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正文內(nèi)容

【精品文檔】空分裝置開車方案(參考版)

2025-06-03 01:17本頁面
  

【正文】 ⑥處理過程中嚴(yán)禁使用帶油脂的工具、物品。④通知分析人員檢測氧氣濃度。②按緊急停車處理。④聯(lián)系相關(guān)人員查找分析跳車原因,相應(yīng)處理。②檢查輔助油泵是否開啟并做停車處理。氧壓機(jī)跳車現(xiàn)象:廠房內(nèi)噪聲變小,氧壓機(jī)就地儀表顯示壓力下降,電流為零。④空壓機(jī)進(jìn)行盤車并聯(lián)系相關(guān)人員查找分析跳車原因,相應(yīng)處理。②檢查高位油箱回油量是否足夠,軸承溫度是否在正常指標(biāo)內(nèi),空壓機(jī)惰性時間是否正常。空壓機(jī)跳車現(xiàn)象:廠房內(nèi)噪聲變小,空壓機(jī)就地儀表盤上顯示壓力下降,電流為零。其余人員分別緊急停氧壓機(jī)、空壓機(jī)、預(yù)冷系統(tǒng)、純化系統(tǒng)、膨脹機(jī)。處理:①立即匯報集控崗位、班長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。④根據(jù)集控人員及班長的安排做好其他工作。②倒換儀表空氣氣源。斷水現(xiàn)象:廠房內(nèi)循環(huán)水水流聲音變小,循環(huán)水壓力、流量下降。④一人去氧壓機(jī)關(guān)進(jìn)出口閥,打開放空閥。②一人去空冷塔根據(jù)液位情況開排放閥,同時打開純化器進(jìn)口導(dǎo)淋排放游離水,迅速去水泵房關(guān)閉循環(huán)水泵、冷凍水泵及冷凍機(jī)組進(jìn)出口閥??諌簷C(jī)、膨脹機(jī)、氧壓機(jī)就地儀表上顯示壓力下降,電流為零。聯(lián)系轉(zhuǎn)化,條件具備后送氧氣。②通知轉(zhuǎn)化,關(guān)去轉(zhuǎn)化氧氣閥,打開氧氣放空閥。氧壓機(jī)跳車現(xiàn)象: DCS畫面顯示氧壓機(jī)機(jī)組停運(yùn),排氣壓力、流量下降。⑥檢查判斷引起跳車的具體原因,聯(lián)系相關(guān)人員處理。④密切注意分餾塔上下塔液位,適當(dāng)開大LCV1和HV1,防止分餾塔超壓。通知轉(zhuǎn)化,關(guān)去轉(zhuǎn)化氧氣閥,打開氧氣放空閥,停氧壓機(jī)。處理: ①立即匯報班長、調(diào)度及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。處理結(jié)束后投運(yùn)。通知轉(zhuǎn)化停氧壓機(jī),緊急??諌簷C(jī)機(jī)組、預(yù)冷系統(tǒng)、純化系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)。③降低空冷塔液位,打開HV12降低系統(tǒng)負(fù)荷。處理: ①立即匯報班長、調(diào)度及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。純化器帶水現(xiàn)象:①空冷塔出口溫度升高,在線分析CO2含量升高。⑤根據(jù)實(shí)際情況,停車時間超過12小時或液位低于2000m m后分餾塔必須排液。通知轉(zhuǎn)化后停氧壓機(jī)。處理: ①立即匯報班長、調(diào)度及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。②循環(huán)水壓力下降,流量為零。⑦堅守崗位,作好恢復(fù)供電后的開車準(zhǔn)備工作。⑤將純化系統(tǒng)程序步驟記錄清楚。③密切注意分餾塔上下塔液位,適當(dāng)開大LCV1和HV1,防止分餾塔超壓。處理: ①立即匯報班長、調(diào)度及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。④純化器出口閥關(guān)閉,空壓機(jī)防喘振閥打開。 ②DCS畫面顯示空壓機(jī)機(jī)組停運(yùn),電流為零,排氣壓力、流量下降。2工藝發(fā)生變化或有異常情況、事故隱患要及時向上級匯報,特殊緊急情況下可以越級匯報。不得私自更改、亂接電氣、儀表線路及其他設(shè)施。1系統(tǒng)有漏點(diǎn)或其他缺陷要及時組織處理,無法處理的時候要記錄交接清楚。1及時、正確填寫操作記錄,字體要求仿宋化。1工藝、設(shè)備存在隱患,匯報采取應(yīng)急措施,交接清楚,不得隱瞞或交接不清。1每日對主冷及液氧槽進(jìn)行排放,排放量不小于1%。1氧氣管線、閥門、運(yùn)行中氧壓機(jī)活塞桿嚴(yán)禁帶油。1對停下的膨脹機(jī)要及早進(jìn)行加溫吹除,保證正常備用。開閥門前要根據(jù)現(xiàn)場流程進(jìn)行確認(rèn),關(guān)閥門后要根據(jù)壓力、溫度、聲音變化情況對閥門是否開到位進(jìn)行確認(rèn)。冷凍水泵、冷卻水泵、螺桿壓縮機(jī)的油位保持在1/2~2/3,離心壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、氧壓機(jī)油箱油位保持在1/2~2/3,發(fā)現(xiàn)不足時及時聯(lián)系進(jìn)行添加,定期進(jìn)行換油。離心壓縮機(jī)、膨脹機(jī)、氧壓機(jī)的聲音、振動、軸承溫度、定子溫度、電流、打氣(液)量進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)不正常時要及時處理,處理后無效果時要及時匯報。離心壓縮機(jī)氣路導(dǎo)淋、純化器進(jìn)口導(dǎo)淋發(fā)現(xiàn)帶水時要及時采取有效措施,保證純化器不能帶水。五、開車注意事項離心壓縮機(jī)排氣壓力控制在495~525KPa,并保持穩(wěn)定。⑤ 當(dāng)所有出口的加溫氣體溫度接近進(jìn)口溫度時,加溫結(jié)束。