減速器傳動(dòng)軸加工工藝分析(參考版)
2025-06-03 05:29本頁面
【正文】 工藝卡片。 傳統(tǒng)加工工藝路線 下料 鍛造 粗精車 鉆孔、鏜孔 制齒（滾齒、插齒等） 調(diào)質(zhì) 磨齒 挖槽 表面淬火 檢驗(yàn) 毛坯的選擇及選定設(shè)備 該傳動(dòng)軸材料為45鋼，因其屬于一般傳動(dòng)軸，故選45鋼（熱軌鋼）可滿足其要求，選擇毛坯尺寸為￠120x20mm。倒圓時(shí)，銑刀告訴旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動(dòng)，加工完一個(gè)齒后，工件退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個(gè)齒的齒端。倒棱可除去齒端尖角和毛刺。如下圖所示。 在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來測定齒側(cè)間隙時(shí)，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測是以齒頂圓為測量基準(zhǔn)的。 齒輪毛坯的加工齒坯孔加工的主要方案如下：1） 鉆孔—擴(kuò)孔—鉸孔—插鍵槽2） 鉆孔—擴(kuò)孔—拉鍵槽—磨孔3） 車孔或鏜孔—拉或插鍵槽—磨孔 齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工過程中占有很重要的地位。 綜上所述，為了減少定位誤差，提高齒輪加工精度，在加工時(shí)應(yīng)滿足以下要求： 1)應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合、統(tǒng)一的定位方式； 2)內(nèi)孔定位時(shí)，配合間隙應(yīng)近可能減少；3)定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來，以保證垂直度要求。 （2）以外圓和端面定位 當(dāng)工件和加劇心軸的配合間隙較大時(shí)，采用千分表校正外圓以確定中心的位置，并以端面進(jìn)行軸向定位，從另一端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適合于批量生產(chǎn)。對帶孔齒輪在齒面加工時(shí)常采用以下兩種定位、夾緊方式。帶軸齒輪主要采用頂點(diǎn)孔
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