【正文】 頂鋪鋼筋網(wǎng)，內(nèi)灌C50混凝土形成底模，并在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%以后，對(duì)其表面進(jìn)行磨光處理。龍門吊拼裝完后，在橫梁上鋪設(shè)天車軌道，然后安裝天車和起重設(shè)備，電控系統(tǒng)。在地上拼裝立柱和橫梁然后吊裝。在基礎(chǔ)上安裝墊板和P43鋼軌。①龍門吊設(shè)計(jì)龍門吊凈跨24m，立柱高8m，總寬為27m。為了控制箱梁張拉后梁體上拱，底模按設(shè)計(jì)要求設(shè)置反拱。2)臺(tái)座設(shè)計(jì)①預(yù)制場(chǎng)位于已成型的瀝青混凝土路面，可直接測(cè)放臺(tái)座外型邊線，布置預(yù)制臺(tái)座。場(chǎng)地布置時(shí)將材料、工具、相關(guān)機(jī)械存放場(chǎng)均設(shè)在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，合理規(guī)劃布置有利于箱梁預(yù)制。⑴施工工藝流程箱梁預(yù)制施工工藝流程見(jiàn)下圖。按設(shè)計(jì)圖紙做好預(yù)埋工作，并與蓋梁及臺(tái)帽內(nèi)相應(yīng)鋼筋焊接牢固。蓋梁、臺(tái)帽施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備開挖溝槽，夯實(shí)地面澆筑底?；炷两壴摻顐?cè)模、端模安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板鋼筋加工、制作混凝土拌和、運(yùn)輸制作混凝土試件①模板制作安裝蓋梁及臺(tái)帽底模采用地模（夯實(shí)地面后澆筑8cm厚C20混凝土，并確?；炷帘砻娴墓鉂嵍群推秸龋?，端模采用竹膠板，側(cè)模采用大塊鋼模板，上下設(shè)立橫排鋼管，采用對(duì)拉螺栓固定。柱式墩與樁基同時(shí)施工，施工中注意樁基和墩柱混凝土的分界位置以及墩柱鋼筋的固定。經(jīng)質(zhì)量檢查合格的樁孔應(yīng)及時(shí)灌注混凝土。當(dāng)鉆斗被旋轉(zhuǎn)擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，裝入棄渣車，同時(shí)觀察監(jiān)視并記錄鉆孔地質(zhì)狀況。施工時(shí)首先旋轉(zhuǎn)開孔，以鉆頭自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力，一次進(jìn)尺短條形柱顯示當(dāng)前鉆頭的鉆孔深度，長(zhǎng)條形柱動(dòng)態(tài)顯示鉆頭的運(yùn)動(dòng)位置，孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。再把鋼護(hù)筒吊放進(jìn)坑內(nèi)，找出鋼護(hù)筒的圓心位置，用十字線在鋼護(hù)筒頂部或底部，然后移動(dòng)鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒中心與鉆孔機(jī)鉆孔中心位置重合。采用全站儀準(zhǔn)確放樣各樁點(diǎn)的位置，使其誤差在規(guī)范要求內(nèi)。橋面系工程主要包括防撞墻、橋面鋪裝、防水層和瀝青混凝土，在半幅箱梁吊裝完成后開始組織施工。混凝土施工采用罐車配溜槽入模施工。終孔深度在挖到預(yù)計(jì)孔底標(biāo)高后現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)地勘資料確定。箱梁吊裝前需將箱梁平面旋轉(zhuǎn)90176。擬投入本項(xiàng)目的主要機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表。⑵箱梁吊裝南環(huán)高速公路路面與箱梁預(yù)制場(chǎng)高差約9m，受梁場(chǎng)地形條件的限制，箱梁預(yù)制方向與架梁方向成90176。南環(huán)高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，路基寬度為26m。⑵突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序的原則⑶尊重設(shè)計(jì)、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的原則。⑷采用先進(jìn)施工技術(shù)、先進(jìn)施工機(jī)械和先進(jìn)的施工工藝的原則⑸文明施工、重視環(huán)保的原則。兩線交叉處思雅路南段設(shè)計(jì)標(biāo)高比南環(huán)高速公路低8m左右，南環(huán)高速公路本段為填方路基。