【正文】 b. 后懸臂分為9個(gè)節(jié)段，除墩頂0。包括異型塊頂面三角結(jié)構(gòu)和前后懸臂梁實(shí)心部分。以支架為施工平臺(tái)，在上面進(jìn)行鋼筋、模板、混凝土及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的作業(yè)。結(jié)構(gòu)上頂板沒有布置預(yù)應(yīng)力束的區(qū)段，采用支架法分段灌注施工方案。后懸臂梁，結(jié)構(gòu)上頂板布置有預(yù)應(yīng)力束的區(qū)段，采用懸臂灌注施工方案。根據(jù)“Y”型剛構(gòu)結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力布置特點(diǎn)，將前、后懸臂梁分成長(zhǎng)度不等的節(jié)段。支架采用梁柱結(jié)構(gòu)，設(shè)置成階梯形，基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況采用擴(kuò)大基礎(chǔ)或挖孔樁基礎(chǔ)，在其上拼裝立柱及橫梁，并進(jìn)行預(yù)壓消除其非彈性變形，找出其彈性變形的規(guī)律，以確保剛構(gòu)施工平臺(tái)的安全與線型。混凝土采用高性能、高強(qiáng)度的商品混凝土，泵送施工。 施工方法概述“Y”型剛構(gòu)擬采用支架法進(jìn)行施工。② 分項(xiàng)工程的劃分P1P18墩的“Y”型剛構(gòu)包括前懸臂梁、后懸臂梁、中橫梁、前主橫梁、后主橫梁、前次橫梁、后次橫梁，邊墩系桿索。在邊墩墩頂設(shè)置了系桿索錨固結(jié)構(gòu)。從后懸臂頂沿中心向下10m長(zhǎng)為實(shí)心結(jié)構(gòu)。剛構(gòu)后懸臂為106~4。中橫梁設(shè)置在兩墩頂部，連接主墩及兩側(cè)剛構(gòu)。其上設(shè)置了吊索。從前懸臂頂沿中心向下15m長(zhǎng)為實(shí)心結(jié)構(gòu)。“Y”型剛構(gòu)是一個(gè)多維空間立體結(jié)構(gòu)，鋼筋、預(yù)應(yīng)力束密集，又有系桿索、前次橫梁吊索、后懸臂墩頂豎向拉索等體系，工藝復(fù)雜、精度要求高，施工難度極大?！癥”型剛構(gòu)的設(shè)置是本橋不同于其他系桿拱結(jié)構(gòu)體系的重要特點(diǎn)之一，兩側(cè)的“Y”型剛構(gòu)和320m的鋼箱提籃拱這三個(gè)相對(duì)分離的子結(jié)構(gòu)通過中跨系桿索及剛構(gòu)系桿索連接成420m的系桿拱。分段灌注，整體張拉施工：（后懸臂一部分結(jié)構(gòu)，7和8節(jié)段）支架基礎(chǔ)施工→拼裝支架并安裝砼澆注施工平臺(tái)→在平臺(tái)上搭排架→分段在排架上安裝底模及仰角腹板側(cè)模→綁扎底板鋼筋及部分腹板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模→綁扎鋼筋→安裝俯角側(cè)模及端?！鷿仓炷痢⑸w頂板模板→砼養(yǎng)護(hù)→拆除端模、內(nèi)模、內(nèi)支架和非承重外側(cè)?！乱还?jié)段位置安裝底?！h(huán)上述步驟安裝側(cè)模、鋼筋，施工下一節(jié)段→全部節(jié)段完成→穿預(yù)應(yīng)力鋼束、張拉。預(yù)應(yīng)力張拉完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格，及時(shí)壓漿、封端。張拉實(shí)行應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控，張拉完后，方可拆除支架。預(yù)應(yīng)力張拉：T型懸臂布置了兩層預(yù)應(yīng)力鋼絞線，每層7束A15－19鋼絞線，張拉順序?yàn)椋涸谏喜恐髁何礉沧⑶?，并且混凝土?qiáng)度達(dá)到90％以上時(shí)，張拉YY2預(yù)應(yīng)力束。安裝側(cè)模，檢查調(diào)整模板位置，在橫、縱、軸向線及標(biāo)高正確后，將其支撐牢固，由拌合站拌合混凝土，混凝土輸送車輸送，泵送混凝土及吊車配合，澆注蓋梁混凝土，T型懸臂鋼筋密集，每次分層30cm，加強(qiáng)振搗，確保混凝土密實(shí)。預(yù)應(yīng)力體系按設(shè)計(jì)位置安放準(zhǔn)確并固定牢靠。T型懸臂梁施工的模板采用上海卓良模板，鋼抱箍支架加型鋼分配梁作承力結(jié)構(gòu)，再在其上鋪設(shè)底模，底模按圖紙所給定的標(biāo)高及中心線控制，底模鋪設(shè)好后，標(biāo)出鋼筋的位置控制線。壓漿、封端砼灌注。