③ 按加溫流路開啟各閥。 精餾塔系統(tǒng)的加溫① 排放所有液體,關(guān)閉全部閥門。③ 當(dāng)所有出口的加溫氣體溫度接近進(jìn)口溫度時,加溫結(jié)束。 透平膨脹機(jī)的加溫① 停運(yùn)透平膨脹機(jī),關(guān)所有閥門。注意:使用蒸汽時應(yīng)防止水分進(jìn)入填料函。 閥門的加溫所有低溫閥門由于泄漏,會造成凍結(jié),這往往是填料函密封不嚴(yán)所致。加溫時所有的測量、分析等檢測管線亦必須加溫和吹除。加熱氣體為經(jīng)過分子篩純化器吸附后的干燥空氣。以至在產(chǎn)量和純度上達(dá)不到規(guī)定指標(biāo),這就要提前對分餾塔進(jìn)行加溫解凍。因此,運(yùn)轉(zhuǎn)兩年后一般應(yīng)對分餾塔進(jìn)行加溫解凍以去除這些沉積物。 更換與氧壓機(jī)連接的管道時必須進(jìn)行脫脂處理。 為確保運(yùn)行可靠,各級氣閥彈簧如有損壞應(yīng)及時更換,在累計使用到8000小時后不論其好壞均應(yīng)更換。 壓縮機(jī)的活塞環(huán),在磨損量達(dá)厚度的1/3或排氣量大幅度下降時應(yīng)及時更換。 壓氧系統(tǒng) 氧壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)每小時記錄氧壓機(jī)各點(diǎn)的數(shù)據(jù)。在上下冷箱時要抓緊扶手,注意安全,小心滑倒。嚴(yán)禁用手、腳等人體部位接觸低溫液體,低溫儲槽的充裝系數(shù)應(yīng)小于95%,。 定時監(jiān)測分餾塔裝置中的乙炔、碳?xì)浠衔锏暮?為防止液氧中乙炔聚積,應(yīng)保證連續(xù)從裝置中排放數(shù)量不低于氧產(chǎn)量的1%的液氧。 定時檢查緊急切斷閥的靈敏度。 定期檢查和清洗油過濾器,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時如發(fā)現(xiàn)油過濾器前后壓差過大時,應(yīng)及時更換過濾器芯子。 膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)經(jīng)常注意油箱油位不得低于允許的最低油位。 膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)經(jīng)常注意控制密封氣壓力、膨脹端和增壓端的進(jìn)口壓力和溫度、出口壓力和溫度盡可能達(dá)到設(shè)計值。 膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)器內(nèi)是否有不正常的振動,振動的要求值在正常的工藝指標(biāo)內(nèi)。 空壓機(jī)停車時,分子篩純化器的再生,可使用管網(wǎng)中壓氮?dú)膺M(jìn)行再生,但應(yīng)防止超壓及流量波動等情況發(fā)生。發(fā)現(xiàn)閥門緊急問題要馬上將程序計時器打入停止運(yùn)行狀態(tài),然后處理。 電加熱器投運(yùn)一定要先通氣后送電,以免燒壞元件。 向分子篩純化器填裝的分子篩,必須是經(jīng)火活后密封完好非受潮的,添加吸附劑應(yīng)注意吸附面的扒平。 通過對分餾塔產(chǎn)量、純度的調(diào)整,使進(jìn)塔空氣量在工藝指標(biāo)內(nèi)。⑤ 循環(huán)水泵和脫鹽水泵按水泵使用說明書操作和維護(hù)。③ 經(jīng)常檢查曲軸箱加熱器。 冷凍機(jī)組的操作和維護(hù)① 經(jīng)常檢查壓縮機(jī)油位是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 預(yù)冷系統(tǒng) 本系統(tǒng)主要由空冷塔、水冷塔、冷凍機(jī)組、兩臺循環(huán)水泵和兩臺脫鹽水泵組成。⑨ 每小時應(yīng)系統(tǒng)地記錄全部主要測量儀表的指示值。⑦ 油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)期間如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生異常的振動和噪音時,應(yīng)切換另一臺備用油泵,通知維修工維修。⑥ 定期檢查和清洗油過濾器,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時如發(fā)現(xiàn)油過濾器前后壓差過大時,應(yīng)及時更換過濾器芯子。經(jīng)常注意油箱油位不得低于允許的最低油位。④ 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)經(jīng)常注意監(jiān)視各軸承溫度盡可能不超過65℃。② 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)經(jīng)常注意壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的軸向位移在正常的工藝指標(biāo)內(nèi)。③ 氣源維護(hù) —。因而維護(hù)應(yīng)從這三方面分別查找。四、正常操作和維護(hù) 透平空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)本系統(tǒng)主要由自潔式空氣過濾器、空氣壓縮機(jī)及其油站組成。進(jìn)一步措施: 把全部由電驅(qū)動的機(jī)器從供電網(wǎng)斷開將裝置停車。后 果: 分子篩純化器不能有效的清除空氣中的水分和二氧化碳,如短期內(nèi)不能排除故障必須使裝置停車。則應(yīng)清洗過濾器,消除泄漏。如不正常則做相應(yīng)調(diào)整。 如不能正常,則將裝置停車。
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