制動裝置ppt課件(參考版)
2025-05-06 18:09本頁面
【正文】 3 復(fù)合制動裝置。2 制動器 167。2 制動器四、盤式制動器 錐盤式 圓盤式 167。2 制動器 167。2 制動器 167。m/s 帶的厚度可根據(jù)最大張力端連接處危險斷面的拉伸強度 條件來確定，即：連接用鉚釘直徑，通常 每排鉚釘?shù)臄?shù)量帶的拉伸許用應(yīng)力：有復(fù)面、無復(fù)面 167。 帶式制動器的發(fā)熱和磨損用 qv值來驗算，［ qv］值規(guī)定如下： 停止式，［ qv］ = 帶的寬度ｂ一般比制動輪的寬度Ｂ?。担保埃恚?，應(yīng)按帶的繞入端張力驗算比壓力，即： 167。2 制動器 聯(lián)解以上兩式可得： 由此可知，當(dāng)Ｐ一定時，為減少Ｔ和ｔ的數(shù)值，必須增大 值，即增大 和 。 167。2 制動器帶的兩端利用特制的連接件（圖示）與杠桿連接。 為防止制動帶從制動輪上滑脫，可將制動輪做成如圖示的具有輪緣的結(jié)構(gòu)，但更多采用的是在擋板上裝調(diào)節(jié)螺釘處焊接一些卡爪來擋住鋼帶的結(jié)構(gòu)，為增大制動帶與制動輪表面的摩擦系數(shù)，在鋼帶的表面用埋頭鉚釘或螺釘固定一層石棉帶或木塊等作為復(fù)面。 特點是帶的一端固接在制動杠桿３的支點上，杠桿３上還裝有合閘用的重錘４和松閘用的長行程柱塞式電磁鐵５，除此外，在杠桿上還有合閘用的緩沖器６，在帶的外圍裝有固定的擋板７ 167。 分 類：n簡單式n差動式n綜合式 這三種制動器的零部件構(gòu)造是相同的，區(qū)別僅在于制動帶在制動杠桿上的固定位置不同 167。2 制動器各種瓦塊制動器比較： 167。 （ 3）液壓電磁鐵的結(jié)構(gòu)和 工作原理 167。 彈簧合閘 電力液壓推動器松閘 167。 167。 短行程電磁鐵制動器的主要優(yōu)缺點： （ 1） 合閘、松閘動作非常迅速 （ 2） 制動器的重量和外形尺寸都比較小 （ 3） 制動過猛，沖擊大 （ 4） 松閘所需電磁鐵的吸力很大，制動 輪較大時，不適宜采用這種型式。2 制動器電磁鐵的計算和選擇： 據(jù)做功原理知：電磁鐵的吸引力矩（ Nm）鐵芯允許的最大擺動角度（ rad）電磁鐵行程的利用系數(shù)，可取 瓦塊與制動輪間的退距，查表選取 167。 如已知制動力矩 后，瓦塊的正壓力為：
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