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正文內(nèi)容

畢業(yè)論文:施工階段的工程造價(jià)控制定稿(參考版)

2025-06-10 02:04本頁(yè)面
  

【正文】 我還要感謝各位同學(xué),在畢業(yè)設(shè)計(jì)的這段時(shí)間里,你們給了我很多的啟發(fā),提出了很多寶貴的意見,對(duì)于你們幫助和支持,在此我表示深深地感謝!參考文獻(xiàn)[1] [M]..[2] [J].[3] .(19).132133.[4] [J]..(12).8587.[5] [J].鐵道工程學(xué)報(bào),2005.(03).2529.[6] [J]..(03).54附錄。不積跬步何以至千里,各位任課老師認(rèn)真負(fù)責(zé),在他們的悉心幫助和支持下,我能夠很好的掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí),并在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn),順利完成畢業(yè)論文。致謝本論文設(shè)計(jì)在葉曼老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下已完成,從課題選擇到具體的寫作過程,論文初稿與定稿無(wú)不凝聚著葉曼老師的心血和汗水,在我的畢業(yè)設(shè)計(jì)期間,葉曼老師為我提供了種種專業(yè)知識(shí)上的指導(dǎo)和一些富于創(chuàng)造性的建議,葉曼老師一絲不茍的作風(fēng),嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度使我深受感動(dòng),沒有這樣的幫助和關(guān)懷和熏陶,我不會(huì)這么順利的完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。按照國(guó)際慣例及國(guó)際通行做法確定和控制建設(shè)工程造價(jià),對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一種挑戰(zhàn),也是發(fā)展的機(jī)遇。結(jié) 論總之,工程造價(jià)管理改革勢(shì)在必行,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求我們必須拋棄原有不適應(yīng)的觀念和做法,一定要從如何有利于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來(lái)考慮問題、處理問題。 造價(jià)管理部門應(yīng)當(dāng)把搞好信息中心工作作為當(dāng)前建設(shè)市場(chǎng)服務(wù)的主要工作,它的主要工作任務(wù)是在WTO新運(yùn)行規(guī)則下,適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,為工程造價(jià)計(jì)價(jià)和管理服務(wù)。所以,我們?cè)靸r(jià)管理部門要盡快適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革帶來(lái)的更高的管理和服務(wù)要求,轉(zhuǎn)變職能,加強(qiáng)以服務(wù)求生存的意識(shí),要以工作獨(dú)占性為優(yōu)勢(shì),多匯集整理各種工程造價(jià)資料,材料設(shè)備價(jià)格信息并予以發(fā)布,為工程計(jì)價(jià)咨詢、評(píng)估、招投標(biāo)計(jì)價(jià)服務(wù),為今后造價(jià)部門的工作向政府內(nèi)設(shè)部門或社會(huì)中介服務(wù)過渡打下基礎(chǔ)。因此要加快建立全國(guó)建設(shè)工程造價(jià)信息網(wǎng),主要內(nèi)容包括:各地已完成工程詳細(xì)資料系統(tǒng),建設(shè)工程勞務(wù)、材料、設(shè)備價(jià)格信息系統(tǒng),建設(shè)工程造價(jià)指標(biāo)信息系統(tǒng),以及有關(guān)建設(shè)工程政策、指導(dǎo)性工程定額、造價(jià)工程師和工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)等內(nèi)容。為此,我國(guó)企業(yè)應(yīng)努力培養(yǎng)自己的優(yōu)秀索賠管理專家,深入細(xì)致地做到項(xiàng)目索賠管理工作,使我國(guó)的索賠管理工作盡快與國(guó)際慣例接軌。這就要求我國(guó)躋身于國(guó)際工程的企業(yè)必須加速提高對(duì)索賠重要性的認(rèn)識(shí),講究索賠策略和索賠技巧,做到著眼于重大索賠和合理讓步以達(dá)到索賠目的,從而減少和轉(zhuǎn)移工程風(fēng)險(xiǎn),避免虧損,獲取利潤(rùn),保護(hù)企業(yè)自身利益。因此,要逐步加強(qiáng)企業(yè)的自我保護(hù)意識(shí),參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),適應(yīng)國(guó)際慣例,迅速掌握國(guó)際工程的索賠常識(shí),高度重視工程索賠對(duì)工程造價(jià)的影響。 加強(qiáng)工程索賠管理工作應(yīng)高度重視工程索賠對(duì)工程造價(jià)的影響,加強(qiáng)工程索賠管理工作,使我國(guó)的索賠管理工作盡快與國(guó)際慣例接軌。許多國(guó)家沒有政府統(tǒng)一的工程造價(jià)計(jì)算定額,其招標(biāo)投標(biāo)價(jià)格完全由資深的測(cè)量師按市場(chǎng)來(lái)定,其建筑價(jià)格完全是市場(chǎng)價(jià)格。由于我國(guó)工程造價(jià)的發(fā)展滯后于國(guó)際市場(chǎng),這就要求我們抓緊學(xué)習(xí)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行較好且符合國(guó)際慣例的造價(jià)管理模式,充分利用社會(huì)力量代表政府進(jìn)行工程造價(jià)管理,按客觀規(guī)律和社會(huì)需求展開研究,例如香港模式,它是以有信息的中介機(jī)構(gòu)發(fā)布指數(shù)和價(jià)格采指導(dǎo)行業(yè)。