【正文】 Wiley．1975［24］Horiawa k．Nearshore Danamics and Coastal Process. University of Tokye Press. 1988圖紙目錄序號(hào)圖名圖號(hào)備注1總平面布置圖012水工結(jié)構(gòu)平面圖（方案一）023水工結(jié)構(gòu)剖面圖（方案一）034樁位布置圖045鉆孔灌注樁結(jié)構(gòu)圖056梁板布置圖067空心大板模板圖078空心大板配筋圖089現(xiàn)澆橋臺(tái)結(jié)構(gòu)圖0910現(xiàn)澆面層結(jié)構(gòu)圖1011工藝流程圖1112水工結(jié)構(gòu)平面圖（方案二）1213水工結(jié)構(gòu)剖面圖（方案二）1354。在工程具體施工中可視建設(shè)單位要求予以調(diào)整。（4）鋼引橋的制作安裝　　鋼引橋在工廠制作，用駁船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用起重船吊裝。（2）墩臺(tái)及帽梁墩臺(tái)及帽梁均為現(xiàn)澆構(gòu)件，采用就地支模現(xiàn)澆?；炷敛捎脤?dǎo)管法施工，并應(yīng)連續(xù)澆筑。 施工方法（1）樁基鉆孔灌注樁在岸上施工，采用Ф10008鋼護(hù)筒，開挖埋設(shè)（地下水位較高時(shí)可打入法埋設(shè)），鉆孔需采用泥漿護(hù)壁，終孔后須進(jìn)行清孔。 施工方法本工程為常規(guī)碼頭施工，重點(diǎn)內(nèi)容為囤船及鋼引橋的制作安裝，鉆孔灌注樁的施工及上部結(jié)構(gòu)安裝。工程所在地附近砂石料等地材比較豐富，交通方便，施工材料及設(shè)備等可通過公路及水路運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。（3）鋼筋砼固定引橋1座。第10章　施工條件、方法和進(jìn)度 工程概況及施工條件 工程概況本工程主要包括以下內(nèi)容：（1）鋼質(zhì)囤船1艘，長(zhǎng)50m，寬12m。港區(qū)道路結(jié)構(gòu)為在重錘夯實(shí)的土層上鋪砌級(jí)配碎石作為墊層，水泥穩(wěn)定土作為基層，再澆注混凝土板作為面層。道路兩側(cè)有條件均設(shè)置綠化帶，以美化港區(qū)，減小污染。罐區(qū)后方布置工具間及變電所。陸域岸側(cè)設(shè)置圍墻，江側(cè)設(shè)置護(hù)欄，整個(gè)港區(qū)設(shè)置一座大門。 鉆孔灌注樁承載力計(jì)算人群荷載：33=空心大板及面層自重：325=675kN帽梁自重：125=144kN荷載設(shè)計(jì)值：+(675+144)=單樁荷載設(shè)計(jì)值：＝[p(1228+100)+850]/=1550kN855＋25＝1179kN 滿足要求。：主動(dòng)土壓力： =19+10=驗(yàn)算截面以上擋土墻自重：W1=24=：W2=24=：截面總法向壓力：N=+=N作用點(diǎn)距前趾的距離：C1=(+)/N=e=驗(yàn)算截面法向應(yīng)力：(1177。 不考慮墻前被動(dòng)土壓力影響。Gk= L2= Fk= L1=偏心距：C=(+2)/(+)= e=B/2C==B/6= 偏心距滿足要求。基底土的地基承載力特征值為200kPa。Wmax= 滿足要求 橋臺(tái)計(jì)算現(xiàn)澆橋臺(tái)高H=6m，底寬B=。選取φ20鋼筋16根沿圓周均勻布置，鋼筋間距為127mm，滿足要求，其正截面受壓承載力按下式計(jì)算：式中 Nu—受壓承載力設(shè)計(jì)值(N)； α—對(duì)應(yīng)于受壓區(qū)混凝土截面面積的圓心角(rad)與2π的比值； αt—縱向受拉鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值，當(dāng)α，取αt =0； fc—混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)，； fy—鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)，Ⅱ級(jí)鋼取310MPa； A—構(gòu)件截面面積(mm2)，； As—全部縱向鋼筋的截面面積(mm2)，； r—圓形截面的半徑(mm)，400mm； rs—縱向鋼筋所在圓周的半徑(mm)，325mm； 經(jīng)計(jì)算α= Nu =1304kNN=520kNmMu=446kNmM=148kNm故樁身強(qiáng)度滿足要求。