【正文】 量保證體系（服務(wù)響應(yīng)流程）移動地區(qū)網(wǎng)絡(luò)部門負(fù)責(zé)人移動地區(qū)網(wǎng)絡(luò)部門工作接口地區(qū)維護(hù)中心負(fù)責(zé)人 地區(qū)維護(hù)中心助理日常維護(hù)組臨時配合 搶修日常維護(hù)計劃、安排維護(hù)執(zhí)行報告臨時工單臨時執(zhí)行報告搶修工單搶修執(zhí)行報告各類工單工單執(zhí)行情況匯報材料、備件材料、壞件及清單、報告維護(hù)報告、反饋考核結(jié)果、意見、投訴在每個地市設(shè)有地區(qū)維護(hù)中心，在中心里設(shè)有專門人員，來收集各方面的信息和報告，這其中包括移動的所派發(fā)的工單和網(wǎng)管信息，中心人員根據(jù)工單和信息的不同類型（故障搶修，應(yīng)急保障，臨時配合等），輸入到專業(yè)的FSM基站代維管理平臺中，平臺依據(jù)人員的工作效率，工作量，個人工作強(qiáng)度，加班時間，路途損耗時間，預(yù)估現(xiàn)場處理時間等各種參數(shù)，實(shí)時的動態(tài)調(diào)整分配工作人員，然后通過電話、短信、WAP等聯(lián)系方式，把故障信息，故障地點(diǎn)，要求處理時限等相關(guān)重要信息提供給相應(yīng)的工作人員，從而讓工作人員可以迅速準(zhǔn)確的準(zhǔn)備相關(guān)材料或者備件，到達(dá)現(xiàn)場，完成故障搶修、基站巡查、遺留問題解決、臨時配合、網(wǎng)絡(luò)調(diào)整等各方面的問題！在完成任務(wù)之后，工作人員及時告知維護(hù)中心，再由維護(hù)中心整理工單處理出維護(hù)報告和反饋之后，交由移動的地區(qū)網(wǎng)絡(luò)部門工作接口和移動地區(qū)網(wǎng)絡(luò)部門負(fù)責(zé)人。 資產(chǎn)清查及資產(chǎn)管理措施167。 同步更新基站資料：對巡檢、工程施工時，注重資產(chǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，網(wǎng)絡(luò)有調(diào)整需要同步更新167。文檔管理措施主要從文檔的規(guī)范性、安全性、完整性、準(zhǔn)確性、及時性進(jìn)行嚴(yán)格的控制，具體為：A. 規(guī)范性 規(guī)范目錄的定義，以保存不同種類的文檔。B. 安全性 保存電子文檔及提交給客戶前，一定要先對文檔進(jìn)行殺毒，且定期進(jìn)行病毒庫的更新。D. 準(zhǔn)確性 由各小組或小組間進(jìn)行質(zhì)檢，確保文檔的準(zhǔn)確性，并交由文檔管理員負(fù)責(zé)備份。 代維質(zhì)量的定期分析機(jī)制。 故障類別分析：主設(shè)備、動力電源、天饋系統(tǒng)、機(jī)房及配套、傳輸設(shè)備167。 重復(fù)故障分析：針對重復(fù)故障進(jìn)行分析，促進(jìn)故障修改徹底性167。工作種類例 會溝通對象會議或工作內(nèi)容提交報告報告收閱人報告提交時間月工作月尾前的三個工作日項(xiàng)目主要人員與移動相關(guān)人員制訂下月總體工作計劃，總結(jié)上個月工作月工作計劃和月工作總結(jié)移動相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)日周工作周五項(xiàng)目主要人員與移動相關(guān)人員制訂本周總體工作計劃，提交上周工作總結(jié)下周的工作計劃和本周工作總結(jié)移動相關(guān)負(fù)責(zé)人下周一前日工作當(dāng)日項(xiàng)目經(jīng)理與移動相關(guān)人員與移動負(fù)責(zé)人確認(rèn)當(dāng)天工作計劃，并主動參與貴公司的其他工作日工作計劃貴公司相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)日167。 踏踏實(shí)實(shí)做好我們的工作，這是和移動建立良好溝通的前提，工作做好了，話也好說，也更方便說話溝通；167。 