機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計電子稿(參考版)
2025-06-20 04:30本頁面
【正文】 (16)外箱壁至軸承座端面的距離C1＋C2＋﹙5～10﹚(17)齒輪頂圓與內(nèi)箱壁間的距離：＞ (mm) (18)齒輪端面與內(nèi)箱壁間的距離：=12 (mm) (19)箱蓋，箱座肋厚：m1=8(mm),m2=8 (mm) (20)軸承端蓋外徑:D＋﹙5～﹚d3 D～軸承外徑(21)軸承旁連接螺栓距離：盡可能靠近, Md1和Md3互不干涉為準，取S＝D2.減速器潤滑方式，潤滑油牌號以及用量，密封方式的選擇 計算線速度 由V12(m/s) 應(yīng)用浸油潤滑，飛濺潤滑=85(mm2/s)機械油GB590395最低~最高油面距（大齒輪）10(mm)需用油1L左右軸承選2L3型潤滑脂GB73241987用油量為軸承1/31/2為宜a)箱座與箱蓋凸緣接合面的蜜蜂選用在接合面涂密封漆或水玻璃的方法b)觀察孔和油孔等處接合面的密封在觀察孔和螺塞與機體之間 加石棉，像膠紙墊片密封c)軸承孔的密封軸承蓋間用氈圈密封由手冊P260 表1810主動軸 氈圈 22 FZ/T920(011)氈圈 38 FZ/T920(09)15參考資料 1.《機械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計》 李建平 馬綱 北京：航空航天大學(xué)出版社2.《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 陳立德 北京：高等教育出版社 3.《機械零件》 鄭志詳 北京：高等教育出版4.《簡明機械設(shè)計手冊》 孔凌嘉 北京理工大學(xué)出版社 5.《機械設(shè)計手冊》 王文斌 北京：機械工業(yè)出版社3. 《機械課程設(shè)計手冊》 吳宗澤 北京：高等教育出版社4. 《機械賒借設(shè)計手冊》 任家卉 北京：航空航天大學(xué)出版社6. 《機械設(shè)計禁忌手冊》 小栗富士雄 北京：機械工業(yè)出版社。另外，選擇聯(lián)軸器時有些場合還需要對其中個別的有關(guān)零件作必要的驗算。對于已經(jīng)標準化或雖未標準化但有資料和手冊可查的聯(lián)軸器，可按標準或手冊中所列數(shù)據(jù)選定聯(lián)軸器的型號和尺寸。修改軸的結(jié)構(gòu) 因所設(shè)計軸有足夠的強度，并有一定的余量，所以此軸不必再做修改繪制軸的零件圖輸入軸運動參數(shù) (1)選擇軸的材料確定許用應(yīng)力，由已知減速器傳遞功率居中小功率，對材料無特殊要求，選45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，=650(MPa) 許用彎曲應(yīng)力[σ1b]=60(MPa) (2)按扭轉(zhuǎn)強度估算直徑由書P173表93得 A=107~118 )(mm) 由于軸的最小直徑處要安裝鏈輪，會有鍵槽，故將直徑加大3%~5%得(~)(mm)由《機械設(shè)計手冊》P191表147 取標準直徑 d1=45(mm) a)繪制軸系結(jié)構(gòu)草圖根據(jù)軸的軸向定位要求確定軸徑和軸長 b)初步確定軸徑d1=45(mm)軸段1的長度L1=105(mm) c)考慮到要對安裝在軸段1上的聯(lián)軸器進行定位，軸段2上應(yīng)有軸肩，同時為能很順利的在軸2上安裝軸承，軸段2必須滿足軸承內(nèi)徑的標準，故取軸段2的直徑d2=50(mm)手冊P260表1810由軸承蓋右端面與輪轂左端面距離為12(mm)，軸承端蓋厚度為12(mm)，參考減速箱體有關(guān)數(shù)據(jù)，箱體內(nèi)壁至軸承端蓋左側(cè)距離為62故L2=65(mm) 所以L2=65(mm) d)由軸段3與軸承相適合初選一對6209深溝球軸承故d3=54(mm) 由 得齒輪端面至箱體內(nèi)壁的距離為15(mm) 故軸段3的長度L3=54(mm) e)軸段4與齒輪輪轂相適合，使輪轂與套筒緊貼，要略短于輪轂長度L4=50(mm) d4=60(mm) f)軸套取 d5=65(mm) L5=12(mm) g)軸段6與軸承相適應(yīng) d6=62(mm) L6=8(mm)所以 d7=50(mm) L7=25(mm)由此初步確定軸的各段長度和直徑從動軸強度校核(1)計算作用力 圓周力 徑向力 由于直齒圓柱齒輪軸向力 Fa=0N (2)從動軸受力 支撐點間距離L= 水平彎矩： 鉛垂面彎矩： 合成彎距： T= 因減速器單向運轉(zhuǎn)，故可認為轉(zhuǎn)矩為脈動循環(huán)變化,修正系數(shù) α= 校核危害截面的強度 由書P2176表95 [σ1b]=60(Mpa) [σ1b]=60(Mpa) 故軸的強度足夠。小齒輪材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度為220～250HBW.大齒輪材料為45鋼，正火處理，硬度為170～210HBW因為是一般減速器，故選擇8級精度，要求齒面粗糙度Ra≤()μm初選8級精度計算齒輪比z小齒輪的轉(zhuǎn)矩T1由原動機為電動機，工作機為帶式輸送機，載荷平穩(wěn)，齒輪在兩軸之間對稱布置，查書P192表1011μ= K=μ=4確定齒數(shù)在Z1Z2對于周期性的變化的荷載，為避免最大荷載總是作用在某一對或幾對齒輪上而使磨損過于集中， Z1Z2應(yīng)互為質(zhì)數(shù)。該減速器用電動機驅(qū)動，載荷平穩(wěn)，單向運轉(zhuǎn)。電動機軸的輸出功率、轉(zhuǎn)速、和轉(zhuǎn)距為1. 轉(zhuǎn)動比分配工作機的轉(zhuǎn)速 nw=r/min i總= i齒=4，i鏈=
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