【正文】 感謝我的爸爸媽媽，養(yǎng)育之恩，無以回報(bào)，你們永遠(yuǎn)健康快樂是我最大的心愿。我們?cè)谝黄鸬娜兆?，我?huì)記一輩子的。三年了，一切卻仿佛就在昨天。感謝我們的指導(dǎo)老師俞老師，這篇設(shè)計(jì)的每個(gè)細(xì)節(jié)都離不開你的細(xì)心指導(dǎo)。但由于時(shí)間緊迫，和本人能力和經(jīng)驗(yàn)有限，設(shè)計(jì)中難免出現(xiàn)一些不合理或問題不大的錯(cuò)誤，所以這次的設(shè)計(jì)存在許多缺點(diǎn)，比如說齒輪的計(jì)算不夠精確等等缺陷，我相信，通過這次的實(shí)踐，若以后還有機(jī)會(huì)，必定能使我在以后的設(shè)計(jì)中避免很多不必要的工作，有能力設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更緊湊，傳動(dòng)更穩(wěn)定精確的設(shè)備。圓柱銷選GB11986，A8*3。桿載油標(biāo)Ф選從16。軸承離連接螺栓距離s=60mm。齒輪端面與內(nèi)箱壁距離ΔL2=15mm。外箱壁至軸承座端面距離L1=40mm。df、 d2至凸緣邊緣距離 c2=12mm。定位銷直徑d==6mm.連接螺栓d2間距L=398mm。箱蓋與箱座連接螺栓直徑d2==8mm。第8章 箱體設(shè)計(jì)第8章 箱體設(shè)計(jì)根據(jù)手冊(cè)表，取箱體座壁厚度為 δ=10mm，箱蓋厚為δ1=10mm 箱座凸緣厚度為 b=15mm，箱蓋凸緣厚度為 b1=15mm，地腳螺釘df=10mm,數(shù)目為4。低速軸軸承基本步驟同上。x2=1 y2=01. 取 fp=,則P1=fp(X1Fr1+y1Fa1)=1808NP2=fp(X2Fr+y2Fa2)=2283N Ln1=*105h Ln=*105h滿足十年（300天*十年=72000小時(shí)）壽命。 Fa1=Fae+Fd2=148N+380N=528N Fa2=Fd2=380N。高速軸軸承Ft1=1095NFa2=Fr1tanαsinδ1=370NFr2=Fa1=Ftanαsinδ1=148N FV1=Ft1=365N FV2=Ft1=1460NM= FH2*90=Fv2*120M FH1*90=Fv1*30+M FH1=66N。根據(jù)用戶的要求，可制造高級(jí)精度（PPP4級(jí)），各種游隙組別，特殊振動(dòng)，噪聲要求（ZZ2或VV2）的深溝球軸承。可大批量的生產(chǎn)外徑小于260mm的普通級(jí)深溝球軸承。深溝球軸承一般采用鋼板沖壓浪形保持架，也可采用工程塑料、銅制實(shí)體保持架。此類軸承摩擦系數(shù)小，震動(dòng)、噪聲低,極限轉(zhuǎn)速高。 量kgmminchmminchmminchmminch動(dòng)態(tài)靜態(tài)數(shù)量大小油脂油6355.196919.78406.2362.01293400040000630010.39373511.4331.02471500021000630112.47243712.4724.03961400020000630215.59064213.5118.03971300018000630317.66934714.5512.03971200017000630420.78745215.5906.04371100015000630525.98436217.6693.043710000130006306307219.748088000100006307358021.8268.0598680080006308409023.9055.05985800720063094510025.9843.05985000620063105011027.079844005500深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是生產(chǎn)批量最大、應(yīng)用范圍最廣的一類軸承，主要用以承受徑向負(fù)荷。如若提高其制造精度，并采用膠木、青銅、硬鋁等材質(zhì)的實(shí)體保持架，其轉(zhuǎn)速還可提高。深溝球軸承與其它類型相同尺寸的軸承相比，摩擦損失最小，極限轉(zhuǎn)速較高。深溝球軸承裝在軸上以后，可使軸或外殼的軸向位移限制在軸承的徑向游隙范圍內(nèi)。該類軸承主要用來承受徑向負(fù)荷，但也可承受一定量的任一方向的軸向負(fù)荷。深溝球軸承一般由一對(duì)套圈，一組保持架，一組鋼球組成。③ 計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑④ 計(jì)算齒輪寬度圓整后取：B4=45mm；B3＝50mm高速級(jí)齒輪傳動(dòng)； ； ； Xn＝0；；；；；；；；；第7章 軸承的設(shè)計(jì)及校核 低速轉(zhuǎn)齒輪傳動(dòng)； ； ； ；；； 第7章 軸承的設(shè)計(jì)及校核查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》第二版 吳宗澤 羅圣國 主編 高等教育出版社出版P62 滾動(dòng)軸承由于采用兩端固定，采用深溝球軸承。⑤ 查閱資料可得選取齒輪系數(shù)：⑥ 查閱資料可得材料的彈性影響系數(shù)：⑦ 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：⑧ 查閱資料可得接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1＝，KHN2＝⑨ 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取決效概率為1％，安全系數(shù)S=L（《簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》） 計(jì)算小齒輪分度圓直徑d1t① ② 計(jì)算圓周速度③ 計(jì)算齒寬b及模數(shù)mnth＝ mnt＝＝④ 計(jì)算縱向重合度⑤ 計(jì)算載荷系數(shù)k查閱資料可得KA＝1根據(jù)級(jí)精度，查閱資料可得動(dòng)載系數(shù)Kv＝，查閱資料可得的計(jì)算公式：＝+（1+）+10338＝查閱資料可得 =查閱資料可得 載荷系數(shù)：⑥ 實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，查閱資料可得⑦ 計(jì)算模數(shù)mn（2）按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)， 確定計(jì)算參數(shù)① 計(jì)算載荷系數(shù)② 根據(jù)縱向重合度＝，查閱資料可得螺旋角影響系數(shù)＝。