同時為工作的順利開展，也必須和當(dāng)?shù)仉娦殴尽C(jī)房業(yè)主、兄弟單位建立良好的關(guān)系，總體目標(biāo)是提高工作效率，樹立移動的社會形象和市場形象。登山維護(hù)人員不許穿皮鞋、涼鞋登山工作，要求穿步鞋、運(yùn)動鞋；夏天不允許穿短褲。登山維護(hù)人員要求隨身攜帶蛇藥、防蟲藥物、防暑藥物、防寒衣物，以備出現(xiàn)蛇咬、蟲害、夏天中暑、夜間御寒等緊急情況所需。出現(xiàn)雷雨天氣，對于雨濕路滑、深夜等登山有困難的基站采取額外措施。在秋冬季節(jié)期間，要求維護(hù)人員對山上基站進(jìn)行作業(yè)時要注意預(yù)防山火，切實(shí)做好各種預(yù)防措施，不準(zhǔn)在山上或基站內(nèi)使用火種。在日常巡檢時發(fā)現(xiàn)基站周圍雜草叢生市，進(jìn)行清除工作。在使用油機(jī)發(fā)電前必須對基站設(shè)備的電氣性能，臨時供電電纜接線正誤進(jìn)行檢查，斷開基站交流總開關(guān)及將所有交流用電設(shè)備分開關(guān)，嚴(yán)格保護(hù)設(shè)備，做到安全送電；在發(fā)電時，做好各項(xiàng)安全保護(hù)，發(fā)電時要有專人看守，加油時一定要停機(jī)待油機(jī)冷卻后再加油；在使用發(fā)電機(jī)發(fā)電時，應(yīng)嚴(yán)格注意周圍環(huán)境，防止發(fā)電引起電擊、電傷及電氣火災(zāi)事故。每月召開一次安全生產(chǎn)會議，每半個月檢查一次安全執(zhí)行情況，每半個月檢查一次安全物資配備情況，隨機(jī)到現(xiàn)場進(jìn)行檢查工作4 項(xiàng)目啟動方案代維工作在移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維中需要消耗大量人力物力項(xiàng)目，人員技能要求跨度非常大，低到日常機(jī)房清潔，高到對多種(廠商)基站主設(shè)備、傳輸及動力等輔助設(shè)備故障搶修，需要對這些設(shè)備有較深刻理解，這是一個數(shù)量龐大、分布復(fù)雜、服務(wù)科目繁多的綜合性業(yè)務(wù)。 實(shí)施準(zhǔn)備階段簽訂租賃合同，對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn) 選址，及簽訂正式租賃協(xié)議服務(wù)實(shí)施日人員第1周第2周第3周第4周抽調(diào)骨干員工，對抽調(diào)員工進(jìn)行培訓(xùn)動員，熟悉移動工作規(guī)章制度車輛車輛租賃市場調(diào)查：詢價、驗(yàn)車、出租方資質(zhì)審核設(shè)備及儀器所需設(shè)備及儀器的租賃和購買，所有設(shè)備需在服務(wù)實(shí)施日的前3天準(zhǔn)備齊全辦公室及員工宿舍準(zhǔn)備事項(xiàng)在該項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備階段，在原則上將遵照以上時間安排表進(jìn)行。 正式實(shí)施階段維護(hù)工作是一項(xiàng)科目繁多綜合性業(yè)務(wù)，其中包括基站設(shè)備、線路及固網(wǎng)接入網(wǎng)故障搶修、設(shè)備狀態(tài)檢查、資產(chǎn)管理、各種通信設(shè)備與電器性能參數(shù)測量與修正等，所有工作又都是外勤服務(wù)，監(jiān)管程序復(fù)雜，成本居高不下，所以做好此類業(yè)務(wù)關(guān)鍵點(diǎn)必須有一套非常行之有效的運(yùn)維管理平臺，通過這種通過這種平臺，利用統(tǒng)計學(xué)管理手段，在監(jiān)管有效性與監(jiān)管成本取到平衡，為客戶提供超值服務(wù)。有了好的管理平臺，仍然必須落實(shí)到業(yè)務(wù)類型的關(guān)鍵點(diǎn)上。為了順利完成基站移交工作平穩(wěn)過渡，減少交接期對基站維護(hù)造成的影響，提高交接效率，特制定本《交接過渡計劃書》。