角，箱梁吊裝時(shí)需將梁片平面旋轉(zhuǎn)90176。主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)SK260臺(tái)12推土機(jī)TY160A臺(tái)13壓路機(jī)SR22NP臺(tái)14裝載機(jī)ZL50G臺(tái)15旋挖鉆機(jī)SR360臺(tái)36柴油發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)17箱梁模板套8張拉設(shè)備LZQM套19大塊鋼模m25010汽車吊120T臺(tái)211運(yùn)梁車YLC120臺(tái)112龍門吊80T臺(tái)2本項(xiàng)目計(jì)劃開工日期為2013年11月10日，計(jì)劃完工日期2014年4月26日，總工期168日歷天?；炷敛捎蒙唐坊炷良泄?yīng)、混凝土罐車運(yùn)輸至工點(diǎn)的施工方案。樁身混凝土采用普通混凝土灌注、振搗棒振搗施工。箱梁采用梁場(chǎng)集中預(yù)制、吊車吊裝的施工方案，本橋共有30m箱梁20片。⑴施工工藝流程旋挖鉆孔樁施工工藝流程見(jiàn)下圖。 ③鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位時(shí)，要事先檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)是否良好，保證鉆機(jī)工作正常。同時(shí)用水平尺或垂球檢查，使鋼護(hù)筒堅(jiān)直。當(dāng)鉆斗被旋轉(zhuǎn)擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器轉(zhuǎn)到棄渣車的位置，將鉆渣裝入棄渣車，完畢后，通過(guò)操作顯示器上的自動(dòng)回位對(duì)正按鈕機(jī)器自動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置，或通過(guò)手動(dòng)操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器手動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位置。⑥地質(zhì)情況記錄 地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表格記錄；旋挖鉆孔機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫《鉆孔記錄表》，主要填寫內(nèi)容為：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度，及孔底標(biāo)高；《鉆孔記錄表》由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時(shí)應(yīng)有交接記錄；根據(jù)旋挖鉆孔機(jī)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間； 旋挖鉆孔機(jī)孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)；鉆孔時(shí)要及時(shí)清運(yùn)孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境；鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后，提起鉆桿，用測(cè)量孔深及虛土厚度（虛土厚度等于鉆深與孔深的差值）。⑧灌注混凝土混凝土采用商品混凝土。、臺(tái)帽施工⑴施工工藝流程蓋梁、臺(tái)帽施工工藝流程見(jiàn)下頁(yè)圖。②鋼筋制作安裝必須按圖紙要求列出清單和鋼筋排列圖，根據(jù)梁的內(nèi)力情況，制定鋼筋的接頭位置，并同時(shí)滿足有關(guān)規(guī)定要求。③混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)混凝土的澆筑由中間向兩端分層進(jìn)行澆筑，采用插入式振搗棒振搗。箱梁預(yù)制施工工藝流程圖壓 試 塊制作底模鋼筋加工安裝底、腹板鋼筋波紋管卷制安裝波紋管安裝側(cè)模、端模安裝內(nèi)模內(nèi)模拼裝制作試塊綁扎頂板鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)　　護(hù)穿　　束混凝土拌制混凝土運(yùn)輸鋼絞線下料張拉錨固鋼絞線壓　　漿封　　錨移梁存放壓 試 塊制作試件模板制作⑵施工方法本橋采用30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，共16片。