及早制定材料計(jì)劃并與廠家簽訂供貨合同,做好材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、存儲(chǔ)與保管、領(lǐng)發(fā)與回收,以及使用監(jiān)督工作,提前做好汛期及冬季到來(lái)前的物資準(zhǔn)備工作;充分發(fā)揮我方常年在既有線施工,具有一定物資儲(chǔ)備的優(yōu)勢(shì),為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供物資保障。根據(jù)施工組織安排,優(yōu)化配置勞動(dòng)力,選用具有豐富的鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍承擔(dān)施工任務(wù),為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供勞力保障。成立成本核算小組,每月進(jìn)行成本核算分析,找出薄弱環(huán)節(jié),制定可行的措施并加以落實(shí),確保成本消耗在控制范圍之內(nèi)。根據(jù)資金收支對(duì)比情況,合理使用資金,充分發(fā)揮資金支出的時(shí)間價(jià)值。實(shí)行單機(jī)核算制度,確保配件消耗在定額范圍內(nèi)根據(jù)生產(chǎn)完成情況、生產(chǎn)潛力及投資環(huán)境的變化認(rèn)真科學(xué)地做好資金收入預(yù)測(cè)工作。建立健全機(jī)械設(shè)備管理制度,合理使用機(jī)械設(shè)備,發(fā)揮設(shè)備的最大潛力。,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,合理編排勞動(dòng)力計(jì)劃;下達(dá)任務(wù)應(yīng)科學(xué)、實(shí)際、可靠,讓職工充分發(fā)揮自身能力,并以獎(jiǎng)勵(lì)制度來(lái)激發(fā)工人的勞動(dòng)熱情;在施工中不斷對(duì)施工作業(yè)隊(duì)、班組進(jìn)行人員優(yōu)化組合,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;優(yōu)化內(nèi)部成本承包方案及其配套制度,做到獎(jiǎng)勤罰懶,真正體現(xiàn)按勞分配的原則;加強(qiáng)職工思想教育,增強(qiáng)職工的主人翁意識(shí)。盡量利用地方網(wǎng)電,并切實(shí)解決好施工生活用水問題。采用彈性用工制度,降低工費(fèi)支出。做好平時(shí)的機(jī)械維修保養(yǎng)工作,使機(jī)械始終保持完好狀態(tài),隨時(shí)都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。結(jié)合施工方案的制訂,從機(jī)械性能、操作運(yùn)行和臺(tái)班成本等因素綜合考慮,選擇最適合項(xiàng)目施工特點(diǎn)的施工機(jī)械,要求做到既實(shí)用又經(jīng)濟(jì)。正確核算材料消耗水平——堅(jiān)持余料回收;改進(jìn)施工技術(shù)——推廣新技術(shù)、新工藝、新材料;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理——合理堆放材料、減少搬運(yùn)、減少倉(cāng)儲(chǔ)和損耗;利用工業(yè)廢渣——擴(kuò)大材料代用;減少資金占用——根據(jù)施工需要合理儲(chǔ)備;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理——合理堆放,減少搬運(yùn),減少倉(cāng)儲(chǔ)和攤基損耗。認(rèn)真計(jì)量驗(yàn)收,如遇數(shù)量不足、質(zhì)量差的情況,要進(jìn)行索賠。采購(gòu)要貨比三家,努力降低材料消耗,節(jié)約有獎(jiǎng),浪費(fèi)重罰,特別是對(duì)砂、石料等大堆材料要有強(qiáng)有力的節(jié)控措施。加強(qiáng)材料管理,堵塞浪費(fèi)漏洞。搞好臨時(shí)道路等大臨及小臨方案的比選,做到合理選址布局,以降低造價(jià)。嚴(yán)格測(cè)量三級(jí)復(fù)核制度,杜絕因測(cè)量事故引起的返工廢棄工程。主干工程要正確地選用先進(jìn)合理的施工方法,組織流水施工。根據(jù)本工程施工的特點(diǎn),切實(shí)合理地安排施工,避免窩工,杜絕返工,提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率。把項(xiàng)目責(zé)任指標(biāo)層層分解落實(shí),做到“人人有職責(zé),個(gè)個(gè)有壓力”。使經(jīng)濟(jì)核算和責(zé)任制度化、規(guī)范化和程序化。開展多層次多形式的內(nèi)部承包責(zé)任制,完善內(nèi)部承包責(zé)任制的規(guī)章制度、指標(biāo)體系、考核和保證體系。建立健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。定期將實(shí)際成本和責(zé)任預(yù)算進(jìn)行對(duì)比,分析原因,找出差距,采取有效措施使實(shí)際成本控制在預(yù)算成本之內(nèi)。隨著施工階段的深入,切實(shí)編好施工計(jì)劃,并隨時(shí)據(jù)實(shí)調(diào)整,控制投入,減少支出,降低成本,提高效益。切實(shí)做到工期、質(zhì)量、安全、造價(jià)的有機(jī)統(tǒng)一。實(shí)現(xiàn)低成本、高質(zhì)量、短工期的成本管理目標(biāo)。充分利用本標(biāo)段沿線交通便利,水、電資源豐富等優(yōu)勢(shì),提前做好施工準(zhǔn)備,為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)提供有利保障。根據(jù)工程的具體情況及工期安排,配備充足高質(zhì)量的施工機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)、試驗(yàn)儀器儀表,做到人機(jī)固定、持證上崗,落實(shí)設(shè)備使用、保養(yǎng)責(zé)任制;合理組織設(shè)備的調(diào)配及綜合利用,提高設(shè)備利用率;創(chuàng)造
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