【正文】 環(huán) 境 影 響 緩。同 時 施 工 期 間 將 產(chǎn) 生 許 多 棄 土 ，這 些 棄 土 在 運 輸 、處 置 過 程 中 對 環(huán) 境 產(chǎn) 生 影響 。② 職 工 生 活 設(shè) 施 如 臨 時 工 棚 、項 目 部 辦 公 室 等 均 設(shè) 在 項 目 區(qū) 南 部 ，方 便 工 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告24程 施 工 。① 施 工 場 地 分 為 四 個 功 能 區(qū) ，相 對 集 中 布 置 。⑴ 設(shè) 計 主 要 依 據(jù)①《關(guān) 于 生 產(chǎn) 性 建 設(shè) 工 程 項 目 職 業(yè) 安 全 衛(wèi) 生 監(jiān) 察 的 暫 行 規(guī) 定 》[國 字 （1998）48號 ]②《國 務(wù) 院 關(guān) 于 加 強(qiáng) 防 塵 防 毒 工 作 決 定 》[國 發(fā) （1984）97 號 ]③《工 業(yè) 企 業(yè) 設(shè) 計 衛(wèi) 生 標(biāo) 準(zhǔn) 》（TJ3679）④《工 業(yè) 企 業(yè) 噪 聲 控 制 設(shè) 計 規(guī) 范 》（GBJ8785）⑤《建 筑 設(shè) 計 防 火 規(guī) 范 》（GBJ1687，2022 年 版 ）⑥《建 筑 物 防 雷 設(shè) 計 規(guī) 范 》（GB5005794）⑦《建 筑 抗 震 設(shè) 計 規(guī) 范 》（GBJ1189）⑵ 主 要 職 業(yè) 危 害 因 素建 設(shè) 區(qū) 內(nèi) 有 多 臺 機(jī) 泵 ，噪 音 較 大 ，是 本 工 程 主 要 噪 聲 污 染 源 。道 路 建 設(shè) 的 主 要 目 的 是 改 善 交 通 環(huán) 境 ，造 福 人 民 ，促 進(jìn) 城 鎮(zhèn) 建 設(shè) 的 發(fā) 展 。⑷ 根 據(jù) 人 流 流 向 及 流 量 ，確 定 公 交 線 路 及 必 要 的 站 點 。⑵ 根 據(jù) 道 路 及 相 交 道 路 斷 面 形 式 ，路 寬 及 交 通 管 理 的 需 要 畫 定 交 通 標(biāo) 線 。③ 燈 具 布 置直 線 路 段 路 燈 按 雙 側(cè) 對 稱 方 式 或 交 叉 方 式 布 置 ，間 距 50 米 （視 路 幅 寬 度 具 體情 況 適 當(dāng) 調(diào) 整 ），燈 桿 埋 設(shè) 道 路 綠 化 分 隔 帶 中 ，交 叉 口 處 燈 具 沿 道 路 轉(zhuǎn) 角 安 裝 ，間距 2025 米 ，距 路 緣 1 米 。⑵ 光 源 、燈 具 選 擇 及 布 置① 光 源 選 擇一 般 路 段 采 用 高 壓 鈉 燈 ，大 型 交 叉 口 處 采 用 金 屬 鹵 化 物 燈 。③ 應(yīng) 安 全 可 靠 ，經(jīng) 濟(jì) 合 理 ，節(jié) 省 能 源 ，維 護(hù) 方 便 ，技 術(shù) 先 進(jìn) 。 道 路 照 明⑴ 道 路 照 明 設(shè) 計 原 則① 結(jié) 合 城 區(qū) 實 際 情 況 ，實 施 燈 飾 工 程 的 計 劃 和 措 施 ，亮 化 城 區(qū) ，優(yōu) 化 設(shè) 計 、 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告22規(guī) 范 施 工 。雨 水 工 程 充 分 利 用 地 形 特 點 ，高 水 高 排 ，就 近 排 出 。下 部 結(jié) 構(gòu) 為 重 力 式 U 型 橋 臺 ，橋 墩 為 樁 柱 式 橋 墩 配 擴(kuò) 大 基 礎(chǔ) 。 橋 梁 工 程金 葉 路 需 修 建 一 座 橋 梁 ，橋 長 60 米 。⑷ 道 路 路 面 結(jié) 構(gòu)① 機(jī) 動 車 道 ：12CM 厚 瀝 青 砼 面 層 ；水 泥 穩(wěn) 定 碎 石 36 厘 米 （5%水 泥 ）； 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告21級 配 砂 礫 石 20 厘 米 ；素 土 夯 實 ，壓 實 度 ≥95%。③ 充 分 考 慮 土 方 平 衡 ，盡 量 做 到 經(jīng) 濟(jì) 合 理 。⑶ 道 路 縱 斷 面 設(shè) 計 原 則① 城 區(qū) 地 勢 起 伏 ，道 路 自 然 坡 度 一 般 較 大 ，地 面 雨 水 能 迅 速 排 除 ，一 般 情 況下 可 以 滿 足 道 路 縱 斷 面 最 小 縱 坡 要 求 。⑤ 既 要 滿 足 近 期 要 求 ，又 要 兼 顧 遠(yuǎn) 期 發(fā) 展 。③ 平 面 線 形 應(yīng) 與 地 形 、地 質(zhì) 、水 文 結(jié) 合 ，符 合 有 關(guān) 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 。⑵ 道 路 平 面 設(shè) 計 原 則① 平 面 設(shè) 計 按 照 城 鎮(zhèn) 總 體 規(guī) 劃 確 定 的 道 路 軸 線 進(jìn) 行 。