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地鐵南門路站主體結(jié)構(gòu)施工設(shè)計方案畢業(yè)設(shè)計(參考版)

2025-05-01 06:30本頁面
  

【正文】 在。 混凝土柱的澆筑立柱混凝土采用 C45 普通混凝土。特別注意兩條澆筑帶接茬部位必須振搗、不能遺漏。梁部位可從其側(cè)面插入振搗,對鋼筋密集的節(jié)點可使用 ,在梁與板結(jié)合部位采取二次振搗措施,防止由于截面變化和混凝土收縮引起裂縫。梁板的澆筑順序為先梁后板,每層的澆筑層厚度為 50cm 左右,在沉降縫端模止水帶處分兩層澆筑,先澆筑止水帶以下部分混凝土,填滿搗實后,將止水帶理順找平,防止其出現(xiàn)窩氣空鼓現(xiàn)象,然后再澆止水帶以上部分、混凝土澆筑帶每條寬度為 2m,每條混凝土接茬時間不超過 40min。將模板內(nèi)各種雜物、紙屑、鐵絲、土石塊清理干凈,積水抽干,混凝土澆筑前對地模進行潤濕處理。邊墻施工完畢待混凝土終凝后及時進行養(yǎng)護,養(yǎng)護可以采用噴淋形式,混凝土表面始終保持濕潤。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 21 混凝土澆筑方向縱向由新舊的混凝土接觸面處向擋頭板方向澆筑,豎向分層澆筑,層高為 50cm 左右,兩側(cè)邊墻對稱澆筑,控制好兩側(cè)混凝土面的高差,避免側(cè)墻模板因偏壓變形而影響混凝土外觀質(zhì)量。 側(cè)墻混凝土施工混凝土澆筑前,做好清理工作。在人工抹面成活時要在板頂混凝土上鋪木板,人踩在木板上工作,其它人員不要在混凝土面上走動,以防止踩出腳印。鋼筋工、木工加強值班,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證正常施工,交班時應交清振搗情況后才能離崗?;炷练謱庸嘧r,每層混凝土厚度不超過振動棒長的 倍,在振搗上一層時,插入下層中 50mm 左右,以消除兩層之間的接縫,同時在振搗上層混凝土時,在下層混凝土初凝之前進行。澆筑時采用插入式振搗棒振搗,振動器插點均勻排列,以免造成漏振。 混凝土開澆前全面檢查準備工作情況并進行技術(shù)交底,明確混凝土澆筑部位的次序和混凝土每層澆筑厚度,混凝土澆筑前清除各種垃圾,施工中嚴格控制分層厚度,杜絕冷縫出現(xiàn)。 混凝土工程施工 混凝土板施工板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的插筋嚴格按放樣的尺寸安插,不得遺漏、錯位,插筋規(guī)格、數(shù)量嚴格按設(shè)計圖紙要求,并檢查預埋件數(shù)量;位置是否牢固。拆下的桿配件應吊運至地面、不得向下拋擲。拆架時松開扣件的平桿件應隨即撤下不得松掛在架上。拆立桿時,要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。做到一步一清、一桿一清。5墊層 +10, 20高程(mm)板(加預留沉落量) 、柱 +10,0截面內(nèi)部尺寸(mm) +4,5柱 高垂直度(%)墻、變形縫端頭 相鄰兩板表面高低差(mm) 2模板安裝允許偏差表面平整度(mm) 5 腳手架拆除施工工藝拆架程序應遵守由上而下,先搭后拆的原則,即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐,而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等(一般的拆除順序為:安全網(wǎng)→欄桿→腳手板哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 20 →剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿)。支架模板拆除前,必須提供同養(yǎng)條件混凝土強度報告,符合要求后向監(jiān)理單位申請拆模報告,監(jiān)理單位簽字同意后方可拆模。拆模后立即對預留孔洞及預埋件進行復查,確保其位置準確,否則立即進行必要的修復。