【文章內(nèi)容簡介】 內(nèi)檔設(shè)計河底高程＝設(shè)計低水位－囤船內(nèi)檔設(shè)計水深，因此，取0m。（2）碼頭前沿設(shè)計高程碼頭前沿設(shè)計高程按設(shè)計高水位加超高值考慮。H＝+=另根據(jù)安徽省水利廳組織召開的碼頭防洪影響評估專家評審會意見，引橋應(yīng)抬出設(shè)計防洪水位（）。第5章　航道、錨地及導(dǎo)助航設(shè)施 航道擬建碼頭碼頭位于東流直水道和東流水道交匯處，東流直水道單一微彎，右岸自娘娘廟磯嘴至牛磯有沙灘伸出，并有礁石數(shù)處，左岸華陽碼頭以下均是邊灘，航槽取中。東流水道上段右岸我為臨江山坡地，香口至老虎崗沿岸均有礁石，香口礁距岸200m，左岸連接華陽河口下延邊灘直至蓮花洲，桃花灘處邊灘伸出最開，灘邊有大吉沉船，設(shè)有白燈船，航槽過桃花樹灘后取江心而下，并逐漸折向左岸。雷港口對開有天心洲，洲體逐年縮小，洲的四周是大片淺灘，洲頭灘伸至老虎港，灘頭上有倆礁石及沉船二艘。由于擬建工程前沿及其與主航道相連水域的水深已滿足到港船舶靠泊和航行要求，故無需另行開辟航道。 錨地　　本工程為華泰化學工業(yè)有限公司自備碼頭，從目前的運量分析，到港船舶數(shù)量不大，不需單獨設(shè)置錨地，可與有關(guān)部門協(xié)商租用碼頭下游地區(qū)錨地。 導(dǎo)助航設(shè)施本工程輪船從碼頭與長江下游吳淞口約700km，沿途導(dǎo)助航設(shè)施完善，不另設(shè)導(dǎo)助航設(shè)施。本工程為化學品碼頭，故碼頭前沿應(yīng)根據(jù)當?shù)睾Ｊ虏块T要求，設(shè)置相應(yīng)標識等。第6章　裝卸工藝 主要設(shè)計參數(shù) 建設(shè)規(guī)模建800噸級化工泊位一座，滿足硝酸出口20萬噸/年的運輸。 設(shè)計船型設(shè)計船型為800噸化學品船。船型主尺度為67105。 設(shè)計范圍及接管點本階段工藝設(shè)計范圍自泵房出口至碼頭前沿，工藝流程及設(shè)備布置根據(jù)硝酸的物理特性進行設(shè)計。 物料種類和性質(zhì)貨種：98％工業(yè)硝酸主要物理特性見表61。表61 貨種物理特性表名稱溶質(zhì)分子式濃度 (%)密度（25186。C）（kg/m3）熔點（℃）沸點（℃）硝酸HNO398％150383 工藝方案 設(shè)計原則（1）裝卸工藝的方案應(yīng)化工液體出口的使用要求，并考慮到裝卸工藝的先進性和合理性。（2）裝卸工藝流程應(yīng)流暢實用，減少操作環(huán)節(jié)及勞動強度，保障裝卸作業(yè)的安全。 工藝流程和作業(yè)方式由于本項擬建碼頭位于長江中游九江至安慶段，水位落差較大。根據(jù)已建同類工程的實踐經(jīng)驗表明，采用浮式碼頭由管道輸送裝船的優(yōu)點明顯，方便裝船作業(yè)。本次設(shè)計的液體硝酸出口，是由陸域酸罐區(qū)，通過管道輸送至囤船，再由軟管裝船。主要裝卸工藝流程：液體硝酸出口：硝酸儲罐→硝酸泵→引橋管線→閥門→流量計→躉船管線→→軟管→船輔助工藝流程：每次裝船完畢后，軟管內(nèi)的介質(zhì)用壓縮空氣掃向船舶。干管平時不掃線，檢修時用壓縮空氣將管線內(nèi)的介質(zhì)掃向船或后方的酸儲罐。掃線方向為：碼頭鋼引橋及躉船段管內(nèi)的物料掃向船舶；固定引橋及陸域管線內(nèi)的殘液掃向罐區(qū)。 管線布置及設(shè)備選型 硝酸管 DN150 1根， 氮氣管 DN50 1根, 支架布置及管線補償本工程工藝管線在固定引橋和鋼引橋段單層布置。 設(shè)備選型墩臺閥室平臺上設(shè)閥組；囤船上設(shè)閥組、流量計。躉船管線與船舶連接采用不銹鋼耐酸軟管。 泊位通過能力本碼頭的年作業(yè)天數(shù)為320天，根據(jù)《河港工程設(shè)計規(guī)范》（GB5019293）中有關(guān)公式計算確定泊位通過能力。