第一次張拉預(yù)應(yīng)力束位置和力量，根據(jù)施工監(jiān)控檢算，確定張拉數(shù)據(jù)。 預(yù)應(yīng)力工程橫梁預(yù)應(yīng)力束布置，主要分布有在橫梁底版部位，有在橫梁底板、腹板部位，有底板、腹板和頂板均有。安裝頂板鋼筋、布置預(yù)應(yīng)力孔道，灌注頂板砼。（預(yù)應(yīng)力張拉根數(shù)、噸位，由施工監(jiān)控計(jì)算確定。 砼灌注工程、接縫處理和養(yǎng)護(hù)橫梁砼施工分兩次完成，先施工底版和側(cè)板，砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后，張拉底版部分預(yù)應(yīng)力鋼絞線。P1P20橋墩墩身、橫梁模板，全部倒用P1P16橋墩的模板。P1P18橋墩橫梁底模、外側(cè)模，采用墩身側(cè)模改制，不足部分重新配置補(bǔ)充，內(nèi)模重新配置鋼模。P1P16橋墩橫梁底模、外側(cè)模，另配置卓梁模板面板，內(nèi)模重新配置鋼模。 模板配置和安裝：橫梁模板配置，底版、外側(cè)模采用上海卓良模板，膠合板加工字木梁組成的模板面板（底模僅需面板和工字木梁，側(cè)模需配置槽鋼橫向拉桿梁）。P17和P18橋墩柱間橫梁，在橫梁的根部、中部均設(shè)置支架支撐。P1P19橋墩柱間橫梁，采用上述的懸臂牛腿支撐平臺(tái)外，還在橫梁中部設(shè)置支架支撐。即在已施工的立柱上設(shè)置預(yù)埋件，焊斜鋼牛腿。（對(duì)于主墩中橫梁，第一次張拉后，外側(cè)模和外側(cè)模支架不拆除。橫梁砼施工分兩次完成，先施工底版和側(cè)板，砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度后，張拉底版部分預(yù)應(yīng)力鋼絞線，再施工頂板砼。內(nèi)側(cè)模、內(nèi)頂模采用新制鋼模。主梁選用萬能桿件。支架主梁選用64式軍用梁。P1P19橋墩柱間間距較小，采用懸臂牛腿支撐平臺(tái)。為消除光照溫差的影響，立模放線和檢測(cè)安排在日出之前的清晨進(jìn)行；各節(jié)段的施工誤差在下一個(gè)節(jié)段施工中及時(shí)予以糾正，防止出現(xiàn)誤差累計(jì)； 每澆注三節(jié)墩身混凝土，以全站儀、水準(zhǔn)儀、鉛直儀對(duì)中心、標(biāo)高和垂直度進(jìn)行核對(duì)一次。負(fù)責(zé)各作業(yè)點(diǎn)的模板安裝，鋼筋制作、安裝及砼灌注、養(yǎng)護(hù)工作等。上下游墩柱，同步進(jìn)行，每個(gè)墩柱一個(gè)作業(yè)班組。砼采用商品砼，由供應(yīng)站集中攪拌，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，再通過砼泵輸送入模。根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)安排，P15—P18橋墩墩身施工在枯水期完成，施工便道通至各墩施工點(diǎn)。每次灌注高度5米。P1P16墩身從上述標(biāo)高處接高至墩頂，P1P1P1P20墩墩身施工從承臺(tái)頂面開始接高。每個(gè)承臺(tái)施工時(shí)間約30天。6. 基坑回填：承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到20MPa后，即可拆模，分層夯實(shí)回填基坑。混凝土澆筑一次完成?；炷翝仓椒謱舆M(jìn)行，每層厚度不超過30cm。5. 混凝土灌筑及養(yǎng)護(hù)：混凝土由商品混凝土供應(yīng)。按設(shè)計(jì)圖紙要求布置φ48，用鋼筋支架加固。 4. 模板、鋼筋制安. 鋼筋于制作車間彎制成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。為便于承臺(tái)的施工，基坑超挖20cm，在其上鋪墊18cm砂礫墊層，然后鋪抹2cm水泥砂漿。2. 基坑開挖：采用機(jī)械開挖施工，保證地基不受撓動(dòng)。樁基施工工序工藝步驟示意圖樁基砼灌注工藝步驟圖 承臺(tái)施工 施工方法、步驟和質(zhì)量保證措施1. 施工準(zhǔn)備：承臺(tái)施工采用明挖基坑，自然放坡。對(duì)于P20橋墩，2個(gè)孔位同時(shí)開工，安排2個(gè)作業(yè)班組，共20人。 主要的機(jī)械設(shè)備配置（1）風(fēng)鎬 12把（2）空壓機(jī) 4臺(tái)（3） 4臺(tái)（4）水泵 16臺(tái)（5）鼓風(fēng)機(jī) 8臺(tái)（6）汽車吊機(jī) 25噸（7）挖掘機(jī) 1臺(tái)（8）水下砼灌注設(shè)備 1套（9）鋼筋制作機(jī)械 1套 勞動(dòng)力組織和工期安排對(duì)于P19橋墩，8個(gè)孔位同時(shí)開工，安排8個(gè)作業(yè)班組，共60人。