③ 符 合 管 線 布 置 要 求 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告20第 五 章 工 程 內(nèi) 容 道 路 與 橋 梁 工 程 道 路 工 程⑴ 橫 斷 面 設(shè) 計 原 則① 滿 足 道 路 交 通 功 能 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計 年 限 20 年 。⑾ 濱 河 西 路道 路 等 級 ：城 市 次 干 道 I 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告19荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計 年 限 20 年 。⑽ 東 干 渠 路道 路 等 級 ：城 市 次 干 道 I 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計 年 限 20 年 。⑼ 北 六 路道 路 等 級 ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計 年 限 20 年 。⑻ 北 五 路道 路 等 級 ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計 年 限 20 年 。⑺ 北 四 路 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告18道 路 等 級 ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計 年 限 20 年 。⑹ 北 三 路道 路 等 級 ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計 年 限 20 年 。⑸ 北 二 路道 路 等 級 ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計 年 限 20 年 。⑷ 北 一 路道 路 等 級 ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計 年 限 20 年 。⑶ 緯 一 路道 路 等 級 ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。荷 載 標(biāo) 準(zhǔn) ：公 路 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。設(shè) 計 標(biāo) 準(zhǔn) ：瀝 青 混 凝 土 路 面 設(shè) 計 年 限 20 年 。⑵ 緯 二 路道 路 等 級 ：城 市 次 干 道 Ⅰ 級 標(biāo) 準(zhǔn) 。橋 梁 與 道 路 同 寬 ，設(shè) 計 橋 型 為 斜 交 40 度 320 米 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 筋 混 凝 土 空 心 板 ，下 部 結(jié) 構(gòu) 為 重 力 式 U 型 橋 臺 ，橋 墩 為 樁 柱 式 橋 墩 配 擴(kuò) 基 。線 型 標(biāo) 準(zhǔn) ：最 小 平 曲 線 半 徑 200 米 ，最 大 縱 坡 控 制 在 ％ 以 內(nèi) 。計 算 行 車 速 度 ：V＝ 60km/h 。 橋 梁 工 程金 葉 路 在 K2+003 處 一 座 橋 ，橋 梁 跨 徑 為 60 米 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 筋 混 凝 土 空 心 板 橋 ，凈 寬 40 米 。 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告16⑾ 濱 河 西 路 ：機(jī) 動 車 道 14 米 +人 行 道 和 綠 化 帶 5 米 2＝ 24 米 。⑽ 東 干 渠 路 ：機(jī) 動 車 道 14 米 +人 行 道 和 綠 化 帶 5 米 2＝ 24 米 。⑼ 北 六 路 ：機(jī) 動 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑻ 北 五 路 ：機(jī) 動 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑺ 北 四 路 ：機(jī) 動 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑹ 北 三 路 ：機(jī) 動 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑸ 北 二 路 ：機(jī) 動 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑷ 北 一 路 ：機(jī) 動 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑶ 緯 一 路 ：機(jī) 動 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動 車 道 4 米 2＝ 24 米 。