【正文】 附圖1 施工平面布置圖附圖2 梁場(chǎng)平面布置示意圖附圖3 交通組織方案及行車引導(dǎo)示意圖花溪大學(xué)城思雅路南段道路工程施工1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部70?，F(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生事故，傷員就近送往花溪區(qū)人民醫(yī)院救治。施工現(xiàn)場(chǎng)或附近發(fā)生與施工有關(guān)或無(wú)關(guān)的交通事故，現(xiàn)場(chǎng)人員有責(zé)任就地采取以下應(yīng)急措施：⑴盡現(xiàn)有手段搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；⑵控制現(xiàn)場(chǎng)勢(shì)態(tài)，加設(shè)明顯標(biāo)志，防止新的事故發(fā)生；⑶通知有關(guān)路政、交警部門；⑷有重大傷亡或維修人員有傷亡時(shí)要及時(shí)報(bào)告上級(jí)管理部門及領(lǐng)導(dǎo)。(4)現(xiàn)場(chǎng)配備抽水機(jī)和發(fā)電設(shè)備以備搶險(xiǎn)應(yīng)急時(shí)用水用電的需要。(2)起重機(jī)、吊車和類似設(shè)備均應(yīng)裝有超載報(bào)警裝置。(5)必要時(shí)調(diào)動(dòng)社會(huì)援助力量投入搶險(xiǎn)救助，將事故損失降到最低。(3)施工現(xiàn)場(chǎng)配備受過急救培訓(xùn)、掌握急救、搶救和具備工程搶險(xiǎn)技能的專兼職人員。(1)施工現(xiàn)場(chǎng)配備必要的醫(yī)療急救設(shè)備，隨時(shí)提供救助服務(wù)，與現(xiàn)場(chǎng)附近醫(yī)院及時(shí)聯(lián)系，以確保突發(fā)疾病和受傷人員能夠得到及時(shí)救治。事故應(yīng)急預(yù)案救援組織機(jī)構(gòu)框圖總指揮：項(xiàng)目經(jīng)理副指揮：項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工物資設(shè)備部安質(zhì)環(huán)保部工程技術(shù)部橋梁施工隊(duì)、班組綜合辦公室機(jī)動(dòng)預(yù)備組材施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組名單見下表。指揮小組職能：掌握突發(fā)事件狀況，發(fā)布應(yīng)急救援命令，組織指揮救援行動(dòng)，匯報(bào)突發(fā)性事件發(fā)展、通報(bào)救援情況，參與調(diào)查、分析，善后處置。12事故應(yīng)急預(yù)案成立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)，做到分工明確，責(zé)任落實(shí)到位。夜間及視線不良的安全對(duì)策：施工作業(yè)要準(zhǔn)備足夠的安全標(biāo)志、安全設(shè)施，警示燈具，夜間施工時(shí)應(yīng)裝設(shè)足夠多足夠亮的夜間照明燈。夜間施工車輛及設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道區(qū)內(nèi)，避免誤入作業(yè)區(qū)的車輛對(duì)停放車輛構(gòu)成損壞。遇有夜間作業(yè)，看護(hù)人員在配戴反光作業(yè)標(biāo)記或穿著反光作業(yè)服。㈤、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理現(xiàn)場(chǎng)人員著裝管理：進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須按要求穿著安全作業(yè)服。㈣、作業(yè)區(qū)標(biāo)志的設(shè)置⑴施工路段作業(yè)控制區(qū)布置的基本要求其控制區(qū)布設(shè)間距應(yīng)小于1000m；工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)；在作業(yè)區(qū)上游設(shè)立溫馨提示牌：“前方路段施工，敬請(qǐng)過往司機(jī)朋友減速慢行，給您帶來(lái)的不便，請(qǐng)見諒！”。6 終止區(qū)：終止區(qū)是解除交通管制的分界，位置為下游過渡區(qū)的終點(diǎn)斷面。在過渡區(qū)終點(diǎn)，采用安全錐，與行車方向成45o角擺放。它的長(zhǎng)度要覆蓋整個(gè)作業(yè)的區(qū)段，其長(zhǎng)度根據(jù)作業(yè)的需要確定。4 作業(yè)區(qū)。2 上游過渡區(qū)：車道封閉上游過渡區(qū)最小長(zhǎng)度一般范圍在20～50m長(zhǎng)。按照通行車輛行駛和特點(diǎn)，交通控制區(qū)分為六個(gè)部分。5）、“車輛慢行”標(biāo)志，一般在作業(yè)區(qū)前150m處設(shè)立。3）、“左（右）幅封閉”“向右（左）改道”標(biāo)志，在單車道封閉時(shí)，通告過往車輛左（右）側(cè)車道封閉，右（左）側(cè)車道通行，一般配合導(dǎo)向標(biāo)志使用。1）、“前方施工”警告標(biāo)志設(shè)置在作業(yè)區(qū)控制警告區(qū)至上游過渡區(qū)間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進(jìn)入施工路段，按交通標(biāo)志調(diào)整行車狀態(tài)。4）、防撞桶應(yīng)為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心半剛性裝置，上有黃、黑相間色的反光器，頂部可安裝黃色施工警示燈，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，參見《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH300－2004）。