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正文內(nèi)容

主橋施工方案菱形掛籃(參考版)

2025-04-29 12:25本頁面
  

【正文】
。合理劃分施工區(qū)段,實(shí)現(xiàn)多工段、多項(xiàng)目、多工點(diǎn)同時(shí)展開,縮短工期。機(jī)械合理配套,保證生產(chǎn)能力大于進(jìn)度指標(biāo)。工程技術(shù)人員經(jīng)常到施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員一起,研究和解決施工中遇到的技術(shù)難題,班組每周召開一次施工情況匯報(bào)會(huì),總結(jié)和推廣先進(jìn)的施工方法;項(xiàng)目經(jīng)理部每半月召開一次生產(chǎn)總結(jié)會(huì),檢查、總結(jié)施工情況,推廣先進(jìn)的施工方法,根據(jù)實(shí)際情況,調(diào)整施工力量,完善施工方案和方法,使施工順利進(jìn)行,確保工期。搞好職工食堂,搞好個(gè)人和環(huán)境衛(wèi)生、防病治病,保障職工身心健康,保持正常的出勤率,以利施工順利進(jìn)行,確保工期。從機(jī)械及后勤上保障:加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修,保障其正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃按周編制材料計(jì)劃,保證施工的需要,杜絕停工待料的發(fā)生。重要的工序要做好詳細(xì)的實(shí)施性施工方案和施工計(jì)劃,并報(bào)監(jiān)理工程師審批;充分利用有利條件和時(shí)間,合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序,縮短流水作業(yè)間距,加快工程進(jìn)度,確保工期。懸澆箱梁主要材料計(jì)劃表普通鋼筋(kg)HPB400YM1515錨具套248HPB300YMP1515錨具套48預(yù)應(yīng)力鋼絞線(kg)YM1510錨具套320波紋管(m)φ內(nèi)90mmYMP1510錨具套32φ內(nèi)50mmYM153G錨具套576C55箱梁砼(m3)C55砼YMP153G錨具套576三、工期保證措施從計(jì)劃安排上保證:按照控制工期要求,施工處根據(jù)資源條件部署實(shí)際可行的施工計(jì)劃;各施工班組按照體施工計(jì)劃結(jié)合自身實(shí)際情況,分解制定詳細(xì)的實(shí)施方法和方案。組織機(jī)構(gòu)、材料、設(shè)備及勞動(dòng)力的安排、組織機(jī)構(gòu)本標(biāo)段箱梁施工階段,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)1名施工總指揮(由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任),設(shè)1名施工總負(fù)責(zé)人,下設(shè)安全、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)檢、物資等部門相互協(xié)作;每墩各設(shè)2名現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,設(shè)2個(gè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班,2個(gè)鋼筋作業(yè)隊(duì), 1個(gè)張拉班,每個(gè)作業(yè)班組設(shè)班組長1名;各現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)班分別負(fù)責(zé)箱梁掛籃的轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝、拆除,砼澆筑及養(yǎng)護(hù);鋼筋作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)箱梁鋼筋下料、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝;砼生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)箱梁砼的生產(chǎn)、泵送;張拉班負(fù)責(zé)三向預(yù)應(yīng)力的張拉。第二階段為全橋4個(gè)T構(gòu)1至7號(hào)節(jié)段懸澆(含支架現(xiàn)澆和合攏)施工階段,靠大庸公園側(cè)優(yōu)先兩個(gè)塊段施工,計(jì)劃安排130天,預(yù)計(jì)2016年8月中旬。采用兩個(gè)T平行,逐段流水的方式進(jìn)行施工組織。精心組織、合理安排、均衡生產(chǎn)、加強(qiáng)協(xié)調(diào),確保各分項(xiàng)工程按計(jì)劃完成,從而確保整個(gè)工期目標(biāo)。