【正文】 控制主機選用 64K 矩陣切換主 機，顯示墻設(shè) 16 臺 17彩色監(jiān)視器，有效線數(shù)不能低于 480 線。 0 （ 2）設(shè)備選擇 對于集裝箱堆場、停車場等寬擴地段選擇高速智能球攝像機；鐵路罩棚內(nèi)、道路等處選擇可轉(zhuǎn)動的云臺式攝像機；庫房、大門等處選擇固定式攝像機。 本項目的監(jiān)控系統(tǒng)由以下幾部分組 成：視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能巡更系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)等。 （ 4）建立域名系統(tǒng)的安全保障：在域名向 IP 地址轉(zhuǎn)換過程進行加密防護。 （ 2）對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進行安全防護：應(yīng)確保網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器、防火墻、交換機等）不被非授權(quán)用戶訪問和改動。該系統(tǒng)軟件應(yīng)用的模塊應(yīng)具備： （ 1）業(yè)務(wù)信息處理模塊 ①業(yè)務(wù)信息收集 /網(wǎng)上發(fā)布 ②網(wǎng)上信息檢索查詢 ③會員管理 ④訂單生產(chǎn)管理 ⑤客戶信息庫生成、查詢、檢索 （ 2）總部業(yè)務(wù)與決策模塊 ①中央采購管理 ②總庫存管理 ③商品資料管理 ④會員后臺管理 ⑤訂單處理 ⑥配送管理 ⑦財務(wù)結(jié)算管理 ⑧決策信息管理 ⑨經(jīng)營分析 ⑩貨位利用率分析 ○11 統(tǒng)計分析 （ 3）配送業(yè)務(wù)中心管理模塊 ①收集配送信息 ②分析和優(yōu)化配送過程 ③配送單生成 ④配送費用計算 ⑤配送流程設(shè)計 （ 4）配送業(yè)務(wù)中心倉儲業(yè)務(wù)模塊 ①庫存量跟蹤檢查 ②控制庫存及修正配送量系統(tǒng) ③倉儲數(shù)據(jù)管理 ?進出貨數(shù)據(jù)管理 ?退廠業(yè)務(wù)、客戶退出業(yè)務(wù)管理 ?應(yīng)收帳款作業(yè)管理 ?庫存查詢管理 ?貨位管理 ?裝運、站臺管理 ?加工及延期管理 ?庫存安全線管理 ?綜合查詢 （ 5） OA 系統(tǒng)模塊 ① OA 辦公系統(tǒng) ②財務(wù)管理 ③人事工資管理 ④公文流轉(zhuǎn)管理 物流信息平臺安全控制系統(tǒng) 物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺是一個開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。它是企業(yè)的整體的解決方案，應(yīng)支持企業(yè)機構(gòu)和業(yè)務(wù)流程重組（ BPR），具備適應(yīng)未來變化的自適度模式，支持跨國、跨地域的集團式管理模式。 xxxx 物流信息中心網(wǎng)絡(luò)平臺設(shè)備及工程投資估算表，參見表 53。 xxxx 物流信息中心網(wǎng)絡(luò)平臺設(shè)備及工程投資估算表 表 53 單位 :萬元 序號 設(shè) 備 名 稱 型號及配置 數(shù)量 單價 合計 一 網(wǎng)絡(luò)平臺服務(wù)器 1 主服務(wù)器 IBM Server P630 4 2 輔助服務(wù)器 IBM Xserver440Xeon 3 3 RIAD存儲陣列 IBM Fast200 2RU 730G 1 4 磁帶機 IBM LTO 3580 200G 1 二 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 1 主干網(wǎng)交換機 DLink 6000 1 2 支干網(wǎng)交換機 DLink 3624 2 3 支干網(wǎng)交換機 DLink 3225 5 4 路由器 Passport4460、 SDH、 DDN 1 5 防火墻 DLink DFL2020 1 三 網(wǎng)絡(luò)終端 1 微機終端 IMB商用機 50 2 數(shù)據(jù)終端 50 四 網(wǎng)絡(luò)平臺輔助設(shè)備 1 UPS APC 20KW 8H 1 2 網(wǎng)絡(luò)打印機 5 3 空調(diào)機機房 柜機 3匹 2 五 網(wǎng)絡(luò)平臺操作系統(tǒng) IBM UniX 免費 六 電子商務(wù)軟件、數(shù)據(jù)庫 IBM Websphere DB2 七 物流信息系統(tǒng)軟件開發(fā) 八 網(wǎng)絡(luò)布線工程 200點 200 九 機房裝修及地線工程 100平方米 十 工程總計 進行裝修設(shè)計與施工。