計算公式如下：⑴ 泊位年通過能力：⑵ 與α相對應(yīng)的泊位年通過能力：式中：Pt：一個泊位年通過能力；Ty：年作業(yè)天數(shù)；G：設(shè)計船型的實際載貨量；td：晝夜小時數(shù)，取24h；tZ：裝卸一艘設(shè)計代表船型所需時間；tf：船舶的裝卸輔助作業(yè)時間；KB：港口生產(chǎn)不平衡系數(shù)：KB=；經(jīng)計算，碼頭的泊位通過能力為28萬噸/年，所需的泊位數(shù)為1個。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標主要技術(shù)經(jīng)濟指標見表62。表62 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表序號指　　標單位數(shù)量備注1年吞吐量萬噸202設(shè)計年通過能力萬噸283泊位數(shù)個14泊位利用率％455平均船時效率t/h1006作業(yè)班制班37裝卸設(shè)備購置費萬元8船舶在港停泊時間天第7章　水工建筑物 建筑物種類、等級本工程水工建筑物為800噸級泊位1個。水工建筑物按二級建筑物設(shè)計。 建筑物的主要尺度建筑物主要尺度如下：方案一：（1）主囤船：長寬＝5012m（2）活動鋼引橋：總長寬＝48（3）現(xiàn)澆墩臺：長寬高＝87（4）固定引橋：總長寬＝方案二：（1）主囤船：長寬＝5012m（2）活動鋼引橋：總長寬＝48（3）現(xiàn)澆墩臺1：長寬高＝87（4）現(xiàn)澆墩臺2：長寬高＝55（5）單跨固定鋼引橋：長寬＝48 工藝荷載本工程工藝荷載主要為管線荷載，按1kN/m進行計算。 水文地質(zhì)條件 設(shè)計水位（黃海高程，下同）設(shè)計高水位： （20年一遇）設(shè)計低水位： （當?shù)睾叫谢鶞拭妫?地基的物理力學指標碼頭基樁承載力計算指標推薦值見表71。表71 碼頭基樁承載力計算指標推薦值表層號土層名稱容許承載力q0（kPa）鉆孔灌注樁極限摩阻力標準值qf(kPa)極限端阻力標準值qR(kPa)1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土701921粉質(zhì)粘土2005022粉質(zhì)粘土1152822粉質(zhì)粘土155353碎石土3501008503a粉質(zhì)粘土19045400 設(shè)計荷載（1）系纜力按作用于船舶上的風荷載和水流力共同作用下計算。A）作用下船舶上的風荷載按下列公式計算式中：Fxw，F(xiàn)yw—分別為作用在船舶上的計算風壓力的橫向和縱向分力（kN）；　　　Axw，Ayw—分別為船體水面以上橫向和縱向受風面積（m2）；　　　Vx，Vy—分別為設(shè)計風速的橫向和縱向分量（m/s）； ξ—風壓不均勻折減系數(shù)。B）作用于船舶上的水流力按下列公式計算式中：Fxsc，F(xiàn)xmc—分別為水流對船首橫向分力和船尾橫向分力（kN）；　　　Fyc—為水流對船舶作用產(chǎn)生的水流力縱向分力（kN）；　　　Cxsc，Cxmc—分別為水流力船首橫向分力系數(shù)和船尾橫向分力系數(shù)；　　　Cyc—為水流力縱向分力系數(shù)；　　　ρ—為水的密度（t/m3）；　　　V—為水流速度（m/s）；　　　B’—為船舶吃水線以下的橫向投影面積（m2）；　　　S—為船舶吃水線以下的表面積（m2）。C）船舶系纜力按下列公式計算　　式中：N—為系纜力標準值（kN）； SFx，SFy—分別為可能同時出現(xiàn)的風和水流對船舶作用產(chǎn)生的橫向分力總和及縱向分力總和（kN）；　　　K—系船柱受力分布不均勻系數(shù)，；　　　n—計算船舶同時受力的系船柱數(shù)目，取2；　　　a—系船纜的水平投影與碼頭前沿線所成的夾角（0）；b—系船纜與水平面之間的夾角（0）。經(jīng)計算，選用150kN的帶纜樁。（2）撞擊力船舶有效撞擊能量按下列公式計算：式中，E0—為船舶靠岸時的有效撞擊能量（kJ）；　　　ρ—為有效動能系數(shù)，；　　　M—為船舶質(zhì)量（t），按滿載排水量計算；　　　Vn—為船舶法向靠岸速度。經(jīng)計算，有效撞擊能量為E0＝27kJ。 