1)場(chǎng)地布置箱梁制存梁場(chǎng)設(shè)置于橋梁小里程側(cè)思雅路一期已完路面上，占地面積約8000m2。箱梁預(yù)制臺(tái)座間距滿足作業(yè)要求。臺(tái)座兩側(cè)混凝土地坪設(shè)模板斜撐桿埋件。龍門吊立柱及橫梁用N型萬(wàn)能桿片組裝。軌道頂面應(yīng)水平，軌道接頭間隙68mm，接頭錯(cuò)縫不應(yīng)大于3mm，軌道中心距偏差不大于10mm，同一截面兩軌高差每10m小于15mm。橫梁分成兩段預(yù)拼，然后用2臺(tái)25t吊車抬吊安裝。軌道兩端要設(shè)卡軌器。在底模制作時(shí)，其頂面預(yù)拱度用[50槽鋼調(diào)整，[50槽鋼在按設(shè)計(jì)預(yù)拱度調(diào)好標(biāo)高后焊在硬化梁場(chǎng)時(shí)預(yù)埋在底座位置處的Φ16鋼筋上，且在底座混凝土施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量并及時(shí)調(diào)整，以保證預(yù)拱度滿足設(shè)計(jì)要求并做得圓順。內(nèi)模底模板順梁方向應(yīng)隔塊安裝，以便于澆注時(shí)下落混凝土到底板。6)鋼筋、波紋管制安鋼筋在鋼筋棚內(nèi)下料、調(diào)直、成型及焊接，在臺(tái)座上綁扎成型。預(yù)應(yīng)力孔道采用波紋管成孔，波紋管采用金屬波紋管，使用前取樣進(jìn)行抗壓、防滲試驗(yàn)，合格后方可使用。7)混凝土施工模板、鋼筋、管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋等經(jīng)工程師檢查批準(zhǔn)后可澆筑混凝土。當(dāng)混凝土不再下沉，無(wú)氣泡上升，表面平坦并有薄層水泥漿出現(xiàn)時(shí)即可。如在冬季低溫時(shí)施工，應(yīng)添加防凍減水劑或設(shè)置保溫棚。6%以內(nèi)。編束前對(duì)鋼絞線進(jìn)行梳整分根，并將每根鋼絞線編碼標(biāo)在兩端，編束后用1820鐵絲將其綁扎牢固，使編扎成束的鋼絞線順直無(wú)扭轉(zhuǎn)。穿束：采取人工穿束。張拉前的準(zhǔn)備工作：當(dāng)箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%且混凝土齡期不小于7天時(shí)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工；檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施；向孔內(nèi)壓風(fēng)，清除孔內(nèi)雜物；清潔錨墊板上的混凝土，修正孔口，依特制樣板的周邊圈，用石筆繪出錨圈安放位置；鋼絞線對(duì)號(hào)穿束；為了校驗(yàn)預(yù)應(yīng)力值，在張拉過(guò)程中測(cè)出預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)與理論計(jì)算值相比較，如與計(jì)算值相差3%以上時(shí)，查明原因后，再進(jìn)行張拉；張拉作業(yè)時(shí)，根據(jù)千斤頂校驗(yàn)曲線查出各級(jí)張拉噸位下油壓表讀數(shù)，填在卡片上在現(xiàn)場(chǎng)做出明顯標(biāo)識(shí)，供張拉時(shí)使用；將千斤頂、油泵移至梁體張拉端，并把千斤頂卡盤擦洗干凈，為減少摩阻損失，宜采用兩端同時(shí)對(duì)稱張拉；若兩端同時(shí)張拉時(shí)，配對(duì)講機(jī)聯(lián)系，以便互報(bào)壓力表讀數(shù)和伸長(zhǎng)量，確保持油壓上升速度相等，并密切注視滑絲斷絲情況，做好記錄；在張拉過(guò)程中，均需認(rèn)真填寫有關(guān)張拉記錄表以備查核。張拉施工完成后，用龍門吊將梁移運(yùn)至存梁區(qū)后進(jìn)行壓漿作業(yè)。①將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥漿封錨，為盡快達(dá)到壓漿程度，可在泥漿中摻入一定比例的液體水玻璃加快強(qiáng)度增長(zhǎng)速度。④壓漿順序：先壓下面孔道，后壓上面孔道，并將其中一處的孔道一次壓完，以免孔道漏漿堵塞鄰近孔道，如集中孔道無(wú)法一次壓完時(shí)，應(yīng)將相鄰未壓漿孔道用壓力水沖洗，使得今后壓漿通暢無(wú)阻。壓漿完畢后等待一定時(shí)間，才拆除壓漿孔及出漿孔上的閥門管節(jié)，并沖洗干凈。