【正文】 10 夜間施工保證措施為加快工程進(jìn)度，保證施工的順利連續(xù)進(jìn)行，確保工程按合同要求如期完成，在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，可能需要采取24小時(shí)不間斷施工；并合理安排施工。雨天施工時(shí)，增加檢測次數(shù)。如遇暴雨或大雨則停止砼施工。雨天施工時(shí)，電力線接地合理、規(guī)范，防止雷擊造成危險(xiǎn)。 做好施工場地排水工作，確保溝槽正常排水能力。兩檢制：值班員根據(jù)氣象部門提供的天氣情況，及時(shí)通知有關(guān)人員在“雨中”、“雨后”進(jìn)行檢查，并填寫“兩檢”報(bào)告，對“雨中”的工作情況做出詳細(xì)描述。實(shí)行雨季值班制度，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，遇有雨情及時(shí)通知有關(guān)單位做好預(yù)防工作。制訂和落實(shí)雨季施工工作制度。并和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料，并隨時(shí)掌握施工進(jìn)度及施工期的氣象預(yù)報(bào)，提早做好安排，提前應(yīng)對，做到有備無患。并且舉辦雨季施工崗位技能培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的雨季施工應(yīng)對能力。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在事故后，安排專人會同相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織事故的善后處置工作，包括人員安置、補(bǔ)償，征用物資補(bǔ)償?shù)仁马?xiàng)，盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護(hù)社會穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常施工。應(yīng)急小組負(fù)責(zé)在緊急情況發(fā)生時(shí)，協(xié)調(diào)處理緊急事態(tài)，組織事故善后工作。必要時(shí)，應(yīng)采取避讓、疏散、報(bào)警、救護(hù)、封閉、洗消、切斷和隔離危險(xiǎn)源等措施，防止損害擴(kuò)大。 應(yīng)急響應(yīng)（1）發(fā)生事故或緊急情況時(shí)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人立即按應(yīng)急處置措施處理，保護(hù)現(xiàn)場，迅速逐級上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長（）。（8）審定應(yīng)急工作的考核結(jié)果；審批、落實(shí)事故應(yīng)急救援費(fèi)用。組長由工區(qū)主任擔(dān)任，副組長由工區(qū)副主任及預(yù)制梁場負(fù)責(zé)人擔(dān)任。8 應(yīng)急救援處置措施為提高項(xiàng)目部響應(yīng)能力，當(dāng)發(fā)生公共事件時(shí)，全體員工能有組織的做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作，防止事故擴(kuò)大，最大限度的減少事故或緊急情況造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作決定》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》、以及有關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況，制定本應(yīng)急處置措施。為保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止因施工帶來的對周邊環(huán)境的污染與危害，保障人體健康，促進(jìn)整個(gè)工程持續(xù)、有效的文明施工，特制定以下環(huán)境保護(hù)措施。 （8）施工作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊，安全防護(hù)設(shè)施完善，施工、生活垃圾不得亂堆、亂放、亂甩，嚴(yán)禁飛揚(yáng)，做到工完料凈，垃圾日產(chǎn)日清。 （6）施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整齊，每天維護(hù)保養(yǎng)，以保持機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛完好的技術(shù)狀況。定期消毒殺菌，做到無蠅、無蛆、無糞便外泄。 （3）預(yù)制梁場保持排水暢通、無污泥積水。（1）在施工中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，積極開展各項(xiàng)評比活動(dòng)，建立獎(jiǎng)懲制度。并應(yīng)采取安全措施。對于暴露在外面的電線要開挖電線溝進(jìn)行埋設(shè)。（10）起重臂下嚴(yán)禁站人，起重機(jī)在起吊期間嚴(yán)禁人員站在吊物下面。（8）對機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行安全檢查，不開帶病車。（6）施工前對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員的安全教育和督促檢查。（4）作業(yè)中只允許一個(gè)人對吊車司機(jī)的操作發(fā)出指揮信號；利用通訊設(shè)備指揮時(shí)，只允許有一個(gè)司機(jī)使用相同的通訊頻率。在作業(yè)開始之前，與司機(jī)相互約定采用的指揮信號的種類。