交接三方（移動管理方、移交代維人員、接收代維方）嚴(yán)格按照交接要求進(jìn)行新站交接。確保新進(jìn)代維方掌握站點(diǎn)信息并進(jìn)行核對與更新，有利于代維工作開展。確保新進(jìn)代維方掌握現(xiàn)網(wǎng)故障動態(tài)信息及大力配合移動管理方的代維管理工作。4． 站點(diǎn)現(xiàn)場設(shè)備移交：核對機(jī)房環(huán)境、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、消防系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、天饋系統(tǒng)、線纜、各類標(biāo)簽、固定油機(jī)等。5． 基站備品備件移交：核對原代維公司庫存的備品備件、故障備件及材料等。6． 基站儀器儀表移交（若有）：清點(diǎn)確認(rèn)原代維公司從移動借用儀器儀表的數(shù)量、型號、使用狀態(tài)等，并做好三方確認(rèn)登記。在交接現(xiàn)場確認(rèn)鑰匙使用狀態(tài)、數(shù)量等。8． 發(fā)電油機(jī)移交：確認(rèn)油機(jī)數(shù)量，位置，運(yùn)行情況，固定油機(jī)儲油情況，維護(hù)情況等。★ 室分交接內(nèi)容1． 資料移交：包括站點(diǎn)系統(tǒng)圖紙，近期驗(yàn)收站點(diǎn)遺留問題以及廠家跟進(jìn)情況，已經(jīng)驗(yàn)收未接收站點(diǎn)情況，以及站點(diǎn)物業(yè)信息、站點(diǎn)協(xié)議資料（用電協(xié)議、物業(yè)協(xié)議）、資產(chǎn)信息表、廠家聯(lián)系方式等。確保新進(jìn)代維方掌握現(xiàn)網(wǎng)故障動態(tài)信息及大力配合移動管理方的代維管理工作。4． 站點(diǎn)移交：包括站點(diǎn)位置、設(shè)備數(shù)量、運(yùn)行狀態(tài)、系統(tǒng)分布、各類標(biāo)識標(biāo)簽、站點(diǎn)聯(lián)系人等。5． 備品備件移交：包括代維倉庫備品備件、故障備件、目前在廠家手上未返回的備品備件、相關(guān)站點(diǎn)拆卸的饋線、防盜籠、UPS、支撐桿等備退倉物料。6． 室分儀器儀表及各類鑰匙移交：包括從移動借用儀器儀表，直放站聯(lián)機(jī)軟件、聯(lián)機(jī)線、站點(diǎn)鑰匙、防盜籠、UPS鑰匙、機(jī)殼開啟工具等。7． 遺留工作移交：對計劃中或已實(shí)施未但完成工的整改任務(wù)、專項(xiàng)工作、日常工作、需跟進(jìn)事項(xiàng)等進(jìn)行移交，確保交接工作平穩(wěn)過渡，將網(wǎng)絡(luò)影響減至最低。按每隊2人1車配置，并進(jìn)行工作分工，提高交接效率。4． 交接驗(yàn)收工具：我公司人員需攜帶數(shù)碼相機(jī)、卷尺、萬用表、GPS等。 交接要求每站必到，移動管理方、原代維方與新代維共用1部車輛。交接過程中故障處理要求：在原代維公司將維護(hù)日常操作及日常報表移交后，現(xiàn)場移交后的站點(diǎn)由新代維公司進(jìn)行處理，原代維公司協(xié)助；未現(xiàn)場移交的站點(diǎn)，由原代維公司進(jìn)行處理。2． 人員安排：投入擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干：5名。3． 行程計劃安排：由原代維方根據(jù)站點(diǎn)分布情況，按地域（如：道路、城鎮(zhèn)、片區(qū)等）進(jìn)行劃分排序，規(guī)避重復(fù)或繞彎路的風(fēng)險，節(jié)省路途時間。到現(xiàn)場后進(jìn)行測量、數(shù)據(jù)記錄、圖片記錄等。交接要求每站必到，移動管理方、原代維方與新代維共用1部車輛。★ 交接時長預(yù)計安排 交接資源清單按照交接要求，基站交接配置10車20人，室分交接配置5車5人，由于交接及維護(hù)同步進(jìn)行，配備15輛車25人進(jìn)行同步維護(hù)