不少于3組，用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天的試件評(píng)定水泥漿強(qiáng)度。⑨若在壓漿過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)局部漏漿，可用氈片蓋好貼嚴(yán)頂緊堵漏。⑵施工方法箱梁預(yù)制完成后集中存放于預(yù)制場(chǎng)靠橋梁一側(cè)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。1)吊車場(chǎng)地準(zhǔn)備吊車場(chǎng)地必須碾壓密實(shí)，穩(wěn)定不沉陷，作業(yè)場(chǎng)地大小符合吊車安全作業(yè)的要求。小里程側(cè)箱梁直接在梁場(chǎng)平轉(zhuǎn)，大里程側(cè)半幅橋梁箱梁的吊裝須先將箱梁從梁場(chǎng)縱向運(yùn)輸過(guò)橋底至大里程側(cè)，再在掉頭場(chǎng)將箱梁進(jìn)行90176。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，逐段松開拉筋，拆除底模，并將用于穿設(shè)拉筋的工藝孔用同標(biāo)號(hào)砂漿補(bǔ)嚴(yán)，保證外觀整潔、美觀。防撞護(hù)欄施工應(yīng)在橋面鋪裝施工前進(jìn)行，先正確放出防撞護(hù)欄的邊線。⑵橋面鋪裝施工前對(duì)全橋的中線和水平標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，調(diào)整全橋平面和豎向線型，沖洗梁面，綁扎橋面鋪裝鋼筋，灌注混凝土?xí)r采用每2m一個(gè)的標(biāo)高控制點(diǎn)控制鋪裝面標(biāo)高，采用振動(dòng)梁搗固密實(shí)。采取的主要措施包括：加深鋼護(hù)筒使其穿過(guò)易塌層，選擇性能優(yōu)良的鉆機(jī)，采用先進(jìn)的鉆孔樁檢測(cè)設(shè)備隨時(shí)對(duì)樁基施工進(jìn)行檢測(cè)，配置性能良好的混凝土，并保證混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸能力，避免澆筑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。合理組織混凝土供應(yīng)，縮短混凝土灌注時(shí)間?；炷寥坎捎萌詣?dòng)配料攪拌系統(tǒng)生產(chǎn)，泵送入模。夏季施工時(shí)，為進(jìn)一步降低水化熱，防止混凝土開裂，在摻加優(yōu)質(zhì)磨細(xì)礦粉和Ⅰ級(jí)磨細(xì)粉煤灰同時(shí)調(diào)整多功能復(fù)合外加劑的緩凝組分。，為防止因內(nèi)外溫差過(guò)大造成混凝土開裂，必須事先對(duì)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度進(jìn)行測(cè)試，只有當(dāng)混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差低于15℃時(shí)，方可進(jìn)行模板拆除。調(diào)直后鋼筋外表不得有裂紋、擦傷、縮頸及重皮現(xiàn)象，調(diào)直后的鋼筋其抗拉強(qiáng)度、彎曲性能均滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋切斷時(shí)，下料槽鋼切口并橫加擋板，固定于臺(tái)架上控制下料長(zhǎng)度，切斷機(jī)下料。3mm；鋼筋不得有馬蹄形切口、重皮、油污或彎起現(xiàn)象；下料好的鋼筋應(yīng)分類堆方整齊。加工成型定位網(wǎng)分類堆碼，防止錯(cuò)誤使用。墊塊呈梅花型布置，加強(qiáng)受力效果。設(shè)計(jì)有具體規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。③箱梁預(yù)張拉前，應(yīng)拆除所有預(yù)埋件及內(nèi)側(cè)模，不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成阻礙。④初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80％和模板拆除后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。預(yù)施力過(guò)程中應(yīng)分級(jí)張拉，并要求張拉兩端保持聯(lián)系，保證兩端預(yù)施應(yīng)力同步，達(dá)到兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。