【正文】 ⑴牽引動(dòng)力系統(tǒng)每個(gè)橋墩轉(zhuǎn)體配置一個(gè)自動(dòng)連續(xù)頂推轉(zhuǎn)體系統(tǒng)和一個(gè)助推轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，自動(dòng)連續(xù)頂推轉(zhuǎn)體系統(tǒng)由一個(gè) QK8主控臺(tái)，兩臺(tái) ZLD200型 200t連續(xù)千5。轉(zhuǎn)體的基本原理是箱梁重量通過墩柱傳遞于上球鉸，上球鉸通過球鉸間的四氟乙烯板傳遞至下球鉸和承臺(tái)。人行道欄桿、接觸網(wǎng)支架、聲屏障等相關(guān)附屬結(jié)構(gòu)應(yīng)在轉(zhuǎn)體前施工完畢，以減少轉(zhuǎn)體到位后營(yíng)業(yè)線上的施工。為滿足橋面排水需要，橋梁頂面擋砟墻內(nèi)側(cè)設(shè)置 2%的人字型排水坡，橋面排水系統(tǒng)應(yīng)易于檢查維修，排水速度快，使橋面不產(chǎn)生積水。轉(zhuǎn)體梁兩側(cè)設(shè)置擋砟墻，澆筑梁體混凝土?xí)r應(yīng)同時(shí)澆筑擋砟墻。根據(jù)觀測(cè)記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，繪制沉降曲線圖，根據(jù)結(jié)果調(diào)整支架55 / 93頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板預(yù)拱高度。沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置：在基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)頂面順橋向布設(shè)，從靠近墩身處開始，每 2m一個(gè)截面，每個(gè)截面橫橋向布設(shè) 3個(gè)測(cè)點(diǎn)，3 個(gè)測(cè)點(diǎn)分別設(shè)在兩腹板處各 1個(gè)，線路中心處 1個(gè)，對(duì)各測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)。預(yù)壓加載按 最大施工荷載的 60%、100%、110%分三次加載，每級(jí)加載完畢1小時(shí)后進(jìn)行支架的變形觀測(cè)，在支架頂部及地基表面相同位置布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，全部加載完畢后每 6小時(shí)測(cè)量一次變形值。3 為檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性、消除其非彈性變形、觀測(cè)結(jié)構(gòu)彈性變形及基礎(chǔ)沉降情況，為后續(xù)施工提供依據(jù)，支架需進(jìn)行加載試壓。3。支架布置見圖 。底拖外露長(zhǎng)度不宜超過25cm。作業(yè)平臺(tái)部分：立桿縱向步距 ，橫向步距 ，水平橫桿高 。底腹板部分：立桿按縱向步距 ，橫向步距 ，水平橫桿高按 。為加強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性，按橋軸線縱橫方向設(shè)置 Φ48 剪刀撐，剪刀撐左右上下連通，橫向剪刀撐沿縱向每 3m一道，靠墩柱一側(cè) 5m范圍內(nèi)加密 60cm/道，縱向剪刀撐設(shè)置 10道，其中翼緣板 2道，腹板梁正下 2道，腹板梁中心線 6道，將各段支架聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體。為確保安全可靠，根據(jù)梁體受力結(jié)構(gòu)，支架立桿縱橫間距按 、 二種規(guī)格設(shè)置，立桿之間由橫桿53 / 93連接，形成網(wǎng)格，水平桿步距 。⑴支架材料規(guī)格支架采用碗扣式鋼管架，立桿主要采用、 幾種規(guī)格，立桿接長(zhǎng)錯(cuò)開布置，橫桿采用、 三種規(guī)格，頂、底托采用可調(diào)托撐。在支架四周開挖水溝排水，以防止雨水和其它水流入支架區(qū)，引起支架下沉。現(xiàn)澆梁支架在承臺(tái)范圍內(nèi)的，碗口支架直接安裝在承臺(tái)頂面上。立桿頂面及底面均采用可調(diào)高頂、底托，頂托上方縱向鋪設(shè) 1515㎝方木（松木） ，橫向鋪 1010㎝方木（松木） 。