【正文】 施工方法 概述 主塔 5墩承臺位于北岸陡坎坡面以下，施工水位以上，施工不受地下滲水的影響，直接利用開挖巖壁作模板澆注承臺砼。 （ 3）采用風(fēng)鉆鉆孔，再裝藥爆破。 （ 8）承臺砼采取一次連續(xù)灌注施工，輸送泵輸送。 10 按骨架總數(shù) 30%抽查 寬、高177。 基坑開挖過程中，應(yīng)根據(jù) 基巖風(fēng)化、裂隙發(fā)育、溶洞、坑壁穩(wěn)定等情況提前考慮防護(hù)措施。墩身砼每次澆注兩節(jié)模板計(jì) ，分四次澆注完成。灌注完成后，澆水養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50％拆除側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70％拆除底模。下塔柱模板利用墩身模板改制。為消除變形，在下橫梁上拼裝下塔柱平衡架，利用平衡架節(jié)點(diǎn)與待澆節(jié)段砼頂面以上勁性骨架對稱設(shè)置拉桿，通過對稱拉桿調(diào)整、 鎖定勁性骨架的位置，以保證勁性骨架懸臂端和支承在勁性骨架上的模板、鋼筋、砼穩(wěn)定不變形。兩層預(yù)應(yīng)力分別在下塔柱施工超過一半和中橫梁施工前進(jìn)行。按步驟一至步驟七立模澆注下塔柱第五節(jié)至第十一節(jié)。設(shè)φ 20 拉桿，套筒螺栓連接； （ 4）鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。預(yù)應(yīng)力張拉噸位、數(shù)量通過計(jì)算決定； 步驟九、按步驟二至步驟七立模澆注中橫梁第二次砼，并預(yù)留中塔柱鋼筋、勁性骨架、預(yù)埋0塊臨時(shí)支座鋼筋和中塔柱支架預(yù)埋件； 步驟十、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，張拉全部中橫梁預(yù)應(yīng)力，壓漿、封錨。勁性骨架根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分段預(yù)制，整體吊裝就位。 （ 7）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50％拆除側(cè)模，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70％拆除底模。 （六）主塔上橫梁施工方法 概述 上橫梁為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空腹結(jié)構(gòu)，橫梁全長 ，高度 米，壁厚 ，其梁端中點(diǎn)為上塔柱和中塔柱的交接點(diǎn)，標(biāo)高 +。橫梁第一次砼澆注后，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度即可張拉部分預(yù)應(yīng)力，此時(shí)已澆注的橫梁因預(yù)應(yīng)力上拱脫離支架（或減少支架荷載，其減少的荷載數(shù)量不應(yīng)小于第二次澆注砼的橫梁第一次砼，澆水養(yǎng)護(hù)； 步驟八、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，張拉部分上橫梁預(yù)應(yīng)力。 （ 2）模板制造三節(jié)，每節(jié) ，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過模板連接確保新老砼接縫密貼、平整。 （ 5）上塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)全封閉。 （ 9）斜拉索鋼 套管安裝是上塔柱施工的關(guān)鍵，其鋼套管定位準(zhǔn)確與否，決定了斜拉索施工質(zhì)量，同時(shí)因溫差變形、環(huán)境造成的測量誤差、砼澆注變形、外部作用力對勁性骨架造成的變位均會對鋼套管定位誤差造成影響。其預(yù)制節(jié)段均為 （垂直高度）。沿上塔柱空箱壁布置有環(huán)向預(yù) 應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力采用 24φ 5 高強(qiáng)鋼絲， DM5A24 鐓頭錨具，其中：橫向?yàn)榍€預(yù)應(yīng)力，縱向?yàn)橹本€預(yù)應(yīng)力。設(shè)φ 20 拉桿，套筒螺栓連接； （ 4）鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。