新建鐵路武漢新港鐵路工程某特大橋墩基坑鋼板樁防護(hù)施工方案_secret(參考版)
2024-11-08 09:44本頁面
【正文】 斜撐檢算 BEφ Nsinφ =Vmax= 解得 N= σ＝ N/A＝ ＝ ＜ [σ ]＝ 180Mpa 故，斜撐滿足要求。 m VA＝ VD＝ q L=－ VB 左 ＝ VC 右 ＝ q L=－ VB 右 ＝ VC 左 ＝ q L＝ 因此， Mmax= m MAB＝ MCD＝ q L2＝ m σ =M/W=＜ [σ ]=180MPa 橫撐檢算 取最大基坑的最寬坑壁 ： （ 1）受力計(jì)算 受力分析圖如下： 25 H1=h4=h1=h39。 （ 1） 最大滲流力（動(dòng)水壓力） j 24 j＝ i r 水 = 10=（ 2） 水頭梯度 i i＝ H1/（ H1+2h） =8/（ 8+2 5） = （ 3）管涌計(jì)算 r 土 r 水 =1810=8KN/m3≥ K j= =故，基 坑底不會(huì)發(fā)生管涌。 抗隆起計(jì)算 采用 Prandtl公式進(jìn)行計(jì)算，如下圖： 1()QChN cNK H h p?? ?? ?? 式中： K抗地隆安全系數(shù)，按一級(jí)基坑計(jì)算，取 K=； NQ地基承載力系數(shù)， tgQPN K e???? = NC地基承載力系數(shù)， ( 1) /CQN N tg??? = 則11 8 5 6 . 4 0 1 0 1 4 . 8 4 2 . 7 4( ) 1 8 ( 8 5 ) 3 0QCh N c NH h p?? ? ? ? ? ???? ? ? ?≥ K=, 故，基坑抗隆起滿足要求。) ( 39。 1 .6 7 m18qH ?? ? ? （ 2）設(shè)鋼板樁最小埋深為 Xm，則 作用在鋼板樁 AC’段上的荷載AFD’C’，一半傳至 F點(diǎn)上，另一半 傳至土壓力 EF’D’，由上圖幾何關(guān)系可得 ： 21411( 39。D 39。 最小埋深計(jì)算 采用盾恩近似法計(jì)算鋼板樁入土深度 ，其 計(jì)算圖示如下： X/3施工荷載p = 3 0 K N / m 2H1=h4=h1= 鋼板樁BC 39。 0 . 8 8 2 . 9 2 2 . 5 7h h m? ? ? ? 4 0 . 7 7 39。 2 . 9 2 1 . 6 7 1 . 2 5h h H m? ? ? ? ? 2 1 . 1 1 39。 1 .6 7 m18qH ?? ? ? （ 3）間距布置 按照等彎矩布置，則 1 39。圍檁采用 H700mm 300mm 的 H 型鋼橫置，其 截面模量W=10800cm3， 截面積 A=， 允許應(yīng)力 [σ ]=180MPa。50筑島平面200100175150500Hh1h3h4hH1225 h265011501200 （ 2）計(jì)算參數(shù) 基坑長 ，寬 ，黏土層， 土體內(nèi)摩擦角φ =20176。 10. 鋼板樁圍堰檢算資料 20 鋼板樁圍堰檢算資料 計(jì)算資料 （ 1）圍堰布置 xx 特大橋 2 24墩 承臺(tái)尺寸為 （橫橋向） （縱橋向） ，基坑深 ；基坑開挖時(shí)采用 長 12m 的 拉森 IV 型 鋼板樁 圍堰 ， 埋深 ，外露 ， 圍堰尺寸為 （橫橋向） （縱橋向） ； 并采用 H700mm 300mm的 H型鋼設(shè)置 3層圍檁，如下圖 所示： 鋼板樁圍堰 平面圖 900 360360360360570鋼板樁橫撐角撐16201290注：尺寸單位均以厘米計(jì)。嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣P(guān)于建設(shè)工程施工路段確保既有公路暢通的有關(guān)規(guī)定，將確保既有公路暢通做為一項(xiàng)重要內(nèi)容，始終給予足夠的重視。 （ 7）采取合理措施，避免因施工方法不當(dāng)而引起塵、毒污染，并防止噪聲和其它原因造成對(duì)作業(yè)人員的傷害 （ 8）施工人員上崗要著裝整齊，配戴與所從事施工范圍相一致的施工證。 （ 5）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用水、用電管理，做到無常流水、常明燈。 （ 3）施工場(chǎng)地、料場(chǎng)和生活 駐地要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機(jī)具、設(shè)備要集中停放。 9. 文明施工措施 （ 1）以人為本，科學(xué)施工，有效實(shí)施勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作，保證職工的健康與安全。 （ 4）做好防洪排水工作，防止因施工淹沒損壞附近的建筑物；對(duì)河流保持清潔和暢通，嚴(yán)禁將生活廢水、垃圾及廢棄物傾倒于河道內(nèi)。 （ 2）施工中大型機(jī)械設(shè)備調(diào)運(yùn)頻繁，運(yùn)輸車輛往來穿梭，注意道路、耕地和附近建筑物的保護(hù)，運(yùn)輸便道灑水養(yǎng)護(hù)，路基填土灑水夯實(shí)，避免車輛蕩起粉塵影響周圍環(huán)境。在低水位處設(shè)置連通管，到圍堰內(nèi)抽水時(shí)，再予封閉。 4 在使用拼接接長的鋼板樁時(shí)，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯(cuò)開至少 2m，所以，在組拼鋼板樁時(shí)要預(yù)先配樁，在運(yùn)輸、存放時(shí)，按插樁順序堆碼，插樁時(shí)按規(guī)定的順序吊插。鋼板樁送到現(xiàn)場(chǎng) 后，應(yīng)及時(shí)檢查、分類、編號(hào)，鋼板樁鎖口應(yīng)以一塊長 標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁進(jìn)行滑動(dòng)檢查，凡鎖口不合，應(yīng)進(jìn)行修正合格后方能使用。 7. 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 為 加強(qiáng)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)， 特 建立 以下 質(zhì)量保證體系： 15 質(zhì)量保證體系 框圖 改進(jìn)工作質(zhì)量 完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 貫徹ISO9001質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 推行 全面 質(zhì)量 管理 檢查創(chuàng)優(yōu)成果 明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目 質(zhì)量保證體系 缺陷糾正 技術(shù)交底 工藝審定 作業(yè)指導(dǎo)書 測(cè)量監(jiān)測(cè) 組織保證 施工保證 技術(shù)保證 思想保證 QC 教育 質(zhì) 量 第 一 普及性教育 專題性教育 專項(xiàng)技能培訓(xùn) 提高質(zhì)量意識(shí) 物資設(shè)備保證 反饋 實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo) 技術(shù)崗位 責(zé)任制 檢查落實(shí) 接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督 嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過程控制 進(jìn)行自檢互檢
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