【正文】 附：主塔上橫梁施工方案示意圖 施工步驟 步驟一、展寬中塔柱內(nèi)撐架，布設支架頂面分配梁、木方，鋪設鋼板底模。由于橫梁分別坐落在承力架和下塔柱上，其彈性變形的差異可能會造成不均勻下沉，故砼澆注應自橫梁中間向兩端的順序對稱進行，以減少不均勻下沉的影響。橫梁第一次砼澆注后，待砼強度達到設計強度即可張拉部分預應力，此時已澆注的橫梁因預應力上拱脫離支架（或減少支架荷載，其減少的荷載數(shù)量不應小于第二次澆注砼的 施工荷載），因此橫梁支架及分配梁僅考慮第一次澆注砼的施工荷載，模 擬預壓按此施工工況考慮預壓荷載。設φ 20拉桿，套筒螺栓連接； （ 4）鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。模板根據(jù)砼兩次澆注高度采用翻模施工，外側模利用原 模板改制，底模采用鋼板鋪設，下設 80 120 方木及硬木楔塊便于拆模，設預拱度。 施工方法 （ 1）上橫梁施工前應利用內(nèi)支撐架對頂中塔柱頂部，以消除塔柱附加應力，對頂力根據(jù)計算決定。 （六）主塔上橫梁施工方法 概述 上橫梁為預應力鋼筋砼空腹結構，橫梁全長 ，高度 ，壁厚 ，其梁端中點為上塔柱和中塔柱的交接點，標高 +。隨中塔柱施工逐級拼裝中塔柱內(nèi)撐架； 步驟二、在施工平臺上組焊第一節(jié)勁性骨架，整體吊裝、調(diào)整，其平面位置符合設計要求后與中橫梁骨架焊連，并利用頂桿支撐骨架使之保持穩(wěn)定平衡； 步驟三、采用冷擠壓連接主筋，調(diào)整主筋間距并固定在勁性骨架上，綁扎水平鋼筋及架立筋，均勻布置砼保護層墊 塊； 步驟四、立模板，調(diào)整模板尺寸、中心位置，安裝拉桿； 步驟五、鋼筋、模板精確調(diào)整，測量檢查，調(diào)整鋼筋保護層厚度； 步驟六、監(jiān)理工程師檢查簽證，對稱均勻、連續(xù)分層澆注本節(jié)段砼，澆水養(yǎng)護； 步驟七、待砼強度達到設計規(guī)范要求后拆模，第一節(jié)中塔柱砼側模拆除一節(jié)，拼裝二節(jié)，以后每節(jié)拆除二節(jié)，拼裝二節(jié)。 （ 10） 1斜拉索錨固區(qū)位于中塔柱節(jié)段，錨固區(qū)斜拉索導管定位難度大，受環(huán)境影響大，要求精度高，施工中斜拉索導管采用坐標法定位法，具體方法見 “關鍵工序施工方法”。 （ 9）中塔柱施工附加應力消除方法如下：在中橫梁上拼裝萬能桿件內(nèi)撐架，通過內(nèi)撐架設頂桿對稱調(diào)整中塔柱截面位置及截面應力，頂桿布置根據(jù)內(nèi)撐架橫聯(lián)分三道施頂，其施頂噸位根據(jù)計算決定。 （ 7）砼灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設計強度的 50％拆除側模，砼強度達到設計強度的 70％拆除底模。 （ 6）中塔柱砼采用輸送泵泵送，對稱均勻、水平分層，連續(xù)澆注，每次分層 30cm，加強振搗，確保混凝土密實。 （ 5）中塔柱外施工腳手利用角鋼制作牛腿直接焊連在模板上，每節(jié)模板焊連一層，位置沿模板高度居中，在牛腿上鋪設腳手板，掛設安全網(wǎng)全封閉。 （ 4）由于中塔柱內(nèi)傾，施工中應考慮砼澆注過程中因砼重量的增加待澆節(jié)段懸臂勁性骨架內(nèi)傾變形并帶動模板、鋼筋內(nèi)傾變形的問題。勁性骨架根據(jù)結構設計分段預制，整體吊裝就位。中塔柱砼每次澆注兩節(jié)模板計 ，分九 次澆注完成。 （ 2）模板制造三節(jié)，每節(jié) ，每次翻模二節(jié)，使已澆注砼節(jié)段上始終保留一節(jié)模板，通過模 板連接確保新老砼接縫密貼、平整。 