2）、路欄由剛性材料制成，具有反光功能，顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768－1999的規(guī)定。使每位員工都能重視安全。㈠、在施工前，根據(jù)本施工的特點(diǎn)，購(gòu)買必需的安全作業(yè)服、安全帽、安全設(shè)施、安全標(biāo)志。等橋梁全部施工完成并經(jīng)驗(yàn)收后，恢復(fù)橋頭損壞的路面及附屬設(shè)施，開放雙向交通。不良天氣時(shí)，采取晝夜巡邏制度，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)匯報(bào)，以便及時(shí)搶險(xiǎn)，確保工程施工安全。⑷雨季施工時(shí)經(jīng)常檢測(cè)砂、石料的含水率，及時(shí)調(diào)整砂漿、混凝土配合比，確保計(jì)量準(zhǔn)確。⑵鋼筋加工存放場(chǎng)、水泥庫(kù)等應(yīng)建在地勢(shì)較高處，保證鋼筋不生銹、水泥庫(kù)不受潮。 雨季施工措施⑴編制雨季施工方案，安排好施工項(xiàng)目，備好雨季施工材料和防雨物品。⑹混凝土工程冬季施工從原材料、拌和、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)幾個(gè)方面進(jìn)行保溫控制。⑸電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。⑷對(duì)職工住房及倉(cāng)庫(kù)及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。⑵為了保證冬季用料，在暖季安排人員、設(shè)備備料，在拌和站旁設(shè)一砂石料儲(chǔ)備場(chǎng)。10 冬季和雨季的施工安排 冬季施工安排根據(jù)本項(xiàng)目工期要求、址區(qū)氣候特點(diǎn)及我單位對(duì)本工程施工組織總體安排，冬季施工時(shí)，編制冬季施工計(jì)劃，做好冬季施工的物資儲(chǔ)備、保暖措施，確保冬季施工順利進(jìn)行。 文物保護(hù)措施在施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)古墓、化石、錢幣等文物，立即停止施工，派專人看守保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并在四小時(shí)內(nèi)派人報(bào)告業(yè)主和有關(guān)文物部門，待鑒定確認(rèn)沒有考古、地質(zhì)研究?jī)r(jià)值后方可施工。建立激勵(lì)制約機(jī)制，把創(chuàng)建“安全文明工地”與招投標(biāo)、企業(yè)資質(zhì)年檢等聯(lián)系起來(lái)。⑶建章立制，完善管理體系。深入開展專項(xiàng)治理活動(dòng)，根據(jù)季節(jié)、氣候、工程結(jié)構(gòu)及位置環(huán)境等因素，查找薄弱環(huán)節(jié)，采取重點(diǎn)防范。⑵強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全文明管理。加強(qiáng)對(duì)開展“創(chuàng)建安全文明工地”情況的指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查，督促各項(xiàng)創(chuàng)建整改措施到位。 規(guī)范化施工⑴健全管理網(wǎng)絡(luò)。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置合理，各類材料、設(shè)備、預(yù)制構(gòu)件等，堆放位置與施工總平面圖相符，并做到整齊有序，不任意占用車行道、人行道，土方集中規(guī)范堆放，并有護(hù)欄設(shè)施，余土及時(shí)外運(yùn)。施工過程中做到不擾民：禁止使用噪音超標(biāo)的施工機(jī)械，降低噪音污染，并杜絕夜間違規(guī)施工。科學(xué)合理地確定交通組織方案：不封鎖交通或半封鎖交通施工的路段，要有保證車輛通行寬度的車行道和人行道，封鎖交通施工的路段，要有特種車輛和沿線單位車輛通行的通道和人行道。防止拋灑滴漏：運(yùn)輸建筑材料、垃圾和工程渣土的車輛，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。加強(qiáng)封閉式管理：工地可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍欄，加強(qiáng)封閉式管理。9文明施工、規(guī)范化施工、文物保護(hù)措施 文明施工措施開工前做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，繪制布局合理的總體平面布置圖，劃分文明施工責(zé)任區(qū)并作明顯標(biāo)記，標(biāo)明文明施工責(zé)任人。⑷廢棄物的處理措施施工營(yíng)地和施工場(chǎng)地的生活垃圾集中堆放，定時(shí)消毒處置。⑵棄土場(chǎng)的處理工程設(shè)計(jì)中對(duì)挖基坑棄土場(chǎng)采取修筑擋土墻和排水溝等工程措施來(lái)防護(hù)。當(dāng)涵洞建成，過水涵管鋪設(shè)完畢，推平沉淀池。20～30m2面積的低凹處，降雨時(shí)雨水在沉淀池內(nèi)流速變慢，使泥沙沉淀下來(lái)。公路臨時(shí)用地大多為旱地和荒地，為使對(duì)生態(tài)系統(tǒng)和農(nóng)業(yè)的影響最小，對(duì)于臨時(shí)用地施工結(jié)束后應(yīng)該采取必要的復(fù)墾措施，表層耕作土（30cm）應(yīng)妥善堆放，并在施工完成后回填。防止土石方運(yùn)輸中的污染。⑼防止混凝土散落。禁止侵占非施工用地，臨時(shí)使用場(chǎng)地設(shè)置合理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)環(huán)境不受破壞。⑸⑹施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對(duì)農(nóng)作物的污染。