臨時預留孔洞處鋼筋采用接駁器進行預留,封堵臨時預留孔洞時采用微膨脹砼進行澆筑,確保預留孔洞混凝土與原結(jié)構(gòu)結(jié)合密實。圖 框 架 梁 支 模 架 設(shè) 計 圖 A(下 翻 梁 )10xm件φ48件16件件φ28件件28件 φ28件圖 框 架 梁 模 架 設(shè) 計 b(上 翻 梁 ) 預埋件及預留孔洞安裝預埋件及預留孔洞的施工根據(jù)設(shè)計尺寸測量放樣,并在基礎(chǔ)墊層或模板上做明顯標記。上翻梁側(cè)模次龍骨 100100mm 方木,間距 300mm;主龍骨 100100mm 方木,間距為 600mm。下翻梁梁底模次龍骨為 100100mm 方木,間距為 300mm,底模主龍骨為100150mm 方木,間距為 600mm。即利用腳手架縱橫向水平桿,用短鋼管及扣件圍成井字架將柱模外圍的木楞卡在井字架內(nèi),通過調(diào)整井字架與腳手架聯(lián)接處扣件的位置調(diào)整柱模水平位置并保證其垂直度,詳見立柱模板支撐俯視圖。采用 φ16的對拉螺桿連接加固,詳見柱箍側(cè)視圖。模板背部設(shè)置 1010cm 方木豎楞,間距為 300mm。支架采用 ,頂(中)板縱梁對應位置支架立桿進行加密,共設(shè)置 4 根立桿。剪刀撐間距按間距 控制(縱向、橫向、水平均設(shè)置 )。圖 端墻模板后背支撐示意圖頂(中) 板模板支架頂(中)板模板:負二層支架立桿縱向間距為 900mm,橫向間距為 900mm,支架步距為600mm。參照標準段模板支架方案,在水平平托端部以 45176。為增強鋼管腳手架的穩(wěn)定性,沿線路方向每 設(shè)一道剪刀撐,見標準段側(cè)墻后背支撐示意圖 。側(cè)墻支撐采用碗扣架水平橫桿與鋼管復合設(shè)置,即:步距方向上按照一層碗扣架橫桿一層鋼管進行設(shè)置,并最終使支架系統(tǒng)形成橫向間距 900mm,縱向間距 900mm(負二層)/600mm( 負一層),步距 600mm 的復合式支架體系。砼面砼面結(jié)構(gòu)鋼筋5mm 鋼模板φ14@800 拉筋兩根 φ480 鋼管兩根 φ480 鋼管方木斜支撐方木斜支撐 φ28 壓筋及錨筋φ28 壓筋及錨筋地下連續(xù)墻圖 底 板 夾 腋 模 板 示 意 圖 側(cè)墻、立柱及頂(中)板模板支設(shè)側(cè)墻模板支設(shè)側(cè)墻模板:負二層側(cè)墻模板采用 1220mm2440mm18mm 膠木模板;哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 14 負一層側(cè)墻模板采用 3mm 厚 9015 定型鋼模。壓筋和錨筋縱向間距 80cm,壓筋采用 Φ28筋。模板材料采用異性鋼模板,模板后加設(shè)兩根 Φ4 “3”型扣件及方木斜支撐進行加固。 材料準備鋼模板在每次使用前首先將表面的灰渣、銹跡處理干凈,然后涂刷油性脫模劑,保持清潔和堆碼整齊;木模板(膠合板)在每次使用前沖洗干凈,防止表面的贓物污染混凝土。找平:模板承墊底部預先找平,以保證模板位置正確,防止模板根部漏漿。標高測量:根據(jù)模板實際的要求用水準儀把水平標高直接引測到模板安裝位置。站臺層側(cè)墻分兩次施工;立柱單獨澆筑;中板為一次施工;站廳層側(cè)墻與頂板為一次性整體施工。除底板支撐單獨設(shè)計外,墻、板、柱及其他部位支撐均采用滿堂碗扣腳手架。在確保工期、質(zhì)量的前提下,盡量減少一次性投入,增加模板周轉(zhuǎn),減少支拆用工,實現(xiàn)文明施工。20 鋼尺量連續(xù)三檔,取最大值鋼筋彎起點位置 20 鋼尺檢查中心線位置 5 鋼尺檢查預埋件水平標高 +3,0 鋼尺檢查和塞尺檢查 模板工程施工 模板設(shè)計主要原則首先保證接縫的嚴密性,然后保證構(gòu)件的形狀尺寸和相互位置的正確性,最后模板的構(gòu)造相對簡單,利于支拆方便。10受力鋼筋保護層厚度 墻 177。10排距 177。10綁扎鋼筋骨架高、寬 177。(2)鋼筋安裝位置允許偏差和檢驗方法如表 。