采用 C40 砼，數(shù)量 2184m3。預應力張拉噸位、數(shù)量通過計算決定； 步驟九、按步驟二至步驟七立模澆注中橫梁第二次砼，并預留中塔柱鋼筋、勁性骨架、預埋 0塊臨時支座鋼筋和中塔柱支架預埋件； 步驟十、待砼強度達到設計規(guī)范要求后拆模，張拉 全部中橫梁預應力，壓漿、封錨。 附：主塔中橫梁施工方案示意圖 施工步驟 步驟一、展寬下塔柱平衡架，布設支架頂面分配梁、木方，鋪設鋼板底模。由于橫梁分別坐落在承力架和下塔柱上，其彈性變形的差異可能會造成不均勻下沉，故砼澆注應自橫梁中間向兩端的 順序對稱進行，以減少不均勻下沉的影響。橫梁第一次砼澆注后，待砼強度達 到設計強度即可張拉部分預應力，此時已澆注的橫梁因預應力上拱脫離支架（或減少支架荷載，其減少的荷載數(shù)量不應小于第二次澆注砼的施工荷載），因此橫梁支架及分配梁僅考慮第一次澆注砼的施工荷載，模擬預壓按此施工工況考慮預壓荷載。設φ20 拉桿，套筒螺栓連接； （ 4）鋼筋在平臺下料加工，現(xiàn)場綁扎。模板根據(jù)砼兩次澆注高度采用翻模施工，外側模利用墩身、下塔柱模板改制，底模采用鋼板鋪設，下設 80 120方木及硬木楔塊，設預拱度。由于中橫梁承力支架兩懸臂端支承在下塔柱上，隨橫梁砼的澆注，荷載的增加將使下塔柱截面附加應力增加，對拉預應力應考慮預拉以補償施工過程中增加的附加應力。砼采用 C40。按步驟一至步驟 七立模澆注下塔柱第五節(jié)至第十一節(jié)。按步驟一至步驟七立模一次澆注下塔柱第四節(jié)和下橫梁砼。第二、三節(jié)下塔柱按上述步驟循環(huán)作業(yè)。第一節(jié)勁性骨架高 。兩層預應力分別在下塔柱施工超過一半和中橫梁施工前進行。 （ 9）下塔柱第二部分隨著已澆節(jié)段的增加，因外傾有可能造成兩塔柱內(nèi)側出現(xiàn)拉應力，由此產(chǎn)生的下塔柱內(nèi)附加應力儲存在塔柱內(nèi)對成橋后主塔墩截面應力有一定的影響，施工過程中應予以消除。下塔柱第二部分因外傾，其砼澆注必須對稱進行，兩支柱砼相差不得大于 10 噸。焊接在模板上的施工腳手隨模板一同上翻，作業(yè)人員通過施工腳手和電梯間的臨時過道乘電梯上下。為消除變形，在下橫梁上拼裝下塔柱平衡架，利用平衡架節(jié)點與待澆節(jié)段砼頂面以上勁性骨架 對稱設置拉桿，通過對稱拉桿調(diào)整、鎖定勁性骨架的位置，以保證勁性骨架懸臂端和支承在勁性骨架上的模板、鋼筋、砼穩(wěn)定不變形。除預埋節(jié)段為 外（垂直高度），其余標準節(jié)段均為 （垂直高度）。 （ 4）勁性骨架是為了鋼筋、模板便于固著，保證鋼筋、模板的安裝位置符合設計要求，且在施工過程中不發(fā)生變形或變位。 （ 3）下塔柱第一部分塔柱頂板厚 和下橫梁高 采取塔身預埋件托架布設型鋼分配梁鋪模施工，下設 80 120 方木及硬木楔塊便于拆模。下塔柱模板利用墩身模板改制。 施工方法 （ 1）下塔柱采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設對拉螺桿，采用φ 20 拉桿，套筒螺栓。 第二部分為傾斜段，由兩支獨立的空箱矩型變截面空心柱通過柱頂中橫梁連成一體，內(nèi)側傾斜度為 1： ，外側傾斜度為 1： ，截面自 變?yōu)? ，壁厚橫橋向 ，縱橋向，標高 +～ +，高 。 第二、三、四節(jié)墩身按上述步驟循環(huán)作業(yè)。灌注完成后，澆水養(yǎng)護，待強度達到設計強度的 50％拆除側模，砼強度達到設計強度的 70％拆除底模。 （ 6）墩身頂按設計位置埋設下塔柱鋼筋和勁性骨架預埋件，勁性骨架預埋件平面尺寸應符合設計要求，預留長度 50cm。底模下采 用 80 120 方木及硬木楔塊便于模板拆除，模板及分配梁利用頂板預留孔拆除。模板及鋼管架利用隔板預留孔拆除。墩身砼每次澆注兩節(jié)模板計 ，分四次澆注完成。 施工方法 （ 1）墩身采用翻模施工，外模采用鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，設對拉螺桿，采用φ 20拉桿，套筒螺栓。同時需向鐵路部門咨詢防范措施，確保鐵路運營安全。 （ 3）鐵路安全運營管理 由于承臺基坑距成渝鐵路僅約 15 米左右，且施工過程中采用爆破開挖，對成渝鐵路運營勢必造成影響。 基坑開挖過程中，應根據(jù)基巖風化、裂隙發(fā)育、溶洞、坑壁穩(wěn)定等情況提前考慮防護措施。 （ 2）坑壁防護安全管理 承臺基坑采取垂直開挖， 不放坡。 30 檢查 3 個斷面 9 頂面高程（ mm） 177。 20 每骨架抽查 30% 5 保護層厚度（ mm） 177。 10 按骨架總數(shù) 30%抽查 寬、高177。 5 每構件檢查 2 個斷面用尺量 2 箍筋、橫向水平筋（ mm） 177。按打炮眼（含隔離炮眼） 爆破 抓土 棄土的步驟循環(huán)作業(yè)； 步驟三、人工開挖泥質(zhì)灰?guī)r層至基巖裸露，清除浮渣； 步驟四：澆注封底混凝土，鑿除樁頂多余砼，并用水沖洗干凈； 步驟五、綁扎承臺鋼筋、安裝冷卻管； 步驟六、監(jiān)理工程師檢查簽證； 步驟七：一次性連續(xù)灌注承臺砼，澆水養(yǎng)護； 承臺檢查與驗收 邊樁外側與承臺邊緣的凈距不得小 于設計規(guī)定的最小值，墩身預埋鋼筋位置準確，錨固長度符合設計要求?；炷凉嘧⑦^程中，當每層冷卻管全部埋置于砼中，即可開始通水降溫。 （ 8）承臺砼采取一次連續(xù)灌注施工，輸送泵輸送。 （ 7）由于承臺模板利用坑壁，故基坑開挖過程中應保護坑壁完整，尺寸準確。 （ 5）基坑開挖至泥質(zhì)灰?guī)r層后，采取人工清除至基巖裸露，鑿除表面風化層攤座撿平，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，即可灌注封底砼。 （ 4）基坑開挖過程中，應注意觀察坑壁穩(wěn)定，擬采取錨桿加砼噴射護壁的防護措施。 （ 3）采用風鉆鉆孔，再裝藥爆破。 （ 2）承臺基坑采取 垂直開挖，不放坡。 施工方法如下： （ 1）準確測放承臺中心線和輪廓尺寸線。 承臺橫橋向長 ，順橋向寬 ，高 ，頂面標高 +，底面標高 ，采用 C30砼計 ，屬大體積砼，需設置冷卻管降溫。附：“挖孔樁圖”“施工示意圖” （二）主塔承臺施工方法 概述 主塔 5墩承臺位于北岸陡坎坡面以下，施工水位以上，施工不受地下滲水的影響，直接利用開挖巖壁作模板澆注承臺砼。 （ 6）環(huán)境管理 a．棄土、污水不能隨意堆放、排泄，不得對附近成渝鐵路污染。 現(xiàn)場作業(yè)按照有關規(guī)定核對是否嚴格遵守鋼筋的接頭連接及綁扎作業(yè)的有關 規(guī)定。 （ 3）混凝土施工質(zhì)量管理 灌注樁施工完成后難以進行直觀檢查，所以必須對混凝土的澆注進行全面質(zhì)量管理，包括原材料，配合比，混凝土拌制、運輸、灌注全過程。 （ 1）樁的垂直度及其實際孔徑 挖孔樁鎖口應準確無誤，挖孔過程中，以鎖口為基準，經(jīng)常用垂線 測量垂直度及其實際孔徑，指導挖孔。 10 卷尺量 10 混凝土 混凝土 強度（ mm） 標準差控制 試件強度 11 樁 徑 不小于設計樁徑 測量或查灌注記錄 12 頂面高程（ mm） 177。 20 卷尺量 8 箍筋間距（ mm） 177。