【正文】 ，檢測和控制內(nèi)容 如下：
。4．液壓子站區(qū)用電儀表及設(shè)備接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)。主要測控項(xiàng)目如下：a)系統(tǒng)總做壓力、流量；b)液 壓 介質(zhì)的溫度；c)當(dāng)前工作清的信息；d)主 電 機(jī)的工作狀態(tài)和電流。通過 PLC 控制程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行， 對 子站設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控，并在面板上實(shí)時(shí)顯示設(shè)備的工作單元、工作的壓力和流量、液壓介質(zhì)的溫度、當(dāng)前工作瓶的信息、主電機(jī)的工作狀態(tài)和電流等參數(shù)。自動(dòng)控制系統(tǒng)主要由 CNG 液壓加氣子站自帶 的控制柜及與之相連的控制電路和控制氣動(dòng)管路組成。 設(shè)計(jì)范圍、液壓子站控制系統(tǒng)電纜敷設(shè)及汽車加氣收費(fèi)系統(tǒng)電纜敷設(shè)。為保證站區(qū)用電設(shè)備和站區(qū)配電系統(tǒng)及儀表系統(tǒng)的安全運(yùn)行，在箱變低壓側(cè)及電源配電箱處應(yīng)裝設(shè)電涌保護(hù)器。站內(nèi)有爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的建筑物、構(gòu)筑物按國標(biāo)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005794 要求按“第二類” 防雷建筑物的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，加氣站房及加氣罩棚應(yīng)設(shè)置避雷網(wǎng)做好防直擊雷的保護(hù)。 防雷及接地站內(nèi)防雷及接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合國標(biāo)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005794（2022 版）、 《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)規(guī) 程》HG/T206751990 及交流電氣裝置的接地》DL/T6211997 的規(guī)定。站內(nèi)其它非爆炸危險(xiǎn)環(huán)境場所為安全正常環(huán)境，其電力及照明設(shè)備按其所在的環(huán)境選用防護(hù)型或一般型電氣設(shè)備，導(dǎo)線穿焊接鋼管或 聚乙烯阻燃塑料管暗敷設(shè)。 站區(qū)配電及線路站內(nèi) CNG 子站拖車卸車及加壓區(qū)依據(jù)《爆炸和火災(zāi)危 險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》應(yīng)為爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的場所，其電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)和選型，均按此規(guī)范的餓要求進(jìn)行設(shè)計(jì)及選擇電氣設(shè)備。 在 10KV 架空供電線 路終端桿出安裝跌落式熔斷器和避雷器，通過鎧裝電纜直埋引到站區(qū)的箱式變電站。 由于該站配電變壓器容量較?。?60KVA），故采用高壓進(jìn)線低壓計(jì)量電度的電量計(jì)量方式，電量計(jì)量裝置由當(dāng)?shù)仉娏Σ块T負(fù)責(zé)安裝和校驗(yàn)。箱式變壓器配新 S11M160/1010/ 型，低損耗、節(jié)能型油浸式全密封型電力變壓器，它具有損耗低、過載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。站 區(qū)總計(jì)算負(fù)荷 115KW。供電電源應(yīng)為單回路，工作電源由市電提供 10KV 電源。 