④頂板、底板、側(cè)墻在誘導縫兩側(cè)均設(shè)置加強鋼筋。②底板、頂梁兩側(cè)各 1m 范圍縱向鋼筋全部貫通。誘導縫鋼筋設(shè)置①中板、側(cè)墻、頂板(頂梁兩側(cè)各 1m 范圍除外),1/3 縱向鋼筋貫通;縫中貫通鋼筋外套塑料管,管內(nèi)徑比鋼筋外徑大 1~2mm。哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 10 頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎在頂板底模安裝后進行,上層鋼筋網(wǎng)片必須墊以足夠的腳撐,間距 1m,梅花形布置,以保證鋼筋網(wǎng)標高的準確,鋼筋應順直,間距均勻。側(cè)墻鋼筋綁扎側(cè)墻主筋采用電渣壓力焊,水平鋼筋采用搭接焊,水平鋼筋每段長度不超過12m,以便于鋼筋的綁扎。底板厚度 900mm,對于上層鋼筋要采取架立措施,采用 φ25鋼筋彎制蹬筋設(shè)置,間距 1200mm600mm,以固定上層鋼筋網(wǎng)。(3)澆筑混凝土時,必須經(jīng)專人值班,發(fā)現(xiàn)鋼筋移位或松脫及時糾正。施工前要由質(zhì)檢員對鋼筋進行抽檢,特別是對鋼筋搭接點、節(jié)點部位作重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。③鋼筋電弧焊接頭的外觀檢查,應符合下列要求:a、焊縫表面平整,不得有較大的凹陷、焊瘤;b、接頭處不得有裂紋;外觀檢查不合格的接頭,經(jīng)修整或補強后,可提交二次驗收。②鋼筋電渣壓力焊接頭的外觀檢查,應符合下列要求:a、接頭焊包應飽滿和比較均勻,鋼筋表面無明顯燒傷等缺陷;b、接頭處鋼筋軸線的偏移不得超過鋼筋直徑的 倍,同時不得大于 2mm;c、接頭處彎折不得大于 40;d、四周焊包凸出鋼筋表面的高度至少為 4mm。B、外觀檢查:①、鋼筋閃光對焊接頭的外觀檢查,應符合下列要求:a、接頭處不得有橫向裂紋;b、與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯的燒傷;c、接頭處的彎折,不得大于 40;d、接頭處的鋼筋軸線偏移量不得大于 倍鋼筋直徑,也不得大于 2mm。A、取樣檢驗。構(gòu)件正彎矩受力鋼筋區(qū)域不允許設(shè)置鋼筋接頭。(2)鋼筋的接頭梁、柱構(gòu)件受力鋼筋不宜采用綁扎接頭,梁內(nèi)受力鋼筋優(yōu)先采用機械連接(滾扎直螺紋連接)和閃光對焊,柱內(nèi)受力鋼筋優(yōu)先采用電渣壓力焊接和機械連接(滾扎直螺紋連接) ;墻體受力鋼筋可采用搭接焊接頭,并優(yōu)先采用電渣壓力焊接。箍筋及拉筋末端應作成不小于 135176。 任 何 情 況 下 , 錨 固 長 度 不 得 小 于 250mm。鋼筋連接時的具體要求(1)鋼筋的錨固受拉鋼筋的最小錨固長度詳見下表 。4 箍筋彎鉤尺寸 彎后平直部分 >10d按每工班同一類型鋼筋、同一加工設(shè)備抽檢不應少于 3 件2用鋼尺量 鋼筋的連接及安裝為保證鋼筋接頭的連接質(zhì)量,并基于保護防水的考慮,鋼筋接頭盡可能地安排在加工場內(nèi)連接;對于必須在現(xiàn)場連接的,可根據(jù)現(xiàn)場條件采用機械連接、焊接和人工綁扎相結(jié)合來施工。10mm 23 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。鋼 筋 制 作 允 許 偏 差 、 檢 驗 數(shù) 量 和 方 法 表 序號 項 目 允許偏差 檢查單元和數(shù)量 單元測點 方法1 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸 177。鋼筋加工制作控制項目應符合如表 規(guī)定。鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設(shè)計加工,彎曲后平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象,哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計 7 鋼筋彎曲點處不得有裂縫,對 HRB335 級及以上鋼筋不能反復彎曲。