工程裝修設(shè)計主機房面積為 100 平方米。 網(wǎng)絡(luò)平臺主機房將安裝主服務(wù)器機柜、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備機柜和存儲設(shè)備機柜。布線工程設(shè)計 為 200 點。所有支干網(wǎng)布線均采用優(yōu)質(zhì)超五類線，輻射半徑均不大于 150m。 局域網(wǎng)中心機房設(shè)在辦公樓二層中，辦公樓根據(jù)辦公室分布設(shè)計支干網(wǎng)布線。物流電子商務(wù)平臺中間件選用 IBM Websphere 電子商務(wù)解決方案和IBM DB2 數(shù)據(jù)庫。其特點是穩(wěn)定性好、網(wǎng)絡(luò)安全性高，更適用 Risc 服務(wù)器的應(yīng)用。VPN 在 Ipsec 加密下，可以在公共的 Inter 網(wǎng)上建立加密隧道，保證物流網(wǎng)的客戶利用簡單的 PSTN 撥號上網(wǎng)，又可不失專業(yè)網(wǎng)的安全性。這種方式的網(wǎng)站具有帶寬高、通訊費用低的特點。 7）物流信息中心物流電子商 務(wù)網(wǎng)站的設(shè)計方案 TCP/IP 協(xié)議方式，內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)合一的組建網(wǎng)站方式。方案中選用 APC 20KVA 8 小時 UPS 及電池組。庫房及物流配送用數(shù)據(jù)終端可選用國外名牌 POS 機，數(shù)據(jù)判讀接口應(yīng)具有條碼紅外掃描器和IC 卡讀卡器。 防火墻是網(wǎng)絡(luò)安全的 重要設(shè)備，方案中選用 DLink DFL2020 防火墻設(shè)備。方案中選用北電 Pass port4460，具有 SDH和 DDN 接口。 4）路由器和防火墻的配置 路由器是局域網(wǎng)進入公共 Inter 網(wǎng)的接口設(shè)備。它有 24 個 10/100BaseT 端口和二個1000Base 上傳接口，背板帶寬為 10Gbps，可供支干網(wǎng)進行高寬帶、高速數(shù)據(jù)包交換。交換機背板帶寬為 、支持無阻塞交換、雙冗余電源、有多協(xié)議接口模塊，還應(yīng)支持多達(dá) 16 個 1000Base 口供主服務(wù)器和支干網(wǎng)交換機使用。在網(wǎng)絡(luò)平臺中作DNS 服務(wù)器、 Email 服務(wù)器和 OA 系統(tǒng)服務(wù)器等輔助應(yīng)用。平臺還設(shè)有 IBM LTO200G 磁帶機供系統(tǒng)備份。其中一臺服務(wù)器為 Web 服務(wù)器，另二臺的數(shù)據(jù)服務(wù)器，還有一臺服務(wù)器放在電信部門門戶網(wǎng)站進行 Web 托管。 IBM P 系列機是最新型的高端超級小型機之一，具有 Risc Power4 雙路 CPU，并行 64 位，具有 SMP 和動態(tài)邏輯分區(qū)能力，是性價比較高的服務(wù)器。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的特點是系統(tǒng)可靠性高、網(wǎng)站運行費用較低，具有今后業(yè)務(wù)擴展和移植的能力（參見網(wǎng)絡(luò)平臺拓?fù)鋱D， 圖 ）。網(wǎng)絡(luò)平臺局域網(wǎng)主機房設(shè)在辦公樓二層機房中，經(jīng)超五類線分別與辦公樓各樓層、各倉儲中心倉庫、儲運配 貨場及停車場等物流設(shè)施的支干網(wǎng)交換機匯接。 ⑧具有較高的業(yè)務(wù)擴展環(huán)境，可滿足 2 至 3 年峰值業(yè)務(wù)擴展的需求。 ⑥應(yīng)具備較好的可管理性和易操作性。 ④具有可拓性和易升級的靈活性，減少重復(fù) 投資。 ②采用開放的標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)平臺。 關(guān)鍵技術(shù)： 集成化設(shè)計、流程化管理、組件式開發(fā)、數(shù)據(jù)庫重構(gòu)、跨平臺運行、多幣種結(jié)算、多語言查向、多技術(shù)集成 (如條形碼技術(shù)、 GIS 技術(shù)、 GPS 技術(shù)、動態(tài)規(guī)劃技術(shù)、 RF 技術(shù)、自動補貨技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)等 )、數(shù)據(jù)安全控制 (身份識別、權(quán)限控制、數(shù)據(jù)庫操作權(quán)限控制、建立在 Java安全體系結(jié)構(gòu)上的加密技術(shù)、認(rèn)證和授權(quán)技術(shù) )、數(shù)據(jù)交換技術(shù)。同時建設(shè)一個物流信息交換中心（發(fā)布系統(tǒng)、物流公共數(shù)據(jù)交換中心、 EDI 與 Inter 轉(zhuǎn)換、搭建物流電子商務(wù)平臺），以及建立物流綜合信息系統(tǒng)、物流客戶服務(wù)中心系統(tǒng)。在技術(shù)上，應(yīng)用了計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、 MIS、 GIS、GPS、數(shù)據(jù)庫、電子商務(wù)技術(shù)等多個高技術(shù)領(lǐng)域。實施地點在 xx 市經(jīng)濟開技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，遼西口岸物流公共信息平臺的總體結(jié)構(gòu)由物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)、電子商務(wù)系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)、電子報關(guān)、電子報檢、電子定艙等六大部分組成。 新 增 設(shè) 備 明 細(xì) 表 表 52 序號 設(shè) 備 名 稱 型號及主 要技術(shù)規(guī)格 產(chǎn) 地 設(shè)備數(shù)量（臺、套） 價格（萬元） 備 注 每臺 合計 1 集裝箱專用車 30噸 德國沃爾沃公司 20 80 1600 國內(nèi)購買 2 廂式貨車 10噸 東風(fēng)汽車公司 10 18 180 3 攔板式貨車 15噸 東風(fēng)汽車公司 16 18 288 4 叉車 韓國 1 21 21 國內(nèi)購買 5 叉車 杭州 4 10 40 6 汽車起重機 50噸 四川長江公司 1 113 113 7 集裝廂正面起重機 42噸 意大利 1 420 420 國內(nèi)購買 8 裝載機 5噸 柳洲工程機械廠 2 30 60 9 電子汽車衡 100噸 沈陽 1 40 40 10 輸送機 6m 北京市運輸機械廠 24 84 11 絞籠機 北京 10 8 12 貨架、托盤、苫布等 鐵嶺精工公司等 100 合計 90 2954 物流信息中心網(wǎng)絡(luò)平臺設(shè)計原則 xx 市政府、 xx 計委、 xx 科技局、 xx 海關(guān)、 xx 商檢局、 xx 信息產(chǎn)業(yè)局、xx 口岸委、 xx 開發(fā)區(qū)政府、 xx 港務(wù)局、 xx 海事局多個政府職能部門共同發(fā)起的 —— 遼西口岸公共信息平臺。 其它設(shè)備包括攔板式貨車 16 臺、叉車 5 臺、起重機 2 臺、裝載機 2 臺、輸送機 24 臺、絞籠機 10 臺、電子汽車衡 1 臺，同時配備貨架、托盤、苫布等輔助設(shè)施。 為 防止貨物風(fēng)吹、日曬、雨淋、散失、丟失、部分運輸車輛選擇廂式貨車，以實現(xiàn)貨物無裸露運輸。 3 換熱站、水泵房 磚混結(jié)構(gòu) 100 一個 4 電子汽車衡房 磚混結(jié)構(gòu) 20 一個 5 門衛(wèi) 磚混結(jié)構(gòu) 60 各 30平方米，共 2個。 建構(gòu)筑物設(shè)計詳見建構(gòu)筑物一覽表。 