潤(rùn)田西南地區(qū)物流項(xiàng)目建議書doc11-物流運(yùn)作(參考版)
2024-08-21 14:51本頁(yè)面
【正文】 。云、貴、陜、桂等幾省靠近四川的 400 公里以內(nèi) 采用汽車運(yùn)輸， 400 公里以上采用火車運(yùn)輸再對(duì)接配送。對(duì)于萬(wàn)州、達(dá)川等地區(qū)則由火車運(yùn)輸再分解由汽車發(fā)運(yùn)。物流費(fèi)用根據(jù)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)：以 400 公里左右內(nèi)為汽車運(yùn)輸費(fèi)用做到較省， 400 公里以上則火車運(yùn)輸再對(duì)接至經(jīng)銷商庫(kù)為最省。 六、物流費(fèi)用的比較。 運(yùn)輸工具：由中鐵二局提供運(yùn)輸工具，提供靈活的操作能力，滿足運(yùn)量變化的需要。中鐵二局建議采用一個(gè)特定的溝通計(jì)劃以便實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào) 。我 們 設(shè) 想 配 送 方 式 將 是 直 送 門 店（ 潤(rùn) 田 公 司 采 用 直 營(yíng) 方 式 ）、整 車 和沿 線 多 點(diǎn) 卸 貨（ mi 中鐵二局 k run）的 組 合 。 物 料 搬 運(yùn) 設(shè) 備 ：目 前 各 地 方 的 物 料 搬 運(yùn) 設(shè) 備 ，基 本 能 滿 足 工 作 需 要 ，在將開設(shè)新點(diǎn)的地方，中鐵二局公司承諾投入，以滿足工作所需。 對(duì)于其他不可預(yù)測(cè)項(xiàng)及運(yùn)輸?shù)近c(diǎn)的不確定性，中鐵二局公司把它作為偶然與可變的部分。周轉(zhuǎn)較慢的存貨將定期檢查，到期產(chǎn)品將盡早 通知江西潤(rùn)田。一旦完成定單，它們就移到待運(yùn)地帶，與單證工作結(jié)合并裝到送貨車輛上。 分揀：所有的分揀都根據(jù)江西潤(rùn)田的發(fā)單及訂單來進(jìn)行的。 運(yùn)輸：根據(jù)里程及市場(chǎng)行情比對(duì)分析火車運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)瘸杀?，做到費(fèi)用最省安排。 企業(yè) ()大量的管理資料下載 10 物流方案依賴于中轉(zhuǎn)倉(cāng)選址、配送方案的設(shè)計(jì)、完成工作的組織安排和企業(yè)的整體實(shí)力等，這些都會(huì)影響總成本和效率。 對(duì)于中鐵二局來說，以嚴(yán)格的操作、有效的反應(yīng)為基礎(chǔ)，管理江西潤(rùn)田的銷售供給鏈。臨 時(shí) 可 采 用 的 辦 法 是 先 行 運(yùn) 作 ，由 重 慶 、貴陽(yáng)、南寧等分公司按合同要求標(biāo)準(zhǔn)接管潤(rùn)田公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)，公司的主要業(yè)務(wù)力量用于滿足成都基地輻射至周邊地區(qū)的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)及火車發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，待西南地區(qū)所有的運(yùn)行點(diǎn)建立完成，再按要求進(jìn)行統(tǒng)一管理、調(diào)配。這需要綜合信息技術(shù)、物料搬運(yùn)、電子商務(wù)、運(yùn)輸和人力 資 源 等 各 方 面 的因素，需要有一個(gè)積極參與江西潤(rùn)田公司在這些領(lǐng)域的組織，它能幫助江西潤(rùn)田公司在所有這些領(lǐng)域進(jìn)行決策。這個(gè)建議書是以成都基地的投產(chǎn)運(yùn)作、銷售大規(guī)模擴(kuò)張開始日期 2020 年 12 月底為基礎(chǔ)制作的。 假定計(jì)劃中 2020 年 西 南 地 區(qū) 銷 售 量 成 倍 地 增 長(zhǎng) ，產(chǎn) 品 的 外 觀 質(zhì) 量 得到確切的保證、對(duì)經(jīng)銷商優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品配送的及時(shí)性這些對(duì)江西潤(rùn)田公司實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)是很重要的。 建議書不僅可用來管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于江西潤(rùn)田公司集中整個(gè)配送作業(yè)的總體規(guī)劃。 五、項(xiàng)目的措施與安排 通過引進(jìn)新設(shè)備、配送車隊(duì)、專業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)及信息系統(tǒng)，中鐵二企業(yè) ()大量的管理資料下載 9 局公司將提高生產(chǎn)率，使得江西潤(rùn)田公司的物流成本最優(yōu)。核心配送車隊(duì)以 2020 年 潤(rùn) 田 公 司 成 都 基 地 產(chǎn) 品 及 成 、渝 兩 地 車 輛 直 達(dá) 費(fèi) 用 最 優(yōu) 地銷售預(yù)測(cè)量來設(shè)計(jì)。 中轉(zhuǎn)倉(cāng)的假設(shè)： （ 1）江 西 潤(rùn) 田 公 司 將 積 極 減 少“ 死 存 貨 ”與 退 貨 ，以 協(xié) 助 倉(cāng) 庫(kù) 空 間的利用和生產(chǎn)率的提高； （ 2）假定是標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)和操作業(yè)務(wù)，例如：不需特殊處理； （ 3） 地 點(diǎn) 是 ： 由 江 西 潤(rùn) 田 公 司 確 定 ， 中 鐵 二 局 公 司 根 據(jù) 委 托 建 立 ； （ 4）各 中 轉(zhuǎn) 倉(cāng) 面 積 按 江 西 潤(rùn) 田 公 司 要 求 及 中 鐵 二 局 公 司 以 專 業(yè) 角 度提供建議建立； （ 5）倉(cāng) 庫(kù) 將 能 適 應(yīng) 標(biāo) 準(zhǔn) 五 五 型 堆 放 ，無 污 染 、潮 濕 ，空 氣 中 粉 塵 小 ； （ 6）有足夠的空間來進(jìn)行有效的包裝加工和旺季擴(kuò)容臨時(shí)儲(chǔ)存； （ 7）封閉的倉(cāng)庫(kù)地層。 企業(yè) ()大量的管理資料下載 8 配送假設(shè)： （ 1）所 有 的 配 送 頻 率 均 根 據(jù) 江 西 潤(rùn) 田 公 司 的 數(shù) 據(jù) 作 出 。 （五）主要假設(shè) 起草這個(gè)建議時(shí)，中轉(zhuǎn)倉(cāng)和配送操作是建立在下面假設(shè)的基礎(chǔ)上的： 總的假設(shè)： (1)所 有 生 產(chǎn) 量 、運(yùn) 輸 量 、中 轉(zhuǎn) 量 均 來 源 于 中 鐵 二 局 公 司 了 解 的 數(shù) 據(jù) ，如簽訂合同，雙方均需交換相應(yīng)數(shù)據(jù)； (2)中鐵二局公司將獲得關(guān)于 倉(cāng)儲(chǔ)和這一地區(qū)的配送車輛的操作與財(cái)務(wù)信息； (3)在 調(diào) 研 階 段 ，江 西 潤(rùn) 田 公 司 將 派 一 至 二 人 作 數(shù) 據(jù) 收 信 工 作 ，為 產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存作總體的全面分析； (4)產(chǎn) 品 由 江 西 潤(rùn) 田 公 司 投 保 ，倉(cāng) 庫(kù)
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