電氣設(shè)計(jì) 本工程依據(jù)下列現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005794（2022 版）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005295《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005495《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005992 《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB500342022《電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5006292《10KV 及以下 變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005394《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005593《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5021794《化工企業(yè)靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)程》 HG/T2067519901《交流電氣裝置的接地》 DL/T62119971《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562022（2022 年版） 設(shè)計(jì)范圍 本次設(shè)計(jì)主要包括站內(nèi)各建、構(gòu)筑物的照明、動(dòng)力、防雷、接地及其相關(guān)的供配電系統(tǒng)和供電線路總平面圖的設(shè)計(jì)及主要電氣設(shè)備的選型設(shè)計(jì)，但不包括 10KV 架空線路的電源進(jìn)線部分，由當(dāng)?shù)毓╇姴块T負(fù)責(zé)。 根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》GB500282022 及《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501402022 本站內(nèi)配置滅火器。雨水排水系統(tǒng)站區(qū)內(nèi)的雨水接入站區(qū)已有排雨水管。生活（綠化、道路、場 地澆灑及洗車用水） 全站最大班工作人數(shù)為 10 人，生活用水定額采用 40L/，時(shí)變化系數(shù)取 ，用水使用時(shí)間 8h，最大時(shí)生活用水量 。汽車加氣島：現(xiàn)澆鋼筋混凝土獨(dú)立柱基礎(chǔ)。 汽車加氣島：柱為鋼結(jié)構(gòu)柱，罩蓬為鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架。 國家建筑設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范。 節(jié)約用地，不占良田及經(jīng)濟(jì)效益高的土地并符合國家現(xiàn)行國土管理、環(huán)境保護(hù)、水土保持等法規(guī)有關(guān)規(guī)定。 建筑設(shè)計(jì)在滿足工藝流程合理順暢的前提下，作到簡而不陋，交通流線順暢，平面布局合理，立面簡潔明快，色彩和諧，與周圍建筑物及景觀相協(xié)調(diào)。 CNG 液壓加氣子站（括號(hào)內(nèi) 為規(guī)范間距）設(shè)施名稱 子站拖車卸車位（儲(chǔ)氣瓶組）子站撬體 加氣機(jī) 箱變站房 （5） （5） （5）子站拖車卸車位（3） （6） （6）子站撬體 （4） （6）加氣機(jī) （6） 建筑設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)思想 建筑單體設(shè)計(jì)在滿足工藝流程和生產(chǎn)使用功能前提下，平面布局合理，立面力求簡潔明快，色彩和諧，并與周圍建筑物及景觀相協(xié)調(diào)。 子站拖車車位（儲(chǔ)氣瓶組）、加氣機(jī)規(guī)范要求與站外建、構(gòu)筑物防火間距建、構(gòu)筑物 子站拖車車位（儲(chǔ)氣瓶組）（米）加氣機(jī)（米）備注明火或散發(fā)火花的地點(diǎn) 30 20 GB501562022（2022 年版）民用建筑 20 20 GB501562022（2022 年版）甲乙類物品生產(chǎn)廠房 25 18 GB501562022（2022 年版） 站外主干道 12 6 GB501562022（2022 年版） 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距（m） CNG 站內(nèi)設(shè)施之 間的防火間距執(zhí)行《汽 車加油加氣站設(shè)計(jì)與設(shè)施規(guī)范》GB/T501562022（2022 年版）第五章總平面布置表 站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離（m），主要站內(nèi)設(shè)施最小防火間距見下表。 