【正文】
。合理劃分施工區(qū)段，實(shí)現(xiàn)多工段、多項(xiàng)目、多工點(diǎn)同時(shí)展開(kāi)，縮短工期。機(jī)械合理配套，保證生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)。工程技術(shù)人員經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員一起，研究和解決施工中遇到的技術(shù)難題，班組每周召開(kāi)一次施工情況匯報(bào)會(huì)，總結(jié)和推廣先進(jìn)的施工方法；項(xiàng)目經(jīng)理部每半月召開(kāi)一次生產(chǎn)總結(jié)會(huì)，檢查、總結(jié)施工情況，推廣先進(jìn)的施工方法，根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整施工力量，完善施工方案和方法，使施工順利進(jìn)行，確保工期。搞好職工食堂，搞好個(gè)人和環(huán)境衛(wèi)生、防病治病，保障職工身心健康，保持正常的出勤率，以利施工順利進(jìn)行，確保工期。從機(jī)械及后勤上保障：加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修，保障其正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃按周編制材料計(jì)劃，保證施工的需要，杜絕停工待料的發(fā)生。重要的工序要做好詳細(xì)的實(shí)施性施工方案和施工計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理工程師審批；充分利用有利條件和時(shí)間，合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，縮短流水作業(yè)間距，加快工程進(jìn)度，確保工期。懸澆箱梁主要材料計(jì)劃表普通鋼筋（kg）HPB400YM1515錨具套248HPB300YMP1515錨具套48預(yù)應(yīng)力鋼絞線(kg)YM1510錨具套320波紋管(m)φ內(nèi)90mmYMP1510錨具套32φ內(nèi)50mmYM153G錨具套576C55箱梁砼（m3）C55砼YMP153G錨具套576三、工期保證措施從計(jì)劃安排上保證：按照控制工期要求，施工處根據(jù)資源條件部署實(shí)際可行的施工計(jì)劃；各施工班組按照體施工計(jì)劃結(jié)合自身實(shí)際情況，分解制定詳細(xì)的實(shí)施方法和方案。組織機(jī)構(gòu)、材料、設(shè)備及勞動(dòng)力的安排、組織機(jī)構(gòu)本標(biāo)段箱梁施工階段，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)1名施工總指揮（由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任），設(shè)1名施工總負(fù)責(zé)人，下設(shè)安全、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、物資等部門(mén)相互協(xié)作；每墩各設(shè)2名現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，設(shè)2個(gè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班，2個(gè)鋼筋作業(yè)隊(duì)， 1個(gè)張拉班，每個(gè)作業(yè)班組設(shè)班組長(zhǎng)1名；各現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班分別負(fù)責(zé)箱梁掛籃的轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝、拆除，砼澆筑及養(yǎng)護(hù)；鋼筋作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)箱梁鋼筋下料、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝；砼生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)箱梁砼的生產(chǎn)、泵送；張拉班負(fù)責(zé)三向預(yù)應(yīng)力的張拉。第二階段為全橋4個(gè)T構(gòu)1至7號(hào)節(jié)段懸澆（含支架現(xiàn)澆和合攏）施工階段，靠大庸公園側(cè)優(yōu)先兩個(gè)塊段施工，計(jì)劃安排130天，預(yù)計(jì)2016年8月中旬。采用兩個(gè)T平行，逐段流水的方式進(jìn)行施工組織。精心組織、合理安排、均衡生產(chǎn)、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，確保各分項(xiàng)工程按計(jì)劃完成，從而確保整個(gè)工期目標(biāo)。