3軸樁長(zhǎng)：L＝+++++2+＝。4～6軸樁長(zhǎng)：L＝++++2+＝取30m。位于粉質(zhì)粘土層。該層為（3）層中的透鏡體，僅局部有分布，~，~。該層為場(chǎng)地主要分布地層，~。該層主要分布于漫灘的中前緣碎石土層以上，~，~。該層普遍分布，為組成漫灘的主要沉積地層，~，~。~，沿江岸分布于漫灘前緣地表。Wmax= 滿足要求 排架計(jì)算排架斷面圖荷載分析人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值按3kN/m2 墩臺(tái)上方空心大板荷載（標(biāo)準(zhǔn)值）q=(+)1225=空心大板上人群荷載q=312=36kN/m帽梁自重高水位：P＝25+115＝ kN/m低水位：P＝（+1）25＝ kN/m水流力作用在樁上Cw = V = 作用在排架上Cw = V = 嵌固點(diǎn)計(jì)算樁基入土土層從上到下依次為：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、強(qiáng)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、碎石土。選取φ20鋼筋16根沿圓周均勻布置，鋼筋間距為127mm，滿足要求，其正截面受壓承載力按下式計(jì)算：式中 Nu—受壓承載力設(shè)計(jì)值(N)； α—對(duì)應(yīng)于受壓區(qū)混凝土截面面積的圓心角(rad)與2π的比值； αt—縱向受拉鋼筋截面面積與全部縱向鋼筋截面面積的比值，當(dāng)α，取αt =0； fc—混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)，； fy—鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)，Ⅱ級(jí)鋼取310MPa； A—構(gòu)件截面面積(mm2)，； As—全部縱向鋼筋的截面面積(mm2)，； r—圓形截面的半徑(mm)，400mm； rs—縱向鋼筋所在圓周的半徑(mm)，340mm； 經(jīng)計(jì)算α= Nu =1212kNN=698kNmMu=776kNmM=287kNm故樁身強(qiáng)度滿足要求。1～2軸樁長(zhǎng)：L＝+++++4+＝取36m。通過計(jì)算分析，進(jìn)入到后處理階段，在后處理階段中可以查看內(nèi)力、位移、應(yīng)力。樁自重高水位：p=(+)15=151kN低水位：p=()25+(+)15=169kN建立模型及荷載組合荷載組合：設(shè)計(jì)低水位：（1）自重+人群荷載+鋼引橋摩擦力+水流力+風(fēng)荷載（2）自重+鋼引橋摩擦力+人群荷載+水流力+風(fēng)荷載（3）自重+水流力+人群荷載+鋼引橋摩擦力+風(fēng)荷載（4）自重+風(fēng)荷載+人群荷載+水流力+鋼引橋摩擦力設(shè)計(jì)高水位：（5）自重+風(fēng)荷載+水流力+鋼引橋摩擦力（6）自重+鋼引橋摩擦力+人群荷載+水流力（7）自重+水流力+人群荷載+鋼引橋摩擦力用Midas軟件建立模型：Midas是一種有限元軟件，而我所用的Midas/civil是Midas系列中的一種，Midas/civil能夠迅速完成對(duì)土木結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)。E = 28106KN/m2I = m4m = 4500b0 = T = t =ηT = 2= 由此可知，考慮沖刷2m。（3a）粉質(zhì)粘土（Qdl）：黃褐褐黃色，可塑狀，含少量鐵錳氧化物及結(jié)核，夾約5%10%的碎石。（3）碎石土（Qcol+dl）：褐黃灰黃色，以稍密狀為主，局部呈中密狀，碎石含量約占40%~70%，呈棱角次棱角狀，直徑以14cm居多，少量大于20cm，個(gè)別大于50cm，分選較差，成分以深灰色硅質(zhì)巖、硅灰?guī)r為主；土以粉質(zhì)粘土為主，局部為粘土，呈可塑狀，偶見少量鐵錳氧化物及結(jié)核。（23）粉質(zhì)粘土（Q4al）：灰灰褐色，可塑狀，飽和，切面較粗，局部偶夾薄層粉土、粉砂。（22）粉質(zhì)粘土（Q4al）：灰褐色，軟塑偏可塑狀，飽和，粉質(zhì)含量較高，局部偶夾薄層松散的粉土、粉砂，約占5%。（1）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Qal）：灰灰褐色，軟流塑狀，很濕飽和，粉質(zhì)含量較高，局部偶夾薄層粉土、粉砂，較松散。