【正文】 （ 9）斜拉索鋼 套管安裝是上塔柱施工的關(guān)鍵，其鋼套管定位準確與否，決定了斜拉索施工質(zhì)量，同時因溫差變形、環(huán)境造成的測量誤差、砼澆注變形、外部作用力對勁性骨架造成的變位均會對鋼套管定位誤差造成影響。 （ 7）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的 50％拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的 70％拆除底模。 （ 6）上塔柱砼采用輸送泵泵送，由于上塔柱距砼工廠高達 130 米，砼輸送考慮設(shè)置接力泵，接力泵布置在中橫梁上，垂直泵送。 （ 5）上塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。其預(yù)制節(jié)段均為 （垂直高度）。在上塔柱施工中，勁性骨架還具有定位、固定斜拉索鋼套管的作用。上塔柱砼每次澆注兩節(jié)模板計 ，分九次澆注完成。 （ 2）模板制造三節(jié)，每節(jié) ，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。沿上塔柱空箱壁布置有環(huán)向預(yù) 應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力采用 24φ 5 高強鋼絲， DM5A24 鐓頭錨具，其中：橫向為曲線預(yù)應(yīng)力，縱向為直線預(yù)應(yīng)力。上塔柱內(nèi)模采取鋼包裹板作內(nèi)模。附“上橫梁” （七）主塔上塔柱施工方法 概述 上塔柱由兩支獨立的空箱矩型等截面空心柱組成，截面為 ，壁厚橫橋向 ，縱橋向 ，上橫梁標高 +，上塔柱頂面標高 +，上塔柱高 。橫梁第一次砼澆注后，待砼強度達到設(shè)計強度即可張拉部分預(yù)應(yīng)力，此時已澆注的橫梁因預(yù)應(yīng)力上拱脫離支架（或減少支架荷載，其減少的荷載數(shù)量不應(yīng)小于第二次澆注砼的橫梁第一次砼，澆水養(yǎng)護； 步驟八、待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，張拉部分上橫梁預(yù)應(yīng)力。設(shè)φ 20 拉桿，套筒螺栓連接； （ 4）鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。模板根據(jù)砼兩次澆注高度采用翻模施工，外側(cè)模利用原模板改制，底模采用鋼板鋪設(shè)，下設(shè) 80 120 方木及硬木楔塊便于拆模，設(shè)預(yù)拱度。 施工方法 （ 1）上橫梁施工前應(yīng)利用內(nèi)支撐架對頂中塔柱頂部，以消除塔柱附加應(yīng)力，對頂力根據(jù)計算決定。 （六）主塔上橫梁施工方法 概述 上橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空腹結(jié)構(gòu)，橫梁全長 ，高度 米，壁厚 ，其梁端中點為上塔柱和中塔柱的交接點，標高 +。隨中塔柱施工逐級拼裝中塔柱內(nèi)撐架； 步驟二、在施工平臺上組焊第一節(jié)勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設(shè)計要求后與中橫梁骨架焊連，并利用頂桿支撐骨架使之保持穩(wěn)定平衡； 步驟三、采用冷擠壓連接主筋，調(diào)整主筋間距并固定在勁性骨架上，綁扎水平鋼筋及架立筋，均勻布置砼保護層墊塊； 步驟四、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿； 步驟五、鋼筋、模板精確調(diào)整，測量檢查，調(diào)整鋼筋保護層厚度； 步驟六、監(jiān) 理工程師檢查簽證，對稱均勻、連續(xù)分層澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護； 步驟七、待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)中塔柱砼側(cè)模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。 （ 10） 1斜拉索錨固區(qū)位于中塔柱節(jié)段，錨固區(qū)斜拉索導(dǎo)管定位難度大，受環(huán)境影響大，要求精度高，施工中斜拉索導(dǎo)管采用坐標法定位法，具體方法見 “關(guān)鍵工序施工方法”。 （ 9）中塔柱施工附加應(yīng)力消除方法如下：在中橫梁上拼裝萬能桿件內(nèi)撐架，通過內(nèi)撐架設(shè)頂桿對稱調(diào)整中塔柱截面位置及截面應(yīng)力，頂桿布置根據(jù)內(nèi)撐架橫聯(lián)分三道施頂，其施頂噸位根據(jù)計算決定。 （ 7）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的 50％拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的 70％拆除底模。 （ 6）中塔柱砼采用輸送泵泵送，對稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層 30cm，加強振搗，確?；炷撩軐?。 （ 5）中塔柱 外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。 （ 4）由于中塔柱內(nèi)傾，施工中應(yīng)考慮砼澆注過程中因砼重量的增加待澆節(jié)段懸臂勁性骨架內(nèi)傾變形并帶動模板、鋼筋內(nèi)傾變形的問題。勁性骨架根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計分段預(yù)制，整體吊裝就位。中塔柱砼每次澆注兩節(jié)模板計 ，分九次澆注完成。 （ 2）模板制造三節(jié)，每節(jié) ，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。 采用 C40 砼，數(shù)量 2184m3。預(yù)應(yīng)力張拉噸位、數(shù)量通過計算決定； 步驟九、按步驟二至步驟七立模澆注中橫梁第二次砼，并預(yù)留中塔柱鋼筋、勁性骨架、預(yù)埋0塊臨時支座鋼筋和中塔柱支架預(yù)埋件； 步驟十、待砼強度達到設(shè)計規(guī)范要求后拆模，張拉全部中橫梁預(yù)應(yīng)力，壓漿、封錨。 附：主塔中橫梁施工方案示意圖 施工步驟 步驟一、展寬下塔柱平衡架，布設(shè)支架頂面分配梁、木方，鋪設(shè)鋼板底模。由于橫梁分別坐落在承力架和下塔柱上，其彈性變形的差異可能會造成不均勻下沉，故砼澆注應(yīng)自橫梁中間向兩端的順序?qū)ΨQ進行，以減少不均勻下沉的影響。橫梁第一次砼澆注后，待砼強度達到設(shè)計強度即可張拉部分預(yù)應(yīng)力，此時已澆注的橫梁因預(yù)應(yīng)力上拱脫離支架（或減少支架荷載，其減少的荷載數(shù)量不應(yīng)小于第二次澆注砼的施工荷載） ，因此橫梁支架及分配梁僅考慮第一次澆注砼的施工荷載，模擬預(yù)壓按此施工工況考慮預(yù)壓荷載。設(shè)φ 20 拉桿，套筒螺栓連接； （ 4）鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。 模板根據(jù)砼兩次澆注高度采用翻模施工，外側(cè)模利用墩身、下塔柱模板改制，底模采用鋼板鋪設(shè)，下設(shè) 80 120 方木及硬木楔塊，設(shè)預(yù)拱度。由于中橫梁承力支架兩懸臂端支承在下塔柱上，隨橫梁砼的澆注，荷載的增加將使下塔柱截面附加應(yīng)力增加，對拉預(yù)應(yīng)力應(yīng)考慮預(yù)拉以補償施工過程中增加的附加應(yīng)力。砼采用 C40。按步驟一至步驟七立模澆注下塔柱第五節(jié)至第十一節(jié)。按步驟一至步驟七立模一次澆注下塔柱第四節(jié)和下橫梁砼。第二、三節(jié)下塔 柱按上述步驟循環(huán)作業(yè)。第一節(jié)勁性骨架高 。兩層預(yù)應(yīng)力分別在下塔柱施工超過一半和中橫梁施工前進行。 （ 9）下塔柱第二部分隨著 已澆節(jié)段的增加，因外傾有可能造成兩塔柱內(nèi)側(cè)出現(xiàn)拉應(yīng)力，由此產(chǎn)生的下塔柱內(nèi)附加應(yīng)力儲存在塔柱內(nèi)對成橋后主塔墩截面應(yīng)力有一定的影響，施工過程中應(yīng)予以消除。