鋼筋由工廠集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由吊車提升、現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型；混凝土由攪拌站集中供應(yīng)，攪拌輸送車運(yùn)輸，輸送泵泵送入模，插入式振搗器搗固，覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。箱梁混凝土標(biāo)號(hào)為 C50，混凝土拌和采用拌和站集中生產(chǎn)，混凝土攪拌輸送車運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)，采用混凝土輸送泵車泵送入模。封端混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)采用聚氨酯防水涂料對(duì)封端新老混凝土之間的交接縫進(jìn)行防水處理。初凝時(shí)間應(yīng)大于 3h，終凝時(shí)間應(yīng)小于 24h，壓漿時(shí)漿體溫度不超過 35℃。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于 5℃。為提高結(jié)構(gòu)的耐久性，梁端封錨前對(duì)新舊砼結(jié)合面進(jìn)行鑿毛處理并對(duì)錨具進(jìn)行防水處理，設(shè)置封端鋼筋網(wǎng)，利用錨墊板上安裝螺孔，擰入帶彎鉤螺栓，封端鋼筋應(yīng)與之綁扎形成鋼筋骨架。墩頂橫隔板也采用單端交替進(jìn)行張拉，張拉順序：從隔板外側(cè)至內(nèi)側(cè)對(duì)稱張拉。6%內(nèi)。初始張拉力按 20%錨下應(yīng)力控制，張拉到設(shè)計(jì)錨下應(yīng)力后持荷 3分鐘以上，量測(cè)伸長(zhǎng)值回油錨固。各節(jié)段先張拉縱向再豎向再橫向，并及時(shí)壓漿，張拉過程要盡量保持兩端伸長(zhǎng)量一致。施工中采用二次張拉工藝，錨固時(shí)錨具回縮量不大于 1mm，確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的永存應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求。伸長(zhǎng)值可按下式計(jì)算：L=（P*L）/（Eg*A）P=σk*Ay*n*b/1000式中：△L——預(yù)應(yīng)力束的理論伸長(zhǎng)值 cm； P——預(yù)應(yīng)力束的平均張拉力 N；L——從張拉端至計(jì)算截面孔道長(zhǎng)度 cm；Ay——預(yù)應(yīng)力束截面面積 mm2；Eg——預(yù)應(yīng)力束的彈性模量 MPa；p——預(yù)應(yīng)力束張拉端的張拉力N；θ——從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和 rad；k——孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的系數(shù)；μ——預(yù)應(yīng)力束對(duì)孔道壁的摩擦系數(shù)；⑵豎向預(yù)應(yīng)力采用 φ25 預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋，預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為 830MPa，錨下張拉控制應(yīng)力為 675MPa，錨固體系采用 JLM25型錨具；張拉體系采用 YC60A型千斤頂。50 / 93⑶豎向預(yù)應(yīng)力體系：豎向預(yù)應(yīng)力筋采用 φ25mm 高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，型號(hào)為 PSB830，每根張拉力 350KN，錨固體系采用 JLM25型錨具；張拉體系采用 YC60A型千斤頂；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用復(fù)張拉工藝。張拉體系采用 YDC240Q型千斤頂； 管道形成采用 60x19mm、70x19mm、90x19mm扁型金屬波紋管成孔。