⑵ 緯 二 路 ：機(jī) 動 車 道 10 米 +綠 化 帶 3 米 2+非 機(jī) 動 車 道 4 米 2＝ 24 米 。 道 路 工 程⑴ 金 葉 路 ：機(jī) 動 車 道 15 米 +機(jī) 非 分 隔 帶 3 米 2+非 機(jī) 動 車 道 5 米 2+人 行 道 和綠 化 帶 米 2＝ 40 米 。⑵ 《城 市 道 路 交 通 規(guī) 劃 設(shè) 計 規(guī) 范 》（GB5022095）。筑 路 、建 橋 等 主 要 工 程 材 料 ，立 足 于 地 方 材 料 為 主 ，減 少 長 途 運 輸 的 費 用 ，降 低 工 程 造 價 。與 道 路 相 關(guān) 的 橋 涵 應(yīng) 做 到 造 型 新 穎 ，美 觀 大 方 ，既 要 體 現(xiàn) 時 代 風(fēng) 貌 ，又 要反 映 當(dāng) 地 獨 有 的 地 方 特 色 。適 應(yīng) 總 體 規(guī) 劃 要 求 ，并 與 一 系 列 專 項 規(guī) 劃 相 配 套 。 規(guī) 劃 的 道 路 系 統(tǒng)見 表 、表 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告12開 發(fā) 區(qū) 主 干 道 路 規(guī) 劃 一 覽 表表 序 號 道 路 名 稱 紅 線 寬 度 （m） 道 路 長 度（m）道 路 性 質(zhì) 斷 面 形 式1 金 葉 路 40 6000 主 干 道 AA +5+3+15+3+5+開 發(fā) 區(qū) 次 干 道 路 規(guī) 劃 一 覽 表表 序 號 道 路 名 稱紅 線 寬 度（m）道 路 長 度（m）道 路 性 質(zhì) 斷 面 形 式1 緯 一 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+42 緯 二 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+43 北 一 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+44 北 二 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+45 北 三 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+46 北 四 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+47 北 五 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+48 北 六 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+49 東 干 渠 路 24 4000 次 干 道 BB 5+14+510 濱 河 西 路 24 4000 次 干 道 BB 5+14+5 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告13 本 項 目 所 建 道 路本 項 目 所 建 道 路 一 覽 表表 序 號 道 路 名 稱 紅 線 寬 度 (m) 道 路 長 度 (m) 道 路 性 質(zhì) 斷 面 形 式1 金 葉 路 40 6000 主 干 道 AA +5+3+15+3+5+2 緯 一 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+43 緯 二 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+44 北 一 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+45 北 二 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+46 北 三 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+46 北 四 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+47 北 五 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+48 北 六 路 24 次 干 道 CC 4+3+10+3+49 東 干 渠 路 24 4000 次 干 道 BB 5+14+510 濱 河 西 路 24 4000 次 干 道 BB 5+14+5 安徽金寨經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程可行性研究報告14第 四 章 設(shè) 計 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 及 建 設(shè) 規(guī) 模 設(shè) 計 原 則 設(shè) 計 準(zhǔn) 則工 程 本 著 適 用 、經(jīng) 濟(jì) 、安 全 、美 觀 的 原 則 ，在 滿 足 鎮(zhèn) 區(qū) 路 網(wǎng) 整 體 交 通 功 能