（2）指揮作業(yè)中，要嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)的安全技術(shù)和規(guī)范、規(guī)程，嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)“十不吊” ：吊物質(zhì)量超過機(jī)械允許范圍不吊；信號不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情況不明的不吊；斜拉、斜牽、斜吊物品不吊；細(xì)長物品無兩點(diǎn)且捆扎不牢不吊；零星對象無容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合規(guī)定不吊；六級以上大風(fēng)不吊。（10）遇六級以上大風(fēng)、大雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時(shí)應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。（8）吊車移動(dòng)時(shí)必須落桿，信號員和吊車司機(jī)須注意周圍環(huán)境，防止臂桿觸電和鉤頭擺晃傷人。指揮人員要監(jiān)督檢查吊具使用操作方法及掛鉤人員站立舉例，有權(quán)停止不按信號操作的吊車司機(jī)工作，有權(quán)拒絕接受無吊裝方案或不明重量的危險(xiǎn)作業(yè)，并向上級報(bào)告。（5）嚴(yán)格遵守吊車臂桿角度負(fù)荷的規(guī)定，起重吊裝前，應(yīng)了解起重物的重量體積、重心形狀，吊點(diǎn)設(shè)位等，重量不明或超載，斜拉斜牽，散物綁扎不牢，嚴(yán)禁作業(yè)。（3）吊車開赴作業(yè)現(xiàn)場后，要選擇地面堅(jiān)實(shí)能夠保證安全作業(yè)的穩(wěn)車地點(diǎn)，車要平穩(wěn)，不準(zhǔn)傾斜，吊車支腿必須落實(shí)放穩(wěn)。（2）凡從事起重、吊車作業(yè)的司機(jī)、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。（6）電氣安全防火措施:現(xiàn)場電氣設(shè)備密集區(qū)、倉庫、工人宿舍按規(guī)定數(shù)量及位置布置電氣火災(zāi)滅火器材，并在職工中進(jìn)行安全培訓(xùn)及宣傳。（4）執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制度。統(tǒng)一布置施工現(xiàn)場的電力線路，不準(zhǔn)私接亂拉電線。（1）施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備均應(yīng)符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JC46S8）規(guī)范要求，對電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性的接地、防護(hù)性接零或絕緣；派專人負(fù)責(zé)電器的安全工作；進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備；嚴(yán)禁帶電移動(dòng)電焊機(jī)等用電設(shè)備。（2）車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，動(dòng)力機(jī)械必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。（4）設(shè)置避雷措施。（2）必須按要求掛安全網(wǎng)。（6）參加施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁酒后操作。嚴(yán)禁超載提升物料和人員，嚴(yán)禁施工人員同起重物一同上下，（4）在吊裝施工時(shí)，要有統(tǒng)一信號，有專人指揮，起重箱梁下禁止站人，下部人員要避在安全處。（2）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品；特殊工種操作人員必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守有關(guān)的安全規(guī)定。在較大的雨天、大風(fēng)天時(shí)，禁止架梁。架橋機(jī)的安全：走行對位和起吊架梁時(shí)要有人統(tǒng)一指揮，和龍門吊同樣要經(jīng)常檢查起重部位的有關(guān)安全內(nèi)容，做到萬無一失。起重設(shè)備安全：經(jīng)常檢查龍門吊各個(gè)部件連接是否牢固，檢查龍門吊起重鋼絲繩有無斷絲的現(xiàn)象，如果同一截面上有三個(gè)以上鋼絲破斷，就要及時(shí)更換新的起重鋼絲繩；檢查龍門吊的剎車是否靈敏，防止剎車失靈；第一次起吊梁時(shí)，第一片梁捆綁好后，首先使鋼絲繩的受力達(dá)到梁重量的80%，使鋼絲繩拉緊持力1分鐘后，再將梁起吊5cm左右后，停頓約30秒種，當(dāng)梁穩(wěn)定后，再繼續(xù)提高到需要高度，進(jìn)行橫移和縱向運(yùn)輸。（7）吊梁用吊具設(shè)計(jì)要合理，與梁體接觸處應(yīng)墊橡膠墊以防將梁磨損。（5）架設(shè)時(shí)，要在兩端端橫梁部位設(shè)臨時(shí)支撐，并吊錘測量，支撐豎直。（3）預(yù)制梁在起吊和安裝過程中，必須輕吊輕放，隨時(shí)保持梁體的橫向穩(wěn)定。 質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行施工中的申報(bào)、審批制度，精心策劃施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。3）項(xiàng)目部主管部門要及時(shí)趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處理，并立即組織調(diào)配有關(guān)人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行搶修。5）項(xiàng)目部安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長組織指揮應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，調(diào)配人員、設(shè)備開展事故救援處置工作。急救電話：111203）及時(shí)向項(xiàng)目部安全主管部門負(fù)責(zé)人通報(bào)事故情況。 