【正文】 。另外，對本項目的建議如下：（1）項目承建單位應(yīng)加強項目的組織管理，配備專人進行項目前期準備工作，抓好項目的考察、論證、申請立項、資金籌措、工作人員培訓(xùn)等工作，確保項目的健全、穩(wěn)定的實施，如期取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。目前，鋼鐵貿(mào)易商、期貨商等對第三方物流行業(yè)認知程度較低。本項目建成后能夠帶動當?shù)劁撹F貿(mào)易發(fā)展，提高當?shù)鼐用窬蜆I(yè)水平。二、物流行業(yè)推薦方案的優(yōu)缺點描述1．優(yōu)點本項目經(jīng)濟效益好，投資回收期短，具有較強的市場針對性，從財務(wù)角度分析具有良好的社會經(jīng)濟效益。第二十章 物流行業(yè)研究結(jié)論與建議一、物流行業(yè)推薦方案的總體描述本項目計劃占地面積100畝，建筑面積9000平方米，投資6507萬元，建成運營后，年實現(xiàn)毛收益4800萬元，利潤2543萬元。推行目標成本全面管理，加強成本控制；216。規(guī)范公司治理，制定完善各項管理制度，保障股東和投資者的合法權(quán)益；216。（4）應(yīng)對管理風(fēng)險的對策：216。不可抗拒因素造成的風(fēng)險，包括各種自然災(zāi)害、火災(zāi)、戰(zhàn)爭、政策變化、人為事故等。實施財務(wù)預(yù)決算制度；216。加大資本運營的力度，構(gòu)筑和拓寬暢通的融資渠道，為企業(yè)的資金供應(yīng)建立穩(wěn)固的渠道，為公司的發(fā)展不斷輸入資金，同時完善公司自身的“造血”機制；216。使投資項目盡快產(chǎn)生效益，提高資產(chǎn)盈利能力，降低投資風(fēng)險；216。：216。8）發(fā)展電子商務(wù)，實現(xiàn)網(wǎng)上銷售、競價、狀態(tài)查詢、資金結(jié)算。6）實現(xiàn)與供應(yīng)商流程、數(shù)據(jù)集成，密切供應(yīng)商聯(lián)系，及時掌握資金和訂貨動態(tài)。1）規(guī)范內(nèi)部管理，固化運作流程，實現(xiàn)對經(jīng)營流程各環(huán)節(jié)的優(yōu)化和控制，提高企業(yè)管控水平，降低經(jīng)營風(fēng)險2）搭建統(tǒng)一的業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺，實現(xiàn)鋼鐵采購、銷售、倉儲、配送、技術(shù)開發(fā)、質(zhì)量、計量檢斤、加工的集成管理和數(shù)據(jù)共享，幫助企業(yè)科學(xué)制定銷售、采購、加工和配送計劃，提高整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的能觀性和能控性……3）財務(wù)數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動生成，財務(wù)業(yè)務(wù)一體化，提高財務(wù)核算、財務(wù)分析和資金周轉(zhuǎn)效率。：216。公司將在國家各項經(jīng)濟政策和產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)下，匯聚各方信息，提煉最佳方案，統(tǒng)一指揮調(diào)度，合理確定公司發(fā)展目標和戰(zhàn)略；216。如何減少管理風(fēng)險是本項目運行過程中必須予以關(guān)注的。本項目融資成功后，相應(yīng)在項目管理、資金運籌等諸多方面對合作公司均提出了高的要求。作為物流行業(yè)，本項目的財務(wù)風(fēng)險主要體現(xiàn)在項目實施之前，實施后財務(wù)風(fēng)險較小。財務(wù)風(fēng)險來源于企業(yè)資金利潤率和借入資金利息率差額上的不確定因素以及借入資金與自有資金的比例的大小。