè)兩個(gè)梁段的頂面高程，按照計(jì)算使用配重，將水箱或砂袋放置在梁上的指定位置，再進(jìn)行合攏施工。 待合 攏 段混凝土齡期達(dá)到 5 天且強(qiáng)度達(dá)到 90％的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按圖：要求張拉頂?shù)装蹇v向合 攏 束和豎向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿，張拉前，先解除體夕㈠缶時(shí)水平支撐，以消除體外水平支撐對預(yù)應(yīng)力張拉效果的影響。澆注完砼后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。混凝土作業(yè)的結(jié)束時(shí)間根據(jù)天氣情況，安排在氣溫回升之前。卸除平衡重與灌注混凝土同步等量地進(jìn)行。混凝土灌注過程中，要安排專人不斷地吊走放置在 T 構(gòu)合 攏側(cè)的配重。 （ 5） 、 固定合 攏 段底模板和外側(cè)模板、綁扎底腹板鋼筋、安裝底腹板波紋 管，立合攏段內(nèi)模，綁扎頂板鋼和波紋管等，做好澆筑混凝土前的一切準(zhǔn)備工作。 （ 3） 、 為防止箱梁頂面及底面溫差，使箱梁懸臂端在降溫時(shí)上翹，升溫時(shí)下?lián)希?T 構(gòu)箱梁施工 合攏段時(shí)在另一短須配重，邊澆筑砼邊卸載。具體為： （ 1） 、為防止 T 構(gòu)因熱膨冷縮而對合攏段混凝土造成不利影響，在邊跨合攏段箱體內(nèi)模和頂板鋼筋安裝前，選擇氣溫最低的時(shí)間，按設(shè)計(jì)的位置和數(shù)量焊接型鋼支撐（包括水平支撐與剪力撐）并張拉頂板部分與底板部分合攏束，從而將邊跨合攏段臨時(shí)鎖定，聯(lián)成一體。然后將現(xiàn)澆段和 T 構(gòu)梁面上的雜物清理干凈， T 構(gòu)施工必須的施工機(jī)具放置在指定位置 (0 號段上 )。在邊跨現(xiàn)澆段支架安裝后，要以不小于施工重量 倍的預(yù)壓重對支架進(jìn)行充分的預(yù)壓，以消除非彈性變形、確定彈性變形；邊跨合攏段施工時(shí)，保留合攏用的掛籃外側(cè)模后拆掛籃的其余部分。 xxxx 特大橋邊跨合攏長度 。同時(shí)選擇在一天中的低溫、變化較小時(shí)進(jìn)行混凝土施工，保證混凝土處于溫升、在受壓的情況下達(dá)到終凝，避免受拉開裂。剛構(gòu)合攏原則是低溫灌注，又拉又撐又抗剪。 （ 6）、在邊跨合攏梁段施工完畢之后，才能拆除支架。灌注砼時(shí)要盡量對稱均勻，卸料時(shí)要盡量減小沖擊。內(nèi)模采用鋼木組合模板拼裝，方木和鋼管加固。在底模與支架之間設(shè)置鋼楔，以便調(diào)整模板標(biāo)高和模板拆除。 （ 3）、在鋼管架鋪 20 20cm 的方木或型鋼，然后在其上鋪底模、立外模。每級加載完并穩(wěn)載半個(gè)小時(shí) (最后一級為 lh)后，分別測定各級荷載下支架的變形值，同時(shí)記錄力與位移數(shù)據(jù)，并根據(jù)試驗(yàn)測出的結(jié)果，繪制力與位移關(guān)系曲線，求出支架的彈性和非彈性變形。 （ 2） 、 支架安裝好后，用水箱或砂袋對支架進(jìn)行充分的預(yù)壓，以消除非彈性變形，量測出彈性變形 ，同時(shí)檢查支架的工作性能和安全性，并將試驗(yàn)所得結(jié)果作為現(xiàn)澆段立模時(shí)設(shè)置施工預(yù)拱度的依據(jù)。鋼管置于鐵鞋之上，支架總寬度不小于橋梁在水平面 上 的投影寬度。支架周圍應(yīng)設(shè)排水溝，保 證施工場地內(nèi)不因積水浸泡地基而降低承載力。 滿堂 紅 鋼管支架的搭設(shè) 對地質(zhì)條件較好的 3墩 ，在 平 整場地后鋪設(shè) 2cm 左右的砂墊層，然后在其上鋪設(shè) 枕 木。 （ 2） 施工順序?yàn)椋涸谥骺?T 構(gòu)懸澆施 工即將完成前 1 個(gè)星期左右，完成邊跨現(xiàn)澆段的施工，其中在邊跨現(xiàn)澆段 托 架安裝后，要以不小于施工重量的 倍預(yù)壓重量對支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除非彈性變形，確定彈性變形。 托架 安裝 方案 在 6墩上設(shè)置臨時(shí) 托 架，將 托 架的懸臂端吊掛在已經(jīng)懸臂澆筑完成的箱梁 的掛籃上橫梁上 ，同時(shí) 在另一側(cè)進(jìn)行配重， 利用導(dǎo)梁澆筑邊跨現(xiàn)澆段，這樣可以減少現(xiàn)澆段由于墩柱高度大而給現(xiàn)澆支架施工帶來的不利影響，相應(yīng)減少施工成本及施工時(shí)間，這一方案需要待后續(xù)進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算），立?