【正文】 第十章。建設(shè)工程投資估算表見表1。建設(shè)投資全部用于城東新區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)而形成建設(shè)成本，各項(xiàng)具體費(fèi)用在投資中所占的比例請(qǐng)?jiān)斠姽浪惚怼Ｆ渲校海?)。預(yù)備費(fèi)按工程費(fèi)用和工程建設(shè)其他費(fèi)用合計(jì)的5%進(jìn)行計(jì)算。每畝按15萬(wàn)元計(jì)。市政工程費(fèi)用執(zhí)行《廣西壯族自治區(qū)市政工程費(fèi)用定額》。本項(xiàng)目估算深度與國(guó)家可行性研究階段的設(shè)計(jì)深度相適應(yīng)。（9）國(guó)家、自治區(qū)、各主管部門現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定。（7）財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)的財(cái)稅制[1999]299號(hào)文，“關(guān)于暫停征收固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅的通知”。（5）國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格[1999]1283號(hào)文，“關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢收費(fèi)暫行規(guī)定”。（3）《廣西壯族自治區(qū)市政工程費(fèi)用定額》（2007年）。（1）《全國(guó)市政工程投資估算指標(biāo)》HGZ471019HGZ471029HGZ4710396。第九章 投資估算及資金籌措 項(xiàng)目概況本項(xiàng)目為博白縣翔宇物流園項(xiàng)目,主要內(nèi)容占地70畝，年物流總量為5億噸公里的集辦公、倉(cāng)儲(chǔ)于一體的現(xiàn)代化物流基地。 節(jié)能貫徹國(guó)家有關(guān)節(jié)能政策，節(jié)約電能資源、動(dòng)力資源和水資源。室外消防給水形成環(huán)狀管網(wǎng)，共布置室外消火栓3個(gè)。（8）消防給水依據(jù)防火規(guī)范，室內(nèi)外消火栓用水量分別為10升/秒和30升/秒，室內(nèi)同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按一次，室外同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)按兩次，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間按二小時(shí)考慮，經(jīng)計(jì)算一次滅火消防用水量為288m3。并根據(jù)規(guī)范要求在每棟建筑物內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的編碼型手動(dòng)報(bào)警按鈕，消火栓手動(dòng)報(bào)警按鈕。在樓梯間各出入口，設(shè)置應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。（4）通風(fēng)、管道等均用非燃燒材料進(jìn)行保溫，按規(guī)范要求，送回風(fēng)管道在穿越機(jī)房的隔墻或樓板處均設(shè)置防火閥，空調(diào)系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源以防火勢(shì)蔓延。（3）場(chǎng)區(qū)總平面布置遵守安全、衛(wèi)生及《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，滿足衛(wèi)生及防火間距需求。 消防（1）主要建（構(gòu)）筑物的防火等級(jí)為一級(jí)，建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。凡新工人，實(shí)習(xí)人員、操作人員調(diào)換崗位等均經(jīng)過三級(jí)安全教育并考試合格后方可上崗，由專職安全員巡回檢查安全生產(chǎn)情況。（5）對(duì)生產(chǎn)過程中有粉塵散發(fā)的工序和崗位，盡可能防止粉塵散發(fā)，加強(qiáng)粉塵收集、落實(shí)除塵措施，以降低粉塵濃度，從而防止粉塵爆炸的發(fā)生。（4）各生產(chǎn)車間內(nèi)工藝設(shè)備及輔助設(shè)施在布置上均按規(guī)范要求留有安全通道和規(guī)定的操作間距。（2）采用自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的方式，保持室內(nèi)空氣清潔。 勞動(dòng)安全與消防 勞動(dòng)安全衛(wèi)生本項(xiàng)目影響勞動(dòng)安全衛(wèi)生的主要因素是：防患火災(zāi)及生活飲用水衛(wèi)生等。在廠區(qū)內(nèi)的各個(gè)車間之間，用綠化帶協(xié)調(diào)和連接，多種植草皮、常青的樹木。