【正文】 本項(xiàng)目的用電可分為照明和空調(diào)兩大部分，負(fù)荷預(yù)測(cè)采用負(fù)荷密度法計(jì)算，參照近年同類建筑的照明和空調(diào)用電指標(biāo)，負(fù)荷密度取值平均為50VA/ m2估算，初步估算，項(xiàng)目總用電負(fù)荷約為271335KVA。本項(xiàng)目非消防負(fù)荷、應(yīng)急照明、生活水泵、地下室照明及通風(fēng)、商業(yè)營業(yè)照明為二級(jí)負(fù)荷供電，其余按三級(jí)負(fù)荷供電。三、供電負(fù)荷等級(jí)。室內(nèi)排水管采用PVC 塑料排水管。場(chǎng)地內(nèi)根據(jù)地形和路網(wǎng)特點(diǎn)，沿道路敷設(shè)雨水管網(wǎng)，雨水匯集后集中排入城市雨水管網(wǎng)。（7）每棟、每戶在一樓設(shè)置水表。（5）市政消火栓間距不大于120m，負(fù)有消防給水任務(wù)的管道最小管徑不應(yīng)小于200mm。（4）在管網(wǎng)上設(shè)置適量的地下式室外消防栓，～。（2）給水管線沿規(guī)劃道路布置并構(gòu)成環(huán)狀管網(wǎng)。室內(nèi)消防用水儲(chǔ)存于各消防水池，消防時(shí)由消防泵抽升至小區(qū)內(nèi)消防給水管網(wǎng)。給水水源本項(xiàng)目供水由城市市政給水管供給。次，日用水量175立方米。（2）經(jīng)營用水：按商業(yè)和物流建筑8L/ ，項(xiàng)目生活日用水量約為34545立方米。（1）生活用水：本項(xiàng)目配套酒店公寓區(qū)按人口3萬人考慮，用水定額按80升/人根據(jù)臨近地段工程經(jīng)驗(yàn)，超過9 米高的建筑結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。（五）結(jié)構(gòu)體系、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》單體基礎(chǔ)等級(jí)為乙級(jí)。（四）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)。窗戶盡量在較高的地方，開窗的主要目的是在于采光及緊急時(shí)逃生。（三）墻壁及門窗物流中心的墻壁材料的不同有：（1）彩色鋼板；（2）彩色鋼板+隔熱；（3）庫體板；（4）磚墻等幾種。（二）建筑物的耐火等級(jí)。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009—2001）中的有關(guān)條文規(guī)定取值。包括：交通配套；餐飲配套；休閑配套；生活配套。（八）配套酒店公寓區(qū)。為客商和居民創(chuàng)造集商貿(mào)流通、超市集群、休閑旅游、生態(tài)居住、金融信息服務(wù)、餐飲娛樂和教育產(chǎn)業(yè)為一體的商業(yè)區(qū)。主要為商貿(mào)城提供高端物流服務(wù)配套。商務(wù)辦公信息中心金融中心（1）金融結(jié)算（2）擔(dān)保與典當(dāng)（3）質(zhì)押貸款（4）小額信貸功能（5）短期貨物抵押貸款功能（6）企業(yè)交易信用擔(dān)保功能（7）保險(xiǎn)，建設(shè)數(shù)據(jù)備份中心、信息中心、大型交易價(jià)格指數(shù)發(fā)布大廳等。分設(shè)民族工藝品、傳統(tǒng)餐飲、字畫、藝術(shù)表演等區(qū)域，沿交叉道路按中國歷史主要地名命名街道，吸引各地客商來此經(jīng)營，形成具有濃郁歷史文化、商業(yè)特色的街區(qū)，吸引全國各地的游客來此觀光消費(fèi)。分設(shè)山東及世界品牌商品、土特產(chǎn)、咖啡酒吧、民俗工藝品、民族傳統(tǒng)餐飲等區(qū)域，沿交叉道路按世界和全國主要商業(yè)城市地名命名街道，吸引各地客商來此經(jīng)營，形成具有濃郁民族特色、商業(yè)特點(diǎn)的街區(qū)，吸引世界和全國各地的游客來此購物消費(fèi)。每個(gè)單元為60平方米。（二）集群式現(xiàn)貨交易中心，由現(xiàn)貨批發(fā)交易區(qū)和管理服務(wù)區(qū)兩大區(qū)域組成。包括：（1）總體模型廳（2）實(shí)物看樣展廳 1）標(biāo)準(zhǔn)展廳2）特色展廳3）主題展廳（3）電子商務(wù)展廳 1）大屏幕滾動(dòng)式展示2）觸摸屏式展示（4）配套服務(wù)區(qū) 1）樣品倉儲(chǔ)2）餐飲及超市管理服務(wù)區(qū)主要包括：（1）信息發(fā)布服務(wù)（2）電子結(jié)算服務(wù)（3）商務(wù)洽談（4）商品檢測(cè)（5）休息區(qū)（6）行政辦公區(qū)。