【正文】 交接工具儀表配置一覽設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量用途備注車(chē)輛30基站交接10輛，室分交接5輛，維護(hù)15輛 筆記本電腦34交接用機(jī)15臺(tái)，維護(hù)用機(jī)15臺(tái)，資料整理及錄入4臺(tái)　辦公電腦4后臺(tái)人員匯總數(shù)據(jù)用　打印機(jī)2打印交接表格，報(bào)表等　數(shù)碼相機(jī)30每隊(duì)一臺(tái)，交接及維護(hù)用　GPS30每隊(duì)一臺(tái)，交接及維護(hù)用　數(shù)字萬(wàn)用表30每隊(duì)一臺(tái)，交接及維護(hù)用　交直流鉗表15基站交接用　地阻儀及附件10基站交接用　紅外線(xiàn)測(cè)溫儀10基站交接用　。我公司將投入交接人員5名、車(chē)輛5部；根據(jù)以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)結(jié)合梧州地理環(huán)境及站點(diǎn)分布情況，預(yù)計(jì)每隊(duì)每天交接站點(diǎn)數(shù)約5個(gè)，每天總交接站點(diǎn)數(shù)約25個(gè)，預(yù)計(jì)全部交接任務(wù)在20天內(nèi)完成！交接過(guò)程中故障處理要求：在原代維公司將維護(hù)日常操作及日常報(bào)表移交后，現(xiàn)場(chǎng)移交后的站點(diǎn)由新代維公司進(jìn)行處理，原代維公司協(xié)助；未現(xiàn)場(chǎng)移交的站點(diǎn)，由原代維公司進(jìn)行處理。5． 交接驗(yàn)收表格：見(jiàn)附件： 目前計(jì)劃移交站點(diǎn)區(qū)域分別為： 500個(gè)室分站點(diǎn)。4． 交接驗(yàn)收工具：我公司人員需攜帶數(shù)碼相機(jī)、卷尺、萬(wàn)用表、測(cè)試手機(jī)、GPS等。按每隊(duì)1人1車(chē)配置?！?室分交接安排1． 車(chē)輛安排：投入車(chē)輛：10部，其中5輛用于交接，5量用于同步維護(hù)。我公司將投入交接人員20名、車(chē)輛10部，根據(jù)以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)結(jié)合地理環(huán)境及站點(diǎn)分布情況，每天總交接站點(diǎn)數(shù)約35個(gè)；預(yù)計(jì)全部交接任務(wù)在30日內(nèi)完成。到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行測(cè)量、數(shù)據(jù)記錄、圖片記錄等5． 交接驗(yàn)收表格：見(jiàn)附件： 目前計(jì)劃移交站點(diǎn)區(qū)域及數(shù)量為：。3． 行程計(jì)劃安排：由原代維方根據(jù)站點(diǎn)分布情況，按地域（如：道路、城鎮(zhèn)、片區(qū)等）進(jìn)行劃分排序，規(guī)避重復(fù)或繞彎路的風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)省路途時(shí)間。 交接要求★ 基站交接要求：l 現(xiàn)場(chǎng)檢查（機(jī)房環(huán)境、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、消防、空調(diào)、防雷、天饋、線(xiàn)纜、各類(lèi)標(biāo)簽、固定油機(jī)等）l 現(xiàn)網(wǎng)核對(duì)資料（設(shè)備配置表、資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表、機(jī)房平面圖等）l 記錄存在隱患或遺留問(wèn)題l 現(xiàn)場(chǎng)拍照（對(duì)以上檢查部分存在隱患或問(wèn)題的地方拍照，作為日后整改的記錄）★ 室分交接要求：l 現(xiàn)場(chǎng)檢查部分（設(shè)備數(shù)量、安裝位置、運(yùn)行狀態(tài)、各類(lèi)標(biāo)簽、覆蓋范圍、覆蓋系統(tǒng)、物業(yè)信息等）l 現(xiàn)網(wǎng)核對(duì)資料（設(shè)備配置表、資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表、室分系統(tǒng)平面圖等）l 記錄存在隱患或遺留問(wèn)題l 現(xiàn)場(chǎng)拍照（對(duì)以上檢查部分存在隱患或問(wèn)題的地方拍照，作為日后整改的記錄） 交接安排★ 基站交接安排1． 