（6）綠化主要指廠區(qū)內(nèi)的綠化，主要植草皮和常綠灌木。（5）噪聲處理工程平面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分利用地形及建筑物屏蔽作用，合理的進(jìn)行功能分區(qū)，建筑周圍及道路兩側(cè)布置綠化，建筑的天棚及墻壁采用吸聲材料，對(duì)所有設(shè)備擬選用低噪聲設(shè)備，設(shè)隔音控制室，基礎(chǔ)進(jìn)行減振處理等措施進(jìn)行治理，減輕噪聲污染。因此，項(xiàng)目廢水在處理達(dá)標(biāo)后排放，對(duì)周邊水環(huán)境影響不大。因此，本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水達(dá)標(biāo)排放對(duì)周圍水環(huán)境影響較小。從項(xiàng)目用水排水分析可知，、 t/a，主要有食堂餐飲廢水、工作人員和來(lái)往人員生活污水，主要污染因子為COD、SS、NH3N、動(dòng)植物油等。（3）污廢水處理污（廢）水處理運(yùn)用物理處理法，通過物理作用分離，回收廢水中不溶解的呈懸浮狀態(tài)的污染物，采用沉淀、過濾、離心分離、氣浮、蒸發(fā)結(jié)晶、反滲透等方法。 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)措施（1）嚴(yán)格實(shí)行“三同時(shí)”管理制度，堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)設(shè)施和主體工程同步進(jìn)行。③應(yīng)特別注意選擇施工季節(jié)，防止在暴雨期間造成大量泥沙流失。（4）施工對(duì)市環(huán)境、交通影響的緩解措施①采用設(shè)置屏障、及時(shí)覆土回填和復(fù)原等手段，消除施工對(duì)環(huán)境的影響。綜合利用途徑為定期外運(yùn)，用作建筑材料或運(yùn)到指定地點(diǎn)填埋。此外，施工期間應(yīng)設(shè)熱線投訴電話，接受噪音擾民投訴，并對(duì)投訴情況進(jìn)行積極治理或更嚴(yán)格地限制作業(yè)時(shí)間。⑤對(duì)施工場(chǎng)地噪聲除采取以上減噪措施外，還應(yīng)與周圍單位、居民建立良好的社區(qū)關(guān)系，對(duì)受施工干擾的單位和居民應(yīng)在作業(yè)前予以通知，并隨時(shí)向他們匯報(bào)施工進(jìn)度及施工中對(duì)降低噪聲所采取的措施，求得大家的理解。③距離防護(hù)措施是噪聲控制的最方便、簡(jiǎn)單的方式，噪聲衰減量隨距離的增大而增大，至聲源10m處噪聲衰減20dB(A)，50m處衰減約34dB(A)，100m處衰減約40dB(A)，因此在不影響施工情況下將強(qiáng)噪聲設(shè)備盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)等敏感點(diǎn)，可有效地減弱施工噪聲對(duì)周圍居民的影響。②合理安排施工時(shí)間，可避免施工噪聲擾民、干擾周圍居民的正常休息，除工程必須外，嚴(yán)禁在12：00～14：00、22：00～6：00期間施工。根據(jù)資料分析，灑水對(duì)控制施工揚(yáng)塵很有效，特別是對(duì)施工近場(chǎng)（30m以內(nèi)）降塵效果達(dá)60%以上，同時(shí)揚(yáng)塵的影響范圍也減少70%左右。上述措施主要是圍擋和灑水，圍擋起直接阻擋揚(yáng)塵飛揚(yáng)的作用；灑水可降低施工揚(yáng)塵的起塵量。⑦出工地的車輛要對(duì)車輪進(jìn)行清洗或清掃，避免把工地泥土帶入城市道路。⑤細(xì)顆粒散體材料要入庫(kù)嚴(yán)密保存，搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放，避免搓袋破裂噪聲揚(yáng)塵。③使用商品混凝土，不使用混凝土攪拌機(jī)，以減輕揚(yáng)塵對(duì)人體健康的影響。第八章 環(huán)境保護(hù)、安全消防與節(jié)能 環(huán)境保護(hù) 施工期環(huán)境保護(hù)措施（1）施工期揚(yáng)塵的防治措施①施工期間應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境管理，貫徹邊施工、邊防治的原則。建立物流業(yè)科技人才激勵(lì)機(jī)制,堅(jiān)持把培養(yǎng)、凝聚優(yōu)秀人才作為重要內(nèi)容。對(duì)于生產(chǎn)員工，培訓(xùn)的方式主要是先在生產(chǎn)基地舉辦培訓(xùn)班，接受相應(yīng)崗位業(yè)務(wù)知識(shí)及操作技能培訓(xùn)，培訓(xùn)后的人員安排相應(yīng)崗位試用，經(jīng)考試合格后方可上崗或接受生產(chǎn)任務(wù)，以確保達(dá)到生產(chǎn)要求。企業(yè)內(nèi)部自行組織對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，也可采取委外培訓(xùn)的形式，委托大中院?