中跨合攏段施工計(jì)劃施工工期為20天,計(jì)劃于2015年8月中旬完成。邊跨現(xiàn)澆箱梁施工計(jì)劃施工工期為40天,計(jì)劃于2015年6月下旬完成。掛籃拼裝及試壓施工計(jì)劃施工工期為25天(考慮到傳統(tǒng)春節(jié)假期),計(jì)劃于2016年4月完成。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃、資源配置及工期保障張家界市濱水內(nèi)環(huán)線白馬泉主橋共有全幅4個(gè)T構(gòu)采用掛籃懸澆設(shè)計(jì),按照總進(jìn)度要在2016年12月通車的要求,計(jì)劃全橋4個(gè)T構(gòu)同時(shí)施工,配備懸澆掛籃設(shè)備8套(4個(gè)T)。每完成一個(gè)梁段的施工后進(jìn)行箱梁軸線測(cè)量,測(cè)量數(shù)據(jù)作為下一段安裝的控制依據(jù)。在完成本段箱梁施工后,測(cè)量前段箱梁頂面標(biāo)高、本段箱梁頂面標(biāo)高及偏位。箱梁梁段空間位置按設(shè)計(jì)坐標(biāo)及標(biāo)高,在橫向面至少設(shè)左、中、右三點(diǎn)控制。、與監(jiān)理工程師同時(shí)分別觀測(cè),相互校核,確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。測(cè)量儀器注意保養(yǎng),定期校準(zhǔn),保證測(cè)量的精度。定期對(duì)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核。施工測(cè)量施工測(cè)量作為施工控制觀測(cè)系統(tǒng)的組成部分應(yīng)盡量減少誤差,使施工控制更有效。每一施工工況完成后,由有關(guān)方進(jìn)行測(cè)試,確認(rèn)測(cè)量結(jié)果無誤后方可進(jìn)行下一工序的施工。測(cè)量工作由施工方和監(jiān)控方平行進(jìn)行,以便在施工時(shí)及時(shí)校對(duì),同時(shí)由監(jiān)理方進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在施工過程中,對(duì)每一節(jié)段進(jìn)行數(shù)次(至少一次)的觀測(cè),以便觀察各水準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)的撓度及主梁的變化歷程,保證主梁合攏精度及橋面的線型。測(cè)試方法:用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量各個(gè)水準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高,并與0號(hào)塊基準(zhǔn)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行比較。主梁其他節(jié)段開始澆筑后,在主梁腹板內(nèi)側(cè)位置布置標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn),每一截面主梁頂設(shè)置標(biāo)高觀測(cè)點(diǎn)。應(yīng)變片的布置:項(xiàng)目部配合施控單位,在箱梁內(nèi)布置、保護(hù)好應(yīng)變片。監(jiān)控點(diǎn)布置示意圖 掛籃試壓掛籃制作安裝好后,進(jìn)行6,以消除掛籃的非彈性變形,并向施控單位提供掛籃的應(yīng)力—撓度對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)。由業(yè)主委派的監(jiān)控單位制定相應(yīng)的施控計(jì)劃并嚴(yán)格實(shí)行。施工監(jiān)控包括施工計(jì)算和施工監(jiān)測(cè),本工程由專業(yè)監(jiān)測(cè)單位就行全程監(jiān)控?;炷翝仓r(shí),水箱同步卸載(放水),以保持懸臂端的穩(wěn)定。減少混凝土澆筑時(shí)間,要控制在4小時(shí)之內(nèi),為保證混凝土合龍質(zhì)量,混凝土摻加微膨脹劑符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。合龍段施工注意事項(xiàng)和安全注意事項(xiàng): 在澆筑合龍段砼前,進(jìn)行3天全天候溫度測(cè)量,每4小時(shí)測(cè)量一次大氣溫度,繪出時(shí)間溫度變化曲線,從中選擇一天中溫度最低時(shí)段為混凝土澆筑完成時(shí)段。澆筑中跨合龍段并待強(qiáng)度及彈模達(dá)到90%,且齡期達(dá)到7天后,張拉頂、底板縱向預(yù)應(yīng)力束。邊跨直線段與相鄰懸臂端部以及中跨之間的合龍精度(即標(biāo)高差)不大于15mm;體系轉(zhuǎn)換完成后,梁頂標(biāo)高誤差為10mm。