車(chē)輛安排：投入車(chē)輛：20部，其中10輛用于交接，10輛用于同步維護(hù)2． 人員安排：投入擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干：40名。在交接現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)鑰匙使用狀態(tài)、數(shù)量，確保以后代維工作的順利開(kāi)展。便于接手維護(hù)工作后的故障處理、整改等，并做好三方確認(rèn)登記。確保新代維公司維護(hù)人員掌握站點(diǎn)信息，利于日后工作開(kāi)展。3． 監(jiān)控移交（若有）：由新代維公司派出一名監(jiān)控人員到監(jiān)控室，由原代維公司教授監(jiān)控技能，包括日常監(jiān)控，日常派單、日常報(bào)表的開(kāi)展，以及監(jiān)控注意事項(xiàng)。2． 報(bào)表移交（若有）：包括站點(diǎn)信息表、故障分析、故障率日?qǐng)?bào)、輪詢(xún)成功率日?qǐng)?bào)、巡檢報(bào)表等。9． 遺留工作移交：對(duì)計(jì)劃中或已實(shí)施未但完成工的整改任務(wù)、專(zhuān)項(xiàng)工作、日常工作、需跟進(jìn)事項(xiàng)等進(jìn)行移交，確保交接工作平穩(wěn)過(guò)渡，將網(wǎng)絡(luò)影響減至最低。確保以后代維工作的順利開(kāi)展。7． 基站鑰匙移交：包括基站門(mén)卡、通匙、專(zhuān)匙；防盜設(shè)備、電表箱、油機(jī)轉(zhuǎn)換箱、高壓箱、其余通道等鑰匙。便于接手維護(hù)工作后的故障處理、整改等，并做好三方確認(rèn)登記。做好以上設(shè)備情況記錄，盡快掌握機(jī)房地理位置，以利于對(duì)機(jī)房及設(shè)備存在問(wèn)題、隱患等提出整改計(jì)劃。3． BSC后臺(tái)數(shù)據(jù)移交：包括BSC賬號(hào)，密碼，數(shù)據(jù)操作流程，告警屏蔽情況，新站開(kāi)通數(shù)據(jù)資料等。2． 報(bào)表移交（若有）：巡檢總結(jié)、故障報(bào)表、分析總結(jié)、整改記錄、備件登記表，被盜站點(diǎn)及修復(fù)情況等。 交接內(nèi)容★ 基站交接內(nèi)容1． 現(xiàn)網(wǎng)站點(diǎn)資料移交；包括無(wú)線(xiàn)設(shè)備配置表、資產(chǎn)信息統(tǒng)計(jì)表、機(jī)房平面圖、業(yè)主資料、租賃及電費(fèi)繳費(fèi)資料表等。基站交接是指移動(dòng)、新代維公司在原有代維公司協(xié)助下，將現(xiàn)網(wǎng)在運(yùn)行站點(diǎn)按一定要求移交給新的代維公司進(jìn)行代維的過(guò)程?；谏鲜鏊悸罚拇S服務(wù)在正式實(shí)施階段的工作步驟如下第一步：專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐 建立基站、傳輸線(xiàn)路代維組織結(jié)構(gòu) 對(duì)合作伙伴進(jìn)行評(píng)估，并將合格的合作伙伴納入代維團(tuán)隊(duì) 設(shè)立相應(yīng)崗位，組建代維團(tuán)隊(duì) 上崗人員職責(zé)培訓(xùn) 代維車(chē)輛、工具儀表、辦公室等資源到位第二步：搭建代維管理平臺(tái) 建立溝通信息及匯報(bào)程序 建立代維管理平臺(tái) 確定雙方接口，工作界面、指信令傳遞界面 第三步：交接計(jì)劃制定及全年計(jì)劃確立 與移動(dòng)公司管理人員協(xié)商制定交接進(jìn)度計(jì)劃及計(jì)劃細(xì)節(jié) 