；蜓芯繂挝贿M(jìn)行培訓(xùn)，盡最大努力為員工提供良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和廣闊的發(fā)展空間。關(guān)鍵崗位及特殊工種員工，必須在取得國(guó)家規(guī)定的資格證后方能上崗工作。(8)物流園員工總?cè)藬?shù)估算為600人。 （6）實(shí)行技術(shù)承包的運(yùn)行管理機(jī)制，由總公司按項(xiàng)目計(jì)劃書提出的要求下達(dá)年度技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)推廣、生產(chǎn)指標(biāo)，技術(shù)中心圍繞總公司下達(dá)的任務(wù)制定年度技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃、資源配置計(jì)劃及產(chǎn)品推廣、基地建設(shè)計(jì)劃并確保完成。（5）物流中心應(yīng)組建相應(yīng)職能部門,集成物流的多種功能,即倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功能,對(duì)上家生產(chǎn)商可提供產(chǎn)品代理、管理服務(wù)和原材料供應(yīng),對(duì)下家經(jīng)銷商可全權(quán)代理其配貨送貨業(yè)務(wù),可同時(shí)完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。制定完善的營(yíng)銷策略和生產(chǎn)管理措施，對(duì)生產(chǎn)成本實(shí)施目標(biāo)成本和責(zé)任成本管理，減少消耗，提高工效，降低成本。（3）以計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)管理為平臺(tái)，實(shí)施公司各體系間的監(jiān)督、考核及改進(jìn)措施，保持公司敏感、快捷、協(xié)調(diào)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指揮系統(tǒng)。（2）按照現(xiàn)代企業(yè)制度管理的要求，結(jié)合公司的實(shí)際情況，建立適合公司發(fā)展的管理機(jī)制、工作標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)。各部門根據(jù)公司下達(dá)的年度計(jì)劃制定部門分解計(jì)劃。運(yùn)營(yíng)期項(xiàng)目管理措施（1）經(jīng)營(yíng)期項(xiàng)目管理實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。公司實(shí)行職能制組織架構(gòu)，各部門各司其責(zé)，相互配合，確保公司運(yùn)作的有序高效。 項(xiàng)目建成后的運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目建成后由廣西博白縣翔宇物流有限公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理，公司按照現(xiàn)代代企業(yè)制度要求，建立有董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)理會(huì)等完善的法人治理機(jī)構(gòu)，下設(shè)物業(yè)管理部、生產(chǎn)部、行政部、財(cái)務(wù)部、市場(chǎng)部等內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)。財(cái)務(wù)與物資管理項(xiàng)目資金全部用于項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)行專款專用，設(shè)立專門的會(huì)計(jì)賬戶，保證項(xiàng)目建設(shè)的需要，按照農(nóng)業(yè)基本建設(shè)會(huì)計(jì)制度的有關(guān)要求進(jìn)行獨(dú)立核算，確保建設(shè)資金及時(shí)全額到位并全部用于項(xiàng)目建設(shè)上。（3）項(xiàng)目建設(shè)投資計(jì)劃根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)投資實(shí)施計(jì)劃和工程的單位造價(jià)，編制項(xiàng)目建設(shè)投資計(jì)劃并具體到季度。（1）施工組織計(jì)劃要確定施工任務(wù)、施工方式、明確組織分工、職責(zé)范圍并責(zé)任到人，安排設(shè)備材料供應(yīng)與運(yùn)輸力量。根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案安排工作計(jì)劃。該項(xiàng)目的計(jì)劃內(nèi)容包括：項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目投資計(jì)劃、項(xiàng)目資金籌措計(jì)劃、物資供應(yīng)計(jì)劃、投資回收計(jì)劃等。