⑶生產(chǎn)及生活設(shè)施的設(shè)置應(yīng)認(rèn)真規(guī)劃、設(shè)計(jì)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中要符合環(huán)境保護(hù)要求，遵守環(huán)境保護(hù)法規(guī)，在征得當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門同意后，報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。8 環(huán)保、水保保證措施⑴嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)及貴州省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的管理規(guī)定。半幅施工時(shí)，開挖邊坡應(yīng)采取支護(hù)措施，保證施工期間邊坡穩(wěn)定。施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志要有專人負(fù)責(zé)，必要時(shí)要采用信號(hào)或旗手管制指揮交通，嚴(yán)禁因施工標(biāo)志擺放不規(guī)范而引發(fā)交通事故。各類標(biāo)志應(yīng)符合《公路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求，并具有夜間反光功能。維持施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)秩序，及時(shí)對(duì)路面上的污染、障礙物等進(jìn)行清理，確保暢通。加強(qiáng)按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》施工安全設(shè)施設(shè)置的要求，在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工安全標(biāo)志、警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，夜間必須設(shè)置警示燈。要求施工人員須具有高度安全意識(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范操作，施工期間保證通行安全極為重要。龍門吊操作人員必須持證上崗?；缿?yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。關(guān)閉閥門時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面，并戴好防護(hù)眼鏡；梁片移動(dòng)、裝運(yùn)、存放時(shí)，必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn)，在梁端兩側(cè)應(yīng)支撐牢固。存梁應(yīng)有防止梁傾覆的措施；機(jī)具升吊模板，吊點(diǎn)位置必須正確，調(diào)整位置時(shí)，不得徒手操作；大型拼裝式模板安裝就位后應(yīng)及時(shí)支撐固定，保持模板的整體穩(wěn)定；制梁模板與工作平臺(tái)的支撐不宜互相連接，確需連接時(shí)，應(yīng)用支撐加固；模板拆除時(shí)，不得強(qiáng)拉強(qiáng)卸；振動(dòng)器應(yīng)安裝牢固，電源線路必須絕緣耐壓，防水性能良好；管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。吊車作業(yè)場(chǎng)地必須密實(shí)、牢固，吊裝作業(yè)必須由經(jīng)培訓(xùn)的專業(yè)人員負(fù)責(zé)信號(hào)指揮?，F(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，以示警示。嚴(yán)禁酒后、睡眠不足人員進(jìn)行施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿工作服、戴安全帽。樁基施工開始前，項(xiàng)目部組織對(duì)施工人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底。⑼施工現(xiàn)場(chǎng)建立完善的機(jī)具設(shè)備例保、檢修制度，保證機(jī)械設(shè)備正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。管道壓漿時(shí)，先調(diào)整好安全閥，嚴(yán)格按照規(guī)定壓力壓漿作業(yè)。預(yù)應(yīng)力按實(shí)際情況設(shè)置必要的吊圍攔等安全防護(hù)。⑹預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)區(qū)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員只能站在千斤頂兩側(cè)。焊機(jī)工作范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放易燃物品；室內(nèi)電弧焊時(shí)，應(yīng)有排氣通風(fēng)裝置。⑷施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人要會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部進(jìn)行定期檢查。⑵吊裝作業(yè)嚴(yán)格按安全規(guī)則進(jìn)行施工，墩身附近嚴(yán)禁人員機(jī)械進(jìn)入、停留，設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。204高度(mm)梁、板177。20箱梁頂寬177。