%，μ=i高=④ 選取螺旋角，初選螺旋角β＝14176。因β值改變不多，故參數(shù)、zH等不必修正。 設(shè)計(jì)計(jì)算 mn≥=對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)mn大于齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，mn＝2，但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑d1=29z1===20取z1=20，則z2=uz1=27=，圓整取z2=79。（2）按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)（以下公式、表、圖均出自《機(jī)械設(shè)計(jì)》）d1t≥① 試選載荷系數(shù)kt=② 查閱資料可得，選取區(qū)域系數(shù)zH=③ 查閱資料可得，=, =, 則：=+=+=④ 查閱資料可得，按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=560Mpa，大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限=531Mpa⑤ 查閱資料可得，選取持寬系數(shù)=1⑥ 查閱資料可得，材料的彈性影響系數(shù)zE=200Mpa⑦ 查閱資料可得，計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N1=60材料選擇：小齒輪40C r（調(diào)質(zhì)）硬度280HBs 大齒輪45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度240HBs；（硬度差40HBs）材料選擇：運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器速度不高，故選用6級(jí)和7級(jí)精度（GB1009588）選擇，取Z1=21，Z2=4*21=84高速級(jí)斜齒輪、圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算（1）選擇精度等級(jí)、材料及齒數(shù)選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)質(zhì))，硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì))，硬度為240HBS；減速器一般選用7級(jí)精度（GB1009588）選擇z1=20，由z2= i高z1=，圓整z2=54則 i高= z2/z1=54/20= Δi=%=1%＜177。方法二 不論軟硬齒面都分別按彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式求出模數(shù)m,按接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式求出小齒輪分度圓直徑d1，再按d1=mZ1調(diào)整齒數(shù)Z1。2)齒輪傳動(dòng)：方法一 軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)，接觸疲勞點(diǎn)蝕是主要失效形式，計(jì)算時(shí)先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式求出小齒輪直徑d1和接觸齒寬b，再用齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核公式進(jìn)行校核。開式齒輪傳動(dòng)，將計(jì)算所得模數(shù)加大10%15%（考慮磨損影響。齒面損傷又有齒面接觸疲勞磨損(點(diǎn)蝕)、膠合、磨粒磨損和塑性流動(dòng)等。 精度等級(jí)的選擇 在漸開線圓柱齒輪和錐齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)(GBl0095—88和GBll365—89)中，規(guī)定了12個(gè)精度等級(jí)，按精度高低依次為1—12級(jí)，根據(jù)對(duì)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性、傳動(dòng)平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，每個(gè)精度等級(jí)的各項(xiàng)公差相應(yīng)分成三個(gè)組：第Ⅰ公差組、第Ⅱ公差組和第Ⅲ公差組。若x1=x2；x1+x2≠0，這種齒輪傳動(dòng)稱為角度變位齒輪傳動(dòng)。隨著x的改變，輪齒形狀也改變，因而可使?jié)u開線上的不同部分作為工作齒廓，以改善嚙合性質(zhì)。刀具變位量用xm表示，x稱為變位系數(shù)?！兾幌禂?shù)?！獦?biāo)準(zhǔn)模數(shù)m： ①斜齒輪及人宇齒輪取法向模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，錐齒輪取大端模數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。大齒輪的齒數(shù)z2與小齒輪齒數(shù)z1之比稱為齒數(shù)比u?！獋鲃?dòng)比i、齒數(shù)比u。——中心距?！?shù)?！君X廓。2)承載能力高。缺點(diǎn)是：齒輪制造需專用機(jī)床和設(shè)備，成本較高；精度低時(shí)，振動(dòng)和噪聲較大；不宜用于軸間距離大的傳動(dòng)等。d1，d2，dzL、L1TlTLLTL1914143271318TL2161219204280318TL31622305295435TL46320283862106435TL5TLL11252535448213054520085TL6TLL2250324260112160545250105TL7TLL3500404884112190545315132TL8TLL4710456384142224665315132TL9TLL510005071841422506