張拉壓漿完成后及時(shí)及時(shí)進(jìn)行封錨施工,已保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、壓漿,當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí),且混凝土養(yǎng)護(hù)期不小于7天后,及時(shí)拆除頂板剛性連接,箱室內(nèi)的臨時(shí)鎖定永久保留,成為橋梁的一部分,拆除完成后張拉其余預(yù)應(yīng)力束到設(shè)計(jì)控制應(yīng)力(含H3束和ZB1束)。剛性骨架焊接、鋼筋模板波紋管安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)同邊跨合龍段,注意同步卸載。拼裝中跨合龍段吊架,先合龍的邊跨合龍完成后,拆除相應(yīng)的掛籃吊架,保留中跨合龍用的另一套掛籃。體系轉(zhuǎn)換,底板及頂板合龍束張拉壓漿完畢后,拆除主墩和邊跨現(xiàn)澆段臨時(shí)固結(jié)(臨時(shí)墩),實(shí)現(xiàn)體系由雙懸臂狀態(tài)向單懸臂狀態(tài)的轉(zhuǎn)變。張拉完成后及時(shí)壓漿。張拉合龍束、壓漿,拆除邊跨掛籃吊架,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí),張拉邊跨頂、底板預(yù)應(yīng)力鋼束?;炷翝仓戤吅蠹皶r(shí)采取覆蓋養(yǎng)生措施,在頂面覆蓋薄膜、土工布;待合龍段混凝土齡期達(dá)到7天且強(qiáng)度達(dá)到90%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后按設(shè)計(jì)要求張拉頂、底板縱向合龍束和橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋并壓漿。卸除平衡中與澆筑混凝土同步等量的進(jìn)行?;炷翝仓^程中,要安排專人不斷地打開水箱閥門,卸載水箱中的水。安裝余下腹板鋼筋和相應(yīng)波紋管,安裝固定好內(nèi)側(cè)模和內(nèi)頂模,然后安裝頂板鋼筋和橫向、縱向波紋管,穿合龍束鋼絞線,澆筑混凝土。施工前工字鋼長度須根據(jù)合龍段長度作為適當(dāng)調(diào)整。底板、頂板各兩組,每組2根,按設(shè)計(jì)圖與邊跨現(xiàn)澆段和7塊上的預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊接。待勁性骨架焊接完成后,調(diào)整配重使之兩邊重量相等。實(shí)施配重時(shí)必須做到兩懸臂端同時(shí)對(duì)稱等量加載,按作用線中心和塊體中線分中放置。壓載配重為保證懸臂合龍施工始終保持荷載平衡和高程穩(wěn)定,合龍段施工前須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配重。接著將及現(xiàn)澆段上所有的觀測(cè)點(diǎn)高程精確測(cè)量一遍。對(duì)吊架進(jìn)行調(diào)整后適當(dāng)固定合龍段底板和外側(cè)模板(待勁性骨架焊接完成后再最后調(diào)整和緊固,將其密貼在懸臂端和邊跨現(xiàn)澆段上)。吊架底模和側(cè)模總重20噸,滿足30t以內(nèi)的要求。懸澆塊段施工結(jié)束后,保留掛籃和模板,拆除上下走行道板、內(nèi)滑梁和內(nèi)頂模架,然后直接將掛籃前移,使前端吊桿緊貼邊跨現(xiàn)澆段的混凝土端部界面,將底模和側(cè)模繼續(xù)前移直到與邊跨現(xiàn)澆筑段搭接10~20cm長度,在吊桿處進(jìn)行切割避讓。合龍段吊架以掛籃直接前移作為合龍段吊架(懸臂兩端同時(shí)對(duì)稱前移)。五、合龍段施工工藝合龍段采用掛籃吊裝施工,采用臨時(shí)鎖定低溫澆筑,合攏前焊接勁性骨架使兩懸臂端臨時(shí)連接,保持相對(duì)固定以防止合龍段混凝土因早期熱脹冷縮而開裂、同時(shí)選擇在一天中氣溫較低、氣溫較穩(wěn)定時(shí)澆筑混凝土,避免混凝土處于升溫,微壓狀態(tài)下達(dá)到終凝,避免受拉開裂。預(yù)壓期間支架正下方不得站人,由測(cè)量人員觀測(cè)支架變形情況并作好原始記錄。、安全保證措施所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須執(zhí)行各項(xiàng)安全制度,在現(xiàn)場(chǎng)服從專人統(tǒng)一指揮,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全交底。作好記錄,并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行彈性和非彈性變形進(jìn)行分析,結(jié)果正常方可進(jìn)行下一步的施工。