中跨合攏段施工計(jì)劃施工工期為20天，計(jì)劃于2015年8月中旬完成。邊跨現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃施工工期為40天，計(jì)劃于2015年6月下旬完成。掛籃拼裝及試壓施工計(jì)劃施工工期為25天（考慮到傳統(tǒng)春節(jié)假期），計(jì)劃于2016年4月完成。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃、資源配置及工期保障張家界市濱水內(nèi)環(huán)線白馬泉主橋共有全幅4個(gè)T構(gòu)采用掛籃懸澆設(shè)計(jì)，按照總進(jìn)度要在2016年12月通車(chē)的要求，計(jì)劃全橋4個(gè)T構(gòu)同時(shí)施工，配備懸澆掛籃設(shè)備8套（4個(gè)T）。每完成一個(gè)梁段的施工后進(jìn)行箱梁軸線測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)作為下一段安裝的控制依據(jù)。在完成本段箱梁施工后，測(cè)量前段箱梁頂面標(biāo)高、本段箱梁頂面標(biāo)高及偏位。箱梁梁段空間位置按設(shè)計(jì)坐標(biāo)及標(biāo)高，在橫向面至少設(shè)左、中、右三點(diǎn)控制。、與監(jiān)理工程師同時(shí)分別觀測(cè)，相互校核，確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。測(cè)量?jī)x器注意保養(yǎng)，定期校準(zhǔn)，保證測(cè)量的精度。定期對(duì)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。施工測(cè)量施工測(cè)量作為施工控制觀測(cè)系統(tǒng)的組成部分應(yīng)盡量減少誤差，使施工控制更有效。每一施工工況完成后，由有關(guān)方進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)測(cè)量結(jié)果無(wú)誤后方可進(jìn)行下一工序的施工。測(cè)量工作由施工方和監(jiān)控方平行進(jìn)行，以便在施工時(shí)及時(shí)校對(duì)，同時(shí)由監(jiān)理方進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在施工過(guò)程中，對(duì)每一節(jié)段進(jìn)行數(shù)次(至少一次)的觀測(cè)，以便觀察各水準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)的撓度及主梁的變化歷程，保證主梁合攏精度及橋面的線型。測(cè)試方法：用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量各個(gè)水準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，并與0號(hào)塊基準(zhǔn)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行比較。主梁其他節(jié)段開(kāi)始澆筑后，在主梁腹板內(nèi)側(cè)位置布置標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)，每一截面主梁頂設(shè)置標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)。應(yīng)變片的布置：項(xiàng)目部配合施控單位，在箱梁內(nèi)布置、保護(hù)好應(yīng)變片。監(jiān)控點(diǎn)布置示意圖 掛籃試壓掛籃制作安裝好后，進(jìn)行6，以消除掛籃的非彈性變形，并向施控單位提供掛籃的應(yīng)力—撓度對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)。由業(yè)主委派的監(jiān)控單位制定相應(yīng)的施控計(jì)劃并嚴(yán)格實(shí)行。施工監(jiān)控包括施工計(jì)算和施工監(jiān)測(cè)，本工程由專業(yè)監(jiān)測(cè)單位就行全程監(jiān)控?；炷翝仓r(shí)，水箱同步卸載（放水），以保持懸臂端的穩(wěn)定。減少混凝土澆筑時(shí)間，要控制在4小時(shí)之內(nèi)，為保證混凝土合龍質(zhì)量，混凝土摻加微膨脹劑符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。合龍段施工注意事項(xiàng)和安全注意事項(xiàng)： 在澆筑合龍段砼前，進(jìn)行3天全天候溫度測(cè)量，每4小時(shí)測(cè)量一次大氣溫度，繪出時(shí)間溫度變化曲線，從中選擇一天中溫度最低時(shí)段為混凝土澆筑完成時(shí)段。澆筑中跨合龍段并待強(qiáng)度及彈模達(dá)到90%，且齡期達(dá)到7天后，張拉頂、底板縱向預(yù)應(yīng)力束。