⑨預(yù)制梁終張拉后應(yīng)實(shí)測(cè)梁體彈性上拱?！?， ％；漿體流動(dòng)度不大于25s，30min后不大于35s；壓入管道的漿體不得含未攪勻的水泥團(tuán)塊，終凝時(shí)間不宜大于12h。④預(yù)應(yīng)力管道壓漿應(yīng)采用真空壓漿工藝；壓漿泵應(yīng)采用連續(xù)式；同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。⑥冬季壓漿時(shí)應(yīng)采取保溫措施，并摻加防凍劑。、現(xiàn)場(chǎng)拼裝成整體的方式。，立刻檢查主要尺寸，定期檢查全部尺寸，以保證模板狀態(tài)良好。，以免漏漿影響外觀質(zhì)量。⑷架梁施工技術(shù)措施1)箱梁裝車技術(shù)措施吊高箱梁，慢慢移動(dòng)到安裝位置，將梁的兩端對(duì)準(zhǔn)兩端的端線和中心線位置，吊鉤緩緩下放，完成箱梁的裝車。5工期保證措施 計(jì)劃管理措施 施工進(jìn)度計(jì)劃的編制針對(duì)本橋工作量，盡早打開工作局面，合理安排工序，抓住關(guān)鍵線路。根據(jù)設(shè)計(jì)工程數(shù)量和施工進(jìn)度計(jì)劃，編制項(xiàng)目所需物資、材料的供應(yīng)計(jì)劃，物資部門及時(shí)足量供應(yīng)所需物資，現(xiàn)場(chǎng)合理組織采購(gòu)。組織好晝夜工作制度的正常落實(shí)，做到各工序的連續(xù)施工。嚴(yán)把材料關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)工程總體進(jìn)度，列出工程用款計(jì)劃，保證工程用款與施工進(jìn)度一致。 組織管理措施 組織機(jī)構(gòu)建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，其人員由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成，以便對(duì)施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題能夠科學(xué)、快速的解決，并做到超前籌劃，保證工程的快速順利進(jìn)行。冬季施工時(shí)施工機(jī)械按冬季運(yùn)行規(guī)定,做好防凍措施，保證運(yùn)輸安全。6工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證措施 保證質(zhì)量管理措施建立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的質(zhì)量保證體系，在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，每個(gè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成二級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 材料質(zhì)量的保證措施⑴嚴(yán)把主要材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān)進(jìn)入工程施工的材料要嚴(yán)格按照招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)技術(shù)文件和國(guó)家有關(guān)規(guī)定的具體要求，永久性材料供貨商家從建設(shè)單位下發(fā)的入圍合格名單中選擇。粗細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作相關(guān)試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)定及設(shè)計(jì)要求后方可使用，試驗(yàn)結(jié)果同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。對(duì)購(gòu)進(jìn)的原材料必須有生產(chǎn)合格證、檢驗(yàn)試驗(yàn)單，并進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收。物資發(fā)放前要登記物資的流向，如工點(diǎn)、部位、規(guī)格、數(shù)量、作業(yè)班組。工程施工過(guò)程中的每道工序、每個(gè)部位、分項(xiàng)、分部工程及單位工程的標(biāo)識(shí)用質(zhì)量檢查證和質(zhì)量記錄來(lái)載明。鋼材供應(yīng)商要提供質(zhì)量保證書或試驗(yàn)報(bào)告單。焊接成型時(shí)，焊接處不