、荷載計(jì)算將邊跨現(xiàn)澆段橫斷面進(jìn)行分區(qū)計(jì)算更為接近真實(shí),:砼自重荷載按梁段長度1m分別計(jì)算各區(qū)段橫橋向線荷載集度如下: 墩頂橫梁段及腹、肋部 q00=hγ=2m26kN/m3= 上、下板部加厚部位 q01=hγ=26kN/m3==翼板部位 q02=26kN/m3==、預(yù)壓加荷載方法 加載采用專業(yè)單位砼預(yù)制構(gòu)件,分四級(jí)進(jìn)行,各級(jí)加載分別按自重的20%、50%,30%,20%逐級(jí)加載,每加載一級(jí),應(yīng)有專人對(duì)支架各構(gòu)件變形進(jìn)行仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停止加載,查明原因并有可行方案后方可繼續(xù)進(jìn)行。支架預(yù)壓邊跨合攏段塊采用支架上立模澆筑施工,澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行120%超載預(yù)壓,以檢算其承載能力和消除非彈性變形,并實(shí)測(cè)支架變形值,待支架充分穩(wěn)定達(dá)到連續(xù)3天累計(jì)沉降不超過3mm,且預(yù)壓時(shí)間不少于5天后,再澆筑箱梁?;炷翝沧⒑髴?yīng)及時(shí)通孔清孔,發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。預(yù)應(yīng)力管道接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象,接頭處要封嚴(yán),不得漏漿。管道的制作、安裝及連接必須保證質(zhì)量,現(xiàn)場(chǎng)在預(yù)應(yīng)力管道附近施焊時(shí),應(yīng)采取保護(hù)措施,避免管道漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。曲線段預(yù)應(yīng)力束應(yīng)設(shè)置“U”型防崩鋼筋,間距不大于20cm。同時(shí)應(yīng)就實(shí)測(cè)的彈性模量和截面積對(duì)計(jì)算引伸量作修正。鋼鉸線進(jìn)場(chǎng)后,必須按有關(guān)規(guī)定對(duì)其強(qiáng)度、外形尺寸、物理及力學(xué)性能等進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)。為了保證在混凝土澆注過程中,其他區(qū)域正常施工,對(duì)S3墩處便道加寬處理,同時(shí)新建從子午路至S3墩便道,新建便道寬6米,分別在沙堤大道連接線兩側(cè)各修建一條,形成單向環(huán)路。4墩5塊~7塊施工時(shí),使用兩臺(tái)泵車,一臺(tái)架設(shè)在2墩西側(cè),一臺(tái)架設(shè)在鋼棧橋上(臨岸側(cè)施工時(shí))或4墩太極溪與澧水河交匯處已有圍堰加寬形成架設(shè)平臺(tái)(臨水側(cè)施工時(shí))。5墩頂現(xiàn)澆段和合龍段施工時(shí),泵車架設(shè)在5墩東側(cè)。4墩1塊~4塊施工時(shí),使用兩臺(tái)泵車,一臺(tái)架設(shè)在2墩東側(cè),一臺(tái)架設(shè)在鋼棧橋上(臨岸側(cè)施工時(shí))或4墩太極溪與澧水河交匯處已有圍堰加寬形成架設(shè)平臺(tái)(臨水側(cè)施工時(shí))。4墩頂0塊施工時(shí),使用一臺(tái)泵車,泵車架設(shè)在5墩西側(cè),區(qū)域換填(換填涵蓋邊跨現(xiàn)澆段區(qū)域),填筑平臺(tái)架設(shè)泵車。拆除端頭模,對(duì)梁端面進(jìn)行鑿毛處理,并在澆注下一梁段砼之前,用高壓水沖洗鑿毛的砼面。臥泵出口的砼不能直接傾倒在鋼筋骨架上,用一塊膠合板做下料板,減輕砼直接沖擊鋼筋的波紋管。且振搗器與模板應(yīng)保持5~10cm的距離。以插入式振搗為主,對(duì)鋼筋密集處輔小型振動(dòng)棒()振搗,振搗分層厚度以30cm厚為宜,振搗上層砼要垂直插入到下一層砼5~10cm左右;振搗的間距不得超過60cm。邊跨合攏段砼澆注施工要按掛籃設(shè)計(jì)圖預(yù)留各種管道、錨索和預(yù)埋各種預(yù)埋件。模板縫隙填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)表面涂刷脫模劑。砼澆筑箱梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C55,由商品砼公司攪拌站提供商品砼,澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)支撐設(shè)施、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。以保證管道通暢,砼澆筑完后,必須用空壓機(jī)清孔,發(fā)現(xiàn)阻孔時(shí)及時(shí)清理。砼澆筑完后,必須用空壓機(jī)清孔,發(fā)現(xiàn)阻孔時(shí)及時(shí)清理。