般路基設(shè)計(jì)ppt課件(參考版)
2025-05-06 04:22本頁面
【正文】 一、名詞： 單圓荷載、雙圓荷載、沖擊系數(shù)、路基工作區(qū)、土基回彈模量、地基反應(yīng)模量、加州承載比 CBR、路堤沉陷、滑坡 . 二、思考題： 車輛的車輪對(duì)路面的作用有哪些？ 我國水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范和瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范均選用 作為標(biāo)準(zhǔn)軸載。 ?單車道的路基寬度為，而錯(cuò)車道地段的路基寬度為 。 ?高級(jí)路面或采用機(jī)械化養(yǎng)路 的路段，可以不設(shè)，或另設(shè)集中備用料場(chǎng)，以維護(hù)公路外形的視覺平順和景觀優(yōu)美。 碎落臺(tái) 碎落臺(tái) ?三、堆料坪與錯(cuò)車道 ? 堆料坪 ?錯(cuò)車道 ?路面養(yǎng)護(hù)用礦質(zhì)材料，可就近選擇 路旁合適地點(diǎn)堆置備用 。 ?碎落臺(tái) 寬度一般為 ，如兼有護(hù)坡作用，可適當(dāng)放寬。 ?設(shè)置寬度要兼顧邊坡穩(wěn)定性 和 經(jīng)濟(jì)合理性。 ?積砂或積雪地段的棄土堆，宜 有利于防砂防雪， 可設(shè)在迎面一側(cè)，并具有足夠距離。 ?廢方一般選擇 路旁低洼地，就近棄堆 。 ?河水淹沒地段的 橋頭引道近旁，一般不設(shè)取土坑 . ?借方 取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)、堆料坪及錯(cuò)車道 等。 ?平坦地區(qū)，如果用土量較少，可以 沿路兩側(cè)設(shè)置取土坑 ，與 路基排水 和 農(nóng)田灌溉 相結(jié)合。 ?一、取土坑與棄土堆 ?要合理選擇 取土坑或棄土堆的位置 。 表 314為各個(gè)等級(jí)公路 上路堤 和 下路堤 的壓實(shí)度和路堤最小填土強(qiáng)度。 ?四、路基壓實(shí) ?： ?表 313所列為適用于各級(jí)公路的以 重型 擊實(shí)方法為標(biāo)準(zhǔn)的路床 壓實(shí)度和相應(yīng)的 路床 土最小強(qiáng)度。 %100m a x???dd???K實(shí)際上是土在壓實(shí)后 接近最大密實(shí)度的程度。實(shí)際 工程施工時(shí) 很難完全達(dá)到百分之百的最大干密度，或者需要付出過多的壓實(shí)功能才能達(dá)到，這從經(jīng)濟(jì)上考慮也是不可取的。 ?： ? ： 目前以重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)方法確定較多。 ?重型 擊實(shí)試驗(yàn)方法的壓實(shí)功能相當(dāng)于 1215t壓路機(jī)的碾壓效果。 ?結(jié)論： 土的壓實(shí)效果同壓實(shí)時(shí)的含水量有關(guān) ， 路基土在 最佳含水量 狀態(tài)下進(jìn)行壓實(shí) ， 可以達(dá)到 最大密實(shí)度 ， 可以 提高抗變形能力和水穩(wěn)定性 。 ?圖為粉質(zhì)土的一組密實(shí)度、壓實(shí)時(shí)含水量和 抗變形能力 的試驗(yàn)結(jié)果。 ?在 地震地區(qū)的巖石路塹邊坡 坡率應(yīng)參考 《 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》規(guī)定，當(dāng)巖石路塹邊坡高度超過10m時(shí)，邊坡坡度應(yīng)按表 310采用。 ?地質(zhì)構(gòu)造特征 、巖石的 風(fēng)化 和 破碎程度 、 土層的成因類型 、地面水和 地下水 的影響、 坡面的朝向 以及當(dāng)?shù)氐?氣候條件 等都會(huì)影響路塹邊坡的穩(wěn)定性； ?土質(zhì)路塹邊坡 ，應(yīng)根據(jù)邊坡高度、土的密實(shí)程度、地下水和地面水的情況、土的成因及生成時(shí)代等因素，參照表 3— 6，表 3— 7選定 ?巖石路塹邊坡 ，一般根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造與巖石特性，對(duì)照相似工程的成功經(jīng)驗(yàn)選定邊坡坡率。高速公路和一級(jí)公路的路堤，邊坡高度大于表 35的規(guī)定時(shí)，應(yīng)放緩邊坡坡度。 ?陡坡上的 路基填方可采用砌石 ，砌石頂寬一律采用 1：5的坡率向路基內(nèi)傾斜，砌石高度H一般為 2— 15m，墻的內(nèi)外坡依砌石高度，按表 3— 4選用。 ?當(dāng)公路沿線有大量天然石料或路塹開挖的廢石方時(shí)，可用以填筑路堤。 ?路堤邊坡高度超過表列數(shù)值時(shí) ，屬 高路堤 ， 應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì) 。 掌握概念 ?影響因素： 邊坡的 高度 和邊坡的 土質(zhì) 、 巖石的性質(zhì) 及 水文地質(zhì)條件 等自然因素 。 ?確定路基填挖高度時(shí) ， 綜合考慮路線縱坡 、 路基穩(wěn)定性 、 工程經(jīng)濟(jì)性等； ?盡量避免高路堤 、 深路塹的使用； ?沿河及受水浸淹的路基 ， 其 高度 ≥設(shè)計(jì)水位＋ ＋壅水高度＋波浪侵
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