隨中塔柱施工逐級拼裝中塔柱內(nèi)撐架； 步驟二、在施工平臺上組焊第一節(jié)勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設(shè)計(jì)要求后與中橫梁骨架焊連，并利用頂桿支撐骨架使之保持穩(wěn)定平衡； 步驟三、采用冷擠壓連接主筋，調(diào)整主筋間距并固定在勁性骨架上，綁扎水平鋼筋及架立筋，均勻布置砼保護(hù)層墊塊； 步驟四、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿； 步驟五、鋼筋、模板精確調(diào)整，測量檢查，調(diào)整鋼筋保護(hù)層厚度； 步驟六、監(jiān) 理工程師檢查簽證，對稱均勻、連續(xù)分層澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護(hù)； 步驟七、待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)中塔柱砼側(cè)模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。 （ 6）中塔柱砼采用輸送泵泵送，對稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層 30cm，加強(qiáng)振搗，確?；炷撩軐?shí)。中塔柱砼每次澆注兩節(jié)模板計(jì) ，分九次澆注完成。 附：主塔中橫梁施工方案示意圖 施工步驟 步驟一、展寬下塔柱平衡架，布設(shè)支架頂面分配梁、木方，鋪設(shè)鋼板底模。 模板根據(jù)砼兩次澆注高度采用翻模施工，外側(cè)模利用墩身、下塔柱模板改制，底模采用鋼板鋪設(shè)，下設(shè) 80 120 方木及硬木楔塊，設(shè)預(yù)拱度。按步驟一至步驟七立模一次澆注下塔柱第四節(jié)和下橫梁砼。 （ 9）下塔柱第二部分隨著 已澆節(jié)段的增加，因外傾有可能造成兩塔柱內(nèi)側(cè)出現(xiàn)拉應(yīng)力，由此產(chǎn)生的下塔柱內(nèi)附加應(yīng)力儲存在塔柱內(nèi)對成橋后主塔墩截面應(yīng)力有一定的影響，施工過程中應(yīng)予以消除。除預(yù)埋節(jié)段為 外（垂直高度），其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段均為 （垂直高度）。 施工方法 （ 1）下塔柱采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)對拉螺桿，采用φ 20 拉桿，套筒螺栓。 （ 6）墩身頂按設(shè)計(jì)位置埋設(shè)下塔柱鋼筋和勁性骨架預(yù)埋件，勁性骨架預(yù)埋件平面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)留長度 50cm。 施工方法 （ 1）墩身采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設(shè)對拉螺桿，采用φ 20 拉桿，套筒螺栓。 （ 2）坑壁防護(hù)安全管理 承臺基坑采取垂直開挖，不放坡。 5 每構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面用尺量 2 箍筋、橫向水平筋（ mm） 177。 （ 7）由于承臺模板利用坑壁，故基坑開挖過程中應(yīng)保護(hù)坑壁完整，尺寸準(zhǔn)確。 （ 2）承臺基坑采取垂直開挖，不放坡。 （ 6） 環(huán)境管理 a．棄土、污水不能隨意堆放、排泄，不得對附近成渝鐵路污染。 10 卷尺量 10 混凝土 混凝土強(qiáng)度（ mm） 標(biāo)準(zhǔn)差控制 試件 強(qiáng)度 11 樁 徑 不小于設(shè)計(jì)樁徑 測量或查灌注記錄 12 頂面高程（ mm） 177。埋深一般應(yīng) 2～ 3m（根據(jù)深度、超壓力及吊機(jī)起重能力及探測手段而定）。將部分主筋焊連在架立箍筋上，形成鋼筋籠骨架，再在鋼筋籠骨架上按設(shè)計(jì)間距分別布置綁扎箍筋和主筋，鋼筋接頭按規(guī)范要求 錯(cuò)位焊接，接頭錯(cuò)開 50 ㎝以上，并按規(guī)定 15%樁數(shù)安裝超聲波檢測管，以備對樁基進(jìn)行聲測。 （ 3）應(yīng)采用淺眼爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，嚴(yán)格按施工工藝和公安部門關(guān)于炸藥使用有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，每次爆破深度約 50～ 70cm。