本項目總建筑面積 29150 平方米，堆場及道路面積 87700 平方米，停車場面積 4300 平方米。場前區(qū)在 xx 國際酒店和綜合樓門前局部輔砌廣場地磚。 道路 場區(qū)內(nèi)擬建設(shè)寬度為 12 米、 9 米、 7 米的環(huán)形通道，可滿足倉儲裝卸作業(yè)、物流運輸和消防撲救要求。 根據(jù)物流流程、總平面布置、交通運輸、管線綜合以及場地雨水排放等要求，豎向設(shè)計采取平坡式（即連續(xù)方式）布置。 場區(qū)的綠化重點是場前區(qū)，種 植一些可供人們觀賞的樹木、草坪、花壇等；同時在圍墻四周種植一些常綠的喬灌木，為企業(yè)職工提供一個舒適、優(yōu)美的工作環(huán)境。 根據(jù)開發(fā)區(qū)物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計，在本項目建設(shè)同時，將在場區(qū)東側(cè)與儲罐區(qū)之間建設(shè)一條道路（路名為 xx），南連咸陽路，北連興海路，形成便利順暢的道路運輸網(wǎng)絡(luò)。 場前區(qū)位于咸陽路上。 配套設(shè)施區(qū)由換熱 站、水泵房和汽修廠房組成。 配套設(shè)施區(qū)，位于集裝箱倉儲作業(yè)區(qū)北側(cè)是東北亞糧食物流集散中心、化肥淡季倉儲庫、保稅貿(mào)易加工中心 上述四個堆場、一個拆裝箱場地總占地面積３０平方米，扣除道路面積，實際可建堆場面積約為２６平方米左右。 物流保稅庫與拆裝箱場地南北相連，一并布置在場區(qū)的東側(cè)，由天橋站引入的鐵路專用線先經(jīng)物流保稅庫裝卸貨物，再到拆裝箱場地裝卸貨物，可一次接納 15 節(jié)車皮，一次裝卸貨物 900 噸。 保稅區(qū)是核心功能去，按照海關(guān)要求，設(shè)立海關(guān)巡關(guān)道，四周增加監(jiān)控與紅外設(shè)備，總面積 13 萬平方米，物 流保稅庫 萬平方米。 （ 3）各類管線應(yīng)順而短，減少損失，節(jié)約能源。 5 建設(shè)方案 平面布置原則 （ 1）應(yīng)具有合理的功能分區(qū)，以滿足和符合倉儲作業(yè)流程要求，便于貨物運輸及裝卸作業(yè)。xx 市位于連接關(guān)內(nèi)和遼西走廊的咽喉地帶、交通樞紐，是連接?xùn)|北內(nèi)陸經(jīng)濟區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟帶的黃金通道，是內(nèi)蒙古東部，東北西部運輸網(wǎng)絡(luò)和全國綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的一個重要節(jié)點。 通訊：場址在開發(fā)區(qū)之內(nèi)，通訊、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)健全，為企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理生產(chǎn)提供了便利。 供熱：供熱方式由西側(cè)元成科技有限公司熱電廠供熱，建換熱 站一座。因此，可直接由開發(fā)區(qū) xx 市政供水管網(wǎng)供水。因此說本項目外部交通運輸條件十分便利。 極端最高氣溫 ℃ 極端最低氣溫 26℃ 年平均氣溫 ℃ 年最大降水量 毫米 年平均降水量 毫米 冬季相對濕度 47% 夏季相對濕度 64% 全年盛行風(fēng)向 SSW 土壤凍結(jié)深度 1100 毫米 該場地距 xx 港口碼頭前沿 公里，距 102 國道 6 公里， 京沈高速公路 15 公里， xx 鐵路南站座落在開發(fā)區(qū)內(nèi)，連接京哈鐵路 公里長的高天地方鐵路貫通開發(fā)區(qū)。 xx 地區(qū)位于遼西走廊東部，南鄰渤海，西部與半干旱地區(qū)相鄰。 建設(shè)場地原為一蝦池，地勢低洼不平，經(jīng)大面積回填土石方，現(xiàn)為平整碼頭 水路運入 專用汽車 卸船 堆場 專用汽車 火車 收貨人倉庫 （開箱、驗關(guān)） 拆裝箱場地 鋼罩棚 發(fā)貨人倉庫 堆場 火車 汽車 （ 裝箱、驗關(guān)、鉛封） （裝箱、驗關(guān)、鉛封） 碼頭 專用汽車 裝船運出 碼頭 堆場 專用汽車 水路運入 卸船 拆裝箱場地 鋼罩棚 火車 汽車 收貨人