接頭管除特殊情況均采用外接頭，防止在穿束時(shí)接頭管被破壞產(chǎn)生堵孔。⑴縱向預(yù)應(yīng)力體系：預(yù)應(yīng)力筋采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 1860Mpa的 （127φ5）鋼絞線，錨固體系采用自錨式拉絲體系，即采用雙端張拉，張拉端工作長(zhǎng)度采用80cm。橋梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，即縱向、橫向、豎向。②掛籃結(jié)構(gòu)部分及側(cè)模、底模待掛籃退回到 0塊后拆除，拆除時(shí)需保證連續(xù)梁兩側(cè)力矩平衡。⑶掛籃的行走在每一梁段混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，掛籃將移至下一梁段位置進(jìn)行施工，直到懸臂澆注梁段施工完畢。⑵掛籃加載試驗(yàn)49 / 93掛籃在 0段上拼裝完畢后，對(duì)掛籃施加梁段荷載進(jìn)行預(yù)壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形。⑴掛籃的設(shè)計(jì)除應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性要求外，尚應(yīng)符合下列要求：①掛籃及附屬設(shè)備設(shè)計(jì)總重應(yīng)控制 70t之內(nèi)，且設(shè)計(jì)總重與梁段混凝土重量的比值需控制在 ～。掛籃擬使用我單位自行設(shè)計(jì)的輕型菱形掛籃。支座采用大噸位球型鋼支座（LXQZ 型） ，支座類型共分固定、橫向、多向、縱向四種。根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，需在連續(xù)梁墩頂設(shè)置防落梁措施，邊墩在澆注直線段時(shí)埋設(shè)相應(yīng)預(yù)埋件，主墩頂澆注鋼筋混凝土擋塊，在澆注 0塊時(shí)埋設(shè)擋板。通過向電阻片通電使硫磺砂漿熔化拆除臨時(shí)支座。臨時(shí)支墩采用C50級(jí)混凝土澆筑。10。:。:。 。, 。其施工步驟見圖 。采用吊車進(jìn)行材料、設(shè)備的吊裝，混凝土采用泵送澆筑。合攏順序按先邊跨，后中跨的順序施工，合攏時(shí)采用加設(shè)型鋼支架及加設(shè)臨時(shí)預(yù)應(yīng)力束的方法強(qiáng)迫合攏，最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。每個(gè) 239m連續(xù)梁梁澆筑段劃分： O塊長(zhǎng)度為 8m，墩每側(cè)各 3個(gè) 3m段，4 個(gè) ，3 個(gè) 3m段。梁體采用縱、橫、豎向三向預(yù)應(yīng)力體系。箱梁采用單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬 ，并設(shè) 2%人字排水坡，底板寬 , 頂板厚度為34～69cm，底板厚度為 50～100cm，腹板厚度分為50～70cm、70～100cm，按折線變化。梁部除主墩上的 0塊和邊跨平衡段采用在墩旁支架上現(xiàn)澆外，其余梁段采用掛籃懸臂澆筑，先在主墩墩頂安裝支架，在支架上灌注 0段，再對(duì)稱向兩側(cè)順序灌注各梁段，形成連續(xù)梁。墩身全部施工完成后，應(yīng)對(duì)全橋中線、高程及跨度等進(jìn)行貫通測(cè)量。 墊石墩帽與墩身同步施工，施工時(shí)注意墩頂人字形排水坡的設(shè)置。將墩身接地線與承臺(tái)連接好，并在靠近線路設(shè)置絕緣板，防止發(fā)生觸電事故。由于墩頂距離地面較高，施工時(shí)要在墩身四周搭設(shè)支架圍欄進(jìn)行防護(hù)，支架外側(cè)用安全網(wǎng)圍好，要設(shè)置專門的安全梯，供施工用。模板檢查項(xiàng)目、允許偏差及檢驗(yàn)方法見表 ：表 墩身模板允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（mm） 檢驗(yàn)方法1 前后、左右距中心線尺寸 177。44 / 93墩身模板采用統(tǒng)一制作的定型剛模板，模板表面應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，拆、裝施工操作方便。