經(jīng)抽水試驗(yàn)，其 K 值為，流量為 108m3/d，涌水量較大。 （ 2） 接通水源、電源：工程施工耗用水電數(shù)量大，在進(jìn)場后，安裝水、電系統(tǒng)。若復(fù)測結(jié)果相符，則根據(jù)地形地質(zhì)情況，布設(shè)全合同段的三角控制網(wǎng)，水準(zhǔn)點(diǎn)。 項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)人員配置 作業(yè)隊(duì) 2020 年 2020 年 2020 年 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度 一 30 30 30 20 20 二 60 60 60 80 80 120 100 30 三 10 30 30 30 30 30 30 30 20 合計(jì) 40 120 90 90 140 130 170 130 50 主要工程項(xiàng)目的施工 方案和施工 施工準(zhǔn)備方案 合同交底和圖紙會審 由項(xiàng)目經(jīng)理組織，各部室負(fù)責(zé)人參加合同交底會，熟悉業(yè)主的質(zhì)量、工期、安全、文明施工等各項(xiàng)要求和期望并以此作為項(xiàng)目部的工作要求，并制訂相應(yīng)的切實(shí)可行的措施，全面、有效地履行。 測量 由于本標(biāo)段斜拉橋測量精度要求高，且橋梁線形控制關(guān)系到成橋質(zhì)量的關(guān)鍵。 （ 4）橋面施工形象進(jìn)度 2020 年 9 月 1 日～ 2020 年 10 月 31 日 橋面鋪裝及橋面輔助設(shè)施建安，工期 60 天。 形象進(jìn)度 （ 1）主塔 5墩施工形象進(jìn)度 2020 年 11 月 1 日～ 2020 年 11 月 20 日主塔 5墩土石方開挖，工期 20 天； 2020 年 11 月 21 日～ 2020 年 1 月 5 日 主塔 5墩樁基施工，工期 45 天； 2020 年 1 月 6 日～ 2020 年1 月 25 日主塔 5墩承臺施工，工期 20 天； 2020 年 1 月 26 日～ 2020 年 3 月 5 日主塔5墩墩身施工，工期 40 天； 2020 年 3 月 6 日～ 2020 年 4 月 15 日主塔 5墩下塔柱垂直段（含下橫梁）施工，工期 40 天； 2020 年 4 月 16 日～ 2020 年 5 月 20 日主塔 5墩下塔柱傾斜段施工，工期 35 天； 2020 年 5 月 21 日～ 2020 年 6 月 10 日主塔 5墩中橫梁施工，工期 20 天； 2020 年 6 月 11 日～ 2020 年 7 月 25 日主塔 5墩中塔柱施工，工期 45 天；2020 年 7 月 26 日～ 2020 年 8 月 15 日主塔 5墩上橫梁施工，工期 20 天； 2020 年 8 月16 日～ 2020 年 12 月 15 日主塔 5墩上塔柱施工，工期 120 天。 大臨設(shè)施 主塔 5墩塔吊（ 250tm）布置在主塔墩下游，施工升降機(jī)布置在主塔墩上游，配合搭設(shè)的施工平臺，可通過塔吊吊裝材料至平臺料場或吊運(yùn)半成品鋼筋等至主塔施工點(diǎn)。 附： B 合同 段施工場地布置圖。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 施工隊(duì)伍 擬投入到本合同段的隊(duì)伍由集團(tuán)公司第五工程有限公司人員組成。 組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍部署 組織機(jī)構(gòu) 本著保工期、保質(zhì)量、保安全的原則，同時(shí)便于內(nèi)、外協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場成立中鐵大橋局集團(tuán)有限公司重慶地維長江大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。 水：重鐵采石場設(shè)有儲水池，可提供經(jīng)凈化的自來水。 大橋跨越成渝鐵路及地維水泥公司廠區(qū)公路，安全防護(hù)設(shè)施尤其重要，且防護(hù)設(shè)施必須在安全防護(hù)的前提下保證成渝鐵路安全運(yùn)營和地維水泥有限公司正常生產(chǎn)。 斜拉橋高空作業(yè)、多層作業(yè)無法避免，且高空作業(yè)場地狹窄，應(yīng)有相應(yīng)的安全保證措施和防范設(shè)施。同時(shí)橋軸線與中梁山背斜軸部交叉，地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜。南岸岸坡相對較緩，平均坡度角 20176?！?9176。年平均霧日 30～ 40 天。 南岸橋臺位于礦石破碎站內(nèi)，采取片石混凝土重力式 U 型橋臺。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段斜拉索間距 米，邊跨 13’ ～ 21’ 拉索為背索，索距 米。承臺高 米。 擬建重慶某長江大橋全橋長 737 米，其中：主橋總長度 627 米，為 141+345+141 米斜拉橋，引橋總長度（含橋臺長度） 90 米，為 3 30 米部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，且南岸引橋根據(jù)線路要求為小半徑線形曲線橋。 自始至終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 目錄 第一章 施工組織設(shè)計(jì)建議書 ..................................................... 1 第 1節(jié) 重慶某長江大橋施工組織設(shè)計(jì) ......................................... 1 編制依據(jù)和編制原則 ................................................ 1 工程概況 ......................................................... 2 設(shè)備及人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法 ...................... 6 施工總體說明 ..................................................... 14 主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工 ..................................... 20 施工組織設(shè)計(jì)建議書 第一節(jié) 重慶某長江大橋施工組織設(shè)計(jì) 編制依據(jù)和編制原則 編制依據(jù) 重慶某長江大橋工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書等招標(biāo)資料。 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。南岸引道遠(yuǎn)期按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與濱江路連接，現(xiàn)階段有相關(guān)道路與本橋連接；北岸引道遠(yuǎn)期通過擬建隧道按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，現(xiàn)階段與既有機(jī)耕道簡易連接。主墩采取鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)，樁徑φ 250cm，每個(gè)主墩承臺下縱橋向設(shè)置兩排，每排四根計(jì) 8 根嵌巖樁。每塔單面為 21 根斜拉索和一根吊索，全橋共計(jì) 172 根。樁基直徑φ 米，墩柱直徑φ 米。 （ 3）霧 重慶為多霧地區(qū)，尤以冬春兩季為甚，其中一月霧天最多。 地形、地貌及地質(zhì)、地震概況 地形地貌 橋位區(qū)兩岸屬丘陵～低山區(qū)河谷地貌，橋位處于貓兒峽峽口下游河段，地形陡峻，相對高差達(dá) 261 米左右，河床寬緩（坡度角 2176?！?45176。河岸兩側(cè)地形對應(yīng)發(fā)育有 4～ 5 級臺階，其分布高度與區(qū)域階地分布高程對比如下： 場地階地標(biāo)高（ m） 區(qū)域階地標(biāo)高（ m） 編號 南岸臺階標(biāo)高 北岸臺階標(biāo)高 一級 ～ Ⅰ ～ 二級 Ⅱ ～ 三級 ～ Ⅲ ～ 四級 245． 00 五級 Ⅳ ～ 地質(zhì)構(gòu)造 橋位區(qū)位于中梁山背斜軸部偏西側(cè)，階地臺次級構(gòu)造，背斜軸部褶皺帶的交叉復(fù)合部位，張性裂隙發(fā)育，構(gòu)造以褶皺為主。 斜拉橋施工精度受霧日及溫差影響較大，施工中應(yīng)合理安排，避免不良環(huán)境的影響，確保大橋施工質(zhì)量和要求。且材料、設(shè)備進(jìn)場困難。 電 力：業(yè)主提供高壓、設(shè)置 630KVA 變壓器至施工作業(yè)點(diǎn) 100 米，施工單位由變壓器下線低壓至施工作業(yè)點(diǎn)。 附：擬投入本合同段的主要施工機(jī)械