人群荷載人群荷載標準值為3 kPa。 風壓力風壓力按基本風壓W0=。 水流力。水流力按下列公式計算：式中：Fw—為水流力標準值（kN）；　　　Cw—為水流阻力系數(shù)；　　　V—為水流設(shè)計流速（m/s）；　　　ρ—為水的密度（t/m3）；A— 為計算構(gòu)件在與流向垂直平面上的投影面積（m2）。 作用效應(yīng)組合作用荷載有：結(jié)構(gòu)自重，人群荷載，水流力。A）承載能力極限狀態(tài)持久組合B）承載能力極限狀態(tài)短暫組合C）正常使用極限狀態(tài)持久狀況的長期效應(yīng)組合D）正常使用極限狀態(tài)持久狀況的短期效應(yīng)組合 水工結(jié)構(gòu)方案根據(jù)港區(qū)地形、地質(zhì)、水文等自然條件，結(jié)合總平面布置及裝卸方案，碼頭水工建筑物提出了兩個方案。方案一：采用浮碼頭型式，由一艘鋼質(zhì)囤船和一座引橋組成。鋼質(zhì)囤船平面尺度為5012m。引橋由一跨4墩臺和鋼筋砼固定引橋組成。墩臺長7m，寬8m，基礎(chǔ)采用6根Ф800鉆孔灌注樁，墩臺上設(shè)置鋼筋砼雨篷。鋼筋砼固定引橋采用架空排架結(jié)構(gòu)。，排架樁基采用2根Ф800鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)為倒T型現(xiàn)澆帽梁和預(yù)制空心大板。引橋接岸設(shè)置毛石砼橋臺。方案二：采用浮碼頭型式，由一艘鋼質(zhì)囤船和一座引橋組成。鋼質(zhì)囤船平面尺度為5012m。引橋由一跨478m的現(xiàn)澆墩臺兩跨485m的現(xiàn)澆墩臺2組成?，F(xiàn)澆墩臺1長7m，寬8m，基礎(chǔ)采用6根Ф800鉆孔灌注樁，墩臺上設(shè)置鋼筋砼雨篷?，F(xiàn)澆墩臺2長5m，寬5m，基礎(chǔ)采用4根Ф800鉆孔灌注樁。引橋接岸設(shè)置毛石砼橋臺。三座橋臺之間設(shè)置兩跨48，墩臺和毛石砼橋臺之間設(shè)置一塊現(xiàn)澆鋼筋砼搭板。 方案比選水工建筑物方案的優(yōu)缺點見表73。表72 方 案 比 選 表優(yōu)缺點優(yōu) 點缺 點方案一 結(jié)構(gòu)合理，使用方便，安全可靠； 鋼結(jié)構(gòu)制作量少，工程維護費用少； 造價較低。樁基數(shù)量多；上部結(jié)構(gòu)安裝量大。方案二 結(jié)構(gòu)合理，使用方便，安全可靠； 樁基數(shù)量少，施工簡單。 造價較高； 囤船、鋼引橋等維護量大。經(jīng)綜合比選，本階段水工建筑物推薦方案一。 主要工程量水工建筑物方案一和方案二的主要程量詳見表73和74。表73 水工建筑物工程量表（方案一）編號項目名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼質(zhì)囤船艘15012m2Ф800鉆孔灌注樁，C25m3/根3現(xiàn)澆樁間聯(lián)系梁，C30m3/榀4現(xiàn)澆墩臺，C30m3/個5現(xiàn)澆雨篷，C30m36現(xiàn)澆帽梁，C30m3/榀7活動鋼引橋，Q235At54488預(yù)制空心大板，C30m3/塊9封頭砼，C20m310現(xiàn)澆面層及護輪坎，C30m311現(xiàn)澆毛石砼橋臺，C15m3/座12塊石護樁m334013素砼墊層，C10m314碎石基層m315回填山皮石m316挖方m310017鋼欄桿，Q235At/m18預(yù)埋鐵件，Q235At5表74 水工建筑物工程量表（方案二）編號項目名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼質(zhì)囤船艘15012m2Ф800鉆孔灌注樁，C25m3/根3現(xiàn)澆樁間聯(lián)系梁，C30m3/榀4現(xiàn)澆墩臺1，C30m3/個5現(xiàn)澆雨篷，C30m36現(xiàn)澆墩臺2，C30m3/個7活動鋼引橋，Q235At/座54/1488固定鋼引橋，Q235A