鋼筋統(tǒng)一在加工廠加工，然后運(yùn)送的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。墩柱模板采用定型鋼模，使用吊車組裝，主墩混凝土一次澆筑完成，邊墩混凝土分倆次澆筑。同時(shí)保留部分限位型鋼，用作啟動(dòng)助推反力梁。在下承臺(tái)頂面的撐腳之間安裝 I32做限位梁，限位梁與支撐腳之間布置鋼支撐，并用鋼楔子打緊。設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)為 ，動(dòng)摩擦系數(shù)為 ，若測(cè)出實(shí)地摩擦系數(shù)較設(shè)計(jì)出入較大，應(yīng)分析找出原因，并做出相應(yīng)的處理。M轉(zhuǎn)體力矩（tm）。檢查球鉸的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，測(cè)定其摩擦系數(shù)，為轉(zhuǎn)體施工提供依據(jù)。抽去墊板使轉(zhuǎn)臺(tái)支承于球鉸上。在每個(gè)轉(zhuǎn)盤滑道上倆組撐42 / 93腳之間各設(shè) 3個(gè) φ500x15 mm的砂箱，砂箱內(nèi)設(shè)石英砂，石英砂水洗干凈并烘干后方可使用，石英砂填裝需密實(shí)，砂箱使用前應(yīng)預(yù)壓，壓力為300KN。撐腳各零件間采用連續(xù)角焊縫連接，焊接必須遵守有關(guān)規(guī)范和規(guī)程，組焊后應(yīng)保證組焊件無扭曲變形。撐腳在工廠整體制造后運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，在下轉(zhuǎn)盤混凝土澆筑完成，上球鉸安裝就位時(shí)即安裝撐腳，并在撐腳走板下支墊 0mm鋼板、四氟組合墊板（16mm 鋼板+表層4mm四氟板）作為轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)與滑道的間隙。 在對(duì)應(yīng)滑道位置上轉(zhuǎn)盤內(nèi)共設(shè)有 6對(duì)雙 φ800x24mm 的撐腳，每組撐腳由 2個(gè) φ80024mm 的鋼管組成，下設(shè) 30mm厚鋼板，加工精度為 3級(jí)，鋼管內(nèi)灌注 C50微膨脹混凝土。第一次在上球鉸、鋼撐腳完成后，安裝上球鉸鋼筋網(wǎng)片、轉(zhuǎn)臺(tái)鋼筋，澆筑轉(zhuǎn)臺(tái) ；第二次在安裝完成上轉(zhuǎn)盤其他鋼筋、墩身預(yù)埋筋后，澆筑上轉(zhuǎn)盤 2m高混凝土。封端混凝土采用 C50干硬性補(bǔ)償收縮混凝土。③待縱、橫向管道漿體強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，張拉豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，最后注漿封錨。必須在上轉(zhuǎn)盤及至少 1m高橋墩混凝土強(qiáng)度和彈性模量都達(dá)到 100%，并且齡期不小于 7天時(shí)，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用 φ32 冷拉 IV級(jí)精扎螺紋鋼筋，軋絲錨。橫向張拉控制應(yīng)力 1302Mpa，縱向張拉控制應(yīng)力 1302 Mpa。上轉(zhuǎn)盤為縱、橫、豎向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，上轉(zhuǎn)盤設(shè)縱橫向預(yù)應(yīng)力筋，縱向設(shè) 10束 127φ5 鋼絞線，橫向設(shè)縱向設(shè) 15束 127φ5 鋼絞線。上承臺(tái)底層鋼筋安裝完成后，安裝定位兩束牽引索，牽引索采用 207φ5 鋼絞線，為保證轉(zhuǎn)體時(shí)，牽引索之間互不干擾的工作，牽引索鋼絞線左、右旋均布。由于上轉(zhuǎn)盤混凝土分兩次施工，為便于成型和后期拆除，結(jié)合以往工程經(jīng)驗(yàn)，上轉(zhuǎn)盤混凝土首次施工時(shí)，模板采用大塊鋼模板，支架采用架子管，布距按 60cm考慮；上轉(zhuǎn)盤混凝土二次施工時(shí)，模板仍采用大塊鋼模板，支架采用采用 的碗扣腳手架，碗扣架布距為 60cm。在下轉(zhuǎn)盤混凝土澆筑完成，上球鉸安裝及助推反力座砼澆筑后安裝撐腳，撐腳與滑道之間的空隙設(shè)為 20mm，撐腳與滑道之間的空隙放 20mm鋼板。