與移動(dòng)公司管理人員協(xié)商確定全年代維計(jì)劃第四步：交接計(jì)劃執(zhí)行 網(wǎng)絡(luò)資料建立 供電、公安、業(yè)主資料建立 交接網(wǎng)絡(luò)日常維護(hù) 與故障搶修 崗位職責(zé)調(diào)整，適應(yīng)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維管理模式 交接完成及總結(jié)第五步：代維穩(wěn)定階段 日常維護(hù)：巡檢 故障搶修 協(xié)助配合 突發(fā)任務(wù)及緊急事件應(yīng)急預(yù)案起動(dòng) 代維報(bào)告報(bào)表5 2片區(qū)交接計(jì)劃 維護(hù)情況1. 維護(hù)區(qū)域如下圖：2. 站點(diǎn)數(shù)量及分布情況 項(xiàng)目時(shí)間表交接預(yù)計(jì)總時(shí)長(zhǎng)為40日，以客戶(hù)規(guī)定之日起計(jì)算　時(shí)間（天）到達(dá)人數(shù)工作安排入場(chǎng)136客戶(hù)溝通，與原代維公司溝通，確認(rèn)交接時(shí)間，提供資源交接準(zhǔn)備41016按照溝通約定，交接資源同步到達(dá)，并確定交接方針，確保資源到位交接期114066156配備50人30車(chē)，其中25人15車(chē)用于交接，25人15車(chē)用于同步維護(hù)，期間人員將不斷補(bǔ)充正式維護(hù)期41205正式進(jìn)入維護(hù)，按照合同規(guī)定配備所有資源。這種運(yùn)維管理平臺(tái)的研發(fā)成本巨大，需要承載數(shù)量可觀的運(yùn)維單元才能產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率，因此技術(shù)與資金實(shí)力及為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值經(jīng)營(yíng)理念是做好移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維代理業(yè)務(wù)前提。同時(shí)，由于實(shí)際操作過(guò)程中的具體步驟可能與上表有少許差異，所以實(shí)際操作過(guò)程將以“合理安排、平穩(wěn)銜接”為首要原則，雙方共同協(xié)商完成。該方案中對(duì)該項(xiàng)目的實(shí)施以合同簽訂中規(guī)定的“服務(wù)實(shí)施日”為界，分為實(shí)施準(zhǔn)備階段和正式實(shí)施階段兩個(gè)方面進(jìn)行敘述。安全監(jiān)督。發(fā)電安全。在發(fā)現(xiàn)基站發(fā)生山火的情況下第一時(shí)間報(bào)火警，在確保自身安全的情況對(duì)基站周?chē)O(shè)備隔離帶進(jìn)行防火工作。防火安全。非常登山。備用醫(yī)藥。 安全生產(chǎn)的目標(biāo)和管理體系A(chǔ). 安全目標(biāo)：網(wǎng)絡(luò)、人身安全做到零事故B. 管理體系：全員安全生產(chǎn)培訓(xùn)上崗制度每位員工從入職開(kāi)始就必須定期學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，通過(guò)上崗考核合格后才能投入工作崗位，做到“安全第一，預(yù)防為主”建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度責(zé)任制是任何企業(yè)安全生產(chǎn)管理的靈魂，沒(méi)有責(zé)任制就沒(méi)有管理，嚴(yán)格各級(jí)、各環(huán)節(jié)的責(zé)任制度，加強(qiáng)考核和督促檢查，切實(shí)把安全生產(chǎn)責(zé)任制貫徹到通信生產(chǎn)的全過(guò)程安全生產(chǎn)管理監(jiān)督項(xiàng)目定期開(kāi)展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中安全狀況的各種變化和隱患，并采取改進(jìn)措施，以避免或減少工傷事故的發(fā)生 安全生產(chǎn)的保證措施登山安全。 積極配合移動(dòng)的臨