邊跨直線段與相鄰懸臂端部以及中跨之間的合龍精度（即標(biāo)高差）不大于15mm；體系轉(zhuǎn)換完成后，梁頂標(biāo)高誤差為10mm。張拉壓漿完成后及時(shí)及時(shí)進(jìn)行封錨施工，已保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、壓漿，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，且混凝土養(yǎng)護(hù)期不小于7天后，及時(shí)拆除頂板剛性連接，箱室內(nèi)的臨時(shí)鎖定永久保留，成為橋梁的一部分，拆除完成后張拉其余預(yù)應(yīng)力束到設(shè)計(jì)控制應(yīng)力（含H3束和ZB1束）。剛性骨架焊接、鋼筋模板波紋管安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)同邊跨合龍段，注意同步卸載。拼裝中跨合龍段吊架，先合龍的邊跨合龍完成后，拆除相應(yīng)的掛籃吊架，保留中跨合龍用的另一套掛籃。體系轉(zhuǎn)換，底板及頂板合龍束張拉壓漿完畢后，拆除主墩和邊跨現(xiàn)澆段臨時(shí)固結(jié)（臨時(shí)墩），實(shí)現(xiàn)體系由雙懸臂狀態(tài)向單懸臂狀態(tài)的轉(zhuǎn)變。張拉完成后及時(shí)壓漿。張拉合龍束、壓漿，拆除邊跨掛籃吊架，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，張拉邊跨頂、底板預(yù)應(yīng)力鋼束?；炷翝仓戤吅蠹皶r(shí)采取覆蓋養(yǎng)生措施，在頂面覆蓋薄膜、土工布；待合龍段混凝土齡期達(dá)到7天且強(qiáng)度達(dá)到90%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后按設(shè)計(jì)要求張拉頂、底板縱向合龍束和橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿。卸除平衡中與澆筑混凝土同步等量的進(jìn)行?；炷翝仓^(guò)程中，要安排專人不斷地打開(kāi)水箱閥門(mén)，卸載水箱中的水。安裝余下腹板鋼筋和相應(yīng)波紋管，安裝固定好內(nèi)側(cè)模和內(nèi)頂模，然后安裝頂板鋼筋和橫向、縱向波紋管，穿合龍束鋼絞線，澆筑混凝土。施工前工字鋼長(zhǎng)度須根據(jù)合龍段長(zhǎng)度作為適當(dāng)調(diào)整。底板、頂板各兩組，每組2根，按設(shè)計(jì)圖與邊跨現(xiàn)澆段和7塊上的預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊接。待勁性骨架焊接完成后，調(diào)整配重使之兩邊重量相等。實(shí)施配重時(shí)必須做到兩懸臂端同時(shí)對(duì)稱等量加載，按作用線中心和塊體中線分中放置。壓載配重為保證懸臂合龍施工始終保持荷載平衡和高程穩(wěn)定，合龍段施工前須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配重。接著將及現(xiàn)澆段上所有的觀測(cè)點(diǎn)高程精確測(cè)量一遍。對(duì)吊架進(jìn)行調(diào)整后適當(dāng)固定合龍段底板和外側(cè)模板（待勁性骨架焊接完成后再最后調(diào)整和緊固，將其密貼在懸臂端和邊跨現(xiàn)澆段上）。吊架底模和側(cè)?？傊?0噸，滿足30t以內(nèi)的要求。懸澆塊段施工結(jié)束后，保留掛籃和模板，拆除上下走行道板、內(nèi)滑梁和內(nèi)頂模架，然后直接將掛籃前移，使前端吊桿緊貼邊跨現(xiàn)澆段的混凝土端部界面，將底模和側(cè)模繼續(xù)前移直到與邊跨現(xiàn)澆筑段搭接10~20cm長(zhǎng)度，在吊桿處進(jìn)行切割避讓。合龍段吊架以掛籃直接前移作為合龍段吊架（懸臂兩端同時(shí)對(duì)稱前移）。五、合龍段施工工藝合龍段采用掛籃吊裝施工，采用臨時(shí)鎖定低溫澆筑，合攏前焊接勁性骨架使兩懸臂端臨時(shí)連接，保持相對(duì)固定以防止合龍段混凝土因早期熱脹冷縮而開(kāi)裂、同時(shí)選擇在一天中氣溫較低、氣溫較穩(wěn)定時(shí)澆筑混凝土，避免混凝土處于升溫，微壓狀態(tài)下達(dá)到終凝，避免受拉開(kāi)裂。預(yù)壓期間支架正下方不得站人，由測(cè)量人員觀測(cè)支架變形情況并作好原始記錄。、安全保證措施所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須執(zhí)行各項(xiàng)安全制度，在現(xiàn)場(chǎng)服從專人統(tǒng)一指揮，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全交底。作好記錄，并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行彈性和非彈性變形進(jìn)行分析，結(jié)果正常方可進(jìn)行下一步的施工。