對(duì)于P20橋墩樁基，樁短、入土淺、孔內(nèi)滲水量小，可采用串筒干封砼，人工下到孔內(nèi)振搗砼。拆下導(dǎo)管及時(shí)沖洗，堆放整齊以便下次使用。灌注過程連續(xù)進(jìn)行，灌注過程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度。導(dǎo)管使用前,進(jìn)行組裝編號(hào)，根據(jù)孔深預(yù)拼要求的長(zhǎng)度，導(dǎo)管順直并進(jìn)行拉力和水密試驗(yàn)，確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。對(duì)于P20橋墩樁柱鋼筋籠，采用孔內(nèi)直接制作，人工下到孔內(nèi)制作鋼筋骨架。鋼筋籠的分節(jié)吊裝、孔口對(duì)接采用汽車吊機(jī)多點(diǎn)起吊，使用專用吊具將鋼筋籠從平躺狀態(tài)轉(zhuǎn)成豎直狀態(tài)。長(zhǎng)線法制作鋼筋籠，成型后分3節(jié)吊離臺(tái)座。3. 安裝鋼筋、砼灌注成樁鋼筋籠制作于墩旁現(xiàn)場(chǎng)，分段成型，孔口對(duì)接接長(zhǎng)下放到位。對(duì)于P20樁柱，砼護(hù)圈厚度不少于300mm，并加設(shè)內(nèi)支撐桿。④ 挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度以后，進(jìn)行孔底處理，作到無松渣、淤泥、軟弱層。② 當(dāng)孔內(nèi)巖層需要爆破時(shí)，必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包。至中風(fēng)化巖層后，視地質(zhì)和地下水情況，可不設(shè)砼圍圈護(hù)壁。每層由中心向四周開挖，當(dāng)孔深達(dá)到2米左右時(shí)修整孔壁、立內(nèi)側(cè)模，灌注砼圍圈。 施工方法、步驟和質(zhì)量保證措施1. 施工準(zhǔn)備：平整場(chǎng)地，施測(cè)墩臺(tái)十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置；設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；搭孔口雨棚，安裝提升設(shè)備。P20墩施工時(shí)，再進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工。附件：塔吊使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)表塔吊使用時(shí)間統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目名稱開始使用時(shí)間開始拆除時(shí)間使用時(shí)間(天)使用范圍1P15墩旁塔吊()731P15橋墩、NANA2下游2P16墩旁塔吊()731P16橋墩、NA2NBNB2下游3NB2上游側(cè)塔吊()460NBNB2上游、NA4NB34上游4NB2下游側(cè)塔吊()472NBNB2下游、NA4NB34下游5P17墩上游側(cè)塔吊()1003P17橋墩、纜索吊機(jī)塔柱、NA5NBNB4上游、NBNB6上游、NB7106P17墩下游側(cè)塔吊()981P17橋墩、纜索吊機(jī)塔柱、NA5NBNB4下游、NB5下游、NB6下游、NB7107NA8旁塔吊()937NB5NA788P18墩上游側(cè)塔吊()669P18橋墩、纜索吊機(jī)塔柱、SA1SA7SB2SB109P18墩中間塔吊()936SB1SBSASA纜索吊機(jī)塔柱底部、Y構(gòu)前懸臂11P18墩下游側(cè)塔吊()1003P18橋墩、纜索吊機(jī)塔柱、SA1SASB2SB6`、SB1012SB7旁塔吊()214SB7SBSB6`、SBSA2SA813P19墩下游側(cè)塔吊()440P19橋墩、SB6`、SB7SA3SA814P20墩上游側(cè)塔吊()457P20橋墩、SA56第七章 主要分項(xiàng)工程施工工藝描述 挖孔樁施工主橋P19墩基礎(chǔ)為分離式樁基礎(chǔ)，12m4m承臺(tái)組成，樁長(zhǎng)35m；P20墩基礎(chǔ)為分離式基礎(chǔ)，每個(gè)基礎(chǔ)由單根4m。纜索吊機(jī)的塔柱高152m，同時(shí)用于主跨鋼箱拱安裝，主跨桁梁安裝的扣索塔架。用軍用梁和拆裝式梁拼裝施工支架主梁，主梁上布置I40型鋼作滑道梁。