然后采用聲測法和小應變法對樁基進行整體性檢驗，當監(jiān)理工程師認為混凝土整體性不滿意時，可按工程師指令鉆取φ 70mm 的混凝土芯樣進行評定直至滿意并作出書面批準。 d、灌注中如發(fā)生故障，及時查明原因，并提出補救措施，報請監(jiān)理工程師同意后，進行處理。埋深一般應 2～ 3m（根據(jù)深度、超壓力及吊機起重能力及探測手段而定）。 灌注水下混 凝土過程中注意下列事項： a、混凝土應檢查其和易性，坍落度等情況，如不符合要求，不得使用，灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離為 20～ 30cm，料斗首批混凝土儲量保證灌注后導管埋入混凝土中的深度不小于 1米。 （ 8）水下砼采取拔球法一次灌注施工，搭架布置砼導管和料斗，輸送泵輸送，下導管前應做水密試驗，確認導管不漏水才能下入孔中，并做好導管長度及節(jié)數(shù)記錄。 （ 7）當各樁挖孔進度不同步時，原則上與已灌注砼的樁孔相鄰樁孔不得再爆破。將部分主筋焊連在架立箍筋上，形成鋼筋籠骨架，再在鋼筋籠骨架上按設計間距分別布置綁扎箍筋和主筋，鋼筋接頭按規(guī)范要求 錯位 焊接 ，接頭錯開 50 ㎝以上，并按規(guī)定 15%樁數(shù)安裝超聲波檢測管，以備對樁基進行聲測。應采用人工鑿除攤座撿平，進行孔底處理并用檢孔器檢查孔徑合格，監(jiān)理工程師認可，即可吊裝鋼筋籠，清除孔底沉渣至監(jiān)理工程師檢查簽證，方可灌注樁身砼。 （ 4）根據(jù)抽水試驗結果，該墩采取挖孔樁施工其止水、抽水是決定挖孔成功的 關鍵，擬每根樁布置 4～ 6 臺軟軸水泵排水，對裂隙或小溶洞滲水嚴重的部位，采取水下澆注填充性膨脹砼或水下壓漿堵塞。為加快挖孔進度，主塔 5墩 8根樁同時開挖。 （ 3）應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，嚴格按施工工藝和公安部門關于炸藥使用有關規(guī)定執(zhí)行，每次爆破深度約 50～ 70cm。挖孔時采用風鉆鉆孔，再裝藥爆破，人工清渣。 施工方法 根據(jù)地形特點、地質(zhì)水文資料等綜合考慮，主塔 5墩采取人工挖孔樁、水下砼灌注的施工方法，挖孔樁施工方法如下： （ 1）測放樁位，并自樁位中心測放內(nèi)徑φ 255cm，外徑 305cm 的圓環(huán)，人工開挖圓環(huán)深 50cm，并在地面自圓環(huán)內(nèi)外圈磚砌護圈高 30cm，澆注圓環(huán)砼形成厚 25cm，高 80cm挖孔樁砼鎖口。 主塔 5墩采用灌注群樁 基礎，樁徑為φ 250cm，縱橋向設置兩排，間距 ，每排四根，間距 ，共計 8根嵌巖樁。經(jīng)抽水試驗，其 K 值為 ，流量為 108m3/d，涌水量較大。 二、主塔 5墩施工方案 (一 )主塔樁基施工方法 概述 主塔 5墩位于北岸直立陡坎處，橋墩范圍內(nèi)巖面自標高 + 米呈陡坡狀上升為 + 米。對關鍵工序如鉆孔樁施工、大體積砼施工、張拉作業(yè)等進行技術交底，召 開由管理人員、技術人員、作業(yè)隊長參加的施工方案研討會，進一步優(yōu)化、細化施工方案，對安全、質(zhì)量、文明施工，環(huán)境保護等工作進行教育。 （ 4） 排水渠道：施工生產(chǎn)、生活區(qū)的排水渠道規(guī)劃及修建要滿足要求，特別是滿足雨季施工的排水。 （ 2） 接通水源、電源：工程施工耗用水電數(shù)量大，在進場后，安裝水、電系統(tǒng)。 平 整場地，接通水電，大臨設施安裝調(diào)試。 施工機械設備和工具的準備 施工前根據(jù)施工