商品混凝土有限公司：車隊司機崗位操作手冊(參考版)
2025-06-03 07:54本頁面
【正文】 從而實現(xiàn)了“千斤重擔人人挑，人人肩上有指標”的全員成本管理。我們以部門每年度核定給中控室車隊的定額材料消耗費用計劃指標作為成本控制總目標，把車輛運行成本總目標通過定人定車分解成每臺車輛直至每位司機，從而明確每位司機在完成車隊成本總目標中應(yīng)承擔的相應(yīng)責任和關(guān)系。對檢修時更換下的舊部件要定點存放。③加油時每輛車的加油數(shù)量必須要有大小寫,字跡清楚不得涂改。①車輛加油為記賬簽單加油，車隊設(shè)專人管理，月底統(tǒng)一匯總結(jié)算。無論領(lǐng)用價格較貴的大型配件還是一般普通配件，都必須通知中控主任或車隊長。③定期更換燃油濾芯和潤滑油。②制動器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。具體措施如下：①加強空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。否則為發(fā)電機內(nèi)部問題。13十、裝載機的常見故障及排除編號故障特征原因排除方法（一）各檔變速壓力均低1. 變速箱油底油位過低2. 主油道漏油3. 變速箱濾油器堵塞4. 變速泵失效5. 變速操縱閥調(diào)壓閥彈簧不當6. 變速操縱閥調(diào)壓閥彈簧失效7. 變速操縱閥調(diào)壓閥或蓄能器活塞被卡1. 加油到規(guī)定油位2. 檢查主油道3. 清洗或更換濾油器4. 拆開檢查或更換變速泵5. 按規(guī)定重新調(diào)整6. 更換調(diào)壓閥彈簧7. 拆檢并消除卡的現(xiàn)象（二）某個檔變速壓力底1. 該檔活塞密封環(huán)損壞2. 該油路中密封圈損壞3. 該檔油道漏油1. 更換密封環(huán)2. 更換密封圈3. 檢查漏油處并予以排除（三）變矩器油溫過高1. 變速箱油底油位過低2. 變速箱油底油位過高3. 變速壓力底離合器打滑4. 變矩器油散熱器堵塞5. 變矩器連續(xù)高負荷工作時間過長1. 加油加到規(guī)定油位2. 放油放到規(guī)定油位3. 見（一）、（二）4. 清洗或更換散熱器5. 應(yīng)適當停車冷卻（四）發(fā)動機高轉(zhuǎn)速車開不動1. 變速操縱閥的切斷閥閥桿不能回位2. 未掛上檔3. 變速操縱閥調(diào)壓閥彈簧折斷4. 見（一）.1. 拆檢切斷閥找出不能回位的原因，并予以排除2. 重新掛擋或調(diào)整變速操縱桿3. 更換調(diào)壓彈簧4. 見（一）（五）驅(qū)動力不足1. 變速壓力過低2. 變速油溫過高3. 變矩器葉輪損壞4. 大超越離合損壞5. 發(fā)動機輸出功率不足1. 參看（一）、（二）2. 參看（三）3. 拆檢變矩器并更換葉輪4. 拆檢大超越離合器并更換5. 檢修發(fā)動機（六）變速箱油位增高1. 轉(zhuǎn)向泵軸端串油2. 工作液壓系統(tǒng)工作泵軸端串油1. 更換轉(zhuǎn)向泵軸端油封2. 更換工作泵軸端油封編號故障特征原因排除方法（一）腳制動力不足1. 夾鉗上分泵漏油2. 制動液壓管路中有空氣3. 剎車氣壓過低4. 加力器皮碗磨損5. 輪轂漏油到剎車盤上6. 剎車片以磨損到極限1. 更換分泵矩形密封圈2. 進行放氣3. 檢查氣泵控制閥，儲氣管及管路密封性4. 更換皮碗5. 檢查或更換輪轂油封6. 更換剎車片（二）剎車后掛不上檔（變速壓力表不指示）1. 制動閥推桿位置不對2. 制動閥回位彈簧失效或損壞3. 制動閥活塞桿卡住4. 沒有壓縮空氣進入變速操縱閥1. 重新調(diào)整推桿位置2. 檢查或更換回位彈簧3. 拆檢制動閥活塞桿及鼓膜4. 檢查緊急制動閥（三）停車制動器不能正常松開1. 制動閥推桿位置不對，活塞桿被卡住及回位彈簧失效或折斷2. 加力器動作不良3. 夾鉗上分泵活塞不能回位1. 見（二）2. 檢查加力器3. 檢查或更換矩形密封圈（四）聽車后空氣罐壓力迅速下降（）1. 氣制動閥進氣門被贓物卡住或損壞2. 管接頭松動或管路破裂3. 空氣罐進氣口單向閥不密封或壓力控制器不密封1. 連續(xù)制動幾次吹掉贓物更換閥門2. 擰緊接頭或更換剎車管3. 檢查不密封原因必要時更換（五）剎車氣壓表壓力上升緩慢1. 管接頭松動2. 空壓機工作不正常3. 油水分離器放油螺塞未關(guān)緊4. 制動閥進氣閥門或鼓膜不密封5. 壓力控制器放氣1. 擰緊接頭2. 檢查空壓機工作情況3. 重新關(guān)緊4. 檢查并清洗制動閥內(nèi)部找出不密封原因并予以排除5. 清洗放氣孔檢查止回閥及鼓膜不密封原因并予以排除（六）緊急及停車制動力不足1. 制動鼓與制動蹄片間隙過大2. 剎車片上有油1. 按使用要求重新調(diào)整2. 清洗干凈剎車片編號故障特征原因排除方法（一）動臂提升力不足或轉(zhuǎn)斗提升力不足1. 油缸油封磨損或損壞2. 分配閥過度磨損，閥桿與閥體配合間隙超過規(guī)定值3. 管路系統(tǒng)漏油4. 工作泵嚴重內(nèi)漏5. 安全閥調(diào)整不當，系統(tǒng)壓力偏低6. 吸油管及濾油器堵塞1. 換油封2. 拆檢并修復(fù)，使間隙達到規(guī)定值或更換分配閥3. 找出漏油處并予以排除4. 更換工作泵5. 將系統(tǒng)壓力調(diào)整至規(guī)定值6. 清洗濾油器并換油（二）發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)斗或動臂提升緩慢1. 見（一）2. 雙作用安全閥卡死1. 見（一）2. 拆開雙作用安全閥檢查編號故障特征原因排除方法（一）轉(zhuǎn)向費力1. 油溫太低2. 先導(dǎo)油路堵塞3. 先導(dǎo)油路連接不對4. 轉(zhuǎn)向泵壓力低5
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