交通事故的應(yīng)急處置措施（1）運(yùn)輸車輛在道路行駛中發(fā)生交通事故的應(yīng)急處置措施1）車輛在道路上行駛發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)向交管部門報(bào)警。（7）吊裝箱梁作業(yè)時(shí)，箱梁下嚴(yán)禁站人，與吊裝作業(yè)無關(guān)人員和不直接參加吊裝的人員，不得進(jìn)入吊裝作業(yè)范圍內(nèi)。（5）吊裝開始時(shí)要試吊，吊起510cm時(shí)，要停吊檢查（主要檢查索具是否牢固，吊車支腿是否牢固），無問題后方可繼續(xù)吊裝。（3）各崗位人員應(yīng)嚴(yán)格履行安全操作職責(zé)，進(jìn)入工地的人員，一律戴安全帽。 吊裝安全保證措施（1）吊裝特種作業(yè)的人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，須取得主管部門的起重操作從業(yè)資格證。（5）駕駛員要經(jīng)常對車輛設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。（4）運(yùn)輸過程中遇有通過窄橋、窄路和彎道、十字路口等地段時(shí)，隨車助手必須下車指揮并身穿反光背心，手持發(fā)光指揮棒。（3）運(yùn)輸時(shí)控制車速（控制在5公里/小時(shí)以內(nèi)）、勻速行駛，嚴(yán)禁拐小彎及死彎。 運(yùn)輸安全保證措施（1）駕駛重型半掛牽引車的人員必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，須取得主管部門的貨物運(yùn)輸（列車）從業(yè)資格證。張拉時(shí)，使千斤頂張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致；對曲線預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉力的作用線應(yīng)與孔道中心線末端的切線重合，并作詳細(xì)記錄。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，進(jìn)行上崗培訓(xùn)，掌握操作技能合格后方可上崗操作。（4）預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施張拉前，編制詳細(xì)的預(yù)應(yīng)力張拉專項(xiàng)計(jì)算書和專項(xiàng)技術(shù)交底書。灌注厚度適宜，灌注砼應(yīng)使用附著式振搗器和插入式振搗器相結(jié)合搗實(shí)。砼攪拌均勻，顏色一致，拌合時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。（3）砼的拌制及灌注砼的拌制設(shè)備及計(jì)量裝置，經(jīng)常保持良好的狀態(tài)，計(jì)量裝置應(yīng)由合格的檢驗(yàn)部門定期校定。同時(shí)做好下列各項(xiàng)工作：（1）模板的制作按技術(shù)交底保證構(gòu)筑物各部位的設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置的正確性，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能安全地承擔(dān)灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，制作要簡單，安裝拆卸要方便和多次使用，結(jié)合嚴(yán)密，不得漏漿，模板每使用一次，應(yīng)指派人整理，涂刷模板漆，以備下一次使用。 貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質(zhì)量，誰施工，誰負(fù)質(zhì)量責(zé)任，誰操作，誰保證質(zhì)量”原則，建立崗位責(zé)任制，努力作好工序、過程管理（“三檢”），強(qiáng)化質(zhì)量意識。在預(yù)制梁廠內(nèi)安排一名技術(shù)員負(fù)責(zé)預(yù)制梁廠的技術(shù)工作，對每道工序嚴(yán)格把關(guān)，首先由預(yù)制廠進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)項(xiàng)目技術(shù)人員驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后最后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。預(yù)制梁廠設(shè)質(zhì)量管理小組，由工班長、技術(shù)員、質(zhì)檢員和現(xiàn)場管理負(fù)責(zé)人組成，接受質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目分項(xiàng)工程（即組合箱梁預(yù)制工作）目標(biāo)管理的現(xiàn)場實(shí)施。以質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組為核心，對整個(gè)施工程序進(jìn)行宏觀控制，每道工序進(jìn)行切實(shí)有效的監(jiān)督，確保優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。3）防治措施檢查鋼絞線的實(shí)際松馳率，張拉時(shí)應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。錨具下混凝土局部破壞變形過大。鋼絞線的松馳率超限。（6）預(yù)應(yīng)力損失過大1）現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳，應(yīng)力值達(dá)不到設(shè)計(jì)值。檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲。校正預(yù)應(yīng)力孔道的線形。張拉設(shè)備未作標(biāo)定或表具讀數(shù)離散性過大。初應(yīng)力采用值不合適或超張拉過多。2）原因分析鋼絞線的實(shí)際彈性模量與設(shè)計(jì)采用值相差較大。應(yīng)有防止波紋管在混凝土尚未凝固時(shí)上浮的措施。