展示區(qū)展示區(qū)常年為海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)商品提供現(xiàn)代化展示服務(wù)平臺(tái)。二、功能分區(qū)項(xiàng)目共分八大功能版塊，分別為國際體驗(yàn)式樣品展示中心、集群式現(xiàn)貨交易中心、旅游購物特色街、中華文化商貿(mào)街、平臺(tái)式信息數(shù)碼中心、物流配送中心、多元式商貿(mào)服務(wù)區(qū)、配套酒店公寓區(qū)。建筑造型設(shè)計(jì)力求創(chuàng)造出具有文化內(nèi)涵，同時(shí)又體現(xiàn)現(xiàn)代建筑特點(diǎn)，并與場(chǎng)區(qū)周圍建筑物及道路相吻合的建筑風(fēng)格。第四節(jié) 工程建設(shè)方案一、設(shè)計(jì)原則功能使用要求是建筑的最基本因素，因此，項(xiàng)目應(yīng)充分滿足儲(chǔ)存、發(fā)送流程及商業(yè)貿(mào)易要求，使建筑與功能有效結(jié)合，努力創(chuàng)造出功能合理、利用率高、節(jié)能、環(huán)保的物流商貿(mào)中心。三、三網(wǎng)合一物流網(wǎng)絡(luò)體系本項(xiàng)目是覆蓋全國的的中國物流與采購聯(lián)盟網(wǎng)（簡(jiǎn)稱中國“物聯(lián)”）的實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)體系（陸網(wǎng)）和虛擬物流網(wǎng)絡(luò)體系（空網(wǎng)）中七大樞紐之一。能利用現(xiàn)代電子聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，把物的需求與供給信息，通過數(shù)碼處理，形成可直接進(jìn)行人機(jī)對(duì)話的網(wǎng)上采購、交易、調(diào)度、運(yùn)送、回執(zhí)、結(jié)算、監(jiān)控的樞紐中心，把對(duì)終端的需求服務(wù)變?yōu)樗查g快捷的電子信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，最終提高試驗(yàn)區(qū)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。八、主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)見下表。綠化樹種配置以高大喬木為主，配以低矮灌木，在廣場(chǎng)內(nèi)部結(jié)合種植不同種類的四季花卉，形成常年紅花綠葉的生態(tài)式物流園區(qū)景觀。在每棟建筑單體周圍盡可能布置綠地，形成生態(tài)化的物流園區(qū)。七、綠化整個(gè)項(xiàng)目的綠化按照區(qū)域劃分，每個(gè)區(qū)域都有自己?jiǎn)为?dú)的廣場(chǎng)，使每個(gè)區(qū)域都有一塊比較好的集中綠化景觀帶，使整個(gè)場(chǎng)區(qū)體現(xiàn)“綠化環(huán)?！钡囊?guī)劃理念。場(chǎng)內(nèi)道路采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。用地內(nèi)結(jié)合各功能區(qū)布置停車場(chǎng)，停車場(chǎng)主要以貨流車輛停放為主，停車車位也以大型貨運(yùn)車輛為主。各功能區(qū)內(nèi)布置次干道，將各功能區(qū)和已有路網(wǎng)、出入口串接連通。在上述幾條道路設(shè)主出入口，出入口均與城市道路交叉口保持大于20米的間距。場(chǎng)區(qū)采用平坡式，同時(shí)與場(chǎng)區(qū)周圍場(chǎng)地和標(biāo)高相適應(yīng)。五、豎向布置豎向布置力求達(dá)到功能合理及對(duì)原有地勢(shì)的最佳利用。以上八大板塊的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)物流的功能要求，因地適宜，因功能適宜，區(qū)分重點(diǎn)，統(tǒng)籌地有機(jī)結(jié)合，使整個(gè)物流基地的平面、空間立體效果和功能布局的規(guī)劃建筑群趨于最完美的結(jié)合。項(xiàng)目共分三大功能區(qū)：商貿(mào)物流、特色商業(yè)和配套服務(wù)，包括八大功能版塊，分別為國際體驗(yàn)式樣品展示中心、集群式現(xiàn)貨交易中心、旅游購物特色街、中華文化商貿(mào)街、平臺(tái)式信息數(shù)碼中心、物流配送中心、多元式商貿(mào)服務(wù)區(qū)、配套酒店公寓區(qū)。總平面布置方案根據(jù)建筑功能要求和現(xiàn)有場(chǎng)地條件，進(jìn)行總平面布置。