因此油價風(fēng)險對于鋼鐵物流行業(yè)來說不容小覷。由于本項目的盈利水平與鋼鐵行業(yè)的市場需求情況密切相關(guān)，因此受鋼鐵需求的變動，本項目的業(yè)績也會受到影響。2）需求變動。隨著潛在進入者與行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭對手兩種競爭力量的逐步加劇，我國鋼鐵物流行業(yè)具有營運主體多、小、散、亂，市場競爭較為激烈且處于無序狀態(tài)的特點。市場風(fēng)險是指由于某種全局性的因素引起的投資收益的可能變動，這些因素來自公司外部，是公司無法控制和回避的。而建筑行業(yè)歷來都是鋼鐵的一項重要的消費市場。23日，對于個別商業(yè)銀行二套房貸款業(yè)務(wù)中的各類違規(guī)問題，銀監(jiān)會強調(diào)要嚴格執(zhí)行二套房貸，27日，銀監(jiān)會公布了《固定資產(chǎn)貸款管理暫行辦法》，30日又公布了《流動資金貸款管理暫行辦法》。目前，央行已經(jīng)強調(diào)，要堅定不移地繼續(xù)執(zhí)行適度寬松的貨幣政策，保持政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，鞏固經(jīng)濟企穩(wěn)回升勢頭，這在一定程度上堅定了投資者的信心，市場仍有一個寬松的貨幣環(huán)境。2）鋼鐵信貸政策風(fēng)險針對于鋼鐵物流行業(yè)，其與鋼鐵的消費量緊密相關(guān)。宏觀經(jīng)濟環(huán)境與經(jīng)濟條件的變化，是指國家經(jīng)濟制度的變革、經(jīng)濟法規(guī)和經(jīng)濟政策的修改、產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及經(jīng)濟發(fā)展速度的波動。二、物流行業(yè)項目風(fēng)險程度分析1）宏觀政策風(fēng)險經(jīng)濟政策風(fēng)險是指在建設(shè)期或經(jīng)營期內(nèi)，由于所處的經(jīng)濟環(huán)境和經(jīng)濟條件的變化，致使實際的經(jīng)濟效益與預(yù)期的經(jīng)濟效益相背離。第十九章 物流行業(yè)項目風(fēng)險分析一、物流行業(yè)項目主要風(fēng)險因素識別項目風(fēng)險通常包括以下方面：政策風(fēng)險、市場風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、客戶風(fēng)險、資金風(fēng)險、配套風(fēng)險、協(xié)作風(fēng)險。三、物流行業(yè)項目社會風(fēng)險分析所謂社會風(fēng)險，是指因個人或單位的行為，包括過失行為，不當行為及故意行為對社會生產(chǎn)及人們生活造成損失的風(fēng)險，由于當?shù)卣途用駥Ρ卷椖康慕ㄔO(shè)基本沒有反對意見，因此，本項目社會風(fēng)險較小。2．物流行業(yè)項目各級組織對項目的態(tài)度及支持程度本項目建設(shè)得到了當?shù)卣块T的大力支持，當?shù)卣硎?，愿意為本項目的建設(shè)提供交通、電力、通訊、供水等基礎(chǔ)設(shè)施條件。二、物流行業(yè)項目與所在地互適性分析1．物流行業(yè)項目利益群體對項目的態(tài)度及參與程度分析預(yù)測與項目直接相關(guān)的不同利益群體對項目建設(shè)和運營的態(tài)度，選擇可以促使項目成功的各利益群體的參與方式，對可能阻礙項目存在與發(fā)展的因素提出防范措施。同時由于項目收益預(yù)測中未考慮通貨膨脹的因素，因而折現(xiàn)率中也不考慮通貨膨脹率。考慮到本評估項目外部融資額度較大，同時不可抗力和不可預(yù)測事件的可能出現(xiàn)，企業(yè)及項目經(jīng)營存在財務(wù)風(fēng)險，經(jīng)綜合考慮后，%。