大橋主橋施工方案(參考版)
2024-11-05 22:00本頁面
【正文】 —END—。在梁段施工過程中，通過設(shè)置的觀測點(diǎn)，對箱梁的平面、高程的三階段控制（推掛籃、混凝土澆筑后、張拉后）測量的數(shù)據(jù)采集，為監(jiān)控及科研單位提供修正依據(jù)以指導(dǎo)施工。、1梁及現(xiàn)澆段通過靜載試驗(yàn)，作好托架變形監(jiān)測。：，加強(qiáng)混凝土溫度的測量記錄，分析其對大體積混凝土的影響。平面坐標(biāo)用高精度全站儀，采用三維坐標(biāo)法和極坐標(biāo)進(jìn)行放樣。：，除施工放樣測量外，必須加強(qiáng)監(jiān)控測量，監(jiān)控測量主要配合科研單位、監(jiān)控單位作好相關(guān)測量記錄工作。，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求對合攏順序、合攏溫度和工藝進(jìn)行控制。：中跨合攏段采用吊架施工方法施工，見下圖。其中支架用槽鋼加固在16段已經(jīng)成型的混凝土上，以防止支架的不均勻變形。：共有3個合攏段，即兩個邊跨合攏段和一個中跨合攏段，合攏段長度均為2米，均用吊架進(jìn)行澆筑。由于墩柱偏心受壓，為減少荷載對墩柱的彎矩，計(jì)劃先吊裝引橋相聯(lián)跨的兩邊梁及最中間一片梁共三片T梁，重量約100T?；炷翝仓跋茸黛o載試驗(yàn)，經(jīng)消除支架的非彈性變形。因墩柱高，不宜采用。：采用滿堂鋼管支架現(xiàn)澆。掛籃前方梁段在張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋后與前次澆注的梁段固結(jié)成為當(dāng)前T構(gòu)的一部分，其重量從原掛籃荷載轉(zhuǎn)為T構(gòu)自重一部分，由T構(gòu)承擔(dān)，掛籃繼續(xù)前移，如此反復(fù)施工使T構(gòu)兩臂不斷延長，最終完成結(jié)構(gòu)主體。觀測點(diǎn)的設(shè)置為掛籃前橫梁桁片各下結(jié)點(diǎn)及底籃前橫梁上對應(yīng)箱梁底板中心線及兩外側(cè)。加載試驗(yàn)的方法是模擬箱梁重量最大梁段的施工實(shí)際荷載，采用配重法加載，加載分預(yù)加載和正式加載。步驟如下：0、1節(jié)段施工后在其上組裝主桁系統(tǒng)→用主桁系統(tǒng)吊掛底模平臺→外模板吊裝→內(nèi)模安裝。掛籃拼裝前必須先在廠家試拼，目的是檢查掛籃各部構(gòu)件及連結(jié)件幾何尺寸、加工精度，焊接質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，以確保掛籃的整體結(jié)構(gòu)性能滿足設(shè)計(jì)要求。掛籃前移過程中每米有0’05’36’（左幅）、0’05’29’（右幅）的偏角，考慮相對偏移量小（每節(jié)段偏移4~）擬采用彎橋直做的方式，即箱梁節(jié)段模板不做成圓弧,而將節(jié)段視為直線以節(jié)段兩端坐標(biāo)點(diǎn)作為箱梁控制點(diǎn)，來保證箱梁節(jié)段的平面位置。III、掛籃的內(nèi)外模板以及底模平臺系統(tǒng)均可用于0梁段施工；進(jìn)行改造后，可用于合攏段施工。掛籃自重較輕，利用率較大，重載比（λ）小，掛籃構(gòu)造簡明，受力明確。該掛籃有如下特點(diǎn)：I、角式掛籃主要采用Q345B鋼板加工主要構(gòu)件，既減輕了自重，又充分利用了板材的通用性，還增加了構(gòu)件的硬度、強(qiáng)度、耐磨度，也能減少加工、矯正的時間。：設(shè)計(jì)圖紙要求掛
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