四、總平面布置總平面布置特點(diǎn)將各區(qū)規(guī)劃分開，既相對(duì)獨(dú)立、完整，又便于聯(lián)系，成為有機(jī)整體。使設(shè)計(jì)具有彈性、靈活性與可操作性，做到經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益與社會(huì)效益的三統(tǒng)一。方案運(yùn)輸系統(tǒng)布置科學(xué)，運(yùn)輸距離、路徑力求近捷，避免車流、物流迂回、交叉。三、設(shè)計(jì)原則順應(yīng)國家及當(dāng)?shù)卣弋a(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，將《中國式物流與采購一體化創(chuàng)新工程》融入《濟(jì)寧城市總體規(guī)劃》之中進(jìn)行提升優(yōu)化；堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、因地制宜、綜合開發(fā)、配套建設(shè)的原則方案設(shè)計(jì)遵循現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和要求，力求總體布局合理，功能分區(qū)靈活，以最大限度的滿足商貿(mào)物流大規(guī)模物資集散、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送、倉儲(chǔ)、流通等功能要求。本項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)根據(jù)以下依據(jù)進(jìn)行：國務(wù)院于二00九年三月十日 發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》；《黃河三角洲國家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》；《山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃》；《濟(jì)寧市土地利用總體規(guī)劃（20062020年）》；《濟(jì)寧市城市總體規(guī)劃（20082030年）》；《中國式物流與采購一體化創(chuàng)新工程》總體規(guī)劃；《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（GB503522005）；《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ4888）；《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500152003）；《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500162006）；1《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500142006）；1《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500132006）；1《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500962003）；1《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ1987）（2001年修訂）；1《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB501892005）；1建設(shè)單位提供的其他相關(guān)資料二、指導(dǎo)思想本項(xiàng)目根據(jù)現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格和可持續(xù)發(fā)展理論，在符合城市建設(shè)總體規(guī)劃的前提下，完善與強(qiáng)化城市用地的功能與布局，充分利用得天獨(dú)厚的地埋位置和環(huán)境條件，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品位的進(jìn)行構(gòu)思設(shè)計(jì)，構(gòu)造一個(gè)有利于經(jīng)濟(jì)高速增長、有利于以商貿(mào)流通為主的場(chǎng)所，創(chuàng)建產(chǎn)、供、銷新型供應(yīng)鏈，降低交易成本，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造魯西南新型商貿(mào)物流交易大平臺(tái)，打造國家商貿(mào)物流示范平臺(tái)。