鋼筋與管道相碰時(shí),只能移動(dòng),不能切斷鋼筋;若必須切斷鋼筋時(shí)應(yīng)待該工序完成后,將切斷鋼筋補(bǔ)焊好;縱向預(yù)應(yīng)力管道隨著箱梁施工進(jìn)展將逐節(jié)加長,多數(shù)都有平彎和豎彎曲線,所以管道要定位準(zhǔn)確牢固,接頭處不得有毛刺、卷邊、折角等現(xiàn)象,接口處要封嚴(yán),不得漏漿。所有焊接接頭必須進(jìn)行外觀檢驗(yàn),其要求是:焊縫表面平順,沒有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔,嚴(yán)禁有裂紋出現(xiàn)。 在焊接前應(yīng)預(yù)先用相同的材料、焊接條件及參數(shù),制作三個(gè)抗拉試件,其試驗(yàn)結(jié)果大于該類別鋼筋的抗拉強(qiáng)度時(shí),才允許正式施焊。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭位置、保護(hù)層厚度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。底板及腹板鋼筋施工完成且檢驗(yàn)滿足要求后安裝內(nèi)側(cè)模和頂模,再綁扎頂板鋼筋并安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力束管道,預(yù)應(yīng)力束管道要準(zhǔn)確定位,定位筋的間距嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行設(shè)置,定位筋同時(shí)要與梁頂板結(jié)構(gòu)鋼筋進(jìn)行固定,從而確保管道位置準(zhǔn)確,預(yù)應(yīng)力孔道能滿足施工要求。施工用預(yù)埋件有4種(掛籃安裝預(yù)留穿吊帶孔;合攏段預(yù)埋鋼板;預(yù)埋掛籃錨固精軋螺紋鋼)邊跨合攏采用掛籃合攏;施工監(jiān)測(cè)用梁段高程控制點(diǎn)預(yù)埋鋼筋頭。鋼筋的焊接、綁扎和接頭的錯(cuò)開布置均滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書,并按規(guī)定進(jìn)行抽檢,合格后方可使用。準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng),確保管道位置準(zhǔn)確。第一次安放底板及腹板鋼筋,豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋;第二次將水平普通鋼筋綁扎到頂,豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋接高到頂,安裝縱向波紋管,綁扎頂板普通鋼筋。伸入墩頂梁段的墩身鋼筋,在墩身最后一節(jié)施工時(shí),注意調(diào)整束筋間距,以便墩頂梁段底板鋼筋的安裝。在安裝好底板和外側(cè)模板并經(jīng)測(cè)量調(diào)校后,進(jìn)行底板和腹板鋼筋綁扎以及安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋,豎向預(yù)應(yīng)力筋管道要在底部設(shè)置壓漿嘴,同時(shí)要確保其位置準(zhǔn)確,不發(fā)生移位。預(yù)應(yīng)力管道安裝按設(shè)計(jì)位置固定,不讓異物進(jìn)入,波紋管接頭要牢靠、密封,在接頭處套入30cm長大于管道直徑5mm的專用接頭管,接頭位置用膠布包好,采用Ф12定位鋼筋,定位鋼筋間距50cm,后期索在波紋管安裝后穿入襯管,避免砼澆筑后波紋管堵塞造成開窗,同時(shí)嚴(yán)格防止鄰近電焊火花燒傷管壁,管道安裝過程中,當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道位置和普通鋼筋位置有干擾時(shí),可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋位置,保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,主筋保護(hù)層不得小于4cm,在模板與鋼筋之間設(shè)置預(yù)制砼墊塊,保證保護(hù)層厚度。邊跨現(xiàn)澆段與邊跨合攏段預(yù)留的縱向連接鋼筋要注意保證搭接長度,并注意接頭錯(cuò)開。鋼筋接頭均采用電弧焊接,雙面焊接長度大于5d,單面焊接長度大于10d。鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力筋孔道設(shè)置邊跨現(xiàn)澆段塊縱、橫、豎向普通鋼筋復(fù)雜,鋼筋型號(hào)各異,鋼筋長度種類也較多,在綁扎施工前必須對(duì)設(shè)計(jì)圖紙充分熟悉,認(rèn)真領(lǐng)會(huì),細(xì)致規(guī)劃,制定綁扎順序。檢查模板底口縫位,要用水泥砂漿將其封死,澆筑砼前檢查連結(jié)螺栓緊固度及柱模垂直度。2mm;拼縫間
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