、荷載計(jì)算將邊跨現(xiàn)澆段橫斷面進(jìn)行分區(qū)計(jì)算更為接近真實(shí)，：砼自重荷載按梁段長(zhǎng)度1m分別計(jì)算各區(qū)段橫橋向線荷載集度如下： 墩頂橫梁段及腹、肋部 q00=hγ=2m26kN/m3= 上、下板部加厚部位 q01=hγ=26kN/m3==翼板部位 q02=26kN/m3==、預(yù)壓加荷載方法 加載采用專業(yè)單位砼預(yù)制構(gòu)件，分四級(jí)進(jìn)行，各級(jí)加載分別按自重的20%、50%，30%，20%逐級(jí)加載,每加載一級(jí)，應(yīng)有專人對(duì)支架各構(gòu)件變形進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停止加載，查明原因并有可行方案后方可繼續(xù)進(jìn)行。支架預(yù)壓邊跨合攏段塊采用支架上立模澆筑施工，澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行120%超載預(yù)壓，以檢算其承載能力和消除非彈性變形，并實(shí)測(cè)支架變形值，待支架充分穩(wěn)定達(dá)到連續(xù)3天累計(jì)沉降不超過(guò)3mm，且預(yù)壓時(shí)間不少于5天后，再澆筑箱梁?；炷翝沧⒑髴?yīng)及時(shí)通孔清孔，發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。預(yù)應(yīng)力管道接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象，接頭處要封嚴(yán)，不得漏漿。管道的制作、安裝及連接必須保證質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)在預(yù)應(yīng)力管道附近施焊時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施，避免管道漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。曲線段預(yù)應(yīng)力束應(yīng)設(shè)置“U”型防崩鋼筋，間距不大于20cm。同時(shí)應(yīng)就實(shí)測(cè)的彈性模量和截面積對(duì)計(jì)算引伸量作修正。鋼鉸線進(jìn)場(chǎng)后，必須按有關(guān)規(guī)定對(duì)其強(qiáng)度、外形尺寸、物理及力學(xué)性能等進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)。為了保證在混凝土澆注過(guò)程中，其他區(qū)域正常施工，對(duì)S3墩處便道加寬處理，同時(shí)新建從子午路至S3墩便道，新建便道寬6米，分別在沙堤大道連接線兩側(cè)各修建一條，形成單向環(huán)路。4墩5塊～7塊施工時(shí)，使用兩臺(tái)泵車(chē)，一臺(tái)架設(shè)在2墩西側(cè)，一臺(tái)架設(shè)在鋼棧橋上（臨岸側(cè)施工時(shí)）或4墩太極溪與澧水河交匯處已有圍堰加寬形成架設(shè)平臺(tái)（臨水側(cè)施工時(shí)）。5墩頂現(xiàn)澆段和合龍段施工時(shí)，泵車(chē)架設(shè)在5墩東側(cè)。4墩1塊～4塊施工時(shí)，使用兩臺(tái)泵車(chē)，一臺(tái)架設(shè)在2墩東側(cè)，一臺(tái)架設(shè)在鋼棧橋上（臨岸側(cè)施工時(shí)）或4墩太極溪與澧水河交匯處已有圍堰加寬形成架設(shè)平臺(tái)（臨水側(cè)施工時(shí)）。4墩頂0塊施工時(shí)，使用一臺(tái)泵車(chē)，泵車(chē)架設(shè)在5墩西側(cè)，區(qū)域換填（換填涵蓋邊跨現(xiàn)澆段區(qū)域），填筑平臺(tái)架設(shè)泵車(chē)。拆除端頭模，對(duì)梁端面進(jìn)行鑿毛處理，并在澆注下一梁段砼之前，用高壓水沖洗鑿毛的砼面。臥泵出口的砼不能直接傾倒在鋼筋骨架上，用一塊膠合板做下料板，減輕砼直接沖擊鋼筋的波紋管。且振搗器與模板應(yīng)保持5~10cm的距離。以插入式振搗為主，對(duì)鋼筋密集處輔小型振動(dòng)棒（）振搗，振搗分層厚度以30cm厚為宜，振搗上層砼要垂直插入到下一層砼5~10cm左右；振搗的間距不得超過(guò)60cm。邊跨合攏段砼澆注施工要按掛籃設(shè)計(jì)圖預(yù)留各種管道、錨索和預(yù)埋各種預(yù)埋件。模板縫隙填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)表面涂刷脫模劑。砼澆筑箱梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C55，由商品砼公司攪拌站提供商品砼，澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)支撐設(shè)施、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。以保證管道通暢，砼澆筑完后，必須用空壓機(jī)清孔，發(fā)現(xiàn)阻孔時(shí)及時(shí)清理。砼澆筑完后，必須用空壓機(jī)清孔，發(fā)現(xiàn)阻孔時(shí)及時(shí)清理。