創(chuàng)建商貿(mào)和物流一體化，形成區(qū)域經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)，超越城市功能發(fā)展現(xiàn)狀。二、規(guī)劃目標(biāo)打造“新型商貿(mào)物流城”，提升區(qū)域城市形象與競(jìng)爭(zhēng)力。以體驗(yàn)式樣品展示中心、集群式現(xiàn)貨交易中心為凝聚點(diǎn)，吸引與拉動(dòng)全國供應(yīng)與采購資源向濟(jì)寧商貿(mào)物流城集聚。第五章 總體規(guī)劃建設(shè)方案第一節(jié) 項(xiàng)目定位及規(guī)劃目標(biāo)一、項(xiàng)目定位“XX環(huán)球商貿(mào)物流城”的建設(shè)，提出以任城區(qū)為中心，拉動(dòng)和整合500平方公里范圍內(nèi)的產(chǎn)、供、銷資源，構(gòu)建大型、綜合、商貿(mào)物流一體化的交易平臺(tái)戰(zhàn)略構(gòu)想。；省道327向西連接省道337，；；該物流的東面為任城區(qū)的北城開發(fā)區(qū)，交通較為便利。通訊：該區(qū)域通訊屬任城區(qū)電信局管轄，項(xiàng)目所需通訊可向項(xiàng)目所在地通訊服務(wù)商申請(qǐng)辦理。供水：項(xiàng)目所需用水由城區(qū)地下水管網(wǎng)提供。五、公共設(shè)施條件目前，場(chǎng)址供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施條件已基本具備，任城區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施條件齊全，為項(xiàng)目提供了良好的建設(shè)環(huán)境。一般占全年降雨量的70%以上。根據(jù)水務(wù)局提供的資料顯示，任城區(qū)屬暖溫帶季風(fēng)大陸氣候，℃， ℃，℃?！妗?，平均無霜期為199天。夏季多偏南風(fēng)，受熱帶海洋氣團(tuán)或變性熱帶海洋氣團(tuán)影響，高溫多雨；冬季多偏北風(fēng)，受極地大陸氣團(tuán)影響，多晴寒天氣；春秋兩季為大氣環(huán)流調(diào)整時(shí)期，春季易旱多風(fēng)，回暖較快；秋季涼爽，但時(shí)有陰雨。汶上縣北部軍屯、白石一帶有孤山分布。最低湖底海拔高度：，下級(jí)湖為30米。中部有南四湖(微山湖、南陽湖、昭陽湖、獨(dú)山湖的總稱)貫穿南北。南四湖以東部山麓為泰沂山前沖積平原，自東向西傾斜，地面海拔6035米，地面起伏稍大(地面坡降為1/1000—1／3000)；南四湖以西為較平坦的黃泛平原，自西向東傾斜，地面海拔3934米，起伏較小(地面坡降僅為1／5000—1／10000)。京滬鐵路以東，海拔在50—100米以上，比較有名的山有曲阜尼山(主峰海拔344米)，鄒城嶧山(主峰海拔545米)，鳳凰山(，是全市最高山峰)，泗水堯山(主峰海拔582米)，老寨山(主峰海拔532米)。全市地形以平原洼地為主，地勢(shì)東高西低，地貌較為復(fù)雜。濟(jì)寧市區(qū)位優(yōu)越，交通便利。36′；最西端是梁山縣黑虎廟鄉(xiāng)高堂村，為東經(jīng)115176。57′；最南端是微山縣高樓鄉(xiāng)柳新養(yǎng)殖場(chǎng)，為北緯34176。第二節(jié) 建設(shè)條件一、地理位置濟(jì)寧位于山東省南部，地處蘇魯豫皖四省結(jié)合部，東鄰臨沂地區(qū)，西與菏澤接壤，南面是棗莊市和江蘇省徐州市，北面與泰安市交界，西北角隔黃河與聊城市相望。在南張鎮(zhèn)土地利用規(guī)劃中，該宗地為倉儲(chǔ)用地，符合物流園區(qū)選址條件。在新一輪任城區(qū)土地利用規(guī)劃中，該宗地西側(cè)（新華路西）為倉儲(chǔ)用地，東側(cè)（新華路東）為市場(chǎng)及商業(yè)用地，符合物流園區(qū)選址條件，該宗地東北側(cè)現(xiàn)狀有白王村舊村，需要考慮拆遷安置。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模表序號(hào)建設(shè)項(xiàng)目占地面積（公頃）建筑面積（萬平方米）備注1國際體驗(yàn)式樣品展示中心現(xiàn)代化展示服務(wù)平臺(tái)、配套服務(wù)設(shè)施、管理服務(wù)設(shè)施2集群式現(xiàn)貨交易中心現(xiàn)貨批發(fā)交易、管理服務(wù)設(shè)施3物流配送中心40提供各種專業(yè)商品集中倉儲(chǔ)服務(wù)及一站式物流配送服務(wù)4旅游購物特色街具有濃郁民族特色、商業(yè)特點(diǎn)的街區(qū)5中華文化商貿(mào)街具有濃郁歷史文化、商業(yè)特色的街區(qū)6平臺(tái)式信息數(shù)碼中心信息采集、發(fā)布、電子商務(wù)、金融中心7多元式商貿(mào)服務(wù)區(qū)商貿(mào)流通、超市集群、休閑旅游、金融服務(wù)、餐飲娛樂和教育產(chǎn)業(yè)8配套酒店公寓區(qū)酒店式公寓，完善的配套服務(wù)和社區(qū)管理總 計(jì)第四章 建設(shè)場(chǎng)址與建設(shè)條件第一節(jié) 建設(shè)場(chǎng)址項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址位于任城區(qū)，地塊二規(guī)劃用地面積40公頃。