（4）項(xiàng)目資金實(shí)行分戶管理，專款專用，做到年頭有預(yù)算、年中有檢查、年終有結(jié)算，保障項(xiàng)目資金的正常運(yùn)行。分為項(xiàng)目預(yù)算組、施工組、基建組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體實(shí)施工作。有關(guān)工程招標(biāo)情況如下表。（1）考慮到本項(xiàng)目的規(guī)模，宜采取公開招標(biāo)方式（2）定向發(fā)布招標(biāo)信息（3）招標(biāo)、評(píng)標(biāo)方法符合國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)定。根據(jù)本工程的實(shí)際情況，本設(shè)計(jì)建議進(jìn)度如下安排：2010年1月編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告并審批；2010年2月編制項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件并審批；2010年3月進(jìn)行主要設(shè)備及材料的招投標(biāo)采購(gòu)；2010年4～6月，進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)；2010年6月～2011年12月進(jìn)行建筑施工；2012年1月驗(yàn)收；2012年1月投入使用。工程驗(yàn)收工程驗(yàn)收工作應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門共同參加，有關(guān)驗(yàn)收等工作的技術(shù)文件必須存檔備案。 設(shè)計(jì)、施工與安裝本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工與安裝必須按照國(guó)家現(xiàn)行的專業(yè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。土建施工應(yīng)從具有城市房屋建筑施工經(jīng)驗(yàn)的單位中選擇，由項(xiàng)目執(zhí)行單位進(jìn)行資格審查后，通過招標(biāo)方式確定。項(xiàng)目執(zhí)行單位應(yīng)與項(xiàng)目履行單位協(xié)商制定項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃表，并于履行前通知有關(guān)各方。項(xiàng)目實(shí)施過程中的決策、指揮、執(zhí)行等由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目法人代表負(fù)責(zé)。第六章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與招投標(biāo) 項(xiàng)目招投標(biāo) 本項(xiàng)工程的實(shí)施，應(yīng)符合國(guó)內(nèi)基本建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)和審批程序。對(duì)于停車場(chǎng)管理區(qū)域內(nèi)，可以通過劃區(qū)域的手段，在每個(gè)區(qū)域出入路口增設(shè)閱讀器就 可實(shí)現(xiàn)全區(qū)域無(wú)人自動(dòng)化管理，也可通過保安人員手持式閱讀器進(jìn)行巡邏統(tǒng)計(jì)； 對(duì)于更為安全的考慮，人車兩卡分離（尤其適用于被盜車輛），識(shí)別系統(tǒng)只有在車載卡、主人卡對(duì)比辨別相符后才能生效，在安全管理上更為可靠。 (3)工程特點(diǎn)該系統(tǒng)具有很高的自動(dòng)化控制功能，抗干擾力強(qiáng)、準(zhǔn)確率高，在實(shí)施安裝過程中，工程量小、抗損壞力強(qiáng)，具有抗高低溫范圍寬、抗油污能力強(qiáng)等實(shí)用特點(diǎn)?！?85176?！?80176。 性能指標(biāo) :室內(nèi)端（閱讀采集器） 工作頻率：902—928MHz ；工作模式：定頻或跳頻（軟件設(shè)置）； 功率范圍：+25～+34dBm ；作用距離最大可達(dá)10m ；通信口RS—232：1port9pinDB9F；通信數(shù)率最高可達(dá)57600bps ；工作電壓：DC+5V電流小于4安培 ；電源適配器：ACinput110～220V ；　　實(shí)現(xiàn)了停車服務(wù)及費(fèi)用收取的數(shù)字化管理系統(tǒng)。進(jìn)行信息存儲(chǔ)（入庫(kù)）或信息對(duì)比（出庫(kù)），確認(rèn)后控制出入口的擋車欄桿動(dòng)作。 系統(tǒng)構(gòu)成 由附在車體上的電子標(biāo)簽、車庫(kù)出入口的收發(fā)天線、標(biāo)簽閱讀器、由閱讀器控制啟動(dòng)的攝像機(jī)、后臺(tái)管理平臺(tái)及內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)等構(gòu)成。