下塔柱第二部分因外傾，其砼澆注必須對稱進行，兩支柱砼相差不得大于 10 噸。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過施工腳手和電梯間的臨時過道乘電梯上下。為消除變形，在下橫梁上拼裝下塔柱平衡架，利用平衡架節(jié)點與待澆節(jié)段砼頂面以上勁性骨架對稱設(shè)置拉桿，通過對稱拉桿調(diào)整、 鎖定勁性骨架的位置，以保證勁性骨架懸臂端和支承在勁性骨架上的模板、鋼筋、砼穩(wěn)定不變形。除預(yù)埋節(jié)段為 外（垂直高度），其余標準節(jié)段均為 （垂直高度）。 （ 4）勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安裝位置符合 設(shè)計要求，且在施工過程中不發(fā)生變形或變位。 （ 3）下塔柱第一部分塔柱頂板厚 和下橫梁高 采取塔身預(yù)埋件托架布設(shè)型鋼分配梁鋪模施工，下設(shè) 80 120 方木及硬木楔塊便于拆模。下塔柱模板利用墩身模板改制。 施工方法 （ 1）下塔柱采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)對拉螺桿，采用φ 20 拉桿，套筒螺栓。 第二部分為傾斜段，由兩支獨立的空箱矩型變截面空心柱通過柱頂中橫梁連成一體，內(nèi)側(cè)傾斜度為 1： ，外側(cè)傾斜度為 1： ，截面自 變?yōu)? ，壁厚橫橋向 ，縱橋向 ，標高 +～ +，高 。 第二、三、四節(jié)墩身按上述步驟循環(huán)作業(yè)。灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設(shè)計強度的 50％拆除側(cè)模，砼強度達到設(shè)計強度的 70％拆除底模。 （ 6）墩身頂按設(shè)計位置埋設(shè)下塔柱鋼筋和勁性骨架預(yù)埋件，勁性骨架預(yù)埋件平面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，預(yù)留長度 50cm。底模下采用 80 120 方木及硬木楔塊便于模板拆除，模板及分配梁利用頂板預(yù)留孔拆除。模板及鋼管架利用隔板預(yù)留孔拆除。墩身砼每次澆注兩節(jié)模板計 ，分四次澆注完成。 施工方法 （ 1）墩身采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)對拉螺桿，采用φ 20 拉桿，套筒螺栓。同時需向鐵路部門咨詢防范措施，確保鐵路運營安全。 （ 3）鐵路安全運營管理 由于承臺基坑距成渝鐵路僅約 15 米左右，且施工過程中采用爆破開挖，對成渝鐵路運營勢必造成影響。 基坑開挖過程中，應(yīng)根據(jù) 基巖風化、裂隙發(fā)育、溶洞、坑壁穩(wěn)定等情況提前考慮防護措施。 （ 2）坑壁防護安全管理 承臺基坑采取垂直開挖，不放坡。 30 檢查 3 個斷面 9 頂面高程（ mm） 177。 20 每骨架抽查 30% 5 保護層厚度（ mm） 177。 10 按骨架總數(shù) 30%抽查 寬、高177。 5 每構(gòu)件檢查 2 個斷面用尺量 2 箍筋、橫向水平筋（ mm） 177。按打炮眼（含隔離炮眼） 爆破 抓土 棄土的步驟循環(huán)作業(yè)； 步驟三、人工開挖泥質(zhì)灰?guī)r層至基巖裸露，清除浮渣； 步驟四：澆注封底混凝土，鑿除樁頂多余砼，并用水沖洗干凈； 步驟五、綁扎承臺鋼筋、安裝冷卻管； 步驟六、監(jiān)理工程師檢查簽證； 步驟七：一次性連續(xù)灌注承臺砼，澆水養(yǎng)護； 承臺檢查與驗收 邊樁外側(cè)與承臺邊緣的凈距不得小于設(shè)計規(guī)定的最小值，墩身預(yù)埋鋼筋位置準確，錨固長度符合設(shè)計要求。混凝土灌注過程中，當每層冷卻管全部埋置于砼中，即可開始通水降溫。 （ 8）承臺砼采取一次連續(xù)灌注施工，輸送泵輸送。 （ 7）由于承臺模板利用坑壁，故基坑開挖過程中應(yīng)保護坑壁完整，尺寸準確。 （ 5）基坑開挖至泥質(zhì)灰?guī)r層后，采取人工清除至基巖裸露，鑿除表面風化層攤座撿平，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，即可灌注封底砼。 （ 4）基坑開挖過程中，應(yīng)注意觀察坑壁穩(wěn)定，擬采取錨桿加砼噴射護壁的防護措施。 （ 3）采用風鉆鉆孔，再裝藥爆破。 （ 2）承臺基坑采取垂直開挖，不放坡。 施工方法如下： （ 1）準確測放承臺中心線和輪廓尺寸線。 承臺橫橋向長 ，順橋向?qū)?，高 ，頂面標高 +，底面標高 ，采用 C30 砼計 ，屬大體積砼，需設(shè)置冷卻管降溫。附：“挖孔樁圖”“施工示意圖” （二）主塔承臺施工方法 概述 主塔 5墩承臺位于北岸陡坎坡面以下，施工水位以上，施工不受地下滲水的影響，直接利用開挖巖壁作模板澆注承臺砼。 （ 6） 環(huán)境管理 a．棄土、污水不能隨意堆放、排泄，不得對附近成渝鐵路污染。現(xiàn)場作業(yè)按照有關(guān)規(guī)定核對是否嚴格遵守鋼筋的接頭連接及綁扎作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。 （ 3）混凝土施工質(zhì)量管理 灌注樁施工完成后難以進行直觀檢查，所以必須對混凝土的澆注進行全面質(zhì)量管理，包括原材料，配合比，混凝土拌制、運輸、灌注全過程。 （ 1）樁的垂直度及其實際孔徑 挖孔樁鎖口應(yīng)準確無誤，挖孔過程中，以鎖口為基準，經(jīng)常用垂線測量垂直度及其實際孔徑，指導(dǎo)挖孔。 10 卷尺量 10 混凝土 混凝土強度（ mm） 標準差控制 試件 強度 11 樁 徑 不小于設(shè)計樁徑 測量或查灌注記錄 12 頂面高程（ mm） 177。 20 卷尺量 8 箍筋間距（ mm） 177。 然后采用聲測法和小應(yīng)變法對樁基進行整體性檢驗，當監(jiān)理工程師認為混凝土整體性不滿意時，可按工程師指令鉆取φ 70mm 的混凝土芯樣進行評定直至滿意并作出書面批準。 d、灌注中如發(fā)生故障，及時查明原因，并提出補救措施，報請監(jiān)理工程師同意后，進行處理。埋深一般應(yīng) 2～ 3m（根據(jù)深度、超壓力及吊機起重能力及探測手段而定）。 灌注水下混凝土過程中注意下列事項： a、混凝土應(yīng)檢查其和易性，坍落度等情況，如不符合要求，不得使用，灌注首批混凝土時，導(dǎo)管下口至孔底的距離為 20～ 30cm，料斗首批混凝土儲量保證灌注后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于 1 米。 （ 8）水下砼采取拔球法一次灌注施工，搭架布置砼導(dǎo)管和料斗，輸送泵輸送，下導(dǎo)管前應(yīng)做水密試驗，確認導(dǎo)管不漏水才能下入孔中，并做好導(dǎo)管長度及節(jié)數(shù)記錄。 （ 7）當各樁挖孔進度不同步時，原則上與已灌注砼的樁孔相鄰樁孔不得再爆破。將部分主筋焊連在架立箍筋上，形成鋼筋籠骨架，再在鋼筋籠骨架上按設(shè)計間距分別布置綁扎箍筋和主筋，鋼筋接頭按規(guī)范要求 錯位焊接，接頭錯開 50 ㎝以上，并按規(guī)定 15%樁數(shù)安裝超聲波檢測管，以備對樁基進行聲測。應(yīng)采用人工鑿除攤座撿平，進行孔底處理并用檢孔器檢查孔徑合格，監(jiān)理工程師認可，即可吊裝鋼筋籠，清除孔底沉渣至監(jiān)理工程師檢查簽證，方可灌注樁身砼。 （ 4）根據(jù)抽水試驗結(jié)果，該墩采取挖孔樁施工其止水、抽水 是決定挖孔成功的關(guān)鍵，擬每根樁布置 4～ 6 臺軟軸水泵排水，對裂隙或小溶洞滲水嚴重的部位，采取水下澆注填充性膨脹砼或水下壓漿堵塞。 為加快挖孔進度，主塔 5墩 8 根樁同時開挖。 （ 3）應(yīng)采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，嚴格按施工工藝和公安部門關(guān)于炸藥使用有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，每次爆破深度約 50～ 70cm。挖孔時采用風鉆鉆孔，再裝藥爆破，人工清渣。 施工方法 根據(jù)地形特點、地質(zhì)水文資料等綜合考慮，主塔 5墩采取人工挖孔樁、水下砼灌注的施工方法，挖孔樁施工方法如下： （ 1）測放樁位，并自樁位中心測放內(nèi)徑φ 255cm，外徑 305cm 的圓環(huán)，人工開挖圓環(huán)深 50cm，并在地面自圓環(huán)內(nèi)外圈磚砌護圈高 30cm，澆注圓環(huán)砼形成厚 25cm，高 80cm 挖孔樁砼鎖口。