鐵路信號基礎(chǔ)信號機(參考版)
2025-05-03 12:55本頁面
【正文】 線路表示器 ：調(diào)車場的編發(fā)線上，用于設(shè)有線群出站信號機的地方，補充說明哪條線路發(fā)車。 Introduction to Railway Signal BJTUSEIE 202211 24 信號表示器的設(shè)置 進(jìn)路表示器 ：設(shè)在出站以及發(fā)車進(jìn)路兼出站信號機上，指示發(fā)車進(jìn)路開通的方向。 Introduction to Railway Signal BJTUSEIE 202211 23 復(fù)示信號機 作用： 出站及發(fā)車進(jìn)路信號機，因受地形、地物影響，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時，應(yīng)設(shè)置復(fù)示信號機。 A:單置調(diào)車信號機 B:并置調(diào)車信號機 C: 差置調(diào)車信號機 D:盡頭型調(diào)車信號機：由牽出線、場間聯(lián)絡(luò)線以及站內(nèi)各種用途的盡頭線，向聯(lián)鎖區(qū)的入口處裝設(shè)的調(diào)車信號機 。 設(shè)置：半自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機前 , 與主體信號機距離大于800m（預(yù)告信號機為黃燈時，主體信號處于關(guān)閉狀態(tài)，為綠燈時，主體信號處于開放狀態(tài)），在機柱上涂有黑白相間的標(biāo)志 。 遮斷信號機顯示一個紅色燈光時，不準(zhǔn)列車越過該信號機，不亮燈時，不起信號作用。 設(shè)置：距離防護(hù)地點大于 50m處。 Introduction to Railway Signal BJTUSEIE 202211 16 通過信號機 作用 ： 防護(hù)閉塞分區(qū)，指示列車能否進(jìn)入運行前方的閉塞分區(qū)； 通過信號機有 三顯示 的和 四顯示 的，故一般又常稱為三顯示 閉塞和四顯示自動閉塞 。 防止側(cè)面沖突。發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機。 設(shè)置：距離最外方進(jìn)站道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）大于 50m小于 400m處。 （ 5）因地形、地物影響信號顯示的地方，進(jìn)站、通過、預(yù) 告、遮斷、防護(hù)信號機的顯示距離，在最壞條件下不 得小于 ?200?m。 （ 3）出站、進(jìn)路、預(yù)告、駝峰信號機，不得少于 ?400?m。 （ 1）進(jìn)站、通過、遮斷、防護(hù)信號機，不得少于 ?1?000?m。 Introduction to Railway Signal BJTUSEIE 2022
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