汽車自動(dòng)變速器工作原理分析及故障診斷(參考版)
2025-06-20 19:08本頁(yè)面
【正文】 因此在進(jìn)行電控自動(dòng)變速器故障判斷與排除時(shí)，首先要掌握自動(dòng)變速器的工作結(jié)構(gòu)和原理，以及其控制電路，根據(jù)故障現(xiàn)象，在汽車故障診斷過(guò)程中，按照合理的程序的步驟有針對(duì)性進(jìn)行故障原因綜合分析和檢修，能夠起到事半功倍的效果。進(jìn)行試車，故障未出現(xiàn)，跟蹤用戶一周，自動(dòng)變速器運(yùn)行正常。 順著這段線路進(jìn)行檢查，同時(shí)揭開線路外面的膠帶，發(fā)現(xiàn)靠近BA2插頭這側(cè)有一段線路斷路，可能是以前修理變速器控制開關(guān)，包括對(duì)線路進(jìn)行檢查時(shí)操作不當(dāng)，對(duì)線路折過(guò)一下導(dǎo)致線路折斷。測(cè)量駐車檔/空檔開關(guān)7號(hào)腳與BA2插接器5號(hào)端子（粉線）之間的電阻，顯示為無(wú)窮大。 拆下蓄電池，拔下變速器殼體上駐車檔、空檔開關(guān)插接器，同時(shí)斷開1號(hào)繼電器盒上的BA2插接器。因?yàn)閽炱渌麢n位時(shí)是正常的，因此故障可能出現(xiàn)在駐車檔、空檔位置開關(guān)的7號(hào)腳與ECM的A503號(hào)腳之間的線束或者是變速器控制開關(guān)有故障。取下發(fā)動(dòng)機(jī)1號(hào)繼電器盒蓋，拔下ECM的A50部分插接器，電路圖見圖5。3）檢查3檔信號(hào)電壓 經(jīng)過(guò)前面兩步檢查由于沒有故障碼，同時(shí)掛前進(jìn)3檔時(shí)，檔位最高能升到4檔，不能實(shí)現(xiàn)3檔的限速，因此下面進(jìn)行線路檢查，重點(diǎn)檢查3檔檔位傳感器線路。2） 進(jìn)入換檔狀態(tài)數(shù)據(jù)流 連進(jìn)入讀取換檔狀態(tài)數(shù)據(jù)流。 1）讀取故障碼 連接豐田專用Tester II解碼儀。 故障分析進(jìn)行初步診斷時(shí)發(fā)現(xiàn)，自動(dòng)變速器故障警報(bào)燈顯示正常，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在正常怠速范圍內(nèi)，打開點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行掛檔時(shí)，其他檔位儀表盤都顯示正常，唯獨(dú)掛3檔時(shí)不顯示3檔；同時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，掛3檔時(shí)查看換擋狀態(tài)數(shù)據(jù)流，仍能加到4檔。電子控制系統(tǒng)具有換擋時(shí)刻控制、變矩器鎖止控制、故障自診斷以及后備系統(tǒng)等控制功能。U341E型自動(dòng)變速器有3個(gè)離合器，4個(gè)制動(dòng)器和3個(gè)單向離合器 ，共10個(gè)換擋執(zhí)行元件。 圖4 A341E型自動(dòng)變速器（傳動(dòng)簡(jiǎn)圖）C0超速離合器；
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