站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距（m） CNG 站內(nèi)設(shè)施與站外 設(shè)施的防火間距執(zhí) 行《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB/T501562022）（2022 年版）第四章表 ，壓縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火距離（m），主要站內(nèi)設(shè)施最小防火間距見下表。 站區(qū)防護(hù)設(shè)施及綠化 按照加氣站設(shè)計(jì)要求，站區(qū)臨街面為敞開式，北、西面與 LNG 站共用道路及回車場，南面為實(shí)體圍墻 米高。 豎向設(shè)計(jì) CNG 加氣子站站區(qū)最低點(diǎn)初定 為比站外道路高 ，站內(nèi)雨水 排至站內(nèi)雨水系統(tǒng)。子站拖車卸氣端應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土實(shí)體墻，其高度不應(yīng)低于子站拖車的高度，長度不應(yīng)小于車寬的 2 倍。少占用地，節(jié)約資金。 設(shè)計(jì)依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB501562022（2022 年版）《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500282022《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GBJ1687（2022 年版）《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5018793 總圖布置原則設(shè)施分區(qū)按功能布置，方便管理，保障安全，便于車輛通行。 本站主要設(shè)備選型如下：序號(hào)項(xiàng)目 主要設(shè)備清單 數(shù)量 備注1 液壓子站撬體撬體、增壓系統(tǒng)、液 壓介質(zhì)儲(chǔ)罐、液 壓介質(zhì)、CNG 緩沖罐1 套2 CNG 子站拖車 CNG 子站拖車 2 頭3 拖3 控制柜 控制柜 1 套4 儀表風(fēng)氣源設(shè)備 儀表風(fēng)氣源設(shè)備 1 套5 加氣機(jī) 單線雙槍售氣機(jī)（含卡式售氣系統(tǒng)） 3 臺(tái)6 配電設(shè)備 YBM2212/ 箱式變壓器 1 臺(tái)第五章 CNG 加氣子站總圖及公共專業(yè)設(shè)計(jì) 總圖及建構(gòu)筑物布置 站址選擇 CNG 加氣子站的站址位于西外 環(huán)已建 LNG 儲(chǔ)配站內(nèi)。該設(shè)備安裝在控制室內(nèi)，且環(huán)境溫度≧5℃。該設(shè)備安裝在控制室。%最高工作壓力（MPa） 電源 220V177。 CNG 單線雙槍加氣機(jī) CNG 單線雙槍加氣機(jī)采用 單管進(jìn)氣，配置 進(jìn)口質(zhì)量流量計(jì)、 NGV 標(biāo)準(zhǔn)快接方式。以有利于液體介 質(zhì)的回流從而減少液體介質(zhì)在鋼瓶里的殘留量。b) 操作前艙在操作前艙每個(gè)鋼瓶口端塞上安裝有帶爆破片的安全裝置、壓力表及控制每個(gè)鋼瓶的氣動(dòng)球閥、手動(dòng)球閥，各管路匯總到進(jìn)出連接塊。母站加氣備用氣源可以在母站控制氣源有故障時(shí)，保證拖車可以利用自備氣源控制氣動(dòng)閥加氣，但 該氣源壓力不穩(wěn)定，所以應(yīng)該在母站設(shè)置 的潔凈壓縮空氣氣源。 拖車操作艙 拖車操作艙包括操作后艙和操作前艙。 CNG 子站拖車 液壓加氣子站用 CNG 子站拖車主要由集裝管束、拖 車操作箱、拖車底盤組成。c) 壓力控制閥、高壓管件 壓力控制閥和高壓管件均采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，其中注液控制閥用于調(diào)整、控制、穩(wěn)定有高壓泵壓出的液壓介質(zhì)的工作壓力，閥上配置有壓力變送器，用于將壓力信號(hào)傳送到 PLC；回液控制閥用于控制高壓液體介質(zhì)的壓力、速度等以達(dá)到系統(tǒng)穩(wěn)定工作的目的。