以微波的形式加載并發(fā)射到通訊器，通訊器中自帶的信息數(shù)據(jù)庫(kù)中預(yù)置了該車主電子標(biāo)簽內(nèi)的ID碼，說明該標(biāo)簽屬于本車場(chǎng)，則車閘迅速自動(dòng)打開，車輛無(wú)須停車便可順利通過。另一部分為電子標(biāo)簽，系統(tǒng)為每一停車用戶配備一張經(jīng)過注冊(cè)的電子標(biāo)簽，它可安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)適當(dāng)位置，該模塊內(nèi)部有身份識(shí)別代碼。 通過無(wú)線網(wǎng)橋或內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)把各分管理站信息源和中心管理系統(tǒng)處理終端結(jié)合起來(lái)。 (1)項(xiàng)目特點(diǎn) 項(xiàng)目最大特點(diǎn)就是結(jié)合了成熟的智能卡技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、先進(jìn)的軟件技術(shù)，把各種成熟技術(shù)有機(jī)整合，應(yīng)用于實(shí)際工程需求。項(xiàng)目停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)基于目前國(guó)際上流行、國(guó)內(nèi)正日漸重視的專業(yè)—RFID(射頻識(shí)別)的成熟開發(fā)和成功應(yīng)用而作的。RFID停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”），是對(duì)停車場(chǎng)各類運(yùn)輸車輛，特別是對(duì)糧油運(yùn)輸車輛的管理而設(shè)計(jì)的專用系統(tǒng)，它是項(xiàng)目區(qū)內(nèi)管理水平高低的重要標(biāo)志。同時(shí)，對(duì)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)搭建、安全防護(hù)等進(jìn)行了較為深入的分析，在技術(shù)和應(yīng)用上提出了較為經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)框架。設(shè)計(jì)目標(biāo)是建立一個(gè)旨在為項(xiàng)目物流作業(yè)過程中完成信息維護(hù)、查詢、修改和綜合統(tǒng)計(jì)的完整系統(tǒng)，能夠真正實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、交互式的管理方式，滿足e化管理的需要，提高工作效率和管理自動(dòng)化程度，有效節(jié)約企業(yè)的管理時(shí)間和成本。管理信息系統(tǒng)正在發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。計(jì)算機(jī)物流管理信息系統(tǒng)在科技不斷進(jìn)步、信息技術(shù)逐漸成為當(dāng)今社會(huì)主流的時(shí)代背景下，物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，管理水平也越來(lái)越受到企業(yè)管理者的高度重視，信息資源的快速處理、交換和共享超越了時(shí)空的限制。變壓器容量為600KVA。用電量估算：，每天10小時(shí)，一年360天計(jì)，.本物流項(xiàng)目需要有完備的配電系統(tǒng)，以保證區(qū)域內(nèi)的正常作業(yè)。園區(qū)內(nèi)沿道路布設(shè)雨水排水溝約800米。hm2)]； Ψ——徑流系數(shù)； F——匯雨面積（hm2)雨水管網(wǎng)的布置按因地制宜，就近排放的原則進(jìn)行，以減小投資。Ψ以地塊分布為界，園區(qū)內(nèi)布設(shè)DN200～污水管約500米。污水經(jīng)化糞池處理后，就近排入城市污水主干管，最終送至城市污水處理廠進(jìn)行處理。污水工程規(guī)劃污水量測(cè)算污水量按規(guī)劃區(qū)生活及公共設(shè)施等總用水量之和的90%計(jì)。d計(jì))///合 計(jì)// ，,設(shè)計(jì)進(jìn)水管管徑取DN200PE管,按市政輸水管網(wǎng)，,對(duì)綜合樓高層需增壓設(shè)施增壓后供給。d)2食堂約500人/d10(按20 L/ 人經(jīng)類比計(jì)算，本項(xiàng)目給水、排水平衡見表59。（1）給水本項(xiàng)目的用水主要為辦公管理人員和來(lái)往人員生活用水、食堂用水、場(chǎng)地沖洗水以及綠化用水等。(2) 制冷設(shè)備選型各間冷庫(kù)的壓縮機(jī)組都選用MCF200PJA戶外型并聯(lián)半封閉壓縮機(jī)組，10℃/+45℃。 制冷站(1) 制冷方案的選擇制冷為各間冷庫(kù)單獨(dú)設(shè)1個(gè)高溫系統(tǒng)(10℃系統(tǒng)