，F(xiàn)澆邊跨直線段，由于支架本身壓縮引起的非彈性變形及支架的彈性 變形與基礎(chǔ)沉降，以及溫差變化和風(fēng)力影響，這些均會(huì)對新澆砼產(chǎn)生不良影響，甚至使新舊混凝土相接處出現(xiàn)裂縫或新砼被擠壓破壞。 xii、通過線形控制將豎向撓度誤差控制在 15mm 內(nèi)，軸線誤差控制在10mm 內(nèi)。 xi、線形控制觀測點(diǎn)要有明顯標(biāo)記，并在施工中妥善保護(hù)，避免碰撞后彎折變形。 x、在 T 構(gòu)懸臂灌注施工期間，梁頂面所放材料、機(jī)具設(shè)備的數(shù)量和位置應(yīng)符合線形控制軟件計(jì)算模式的要求。受日照時(shí)，受日照一側(cè)的頂腹板溫度與另一側(cè)的頂腹板溫度是不同的，且一天內(nèi)也是反復(fù)變化的，且變形變化滯后于溫度變化。所以，施工時(shí)必須對此予以重 視， 并加強(qiáng)觀測，積累經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確控制，消除影響。但大都對掛籃與滑道之間、滑道與鋼 (木 )枕之間、鋼 (木 ) 枕 與梁頂混凝土之間的非彈性變形重視不夠甚至忽視了。同時(shí)為了防止 振 搗混凝土?xí)r移位，預(yù)留孔要用鋼筋網(wǎng)固定。 vii、保證掛籃預(yù)留孔位置準(zhǔn)確。觀測后將成果圖表進(jìn)行分析，從而為全橋的立模標(biāo)高和線形調(diào)整提供依據(jù)。 iv、在每個(gè)承臺和 0 號段 上 布設(shè)基礎(chǔ)沉降觀測點(diǎn)和墩身壓縮觀測點(diǎn)，定測基礎(chǔ)沉降和墩身壓縮情況，并將結(jié)果反應(yīng)在合攏前 4 個(gè)梁段和邊跨 現(xiàn)澆 段的高程中。 ii、嚴(yán)格控制混凝土容重，盡量使梁段混凝土各齡期的強(qiáng)度和彈性模量 技術(shù)指標(biāo)與計(jì)算采用值接近，減少實(shí)際值與計(jì)算采用值之間的誤差。按上述步驟不斷循環(huán)，直至懸灌梁段施工完畢。 v、計(jì)算第 N梁段混凝土灌注前后測點(diǎn)的標(biāo)高差 d=hN2hN1，以及該段 縱向預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿完成前后的標(biāo)高差 d=hN4hN3。 線形控制的具體實(shí)施方法 i、在第 N梁段混凝土灌注前，精確測量該梁段端頭測點(diǎn)的標(biāo)高 (即為 梁段測點(diǎn)處的頂板施工立模標(biāo)高 )Ml。 另外，地面上的水準(zhǔn)點(diǎn)高程不變，而墩柱高程是變化的 (盡管很小 )，當(dāng)儀器在梁上時(shí)，以不變的點(diǎn)為準(zhǔn)來測量變化的建筑 物 ，是無法測得其相對變化值的。此法的優(yōu)點(diǎn)是簡單易行、速度快、不受地形，在任何條件下都可采用。因此，在梁 體施 工前就要對測量的方法、時(shí)間、布點(diǎn)、位置、次數(shù)和精度等內(nèi)容的實(shí) 施方 案進(jìn)行認(rèn)真研究通 常有兩種方法可以選擇： 第一種方法是將儀器置于梁上，以 0 號段上所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)為準(zhǔn)進(jìn)行測 量 。從而使連續(xù)梁 頂?shù)酌婢€形平順，各部的高程誤差滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 ③ 施工 測量 方案 為保證成型后大橋的中線、標(biāo)高準(zhǔn)確無誤，減小附加應(yīng)力對連續(xù)結(jié)構(gòu)的不利影響，確保中跨順利合攏，必須制定周到、合理的施工控制方案，以測量作為搜集數(shù)據(jù)的外業(yè)手段并嚴(yán)格執(zhí)行 控制方案。 d 施工控制測點(diǎn)布置：在梁段端部左右腹板中間、箱梁橫向中部 及 翼緣板邊緣位置分別埋設(shè)短鋼筋（ Φ16，頂部打磨光滑，標(biāo)高比本梁段測點(diǎn)處的施工立模標(biāo)高高出 5mm~8mm）作為固定觀測點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)及控制參數(shù)，建立結(jié)構(gòu)分析模型進(jìn)行前進(jìn)分析，得到各階段的內(nèi)力、撓度及成橋狀態(tài)的內(nèi)力、撓度，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行后退分析得到以成橋狀態(tài)下的各階段預(yù)拋高值。 式中 Δ第 i 段掛籃推出后新增加的荷載（如鋼筋）所產(chǎn)生的撓度（通過結(jié)構(gòu)計(jì)算獲得）。 b 當(dāng)?shù)?i 段標(biāo)高控制點(diǎn)