鋼筋與管道相碰時(shí)，只能移動(dòng)，不能切斷鋼筋；若必須切斷鋼筋時(shí)應(yīng)待該工序完成后，將切斷鋼筋補(bǔ)焊好；縱向預(yù)應(yīng)力管道隨著箱梁施工進(jìn)展將逐節(jié)加長(zhǎng)，多數(shù)都有平彎和豎彎曲線，所以管道要定位準(zhǔn)確牢固，接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象，接口處要封嚴(yán)，不得漏漿。所有焊接接頭必須進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，其要求是：焊縫表面平順，沒(méi)有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔，嚴(yán)禁有裂紋出現(xiàn)。 在焊接前應(yīng)預(yù)先用相同的材料、焊接條件及參數(shù)，制作三個(gè)抗拉試件，其試驗(yàn)結(jié)果大于該類別鋼筋的抗拉強(qiáng)度時(shí)，才允許正式施焊。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭位置、保護(hù)層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。底板及腹板鋼筋施工完成且檢驗(yàn)滿足要求后安裝內(nèi)側(cè)模和頂模，再綁扎頂板鋼筋并安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力束管道，預(yù)應(yīng)力束管道要準(zhǔn)確定位，定位筋的間距嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行設(shè)置，定位筋同時(shí)要與梁頂板結(jié)構(gòu)鋼筋進(jìn)行固定，從而確保管道位置準(zhǔn)確，預(yù)應(yīng)力孔道能滿足施工要求。施工用預(yù)埋件有4種（掛籃安裝預(yù)留穿吊帶孔；合攏段預(yù)埋鋼板；預(yù)埋掛籃錨固精軋螺紋鋼）邊跨合攏采用掛籃合攏；施工監(jiān)測(cè)用梁段高程控制點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯(cuò)開(kāi)布置均滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。第一次安放底板及腹板鋼筋，豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋；第二次將水平普通鋼筋綁扎到頂，豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋接高到頂，安裝縱向波紋管，綁扎頂板普通鋼筋。伸入墩頂梁段的墩身鋼筋，在墩身最后一節(jié)施工時(shí)，注意調(diào)整束筋間距，以便墩頂梁段底板鋼筋的安裝。在安裝好底板和外側(cè)模板并經(jīng)測(cè)量調(diào)校后，進(jìn)行底板和腹板鋼筋綁扎以及安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋，豎向預(yù)應(yīng)力筋管道要在底部設(shè)置壓漿嘴，同時(shí)要確保其位置準(zhǔn)確，不發(fā)生移位。預(yù)應(yīng)力管道安裝按設(shè)計(jì)位置固定，不讓異物進(jìn)入，波紋管接頭要牢靠、密封，在接頭處套入30cm長(zhǎng)大于管道直徑5mm的專用接頭管，接頭位置用膠布包好，采用Ф12定位鋼筋，定位鋼筋間距50cm，后期索在波紋管安裝后穿入襯管，避免砼澆筑后波紋管堵塞造成開(kāi)窗，同時(shí)嚴(yán)格防止鄰近電焊火花燒傷管壁，管道安裝過(guò)程中，當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道位置和普通鋼筋位置有干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋位置，保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，主筋保護(hù)層不得小于4cm，在模板與鋼筋之間設(shè)置預(yù)制砼墊塊，保證保護(hù)層厚度。邊跨現(xiàn)澆段與邊跨合攏段預(yù)留的縱向連接鋼筋要注意保證搭接長(zhǎng)度，并注意接頭錯(cuò)開(kāi)。鋼筋接頭均采用電弧焊接，雙面焊接長(zhǎng)度大于5d，單面焊接長(zhǎng)度大于10d。鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力筋孔道設(shè)置邊跨現(xiàn)澆段塊縱、橫、豎向普通鋼筋復(fù)雜，鋼筋型號(hào)各異，鋼筋長(zhǎng)度種類也較多，在綁扎施工前必須對(duì)設(shè)計(jì)圖紙充分熟悉，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)，細(xì)致規(guī)劃，制定綁扎順序。檢查模板底口縫位，要用水泥砂漿將其封死，澆筑砼前檢查連結(jié)螺栓緊固度及柱模垂直度。2mm；拼縫間