裂縫寬度驗(yàn)算a1= a2= a3=c=50mm d=20mm 3140/(21261600)=Wmax= 滿足要求。撓度驗(yàn)算受彎構(gòu)件長(zhǎng)期剛度：　　=aE= (920360)140/(360600)=(1000360)150/(360600)==5112002/481013=54mm11200/54=207，略小于300 基本滿足要求。BH=+p= BH3/12=+2+p(+)2=104m4 H= B= 代換后截面如下圖：配筋計(jì)算C30砼，fc=15MPa，b=920mm，h0=65050=600mm = 查表得：ξ=1763mm2 920600=828mm2 實(shí)配II級(jí)鋼筋：11f20=3456mm2 斜截面抗剪計(jì)算hw=360mm b=360mmhw/bV==1=115360600=227kNV=0=(227+0)/抗剪滿足要求。引橋使用荷載為人群荷載：q=3kN/m2 現(xiàn)澆面層厚70mm。引橋排架為現(xiàn)澆帽梁及Φ800鉆孔灌注樁組成。 主要工程量水工建筑物方案一和方案二的主要程量詳見表73和74。 造價(jià)較高； 囤船、鋼引橋等維護(hù)量大。樁基數(shù)量多；上部結(jié)構(gòu)安裝量大。 方案比選水工建筑物方案的優(yōu)缺點(diǎn)見表73。引橋接岸設(shè)置毛石砼橋臺(tái)?，F(xiàn)澆墩臺(tái)1長(zhǎng)7m，寬8m，基礎(chǔ)采用6根Ф800鉆孔灌注樁，墩臺(tái)上設(shè)置鋼筋砼雨篷。鋼質(zhì)囤船平面尺度為5012m。引橋接岸設(shè)置毛石砼橋臺(tái)。鋼筋砼固定引橋采用架空排架結(jié)構(gòu)。引橋由一跨4墩臺(tái)和鋼筋砼固定引橋組成。方案一：采用浮碼頭型式，由一艘鋼質(zhì)囤船和一座引橋組成。 作用效應(yīng)組合作用荷載有：結(jié)構(gòu)自重，人群荷載，水流力。 水流力。 人群荷載人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為3 kPa。（2）撞擊力船舶有效撞擊能量按下列公式計(jì)算：式中，E0—為船舶靠岸時(shí)的有效撞擊能量（kJ）；　　　ρ—為有效動(dòng)能系數(shù)，；　　　M—為船舶質(zhì)量（t），按滿載排水量計(jì)算；　　　Vn—為船舶法向靠岸速度。C）船舶系纜力按下列公式計(jì)算　　式中：N—為系纜力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）； SFx，SFy—分別為可能同時(shí)出現(xiàn)的風(fēng)和水流對(duì)船舶作用產(chǎn)生的橫向分力總和及縱向分力總和（kN）；　　　K—系船柱受力分布不均勻系數(shù)，；　　　n—計(jì)算船舶同時(shí)受力的系船柱數(shù)目，取2；　　　a—系船纜的水平投影與碼頭前沿線所成的夾角（0）；b—系船纜與水平面之間的夾角（0）。A）作用下船舶上的風(fēng)荷載按下列公式計(jì)算式中：Fxw，F(xiàn)yw—分別為作用在船舶上的計(jì)算風(fēng)壓力的橫向和縱向分力（kN）；　　　Axw，Ayw—分別為船體水面以上橫向和縱向受風(fēng)面積（m2）；　　　Vx，Vy—分別為設(shè)計(jì)風(fēng)速的橫向和縱向分量（m/s）； ξ—風(fēng)壓不均勻折減系數(shù)。 水文地質(zhì)條件 設(shè)計(jì)水位（黃海高程，下同）設(shè)計(jì)高水位： （20年一遇）設(shè)計(jì)低水位： （當(dāng)?shù)睾叫谢鶞?zhǔn)面） 地基的物理力學(xué)指標(biāo)碼頭基樁承載力計(jì)算指標(biāo)推薦值見表71。水工建筑物按二級(jí)建筑物設(shè)計(jì)。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表62。 泊位通過能力本碼頭的年作業(yè)天數(shù)為320天，根據(jù)《河港工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5019293）中有關(guān)公式計(jì)算確定泊位通過能力。 設(shè)備選型墩臺(tái)閥室平臺(tái)上設(shè)閥組；囤船上設(shè)閥組、流量計(jì)。掃線方向?yàn)椋捍a頭鋼引橋及躉船段管內(nèi)的物料掃向船舶；固定引橋及陸域管線內(nèi)的殘液掃向罐區(qū)