檢查鋼筋翻樣是否符合設(shè)計及規(guī)范要求,是否滿足加工精度。鋼筋應平直,無局部曲折。鋼筋的表面應潔凈、無損害,油、漆污和鐵銹等應在使用前清除干凈。 鋼筋加工及安裝鋼筋的加工嚴格按照設(shè)計文件及施工規(guī)范的要求,在規(guī)范的鋼筋加工場內(nèi)進行加工。檢查完的鋼筋分類堆放。在外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋取試件,作拉伸和冷彎試驗。 鋼筋工程施工 鋼筋的進場驗收每批鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單,鋼筋表面或每捆(盤)鋼筋均應有標識。 質(zhì)量驗收階 段 性 施 工 結(jié) 束 后 , 對 完 工 部 分 接 地 網(wǎng) 進 行 接 地 電 阻 測 量 , 以 此 推 算 出 整 體接 地 網(wǎng) 的 接 地 電 阻 值 , 是 否 不 大 于 。步 驟 5: 合 上 模 蓋 , 用 點 火 槍 點 火 。步 驟 3: 將 焊 粉 倒 入 模 具 中 。 焊接施工步驟步 驟 1: 根 據(jù) 連 接 點 選 擇 合 適 的 模 具 和 焊 劑 ,將 導 體 放 入 模 具 內(nèi) 并 夾 緊 , 必要 的 時 候 可 用 線 纜 固 定 夾 輔 助 。(6)接 地 網(wǎng) 施 工 全 過 程 應 嚴 格 按 《 電 氣 化 裝 置 安 裝 工 程 接 地 裝 置 施 工 及 驗 收標 準 》 的 有 關(guān) 要 求 進 行 。 量 測 方 法 : 按 DL4752022《 接 地 裝 置 工 頻 特 性 參 數(shù) 測 量 導 則 》 執(zhí) 行 。⑥ 同 向 銅 管 連 接 (垂 直 接 地 體 連 接 ): 采 用 銅 管 對 接 處 外 套 銅 管 的 形 式 , 外 套管 長 度 大 于 100mm, 外 套 管 與 連 接 管 外 壁 進 行 銅 焊 。⑤ 銅 排 與 銅 管 垂 直 連 接 : 銅 排 與 銅 管 連 接 , 除 接 觸 部 位 的 周 圍 進 行 焊 接 外 ,加 設(shè) 與 連 接 銅 排 規(guī) 格 一 致 的 銅 排 彎 制 成 的 與 銅 管 外 徑 相 同 的 弧 形 卡 子 。④ 銅 排 折 角 垂 直 連 接 :支 線 折 角 后 與 主 線 進 行 焊 接 ,連 接 直 線 段 長 度 不 小 于 銅排 寬 度 的 2 倍 。② 銅 排 立 彎 (寬 度 方 向 彎 曲 )垂 直 連 接 : 先 將 支 線 銅 排 連 接 端 彎 曲 部 分 彎 制 成內(nèi) 半 徑 大 于 銅 排 寬 度 倍 的 彎 ,連 接 直 線 段 的 長 度 為 2 倍 銅 排 寬 度 ,長 度 方 向 的兩 個 棱 邊 和 寬 度 方 向 的 一 個 棱 邊 進 行 銅 焊 。 接 地 體 之 間 的 連 接 方式 分 為 6 種 方 式 。圖 水 平 接 地 體 敷 設(shè) 溝 槽 及 垂 直 接 地 體 敷 設(shè) 孔 洞 示 意 圖(2)接 地 網(wǎng) 的 引 出 線 要 求 引 出 車 站 底 板 以 上 , 為 防 止 結(jié) 構(gòu) 鋼 筋 發(fā) 生電 化 學 腐 蝕 , 用 硬 質(zhì) 尼 龍 板 進 行 絕 緣 處 理 , 同 時 為 防 止 地 下 水 滲 入 結(jié) 構(gòu) 底 板 , 引出 線 上 安 設(shè) 止 水 板 , 接 地 網(wǎng) 圓 角 半 徑 R= 5000mm。 接地網(wǎng)施工技術(shù)措施(1)接 地 網(wǎng) 在 車 站 底 板 墊 層 下 的 埋 設(shè) 深 度 不 小 于 , 若 底 板 墊 層 底 部 標 高有 變 化 ,
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