財務(wù)風(fēng)險報酬率：財務(wù)風(fēng)險是指全部資本中債務(wù)資本比率變化帶來收益減少以及由此引發(fā)的債務(wù)償還危機的可能性。經(jīng)營風(fēng)險具體表現(xiàn)在項目對經(jīng)濟周期的敏感性，市場需求與價格的變異性，項目的競爭能力和開拓能力，經(jīng)營狀況或環(huán)境變化的變動性越大，經(jīng)營風(fēng)險也越大。本次評估中，%。行業(yè)風(fēng)險報酬率是針對特定的行業(yè)所面臨的風(fēng)險補償，主要與經(jīng)營項目所在行業(yè)的市場發(fā)育程度、行業(yè)景氣度、行業(yè)市場特點、國家產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等因素有關(guān)。（2）風(fēng)險報酬率無論是投資還是經(jīng)營，都面臨諸多風(fēng)險，承擔(dān)的風(fēng)險越高，要求補償?shù)慕痤~也就越大，經(jīng)濟學(xué)中把得到的補償相對于風(fēng)險投資額的比例稱之為風(fēng)險報酬率。本次評估中，以五年期銀行存款利率為基準，%。（1）無風(fēng)險報酬率無風(fēng)險報酬率的高低，主要受平均利潤率、資金供求關(guān)系和政府調(diào)節(jié)的影響。項目建成后，當年達到生產(chǎn)負荷的50%，從第二年開始，達到100%。現(xiàn)值法是通過估算建設(shè)項目未來壽命期內(nèi)預(yù)期凈現(xiàn)金流，并以適當?shù)恼郜F(xiàn)率折算成現(xiàn)值，借以確定被咨詢項目價值的一種咨詢方法。在本項目的預(yù)測中，能夠比較好地、大致地反映項目的收益價值狀況，但在項目具體實施的過程中，還有大量的、次要的不確定因素，甚至有時還會出現(xiàn)重大的偶然因素，這些因素都會影響到該項目的收益，所以，具體實施可能與本預(yù)測存在一定的差異是正常的。第十七章 物流行業(yè)財務(wù)評價一、物流行業(yè)財務(wù)評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取1．財務(wù)價格根據(jù)項目規(guī)劃和行業(yè)情況，并原則上根據(jù)中國財政部頒布的會計準則、會計制度和有關(guān)的法律規(guī)定，對本項目進行有關(guān)的財務(wù)預(yù)測。2．物流行業(yè)設(shè)備及工器具購置費根據(jù)本項目工藝所需要的設(shè)備清單、數(shù)量以及各設(shè)備廠家提供的報價信息，本項目設(shè)備購置費用為1950萬元?？傮w看來該合作方案是可行的。三、物流行業(yè)合作年限本項目合作年限為1030年。合作期間甲方投入的土地按評估價50年折舊，乙方投入設(shè)備按10年折舊。三、物流行業(yè)實施進度表（橫線圖）第十五章 物流行業(yè)合作方案一、物流行業(yè)合作模式本項目由上海棱光股份有限公司和上海龍涇鋼鐵市場經(jīng)營管理有限公司合作組建。二、物流行業(yè)實施進度安排本項目計劃從2010年1月開始建設(shè)，于2010年6月底完成建設(shè)。6．員工培訓(xùn)計劃（1）新員工加入時，提供崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方能上崗；（2）在員工工作期間提供不定期培訓(xùn)，提高員工的管理、技術(shù)水平。5．員工來源及招聘方案在項目持續(xù)經(jīng)營期間，將加強對人才培養(yǎng)的投入，不斷引進高素質(zhì)人才，在人員的增加過程中將主要針對公司現(xiàn)有人員結(jié)構(gòu)的不足，引進一批物流管理、業(yè)務(wù)淺談人員；并適當引入投資、財務(wù)、法律方面的專業(yè)人員。3．職工工資福利本項