曲線及接頭處U形鋼筋應(yīng)加密。橡膠棒被踩壓、移動(dòng)、上浮等，造成橡膠棒變形。（4）波紋管線形與設(shè)計(jì)偏差較大1）現(xiàn)象最終成型的預(yù)應(yīng)力孔道與設(shè)計(jì)線形相差較大。如偏差超限，質(zhì)量不穩(wěn)定，應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位。3）防治措施錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，有條件的最好進(jìn)行逐片復(fù)檢。2）原因分析錨夾片硬度指標(biāo)不合格，硬度過低，夾不住鋼絞線或鋼絲；硬度過高則夾傷鋼絞線或鋼絲，有時(shí)因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲。（3）滑絲與斷絲1）現(xiàn)象錨夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動(dòng)，達(dá)不到設(shè)計(jì)張拉值。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿，會嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度。3）預(yù)防措施錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。2）原因分析通常錨板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土?xí)r，振搗不密實(shí)，混凝土疏松或僅有砂漿，以致該處混凝土強(qiáng)度低。4）治理方法另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預(yù)應(yīng)索的力線垂直。3）預(yù)防措施錨墊板安裝應(yīng)仔細(xì)對中，墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力索的力線垂直。2）原因分析錨墊板安裝時(shí)沒有仔細(xì)對中，墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。（1）錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線1）現(xiàn)象張拉過程中錨杯突然抖動(dòng)或移動(dòng)，張拉力下降。（2）為防止漏漿，從而直接影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，生產(chǎn)中擬采取以下措施：1）在設(shè)備方面應(yīng)對鋼模拼縫處變形，底模邊沿直線（大于H/1000）進(jìn)行矯正，變形嚴(yán)重量超標(biāo)的應(yīng)予以淘汰、更新，鋼螺栓配齊。（1）產(chǎn)生漏漿的原因：1）鋼模與鋼模間拼縫處變形，底模邊沿直線性差，螺栓不齊或部份螺栓損壞，造成緊固失效。（2）為防止梁頂面產(chǎn)生裂縫，擬采取以下措施：1）在梁澆搗完畢后，須待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%（即C25）時(shí)，再拆除內(nèi)模，避免因砼自重而產(chǎn)生坍落，使梁頂面產(chǎn)生裂縫。2）頂面鋼筋保護(hù)層過薄。用二只插入式振搗器在同一水平面內(nèi)同時(shí)工作，使內(nèi)模兩側(cè)所受的擠壓力均勻。插入式振搗器的振動(dòng)棒不得直接與模板接觸，從而減小模板的震動(dòng)。2）砼拌和物一次投料過多處，梁壁超厚，反之側(cè)超薄。6 質(zhì)量、安全保證措施生產(chǎn)中由于梁內(nèi)模固定較難，稍有疏忽，容易使內(nèi)模移位，以至梁壁厚超差。龍門吊必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用，龍門吊司機(jī)必須持證上崗。起梁時(shí)在梁底部圓弧倒角吊點(diǎn)處要加橡膠墊片，防止鋼絲繩對梁面造成破壞。30振搗棒振搗。封錨前應(yīng)將梁端槽口處混凝土鑿毛，并對錨具進(jìn)行防銹處理。封端模板支護(hù)牢固，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動(dòng)，對梁體總長和角度進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑?？椎缐簼{后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，以免影響封端混凝土與梁體的連結(jié)。（4）壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。（3）孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。7）壓漿后從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，以檢驗(yàn)其是否密實(shí)。～。5）每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時(shí)封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。同一管道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。3）漿液自拌制完成至壓入孔道內(nèi)的延續(xù)時(shí)間不宜超過40min，且在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，對因延遲使用所致流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動(dòng)度，應(yīng)作廢不得使用。配合比由實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)確定。（2）壓漿施工工藝1）連續(xù)注漿設(shè)備：灌漿前全面檢查孔道及灌漿孔、泌水孔、排氣孔是否暢通。灌漿程序：張拉端錨固→連接注漿設(shè)備→拌制漿液→注漿。