潤(rùn)田西南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書(shū)(參考版)
2025-06-23 02:19本頁(yè)面
【正文】 10 / 10。云、貴、陜、桂等幾省靠近四川的400公里以內(nèi)采用汽車(chē)運(yùn)輸，400公里以上采用火車(chē)運(yùn)輸再對(duì)接配送。對(duì)于萬(wàn)州、達(dá)川等地區(qū)則由火車(chē)運(yùn)輸再分解由汽車(chē)發(fā)運(yùn)。物流費(fèi)用根據(jù)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)：以400公里左右內(nèi)為汽車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用做到較省，400公里以上則火車(chē)運(yùn)輸再對(duì)接至經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)為最省。六、物流費(fèi)用的比較。運(yùn)輸工具：由中鐵二局提供運(yùn)輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運(yùn)量變化的需要。中鐵二局建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門(mén)店（潤(rùn)田公司采用直營(yíng)方式）、整車(chē)和沿線多點(diǎn)卸貨（mi中鐵二局k run）的組合。物料搬運(yùn)設(shè)備：目前各地方的物料搬運(yùn)設(shè)備，基本能滿足工作需要，在將開(kāi)設(shè)新點(diǎn)的地方，中鐵二局公司承諾投入，以滿足工作所需。對(duì)于其他不可預(yù)測(cè)項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性，中鐵二局公司把它作為偶然與可變的部分。周轉(zhuǎn)較慢的存貨將定期檢查，到期產(chǎn)品將盡早通知江西潤(rùn)田。一旦完成定單，它們就移到待運(yùn)地帶，與單證工作結(jié)合并裝到送貨車(chē)輛上。分揀：所有的分揀都根據(jù)江西潤(rùn)田的發(fā)單及訂單來(lái)進(jìn)行的。運(yùn)輸：根據(jù)里程及市場(chǎng)行情比對(duì)分析火車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)運(yùn)輸?shù)瘸杀?，做到費(fèi)用最省安排。物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉(cāng)選址、配送方案的設(shè)計(jì)、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等，這些都會(huì)影響總成本和效率。對(duì)于中鐵二局來(lái)說(shuō)，以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理江西潤(rùn)田的銷(xiāo)售供給鏈。臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作，由重慶、貴陽(yáng)、南寧等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管潤(rùn)田公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足成都基地輻射至周邊地區(qū)的汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車(chē)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，待西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成，再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配。這需要綜合信息技術(shù)、物料搬運(yùn)、電子商務(wù)、運(yùn)輸和人力資源等各方面的因素，需要有一個(gè)積極參與江西潤(rùn)田公司在這些領(lǐng)域的組織，它能幫助江西潤(rùn)田公司在所有這些領(lǐng)域進(jìn)行決策。這個(gè)建議書(shū)是以成都基地的投產(chǎn)運(yùn)作、銷(xiāo)售大規(guī)模擴(kuò)張開(kāi)始日期2003年12月底為基礎(chǔ)制作的。假定計(jì)劃中2003年西南地區(qū)銷(xiāo)售量成倍地增長(zhǎng)，產(chǎn)品的外觀質(zhì)量得到確切的保證、對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品配送的及時(shí)性這些對(duì)江西潤(rùn)田公司實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)是很重要的。建議書(shū)不僅可用來(lái)管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于江西潤(rùn)田公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃。五、項(xiàng)目的措施與安排通過(guò)引進(jìn)新設(shè)備、配送車(chē)隊(duì)、專(zhuān)業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng)，中鐵二局公司將提高生產(chǎn)率，使得江西潤(rùn)田公司的物流成本最優(yōu)。核心配送車(chē)隊(duì)以2003年潤(rùn)田公司成都基地產(chǎn)品及成、渝兩地車(chē)輛直達(dá)費(fèi)用最優(yōu)地銷(xiāo)售預(yù)測(cè)量來(lái)設(shè)計(jì)。中轉(zhuǎn)倉(cāng)的假設(shè)：（1）江西潤(rùn)田公司將積極減少“死存貨”與退貨，以協(xié)助倉(cāng)庫(kù)空間的利用和生產(chǎn)率的提高；（2）假定是標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)和操作業(yè)務(wù)，例如：不需特殊處理；（3）地點(diǎn)是：由江西潤(rùn)田公司確定，中鐵二局公司根據(jù)委托建立；（4）各中轉(zhuǎn)倉(cāng)面積按江西潤(rùn)田公司要求及中鐵二局公司以專(zhuān)業(yè)角度提供建議建立；（5）倉(cāng)庫(kù)將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)五五型堆放，無(wú)污染、潮濕，空氣中粉塵?。唬?）有足夠的空間來(lái)進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲(chǔ)存；（7）封閉的倉(cāng)庫(kù)地層。配送假設(shè)：（1）所有的配送頻率均根據(jù)江西潤(rùn)田公司的數(shù)據(jù)作出。（五）主要假設(shè)起草這個(gè)建議時(shí)，中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的：總的假設(shè)：(1)所有生產(chǎn)量、運(yùn)輸量、中轉(zhuǎn)量均來(lái)源于中鐵二局公司了解的數(shù)據(jù)，如簽訂合同，雙方均需交換相應(yīng)數(shù)據(jù)；(2)中鐵二局公司將獲得關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車(chē)輛的操作與財(cái)務(wù)信息；(3)在調(diào)研階段，江西潤(rùn)田公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收信工作，為產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存作總體的全面分析；(4)產(chǎn)品由江西潤(rùn)田公司投保，倉(cāng)庫(kù)的
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