a) 主電機(jī)主電機(jī)采用國產(chǎn)防爆電機(jī)，電機(jī)功率為 75KW，工作電壓 380V，防寶等級 dⅡBT4。 液壓介質(zhì)儲(chǔ)罐液壓介質(zhì)儲(chǔ)罐是用來儲(chǔ)存液壓介質(zhì)，在儲(chǔ)罐內(nèi)設(shè)置液位計(jì)和低壓過濾器。其主體框架采用不小于 10080㎜的方鋼制作，外涂有防腐材料，并設(shè)有防爆風(fēng)機(jī)、防爆接線、平開 門以及防爆照明燈。 液壓子站撬體 液壓子站撬體主要包括撬體、增壓系統(tǒng)、液壓介質(zhì)儲(chǔ)罐、液壓介質(zhì)、CNG 緩沖罐。由 PLC 自動(dòng)控制系 統(tǒng)控制進(jìn)、回液閥門、出氣閥門的開啟，依次控制切換 8 個(gè)鋼瓶順序工作。 1控制方式： PLC 可編程自動(dòng)控制； 1排氣溫度： 環(huán)境溫度； 1防爆等級： dⅡBT4。 CNG 液壓子站系統(tǒng)工作溫度： 40℃～+40℃ CNG 子站拖車取氣率： 95%； 卸氣完成后余壓： ≦； 系統(tǒng)總功率： 75KW； 系統(tǒng)噪音： ≦75db(距離設(shè)備 1 米處)； 成品氣含油： ≦10ppm。 CNG 液壓子站工藝系統(tǒng)工作壓力： ≦。天然氣主要物性參數(shù)見第二章第五節(jié)。主要生產(chǎn)設(shè)備以國內(nèi)配套為主，關(guān)鍵設(shè)備從國外引進(jìn)。切實(shí)可行，造福于民。 公共交通車輛保有量及預(yù)測根據(jù)目前某市公交車、出租車保有數(shù)量以及發(fā)展趨勢，對某市2022 年至 2022 年公交車、出租車數(shù)量作如下預(yù)測：名稱 年份 2022 2022 2022 2022 2022 2022公交車（輛） 80 90 100 110 120 130出租車（輛） 1000 1100 1200 1300 1400 1500 車輛用氣指標(biāo)某市公交車、出租車用氣指標(biāo)表：（1Nm 3 天然氣相當(dāng)于 汽油）名稱 年份 日耗油量（L） 日耗氣量（Nm 3）公交車 35出租車 24 CNG 燃料汽車用氣量2022022022022022022 公交車、出租 車日加氣量、年加氣量預(yù)測：名稱 年份 2022 2022 2022 2022 2022 2022數(shù)量 80 90 100 110 120 130氣化數(shù)量 15 20 25 30 35公交車日加氣量（Nm 3） 525 700 875 1050 1225 數(shù)量 1000 1100 1200 1300 1400 1500CNG 改裝數(shù)量 200 350 500 600 658出租車日加氣量（Nm 3） 4800 8400 12022 14400 15792日總加氣量（10 4 Nm3） 年加氣量（10 4 Nm3） 595注：每年用氣量按 350 天計(jì)。第三章 CNG 加氣子站項(xiàng)目市場預(yù)測某市 CNG 加氣子站項(xiàng) 目市場定位為公交車 、出租車等公共交通車輛。 CNG 的時(shí)常前景結(jié)論 通過 CNG 與汽油、LPG、柴油的對比，CNG 是一種更清潔、更安全、更經(jīng)濟(jì)的替代車用燃料。 CNG 與柴油的對比 柴油與 CNG 性能對 比表燃料 熱值 密度 單位體積熱值柴油 CNG 對單位體積熱值的比較，用 CNG 取代柴油，1 Nm3 天然氣相當(dāng)于 柴油。 運(yùn)行安全 天然氣相對密度（空氣為 1）小，為 ～，泄露后很快升空，易散失，不易著火；LPG 密度比空氣重，液 態(tài)揮發(fā)有過程，易著火爆炸。 以出租車日行駛 293 公里經(jīng)濟(jì)效益比較表：燃料 熱值 單價(jià) 日消耗量 日燃料成本LPG CNG 3 元/Nm 3 24Nm3 84 車輛以 CNG 為燃料替代 LPG 每天燃料成本減少 元，降低餓運(yùn)行出租車的成本，經(jīng)濟(jì)效益明顯。而且天然氣汽車的鋼瓶是高壓容器，其材質(zhì)及制造、檢驗(yàn)試驗(yàn)有嚴(yán)格的規(guī)程控制，不易因汽車碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽車的油箱系非壓力容器，著火后容易爆炸。 運(yùn)行安全 天然氣相對密度（空氣為 1）小，為 ～，泄露后很快升空，易散失，不易著火；汽油蒸氣較重，液態(tài)揮發(fā)有過程，切不易散失，易著火爆炸。