當(dāng)轉(zhuǎn)體發(fā)生傾斜時(shí)，撐腳先支撐于下轉(zhuǎn)盤的滑道上，防止轉(zhuǎn)體進(jìn)一步側(cè)傾。為了增強(qiáng)轉(zhuǎn)體過程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，防止結(jié)構(gòu)發(fā)生較大的傾斜，在上轉(zhuǎn)盤地面沿距轉(zhuǎn)動(dòng)中心半徑為 R=330cm的圓周均勻設(shè)置 6個(gè)撐腳，每個(gè)撐腳為雙圓柱形，下設(shè)有 30mm厚剛走板。⑸球鉸安裝完畢對(duì)周邊進(jìn)行防護(hù)，上下球鉸之間用膠帶纏繞包裹嚴(yán)密，確保雜質(zhì)不進(jìn)入到摩擦面內(nèi)。⑷將上球鉸吊裝到位，套進(jìn)中心銷軸內(nèi)。⑶在下球鉸凹球面上按照編號(hào)由內(nèi)到外安裝聚四氟乙烯滑動(dòng)片，各滑動(dòng)片應(yīng)位于同一球面，其誤差不大于 。上球鉸的安裝步驟如下：⑴清理上下球鉸球面。⑶嚴(yán)格控制混凝土澆筑，加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)。⑵在混凝土澆筑前搭設(shè)工作平臺(tái)。10濟(jì)南石家莊轉(zhuǎn)動(dòng)中心線 橋墩中心線10 250502502502505050φ 760撐 腳 中 心 線 R30上 球 鉸 球 缺 R210轉(zhuǎn)動(dòng)中心線 橋墩中心線 銷孔 下球鉸球缺R150R415外 千 斤 頂 反 力 座 中 心 線滑道R245內(nèi) 千 斤 頂 反 力 座 中 心 線滑道中心線R30后封裝C50混凝土混凝土上轉(zhuǎn)盤 φ270m定位鋼銷軸 混凝土下轉(zhuǎn)盤千斤頂反力座撐腳φ80m鋼板滑道轉(zhuǎn) 動(dòng) 中 心 線橋 墩 中 心 線上轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)前位置上轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)后位置牽引反力座B 轉(zhuǎn)動(dòng)中心線 橋墩中心線牽引反力座A內(nèi) 千 斤 頂 反 力 座 中 心 線 外 千 斤 頂 反 力 座 中 心 線石家莊濟(jì)南撐 腳 中 心 線 滑道滑道R245R1502R30R41529176。195。188。179。181。229。170。205。205。195。198。197。194。188。230。189。165。249。243。176。170。208。205。195。198。197。207?；炷恋臐仓P(guān)鍵在于混凝土的密實(shí)度、澆筑過程中下轉(zhuǎn)盤球鉸應(yīng)不受擾動(dòng)、混凝土的收縮不至于對(duì)轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生影響。下球鉸及滑道安裝完成后，安裝相應(yīng)的鋼筋和預(yù)埋件，進(jìn)行下轉(zhuǎn)盤混38 / 93凝土的二次澆筑。安裝滑道定位架，具體施工與下球鉸定位架相同，定位架安裝完成后，進(jìn)行滑道安裝，滑道鋼板由螺母調(diào)整校平，頂面局部平面度。在下轉(zhuǎn)盤的頂面設(shè)置滑道半徑 ，寬 ，滑道由20mm厚的鋼板及 20mm厚度的四氟組合墊板組成，滑道鋼板鑲嵌于磨光的環(huán)形滑道槽內(nèi)，滑道槽在混凝土終凝前反復(fù)打磨，為減小撐腳底面與滑道的摩擦，滑道由專業(yè)廠家加工，滑道鋼板背面焊接加工后，頂面由工廠刨平，鍍鉻后再刨光，表面光潔度不低于 。①精確定位及調(diào)整：利用固定調(diào)整架及調(diào)整螺栓將下球鉸懸吊，調(diào)整中心位置，然后依靠固定調(diào)整螺桿上下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整標(biāo)高，球鉸正面相對(duì)高差小于 。⑵下球鉸安裝下球鉸安裝前先進(jìn)行檢查，主要對(duì)下轉(zhuǎn)盤球鉸表面橢圓度及結(jié)構(gòu)檢查是否滿足設(shè)計(jì)加工要求。安裝型鋼骨架及定位軸后再安裝下球鉸，調(diào)整校平后澆筑預(yù)留槽口混凝土。下轉(zhuǎn)盤