項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行道路廣場(chǎng)及綠化工程建設(shè)。項(xiàng)目共分三大功能區(qū)：商貿(mào)物流、特色商業(yè)和配套服務(wù)，包括八大功能版塊，分別為國際體驗(yàn)式樣品展示中心、集群式現(xiàn)貨交易中心、旅游購物特色街、中華文化商貿(mào)街、平臺(tái)式信息數(shù)碼中心、物流配送中心、多元式商貿(mào)服務(wù)區(qū)、配套酒店公寓與生活配套區(qū)。因此，綜上所述，項(xiàng)目的市場(chǎng)前景極為廣闊。（5）本項(xiàng)目直接服務(wù)于區(qū)域內(nèi)城市群，可建立資源共享新的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。通過對(duì)商貿(mào)、展覽、電子商務(wù)、金融、物流等多個(gè)行業(yè)的整合效應(yīng)，可極大地提高流通的效率和效益，達(dá)到減少能耗、節(jié)約資源的目的；有效地支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。運(yùn)用現(xiàn)代商貿(mào)與物流理念來解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)問題，建設(shè)大市場(chǎng)、發(fā)展大貿(mào)易、搞活大流通，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流的高度互動(dòng)與共享，為企業(yè)運(yùn)作提供了便捷的、多樣化的選擇。將大量的企業(yè)和產(chǎn)品集中到一個(gè)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)一次交易、一次運(yùn)輸、一次交付、一次結(jié)算，通過簡(jiǎn)化中間環(huán)節(jié)，可以有效降低企業(yè)商品流通過程中的交易成本、資金成本和物流成本。其中審價(jià)補(bǔ)稅2963萬元，歸類補(bǔ)稅920萬元。前11個(gè)月，濟(jì)寧海關(guān)轄區(qū)企業(yè)網(wǎng)上付稅累計(jì)4360份。據(jù)了解，2009年，濟(jì)寧外貿(mào)進(jìn)出口受國際金融危機(jī)影響，總量大幅下降。根據(jù)《2020年濟(jì)寧市港航發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃》，至2020年，京杭運(yùn)河續(xù)建工程濟(jì)寧至東平湖段二級(jí)主航道全部建成，長溝、鄧樓、八里灣三個(gè)二級(jí)船閘的建設(shè)工作及相應(yīng)的橋梁改建、航標(biāo)布設(shè)全部完成；濟(jì)寧至韓莊段全面建成二級(jí)航道，微山船閘改、擴(kuò)建工程結(jié)束，使?jié)鷮幍貐^(qū)上、下級(jí)湖主航道通過能力分別達(dá)到5000萬噸、7000萬噸；按國家批準(zhǔn)等級(jí)全面建設(shè)轄區(qū)內(nèi)支流航道；白馬河航道、老萬福河道、洙水河航道、泉河航道、新萬福河航道等主要支流航道全面達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，使?jié)鷮幍貐^(qū)的航道通航里程增加到1400公里，各級(jí)航道的助航設(shè)施配備齊全；進(jìn)一步整合港口資源配置，建成以濟(jì)寧港主城港區(qū)為主樞紐港、擁有11個(gè)規(guī)模以上港區(qū)的內(nèi)河港口群體，港口吞吐能力超過5600萬噸；完全實(shí)現(xiàn)航道養(yǎng)護(hù)與管理自動(dòng)化、現(xiàn)代化?！【┖即筮\(yùn)河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫?zāi)媳保瑑际F路和新兗鐵路橫穿東西，日東高速與京福高速貫穿全境，又是105國道和327國道的交匯處。