集大成拆解寶馬4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)n20(參考版)
2025-05-19 08:36本頁(yè)面
【正文】 （文/汽車(chē)之家 N20發(fā)動(dòng)機(jī)與N55發(fā)動(dòng)機(jī)都裝備了渦輪增壓器、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)以及Valvetronic電子氣門(mén)裝置，所以在很多部件以及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上，N20與N55可謂如出一轍，但是，作為一部欲取代經(jīng)典N(xiāo)52發(fā)動(dòng)機(jī)的作品，寶馬還是創(chuàng)新性地首次在N20上應(yīng)用了諸如曲軸偏置、新一代的DoubleVANOS、電弧絲噴涂工藝以及平衡軸等技術(shù)。 上面講了一大堆關(guān)于N20發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面的亮點(diǎn)，或許有些朋友還不能全部理解，沒(méi)關(guān)系，下面這段充滿樂(lè)趣的動(dòng)畫(huà)用另一種形式詮釋了N20發(fā)動(dòng)機(jī)，看后相信你會(huì)對(duì)它產(chǎn)生深刻的印象?！癜l(fā)動(dòng)機(jī)電腦 N20發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，其中高壓油泵由排氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)，噴油器則由博世提供，其最高可承受200巴的噴射壓力（相當(dāng)于200個(gè)大氣壓）。噴油器 通過(guò)上圖可以看到，滑閥在調(diào)節(jié)油室內(nèi)機(jī)油的推動(dòng)下向右側(cè)移動(dòng)，這樣機(jī)油泵的功率就會(huì)減小，傳統(tǒng)的機(jī)械式調(diào)整的機(jī)油泵的調(diào)節(jié)油室內(nèi)的壓力與發(fā)動(dòng)機(jī)主油道的壓力是保持一致的，而N20發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道與調(diào)節(jié)油室間設(shè)計(jì)了一個(gè)電磁閥，該電磁閥可以調(diào)整由主油道進(jìn)入調(diào)節(jié)油室的機(jī)油量，從而對(duì)機(jī)油泵的功率進(jìn)行動(dòng)態(tài)地調(diào)整。 N20發(fā)動(dòng)機(jī)采用了與N55發(fā)動(dòng)機(jī)相同的可變排量機(jī)油泵，該機(jī)油泵是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況來(lái)調(diào)整機(jī)油泵的功率，從而供給最適合的機(jī)油量，這樣就可以在不影響機(jī)油供給的前提下，盡可能減小發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。除此之外，在滿足供給需求的條件下，工程師還希望機(jī)油泵的功率盡可能小，這樣就可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。 可變排量機(jī)油泵這說(shuō)明該平衡軸主要用來(lái)減小發(fā)動(dòng)機(jī)的二階振動(dòng)，而對(duì)于占整個(gè)振動(dòng)70%以上的一階振動(dòng)，或許已經(jīng)通過(guò)位于曲軸上的平衡塊很好地加以了解決。在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的下方，是一個(gè)疊加布置（上下布置）的平衡軸機(jī)構(gòu)，它由曲軸通過(guò)鏈條進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，其轉(zhuǎn)速是曲軸的2倍。 由于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的做功間隔角相比六缸發(fā)動(dòng)機(jī)更大，所以N20發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性方面可以說(shuō)具有先天的劣勢(shì)。● 由于加入了渦輪增壓系統(tǒng)，所以進(jìn)氣管路在增壓模式下難以提供符合標(biāo)準(zhǔn)的真空度，因此N20發(fā)動(dòng)機(jī)也設(shè)計(jì)了與N55發(fā)動(dòng)機(jī)相同的真空泵來(lái)獲取真空?！?N20發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管和渦輪增壓器焊接集成在了一起，渦輪和葉輪的直徑通過(guò)對(duì)比“1角”硬幣來(lái)進(jìn)行直觀地了解。這種雙渦管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以減小排氣干涉，讓排氣壓力更為平穩(wěn)持續(xù)，同時(shí)雙渦管的結(jié)構(gòu)減小了每個(gè)渦管的截面積，從而提高了排氣氣流的速度，最終起到減小渦輪遲滯和提升增壓的效果。 N20發(fā)動(dòng)機(jī)使用了一臺(tái)與N55發(fā)動(dòng)機(jī)相同的雙渦管渦輪增壓器，所謂的雙渦管是指有兩條互不干涉的管
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