支架臨時(shí)支墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)或擴(kuò)大基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)嵌巖深度不少于5米，擴(kuò)大基礎(chǔ)支承于巖面。用纜索吊機(jī)整體節(jié)段起吊，放于拼裝支架的前端，向15（20）橋墩方向拖拉一個(gè)節(jié)段，到設(shè)計(jì)位置后調(diào)整標(biāo)高、位置。、側(cè)孔鋼桁梁拼裝支架邊、側(cè)孔鋼桁梁安裝，采用支架法拼裝方案。支架立柱均采用直徑1米的鋼管樁拼裝到190米標(biāo)高，再用萬能桿件拼裝支撐現(xiàn)澆平臺(tái)梁。（一部分采用附近下河碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)） “Y”型剛構(gòu)懸臂梁現(xiàn)澆支架Y型剛構(gòu)懸臂梁采用支架法懸臂現(xiàn)澆施工，在懸臂梁下方布置支架和現(xiàn)澆平臺(tái)。18橋墩布置兩臺(tái)250 tm塔吊，一臺(tái)125 tm塔吊用于墩身、墩帽、中橫梁及Y型剛構(gòu)懸臂梁施工，以及纜索吊機(jī)安裝、拆除施工。19橋墩塔吊也用于岸上材料向主橋支架上轉(zhuǎn)運(yùn)。在洪水期，15橋墩塔吊也用于棧橋上材料向主橋支架上轉(zhuǎn)運(yùn)。 附件三：施工場(chǎng)地布置圖第六章 大型臨時(shí)設(shè)施布置根據(jù)總體方案要求，本工程的大型臨時(shí)設(shè)施有Y型剛構(gòu)懸臂梁現(xiàn)澆支架，邊、側(cè)跨鋼桁梁拼裝支架，纜索吊機(jī)及扣索塔架和墩旁塔吊。增設(shè)瞭望觀察站，派專人24小時(shí)值班觀察，進(jìn)行航道維護(hù)，作到萬無一失。進(jìn)入洪水期后，南、北岸的“Y”型剛構(gòu)懸臂梁現(xiàn)澆支架，邊孔、側(cè)孔鋼梁安裝支架均位于長(zhǎng)江主河槽，航道區(qū)內(nèi)。鋼水箱三個(gè)，分別放置于P1P1P1P18橋墩墩旁Y構(gòu)支架上。枯水期抽取長(zhǎng)江水作為施工生產(chǎn)用水。另設(shè)2臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)作應(yīng)急用電。 施工用電、用水：南、北兩岸各設(shè)1臺(tái)800KVA變壓器（2臺(tái)400KVA并用，或1臺(tái)300KVA，1臺(tái)500KVA并用），北岸布置在17橋墩附近下游側(cè)，變壓器支架設(shè)計(jì)為鋼管樁支架，頂面標(biāo)高高于洪水標(biāo)高+189米不少于5米。同樣在洪水期，砼輸送由砼輸送泵管，通過鋼梁頂推托架，伸到“Y”構(gòu)懸臂梁施工點(diǎn)。運(yùn)輸船舶選用300噸工程機(jī)動(dòng)船2艏。在鋼梁拼裝支架上布置軌道平車，15墩處的塔吊將棧橋上的材料轉(zhuǎn)到軌道平車上，運(yùn)送到17墩。運(yùn)輸通道，南岸由19橋墩墩旁塔吊提升到鋼梁支架上，鋼梁支架上布置軌道平車，由平車運(yùn)送到18墩前方。南岸18橋墩墩身砼施工時(shí)，于斜坡上設(shè)置砼泵管支架引至橋墩。同時(shí)在枯水期，水上兩岸設(shè)簡(jiǎn)易交通碼頭，供人員上下，18橋墩所需材料可通過水上船舶運(yùn)至塔吊下方轉(zhuǎn)運(yùn)。北岸場(chǎng)內(nèi)沿橋軸線一側(cè)修建簡(jiǎn)易施工便道通至各施工點(diǎn)。滿足河灘地枯水期主橋橋墩施工，汛期一部分將其轉(zhuǎn)至南岸施工場(chǎng)地內(nèi)，一部分將其轉(zhuǎn)至北岸護(hù)堤施工場(chǎng)內(nèi)。 北岸主橋各點(diǎn)施工點(diǎn)位于河灘地，距岸側(cè)較遠(yuǎn)。 勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 時(shí)間200320042005名稱121234567891011121234管理人員1015202020202020202020202020202020技術(shù)人員512151515151515151515151515151515材料人員25888888888888888后勤人員26666666666666666測(cè)量人員55577777777777777實(shí)驗(yàn)人員24777777777775555電工24888888888888888鋼筋工415202020202020202020202020202020電焊工212303535353535353535353535353535木工　5101010