10水準(zhǔn)儀，檢查3~5點(diǎn)5支座墊石預(yù)留位置(mm)10尺量，每個(gè)梁預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按驗(yàn)標(biāo)附錄D檢查2梁長(zhǎng)度(mm)+5，10尺量，每梁3寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)177。50水準(zhǔn)儀，測(cè)每樁骨架頂面高程反算臺(tái)帽或蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按驗(yàn)標(biāo)附錄D檢查2斷面尺寸(mm)177。10管道間距(mm)同排10尺量，抽查30%，每根查5個(gè)點(diǎn)上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查油壓表讀數(shù)，全部4張拉伸長(zhǎng)率符合設(shè)計(jì)規(guī)定，未規(guī)定177。3后張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率2管道坐標(biāo)(mm)梁長(zhǎng)方向177。5尺量，每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)177。54彎起鋼筋位置(mm)177。10尺量，每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長(zhǎng)177。20灌注樁177。5尺量，每構(gòu)件檢查2斷面同排梁、板、拱肋177。⑸壓漿預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝施工。⑷養(yǎng)護(hù)蓋梁、梁底板和腹板等部位應(yīng)使用氧化劑養(yǎng)生（有自動(dòng)噴水霧裝置的除外），梁頂和混凝土橋面可使用濕麻袋覆蓋、塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生?？臻g小的部位應(yīng)使用小型振搗棒。 混凝土施工防裂措施⑴模板安裝模板安裝準(zhǔn)確牢固，在澆筑混凝土過程中不得有明顯變形和跑模。對(duì)模板轉(zhuǎn)折處和鋼筋密集處加強(qiáng)搗固，振搗棒快進(jìn)慢出，以減少氣泡的殘留量。⑵對(duì)于混凝土表面產(chǎn)生蜂窩、麻面、氣泡的預(yù)防措施嚴(yán)格控制配合比，保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。 混凝土外觀質(zhì)量控制措施⑴施工模板控制措施模板的設(shè)計(jì)加工質(zhì)量是保證混凝土結(jié)構(gòu)物的關(guān)鍵因素，選材用大型鋼板，板厚4～6mm。建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系，從總工程師、安全環(huán)保部、工程技術(shù)部、工地試驗(yàn)室直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)上對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。 保證質(zhì)量技術(shù)措施建立健全自檢制度，項(xiàng)目經(jīng)理部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢查任務(wù)，配齊人員做到職能相符。安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)混凝土檢測(cè)、試件工作，以及混凝土實(shí)施全過程監(jiān)測(cè)，工作內(nèi)容包括：量測(cè)入?；炷撂涠?，每班不少于5次；檢查混凝土在運(yùn)送過程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象應(yīng)重新拌制；記錄運(yùn)送時(shí)間，并防止使用超過終凝時(shí)間的混凝土；按規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)留做試塊，試塊組數(shù)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定；指導(dǎo)作業(yè)班組混凝土作業(yè)。每次澆注混凝土前，安排專人要進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查，并做好記錄。焊接成型時(shí)，焊接處不得有水銹、油漬。鋼筋必須順直，調(diào)直后表面?zhèn)奂扒治g不應(yīng)使鋼筋截面積減少。鋼材供應(yīng)商要提供質(zhì)量保證書或試驗(yàn)報(bào)告單。 檢測(cè)、試驗(yàn)手段及措施對(duì)所有購(gòu)進(jìn)原材料的出廠合格證和說(shuō)明書進(jìn)行驗(yàn)查，并登記記錄。工程施工過程中的每道工序、每個(gè)部位、分項(xiàng)、分部工程及單位工程的標(biāo)識(shí)用質(zhì)量檢查證和質(zhì)量記錄來(lái)載明。 對(duì)業(yè)主提供的產(chǎn)品與材料進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收與記錄，使其具有可追溯性。物資發(fā)放前要登記物資的流向，如工點(diǎn)、部位、規(guī)格、數(shù)量、作業(yè)班組。對(duì)不合格的物資要按不合格品的規(guī)定進(jìn)行處理，不準(zhǔn)發(fā)放不合格物資。對(duì)購(gòu)進(jìn)的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗(yàn)試驗(yàn)單，并進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收。物資部門應(yīng)根據(jù)技術(shù)部門提供的主要物資的要求，要作好下列工作并要落實(shí)責(zé)任：對(duì)主要材料供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查并評(píng)定。粗細(xì)骨料應(yīng)按